SupersportySporťák Bugatti Chiron versus stíhačka. Ze souboje dvou "superstrojů" budete mít husí...

Sporťák Bugatti Chiron versus stíhačka. Ze souboje dvou „superstrojů“ budete mít husí kůži

Tahle akce se opravdu povedla a z videa vám nejspíš naskočí husí kůže, nebo aspoň přeběhne mráz po zádech. Na letištní dráze si to rozdaly dva superstroje. Na jedné straně nadupaný vůz Bugatti Chiron s výkonem 1500 koní a na druhé straně stíhací letoun Dassault Rafale francouzského námořnictva.

Na úvod si představíme oba „zápasníky“:

prvním rohu Bugatti Chiron ve specifikaci Les Legendes du Ciel, která vznikla v limitované sérii dvaceti kusů. Motor V16 o objemu 8,0 litrů, který je schopen vyvinout ohromných 1500 koní a pyšní se 1600 Nm točivého momentu.

Ve druhém rohu stíhací letoun Dassault Rafale francouzského námořnictva. Jeho dva proudové motory jsou schopné vyprodukovat výkon odpovídající přibližně 5727 koním.

Se svými šestnácti válci dokáže Bugatti Chiron Pur Sport dosáhnout maximální rychlosti kolem 490 km/h. Při papírovém srovnáním je to oproti stíhačce ale žalostně málo. Letoun Dassault Rafale může dosáhnout rychlosti až Mach 1,8, což je při přepočtu nějakých 1912 km/h.

Z 0 na 100 za 2,4 sekundy, 400km asi za půl minuty

V závodě, který se nedávno odehrál v sídle společnosti Dassault ve Francii, šel krátce po startu do vedení sporťák Bugatti, kde za volantem seděl automobilový závodník Pierre-Henri Raphanel. Poté, co zadupnul plyn na podlahu, vypálil jeho Chiron jako střela a stovku měl na tachometru za pouhých 2,4 sekundy. Rychlostí 200 km/h se řítil za 6,1 sekundy a na třístovku se dostal za něco málo přes 13 sekund. A ani tím to nekončilo. Rychlosti 400 km/h dosáhl asi za půl minuty.

Pokud jde o letoun Rafale, byl to jiný příběh. Po 150 metrech stíhačka dosáhla rychlosti 165 km/h, ale zůstala vzadu. Následně zvýšila rychlost na 210 km/h, aby nakonec po 450 metrech vzlétla s pozemní rychlostí kolem 260 km/h, zatímco Chiron zůstal na asfaltu.

„Na prvních několika stovkách metrů jsem se od Rafale vzdálil, ale o několik chvil později jsem jí viděl vedle sebe ve výšce asi 20 metrů nad zemí. Neuvěřitelná, fantastická a nezapomenutelná podívaná,“ rozplýval se Pierre-Henri Raphanel, který brzy oslaví 60. narozeniny.

Podobný souboj už sice v minulosti nabídl pořad Top Gear, kdy si moderátor Richard Hammond usedl za volant Bugatti Veyron a na letištní dráze si to rozdal s letounem Eurofighter Typhoon. Tento souboj Chironu se stíhačkou francouzského námořnictva ale přinesl rozhodně emotivnější video.

Doporučujeme

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama