MotorkyTohle nemá obdoby. Firma KTM se chlubí novým přírůstkem ve spolupráci s Brabus 

Tohle nemá obdoby. Firma KTM se chlubí novým přírůstkem ve spolupráci s Brabus 

Německá značka Brabus je známá všem, kteří rádi neobyčejné stroje. Posledním šperkem se stal model Brabus 1300 R Masterpiece Edition. Dlouhý název, který ovšem ani zdaleka nedokáže vystihnout vše, co tento dravec reprezentuje. Už na první pohled je jasné, že výrobcům se podařila postavit motorka, která svými schopnostmi i cenou předčí všechnu konkurenci na trhu. 

Firma se k modelu vyjádřila slovy: „BRABUS 1300 R Masterpiece Edition je dosud nejvíce limitovaná edice vůbec prvního motocyklu BRABUS. Vyrobeno bude posledních 50 kusů a poté bude výroba ukončena.“ Ano, tahle mašina je nedostatkovým zbožím a na silnicích ji pravděpodobně nikdy nespatříme. Většina majitelů si ji totiž postaví do obývacího pokoje jako výstavní klenot motocyklového designu. Od každé barvy se vyrobí 25 kusů. Na celé karoserii se skrývá neskutečné množství detailů. 

Cenově se pochopitelně nemůžeme bavit i přijatelných částkách. Abychom si mohli motorku vůbec pořídit, musíme být v prvé řadě věrným zákazníkem. Koupě funguje podobně jako u těch nejluxusnějších vozů značek Ferrari nebo Lamborghini. Cena se ustálila na 42 000 euro, což se v přepočtu rovná částce cca 1,05 milionu korun. Nutno poznamenat, že předešlá verze startovala na 45 000 eur. I tak se stále jedná o jeden z nejdražších motocyklů, jaký si můžeme pořídit. Pojďme se na něj tedy podívat zblízka. 

Design

Brabus dostál své pověsti o oblékl motocykl do nejvíce sportovního kabátu, jaký si vůbec můžeme představit. Na přední části si všimneme unikátní kulaté masky LED světlometu. Po stranách nahání hrůzu masivní karbonové panely sání. Jedná se o naháče, takže se nám otevírá pohled na robustní rám, ve kterém je zasazené unikátní srdce mašiny. 

Na zadní straně sedla najdeme štítek s nápisem „Brabus Masterpiece“. Luxusních detailů ukrývá motorka více. Například samotná vyhřívaná sedačka nabízí nové polstrování s prošíváním Brabus „Diamond Rising.“ 

Luxus

Po zakoupení dostaneme klíček v unikátní krabičce, ve které se nachází i štítek s pořadovým číslem modelu. Koupě nám také umožní zúčastnit se výběrového řízení. Vítězové budou moci navštívit exkluzivní prohlídku v samotném německém Bottropu. 

Motorizace

Motorka je postavená na stejné platformě, jako její předchůdce. V rámu je zasazený 1,3litrový motor o výkonu 180 koní a 140 Nm točivého momentu. Jedná se o ten samý kousek, jaký využívá KTM 1290 Super Duke R Evo. 

Verdikt

Přestože se na tomto úchvatném stroji sveze jen málokdo, musíme ocenit jeho kvality alespoň vizuálně. Tohle se firmě Brabus skutečně povedlo. 

Doporučujeme

Škoda Epiq dostane Sportline. Sportovnější elektromobil ukáže v Paříži

Škoda rozšíří nový elektrický Epiq o provedení Sportline. Sportovněji laděnou verzi svého nejdostupnějšího elektromobilu poprvé ukáže veřejnosti na pařížském autosalonu. Automobilka zatím odhalila jen krátkou upoutávku a nepotvrdila výkon, dojezd ani cenu nové varianty. Základní Epiq přitom v Česku začíná na 619 tisících korunách.

Nové BMW iX4 ujede až 828 kilometrů. V Česku začíná pod 1,75 milionu korun

BMW rozšiřuje rodinu elektromobilů Neue Klasse o nové iX4. Elektrické SUV-kupé nabídne v nejsilnější verzi až 612 koní, 800V architekturu a rychlé nabíjení výkonem až 400 kW. Nejdelší dojezd činí podle WLTP 828 kilometrů. Český ceník už je známý a základní iX4 40 xDrive začíná na 1 747 850 korunách.

Porsche chystá supersport nad 911. Mission S může dostat plochý osmiválec

Porsche naznačilo příchod zcela nového supersportu, který by se měl v nabídce značky zařadit nad ikonickou 911. Koncept Mission S má ukázat směr připravovaného sériového modelu a podle prvních spekulací by mohl využít neobvyklý plochý osmiválec.

Elektrické BMW M3 se blíží. Nové snímky odhalují sériovou podobu

BMW pokračuje v postupném odhalování prvního plně elektrického modelu M3. Nejnovější fotografie maskovaného prototypu naznačují, že sériová verze zůstane designově velmi blízko konceptu M Neue Klasse představenému v červnu. Vrchol elektrické řady i3 má nabídnout čtyři elektromotory, pohon všech kol i techniku připravenou na ostrou jízdu.

Porsche znovu mění směr. Nový Boxster a Cayman mají být jen elektrické

Porsche znovu mění plány pro nástupce modelů 718 Boxster a Cayman. Nová generace má nakonec dorazit pouze s elektrickým pohonem, přestože automobilka dříve zvažovala také zachování spalovacích verzí pro vybrané varianty. Vývojový prototyp už jezdí na testovacím okruhu ve Weissachu a používá netradičně řešenou baterii, která má pomoci zachovat charakter klasického sportovního vozu s motorem uprostřed.

Toyota Grand Highlander Woodland míří mimo asfalt. Rodinné SUV dostalo vyšší podvozek i terénní pneumatiky

Toyota rozšiřuje nabídku velkého Grand Highlanderu o dobrodružněji zaměřenou verzi Woodland. Novinka pro modelový rok 2027 přidává pohon všech kol, vyšší světlou výšku, terénní pneumatiky i několik praktických prvků pro výlety a kempování.

Renault vrací myšlenku MPV do hry. E-Space má šest sedadel a 23palcová kola

Renault se vrací k myšlence prostorného rodinného MPV. Nový E-Space Concept nabízí šest samostatných sedadel ve třech řadách, zcela rovnou podlahu a výraznou jednoprostorovou karoserii. Elektrická studie měří 4,70 metru a místo dnes běžného vzhledu SUV otevřeně odkazuje na původní Renault Espace z osmdesátých let.

Aston Martin DBX GT sází na luxus. Výkonem přitom stále patří mezi nejrychlejší SUV světa

Aston Martin rozšiřuje nabídku svého luxusního SUV o novou variantu DBX GT. Nabídne stejných 717 koní jako ostřejší DBX S, místo maximální sportovnosti ale sází především na komfort, kultivovanost a ještě luxusnější interiér.

Ram míří mezi velká SUV. Ramcharger dostane osmiválec a výkon až 777 koní

Značka Ram se chystá poprvé výrazněji opustit svět pick-upů a užitkových vozů. V roce 2028 má dorazit nový Ramcharger, mohutné SUV postavené na technice Jeepu Grand Wagoneer. Místo luxusu ale vsadí hlavně na drsný vzhled, vysokou tažnou kapacitu a klasické americké osmiválce.

Hyundai Tucson 2027 výrazně narostl. Přidává nový hybrid, obří displej i terénní verzi XRT Pro

Hyundai odhalil kompletní technické údaje nové generace Tucsonu pro modelový rok 2027. Populární kompaktní SUV přichází s výrazně hranatějším designem, větším interiérem, novými pohonnými jednotkami a modernější technikou. Novinkou je také terénněji zaměřená verze XRT Pro.

Range Rover Sport je poprvé čistě elektrický. Nabídne až 550 koní a dojezd 609 kilometrů

Range Rover poprvé posílá model Sport na silnice s čistě elektrickým pohonem. Nejsilnější provedení nabídne výkon 550 koní, točivý moment 850 Nm a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,5 sekundy. Baterie s kapacitou 118,5 kWh má zajistit dojezd až 609 kilometrů podle WLTP. Elektrický pohon přitom nemá znamenat konec schopností mimo asfalt.

Chevrolet Bolt možná skončí. Výroba má klesnout na pouhých 35 tisíc kusů

Chevrolet Bolt se měl vrátit jako dostupný elektromobil pro široké publikum, jeho druhý život ale může být výrazně kratší, než se původně očekávalo. Dokumenty odborového svazu UAW naznačují, že plánovaná produkce klesla ze 150 tisíc na pouhých 35 tisíc vozů.

Ford Mustang Dark Horse SC přitvrzuje. Osmiválec nabízí 795 koní a míří za Shelby GT500

Ford posouvá aktuální generaci Mustangu o další úroveň výš. Nový Dark Horse SC přebírá roli, kterou dříve zastával Shelby GT500, a kombinuje přeplňovaný osmiválec, téměř 800 koní a techniku inspirovanou závodními verzemi Mustangu. Výsledkem je extrémně rychlé, ale překvapivě použitelné silniční kupé.

Nové BMW řady 3 je tady. Osmá generace mění design a nabídne až 437 koní

BMW představilo osmou generaci řady 3, která vstupuje do nové éry s designovým jazykem Neue Klasse. Novinka přináší výrazně přepracovaný vzhled, modernější interiér a techniku, zároveň si ale zachovává klasické hodnoty značky. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s výkonem 437 koní.

Lexus TZ bude levnější, než se čekalo. Základ ale přišel o téměř 100 koní

Lexus zveřejnil ceny a finální specifikace nového elektrického SUV TZ pro modelový rok 2027. Základní verze začne v USA na 64 050 dolarech, nabídne tři řady sedadel a pohon všech kol. Má to ale jeden háček: místo původně avizovaných 402 koní dostane standardně jen 308.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama