AudiSvižné auto nejen do měst. Audi A1 Sportback

Svižné auto nejen do měst. Audi A1 Sportback

Audi
2 min.
Počet přečtení článku: 1511
Zdroje:Audi, Twitter, Youtube, Instagram, Foto: Audi
Autor: Matouš Klíma

Německá výroba patří mezi světové špičky. Audi je navíc automobilka, která je stále ještě považovaná za toho, kdo má největší náskok. Kromě špičkového výkonu a technologií závidí této firmě většina automobilek design. S tím si výrobci zkrátka umí vyhrát, ať se bavíme o limuzínách, nebo malých vozech typu Sportback. A1 navíc patří mezi naprostý základ. 

Výrobci chtěli postavit malé, ale praktické auto do měst i mimo ně. Zároveň ale nesmíme zapomenout na fakt, že primárně měla být s A1 Sportback zábava. Na tomto autě tím pádem najdeme plno sportovních detailů, které dělají z Audi závodníka (vzhledově). Interiér se drží zajetých tvarů, které kombinují luxusní materiály s agresivní a sportovní DNA. Pod kapotou navíc najdeme i výkonný motor, pokud jsme ovšem ochotni investovat do dražší výbavy. 

Design 

Vzhled vozů ze stáje Audi je nezaměnitelný. Výrobcům se totiž daří jedna důležitá věc. Kombinace sportovnosti a luxusních křivek je know-how, pro které mnoho lidí tuhle firmu zkrátka milují. Příběh exteriéru modelu A1 Sportback se začíná psát u přední části. LED světlomety jsou spojeny třídílnou mezerou. Maska chladiče dostala otevřenější mřížování a nárazník velice ostrý profil. Společně s obřími průduchy je tak sportovní duch vystihnutý dokonale. 

Z boku oceníme převážně kola. Za si drží ostrý, hvězdicový tvar. Černá střecha je protáhnutá až k přední kapotě, zbytek karoserie jí tak tvoří ideální kontrast. Zadní část pak dokončuje kapitolu sportovního designu hlavně ostrými LED světlomety, spoilerem a nárazníkem. Výrobci zkrátka vědí, jak se dělají sexy auta. 

Interiér je pochopitelně zcela novou kapitolou. Typicky kulatý volant s rovným spodkem krásně ladí s palubní deskou a 10,25palcovou obrazovkou infotainmentu. Všechny přístroje fungují v digitálu, takže o ostrost obrazu nemusíme mít strach. Sedačky z prémiových materiálů jsou pohodlné a šikovně tvarované. Objem zavazadlového prostoru 335 l není zrovna největší, pro běžné užívání ale bohatě stačí. 

Motor 

Nejméně výkonný je jednolitrový tříválec, který nabízí 95 koní. Naproti tomu 1,5litorvý tříválec TFSI dá dohromady až 150 koní. To už je přeci jenom lepší výsledek. Mysleme ovšem na to, že náhon je u všech variant na přední nápravu. Jde tedy spíše o klidnější automobil. Vyskytnout se ale může i motor 40 TFSI, který disponuje výkonem přes 200 koní.

Verdikt 

Sportovní vůz s neskutečně vydařeným interiérem. Nejméně výkonná verze startuje na částce 450 000 korun, což je na jméno Audi štědrá nabídka. Přesto se ale vyplatí investice do silnějšího modelu. Jinak ale nemáme k tomuto vozidlu vcelku žádné připomínky. 

Doporučujeme

Mitsubishi chystá velké změny. Dorazí i Montero, ale později, než se čekalo

Mitsubishi představilo dealerům ambiciózní plán, který má v příštích letech zásadně proměnit jeho nabídku na severoamerickém trhu. Automobilka chce až do roku 2031 uvádět každý rok nový nebo modernizovaný model. Mezi největší lákadla patří návrat legendárního Montera, modernizované SUV Outlander i zcela nový pick-up vyvinutý ve spolupráci s Nissanem.

Mercedes VLE míří výš než EQV

Mercedes-Benz VLE má být nástupcem elektrického EQV, ale automobilka se snaží, aby nepůsobil jen jako dodávka s baterií. Novinka stojí na nové platformě VAN.EA, dostává výrazně luxusnější zaměření a má propojit praktičnost velkého MPV s komfortem osobních mercedesů. Výsledkem je auto, které pořád vypadá jako velká krabice pro lidi a zavazadla, ale technicky i jízdně se chce posunout o třídu výš.

Maserati omlazuje trojici modelů

Maserati připravilo pro modelový rok 2027 modernizaci tří důležitých aut. Změny se týkají kupé GranTurismo, otevřeného GranCabria a SUV Grecale. Nejde o novou generaci, ale o první větší facelift současných řad, který přináší ostřejší vzhled, upravené interiéry a u některých verzí také více výkonu.

Mitsubishi Grandis láká na praktičnost

Mitsubishi Grandis se vrací jako nové kompaktní SUV, ale není to úplně samostatně vyvinutý model. Stejně jako Colt a ASX vychází z techniky Renaultu, v tomto případě z modelu Symbioz. Pro zákazníka je proto důležité vědět, že nejde o čistokrevnou novinku Mitsubishi, ale o přeznačkované a designově upravené auto s vlastním logem, výbavovou politikou a silnou zárukou.

Nový Chevrolet Silverado míří na vrchol. Pick-up dostal nový design, moderní techniku i výkonnější motor

Chevrolet představil zcela novou generaci modelu Silverado 1500 pro modelový rok 2027. Legendární pick-up přichází s výrazně přepracovaným designem, modernějším interiérem plným digitálních technologií a dvojicí nových atmosférických osmiválcových motorů. Ambicí novinky je posunout laťku ve třídě a znovu zatopit největším rivalům od Fordu a Ramu.

Jeep rozdává Wrangler zdarma. Má to ale jeden háček

Automobilka Jeep rozjela jednu z nejbláznivějších marketingových kampaní posledních let. Pokud americká fotbalová reprezentace vyhraje mistrovství světa 2026, značka rozdá až stovku nových Wranglerů zdarma. Šanci ale mají jen lidé se jménem George Washington.

Toyota chystá malý sporťák

Toyota znovu přiživila naděje fanoušků na návrat kompaktního sportovního auta s motorem uprostřed. V zákulisí vzniká projekt, který může nést slavné jméno MR2, případně Celica. Jisté zatím není ani obchodní označení, ani finální podoba sériového vozu. Jasnější je technika, kterou Toyota postupně testuje v motorsportu.

Rivian R3X dorazí později, než se čekalo. Sportovní elektromobil si dává načas

Americká automobilka Rivian musí mírnit očekávání fanoušků. Atraktivní elektrický hatchback R3X, který zaujal odvážným retro designem i příslibem vysokého výkonu, se na trh dostane až za několik let. Šéf společnosti RJ Scaringe potvrdil, že automobilka stále pracuje na finální podobě vozu a výroba pravděpodobně odstartuje až po spuštění nové továrny v Georgii.

BMW ukázalo elektrickou budoucnost M3

BMW posunulo novou generaci M3 zase o kus blíž realitě. Na okruhu v Le Mans představilo koncept M Concept Neue Klasse, který není jen odvážným designovým cvičením pro autosalon. Mnichovská automobilka ho bere jako velmi konkrétní předobraz elektrické sportovní limuzíny, která se má dostat do výroby v roce 2027.

Honda chystá revoluci. Accord dostane futuristický design, Passport přitvrdí v terénu

Honda připravuje výrazné změny pro dva klíčové modely své nabídky. Sedan Accord má v roce 2027 projít zásadní modernizací s odvážnějším designem, zatímco SUV Passport TrailSport zamíří ještě hlouběji do terénu. Japonci tak reagují na rostoucí tlak konkurence i proměňující se vkus zákazníků.

Nové Audi Q7 odhaleno. Luxusní SUV přichází s výkonem téměř 600 koní a futuristickými technologiemi

Audi představilo třetí generaci modelu Q7 a dává jasně najevo, že ve světě luxusních SUV nechce ztratit pozici. Novinka přináší výrazně vyšší výkon, modernější design, technologickou výbavu připomínající koncepty budoucnosti i vrcholnou verzi SQ7 s osmiválcem o výkonu 591 koní.

Nissan odmítá downsizing. Svého V6 se zbavit nechce 

Zatímco konkurence sází u pick-upů na přeplňované čtyřválce, Nissan jde proti proudu. Japonská značka otevřeně potvrzuje, že atmosférický šestiválec zůstává klíčovou součástí identity modelu Frontier, a podle automobilky právě to přitahuje nové zákazníky.

Chrysler chystá velký návrat. Nové SUV Airflow má zachránit legendární americkou značku

Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.

První De Tomaso P72 je hotové

De Tomaso po letech čekání ukázalo první zákaznický exemplář supersportu P72. Auto, které se světu poprvé představilo už v roce 2019, se dostává k prvním majitelům výrazně později, než se původně čekalo. Výsledek ale působí přesně tak, jak značka slibovala: jako staromilský šperk na kolech, který odmítá digitální sterilitu moderních supersportů.

Mitsubishi vrací legendu. Nový model Pajero dorazí už letos a míří zpět do terénu

Mitsubishi oficiálně potvrdilo návrat jednoho z nejslavnějších off-roadů historie. Nová generace modelu Pajero bude představena už letos na podzim a podle prvních informací půjde o poctivé terénní SUV s rámovou konstrukcí, výrazným designem a technikou odvozenou od pick-upu Triton.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama