OstatníTrh v USA dostane novinku v podobě modelu Nissan Armada 

Trh v USA dostane novinku v podobě modelu Nissan Armada 

Masivní SUV, které hravě konkuruje matadorům na celém americkém trhu. Jedná se o další generaci oblíbeného vozu v podání firmy Nissan. Ta do vývoje této novinky investovala mnoho sil a talentu. Cílila na americké rodiny, které potřebují k životu silný motor, dostatek prostoru a praktičnost. Cenově se navíc drží na úrovni všech ostatních modelů napříč celým spektrem. 

Nissan Armada nás zaujal převážně svou opravdovostí a technologiemi. Jedná se o veliké SUV, které pojme celou rodinu i s kamarády dětí. Přestože byl vůz navržený pro Američany, kteří si potrpí na masivnost a jistou dávku extravagance, Armada si stále drží typický japonský minimalismus. Na první pohled je patrné, že v Jokohamě někdo při návrhu přemýšlel. Čím nás ale potěší toto SUV nejvíce, je výkon. Obří motor dokáže vyvinout skutečně úžasnou sílu. Armada je připravený na silnici i do terénu. 

Cenově se Armada právě při zdi nedrží, našli bychom ale i dražší kousky. Nissan si za SUV v základní výbavě řekne cca 1,25 milionu korun. V této částce se ale ukrývá dostatek prostředků pro pohodlnou jízdu. Pokud ale Američané zatouží po více prémiové výbavě nebo jakýchkoli prvků navíc, může se cena vyšplhat až na 70 500 dolarů. To se v přepočtu rovná sumě 1,6 milionu korun. Pojďme se tedy podívat na to, co si pro nás model Nissan Armada připravil. 

Design 

Přední maska si pro nás nachystala masivní mříž chladiče, která je ozdobena pouze logem automobilky. Na ni navazují LED světlomety. Nárazník nasvědčuje tomu, že Nissan Armada je připravený skutečně na všechno. Zadní strana působí ještě více robustním dojmem než přední strana. Rudé světlomety jsou propojeny chromovanou lištou. Nárazník nabral na velikosti a vytváří tak poměrně velikou stupínek pro rychlé odložení nákupu. 

Kabina je schopna pojmout až 8 lidí. Prostřední řada sedadel má k dispozici středovou konzoli, na které může posádka nastavit všechny důležité funkce. Řidič má na minimalistické palubní desce k dispozici 12,3palcovou obrazovku. Přídavkem je inteligentní zpětné zrcátko. 

Motorizace 

Pod kapotou najdeme 5,6litrový osmiválec, který dokáže nabídnout výkon až 400 koní a točivý moment až 560 Nm. Každý si ale domysleme hospodárnost tohoto vozu v kombinovaném režimu. 

Verdikt 

Velice podařený vůz. Za nás musíme před značkou Nissan smeknout. Model Armada se povedl. 

Doporučujeme

Genesis konečně vstupuje mezi hybridy. GV80 nabídne vyšší výkon i nižší spotřebu

Luxusní značka Genesis představuje svůj vůbec první hybridní model. Elektrifikované SUV GV80 slibuje nejen výrazně nižší spotřebu, ale také vyšší výkon a točivý moment než čistě benzinová verze.

Bentley mění pojetí luxusu. Jeho první elektrické SUV nabídne sedadla ze 100% merino vlny

Luxusní interiér nemusí automaticky znamenat kůži. Bentley u připravovaného elektrického SUV Torcal nabídne čalounění vyrobené ze 100% merino vlny. Britská automobilka zároveň využije ořechové dřevo, recyklovaný papír nebo speciálně opracovaný hliník. Kompletní podobu svého prvního elektrického SUV odhalí 23. září.

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama