MotorkyTohle nemá obdoby. Firma KTM se chlubí novým přírůstkem ve spolupráci s Brabus 

Tohle nemá obdoby. Firma KTM se chlubí novým přírůstkem ve spolupráci s Brabus 

Německá značka Brabus je známá všem, kteří rádi neobyčejné stroje. Posledním šperkem se stal model Brabus 1300 R Masterpiece Edition. Dlouhý název, který ovšem ani zdaleka nedokáže vystihnout vše, co tento dravec reprezentuje. Už na první pohled je jasné, že výrobcům se podařila postavit motorka, která svými schopnostmi i cenou předčí všechnu konkurenci na trhu. 

Firma se k modelu vyjádřila slovy: BRABUS 1300 R Masterpiece Edition je dosud nejvíce limitovaná edice vůbec prvního motocyklu BRABUS. Vyrobeno bude posledních 50 kusů a poté bude výroba ukončena.“ Ano, tahle mašina je nedostatkovým zbožím a na silnicích ji pravděpodobně nikdy nespatříme. Většina majitelů si ji totiž postaví do obývacího pokoje jako výstavní klenot motocyklového designu. Od každé barvy se vyrobí 25 kusů. Na celé karoserii se skrývá neskutečné množství detailů. 

Cenově se pochopitelně nemůžeme bavit i přijatelných částkách. Abychom si mohli motorku vůbec pořídit, musíme být v prvé řadě věrným zákazníkem. Koupě funguje podobně jako u těch nejluxusnějších vozů značek Ferrari nebo Lamborghini. Cena se ustálila na 42 000 euro, což se v přepočtu rovná částce cca 1,05 milionu korun. Nutno poznamenat, že předešlá verze startovala na 45 000 eur. I tak se stále jedná o jeden z nejdražších motocyklů, jaký si můžeme pořídit. Pojďme se na něj tedy podívat zblízka. 

Design

Brabus dostál své pověsti o oblékl motocykl do nejvíce sportovního kabátu, jaký si vůbec můžeme představit. Na přední části si všimneme unikátní kulaté masky LED světlometu. Po stranách nahání hrůzu masivní karbonové panely sání. Jedná se o naháče, takže se nám otevírá pohled na robustní rám, ve kterém je zasazené unikátní srdce mašiny. 

Na zadní straně sedla najdeme štítek s nápisem „Brabus Masterpiece“. Luxusních detailů ukrývá motorka více. Například samotná vyhřívaná sedačka nabízí nové polstrování s prošíváním Brabus „Diamond Rising.“ 

Luxus

Po zakoupení dostaneme klíček v unikátní krabičce, ve které se nachází i štítek s pořadovým číslem modelu. Koupě nám také umožní zúčastnit se výběrového řízení. Vítězové budou moci navštívit exkluzivní prohlídku v samotném německém Bottropu. 

Motorizace

Motorka je postavená na stejné platformě, jako její předchůdce. V rámu je zasazený 1,3litrový motor o výkonu 180 koní a 140 Nm točivého momentu. Jedná se o ten samý kousek, jaký využívá KTM 1290 Super Duke R Evo. 

Verdikt

Přestože se na tomto úchvatném stroji sveze jen málokdo, musíme ocenit jeho kvality alespoň vizuálně. Tohle se firmě Brabus skutečně povedlo. 

Doporučujeme

Brabus veze do Pebble Beach monstrum bez střechy. Roadster Bodo nabídne 1000 koní

Brabus se na letošním Monterey Car Week rozhodně nechystá s prázdnou. Německý úpravce přiveze do Pebble Beach otevřenou verzi extrémního modelu Bodo, která kombinuje dvanáctiválec, výkon 1000 koní a karbonovou karoserii. Veřejnosti se roadster poprvé představí 14. srpna.

AO Racing přiveze do Suzuky samurajské Porsche

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Eccentrica V12 Roadster otevírá modernizované Lamborghini Diablo

Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.

Aston Martin odhalil trojici unikátních DB12 S. Každý vznikne v jediném exempláři

Aston Martin oslaví 75. ročník slavné přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance skutečně exkluzivním způsobem. Divize Q připravila tři unikátní exempláře DB12 S inspirované závodními vozy z Le Mans. Každá z barevných variant vznikne pouze jednou, takže jde prakticky o sběratelské kusy od okamžiku jejich představení.

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.

Hyundai Ioniq 3 vstupuje na český trh

Hyundai Ioniq 3 už má český ceník a nabídne dvě velikosti baterie i několik úrovní výbavy. Základní provedení se podle podrobného ceníku ve druhém zdroji dostává pod hranici 720 tisíc korun. Nejvyšší verze N Line Evo naopak překračuje jeden milion korun. Také přehled novinek Auto.cz potvrzuje, že české ceny nového modelu byly zveřejněny.

Mercedes-AMG chystá elektrické SUV. První záběry odhalují ostrý design inspirovaný modelem GT

Mercedes-AMG poodhalil své nové elektrické SUV. Zatím sice tají technické parametry i datum premiéry, první fotografie však naznačují, že nepůjde o další obyčejný rodinný crossover. Novinka má být vysokou a praktičtější alternativou k elektrickým modelům GT.

Peugeot E-208 GTi oživuje slavné sportovní označení

Peugeot po letech vrací označení GTi do nabídky. Nový E-208 GTi stojí na elektrickém modelu 208 a má navázat na tradici slavného 205 GTi. Automobilka přitom nepočítá s tím, že by sportovní verze lámala prodejní rekordy. Jejím hlavním úkolem má být posílení image značky a vztahu s fanoušky.

Dodge Charger Super Bee má šestiválec a výkon 447 kW

Dodge rozšiřuje nabídku Chargeru o provedení Super Bee Launch Edition pro modelový rok 2027. Osmiválec se ani tentokrát nevrací. Novinka využívá třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly, který po úpravách dosahuje výkonu přibližně 447 kW a točivého momentu 720 Nm. Dodge zároveň výrazně přepracoval podvozek, brzdy a chlazení.

Mitsuoka chystá roadster ve stylu první Corvette

Japonská Mitsuoka připravuje nový dvoumístný roadster s výrazným retro designem. Postupně zveřejňované upoutávky ukazují na inspiraci první generací Chevroletu Corvette, konkrétně jejím provedením po modernizaci z roku 1958. Novinka má mít technický základ v Mazdě MX-5 a kompletně se představí letos v listopadu.

Bugatti Destrier spojilo 1 578 koní s elegancí francouzského grand toureru

Bugatti představilo další unikát z divize Solitaire. Nový Destrier vychází z okruhového modelu Bolide, zachovává jeho ikonický šestnáctiválec o výkonu 1 578 koní, ale místo čistě závodního charakteru sází na vytříbený design, luxusní interiér a exkluzivitu jediného vyrobeného kusu.

Přes 900 koní z výroby? Ram chystá brutální úpravy pro nový Rumble Bee

Nový Ram 1500 Rumble Bee ještě ani nedorazil do showroomů, Stellantis už ale odhalil první tovární tuningové díly. Zákazníci se mohou těšit na kompresorové kity, sportovní podvozky i nové výfukové systémy. Vrcholná verze SRT se díky nim dostane přes hranici 900 koní.

Rivian R2 míří na Teslu Model Y. Nové elektrické SUV kombinuje výkon, praktičnost i schopnosti v terénu

Americký Rivian uvádí svůj druhý sériový model, který má oslovit mnohem širší okruh zákazníků než dosavadní luxusní řada R1. Nový Rivian R2 přináší kompaktnější rozměry, výkon 656 koní, dojezd až 530 kilometrů a ambice stát se jedním z nejzajímavějších elektrických SUV na trhu.

Shelby vrací dvoudveřový F-150 Super Snake Sport

Shelby American představilo druhou generaci dvoudveřového pick-upu F-150 Super Snake Sport. Upravený Ford kombinuje krátkou kabinu, pětilitrový osmiválec a podvozek zaměřený na rychlou jízdu po silnici. S příplatkovým kompresorem nabídne výkon přes 810 koní, vznikne však pouze 500 kusů.

Mini chystá nejodolnější SUV své historie. Nový Countryman Edition míří i do náročné rally

Mini rozšiřuje své ambice mimo asfalt. Automobilka testuje zcela novou verzi Countryman Edition, která má nabídnout dosud největší terénní schopnosti v historii značky. Prototyp už absolvuje náročné zkoušky ve Skalnatých horách a po říjnové premiéře jej čeká ostrý test v prestižní off-roadové soutěži Rebelle Rally.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama