KiaSpojené státy dostanou na rok 2024 krásný dárek. Kia uvádí model Telluride

Spojené státy dostanou na rok 2024 krásný dárek. Kia uvádí model Telluride

Trh USA se od toho evropského liší razantním způsobem. Zatímco naše vozidla se zaměřují na úspornost a urbanizaci, Američané volí masivní SUV. Kia je ideálním příkladem automobilky, která dokáže vyrobit takřka vše. Zatímco u nás pořídíme největší model Sorento nebo nově EV9, v USA se lidé mohou posadit do Telluride. Tahle bestie nás hodně překvapí. 

Extrémně povedené SUV, které si rozhodně nezadá s evropskou konkurencí. Výrobci se zaměřili na pohodlí, kvalitu a také dostatečné množství technologií. Jízda vozem Telluride musí být pro zákazníky potěšením a příjemnou záležitostí. Rok 2024 navíc přináší zcela ojedinělý vzhled, a to jak exteriéru, tak kabiny. V obou případech můžeme popustit uzdu fantazie a využít bohaté barevné nabídky. Pod kapotou se navíc ukrývá překvapivě výkonný stroj. Telluride je přímo zrozený pro zdolávání náročných terénů. 

Cenově se Američané musí připravit na lehce vyšší částku. Základ je vyjde na 35 000 dolarů, což se v přepočtu rovná hodnotě 809 200 korun. Podle typu výbavy se ale mohou dostat až na více jak 50 000 dolarů, což nás rázem posouvá na 1,156 milionu korun. Kia už zkrátka není tou nejlevnější alternativou, což je fakt, který začal platit i v našich končinách. Pojďme se na Telluride podívat pořádně zblízka. 

Design 

Celkově působí model Telluride jako robustní a hranatí SUV. Přední část nás zaujme na první pohled svou masivní mříží s velikými otvory. Tvarem tak pěkně navazuje na dva LED světlomety, které se posunuly více do okrajů kapoty. Nárazník plní skutečně spíše funkcí odbodu vzduchu. Z boku si všimneme 20palcových kol i rovných, drsných linií. Zadní strana může některé uvést do rozpaků. Světlomety se zahnuly, okno zaplňuje téměř všechen prostor, koncovky výfuku jsou pouze na pravé straně. Za nás nevšední, ale vydařené. 

Interiér nabízí přímo fascinující paletu barev i materiálů. Všechno bude sice zákazníky stát nemalé peníze, s tím ale musí počítat. Obrazovka infotainmentu se spojila s přístrojovým panelem, vedle řadící páky najdeme už klasicky držáky na nápoje. Bez nich by se nejednalo o vozidlo pro severoamerický trh. Celkově působí kabina čistě a upraveně. Lidi také potěší kapacita. Do SUV se vejde až 8 lidí. Pokud navíc sklopíme všechny sedadla, čeká na nás prostor o kapacitě až 2463 litrů. S tím už se dá pracovat. 

Motorizace 

Pod kapotou na zákazníky čeká 3,8litrový šestiválec. Tento krasavec umí vyrobit až 291 koní a 355 Nm točivého momentu. K dispozici je řidiči 8stupňová převodovka. 

Verdikt 

Za nás má tento král prostoru na trh v USA rozhodně zelenou. Koráb s názvem Telluride se automobilce Kia hodně povedl. 

Doporučujeme

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama