NovinkyŠkoda představuje svou budoucnost. Součástí je nové logo a nápis

Škoda představuje svou budoucnost. Součástí je nové logo a nápis

Mladoboleslavská automobilka před pár dny představila světu nové logo a nápis. Nejde pouze o pár písmen, ale celou vizi. Škoda auto hlavně ukázala veřejnosti, jakým směrem se bude v budoucích letech ubírat a logo je pouze součástí tohoto plánu. Zbrusu nový nápis a nově pojatý okřídlený šíp se budou pěkně vyjímat všude, kde bude automobilka působit. 

Zcela zásadní tah učinila automobilka Škoda, když světu představila svoje plány do budoucna. Za zcela zásadní se dá tento tah označovat díky tomu, že znamená zbrusu nový pohled na prodej, a hlavně prezentaci těchto tuzemských automobilů. Škoda tak naprosto bez vytáček vstupuje do světa elektřiny a moderních technologií. Její vozy už budou brázdit silnice pouze s nápisem, nikoli s okřídleným šípem. Navíc se budeme setkávat už jen převážně se zkratkou EV. 

Logo 

Nové logo, které symbolizuje okřídlený šíp, se od toho, které se do dnešní doby používalo, zase příliš neliší. Změny nastaly hlavně v detailu. Znak už nevytváří 3D efekt, naopak zjednodušil své kontury a působí pěkně ploše a přímočaře. Bude daleko více přijatelnější používat tento vizuál k jakékoli prezentaci, ať už ve světě internetu, nebo na hlavičkách smluv.

Nápis 

Nápis Škoda se zjednodušil na tu nejvíce možnou úroveň. Jako oříšek museli designéři vnímat hlavně první písmenu Š. Je si třeba ale přiznat, že výsledek opravdu stojí za to. Háček se posunul přímo do horní části písmene S a celý nápis tak díky tomu působí čistě a použitelněji. Vzhledem k tomu, že vozidla značky škoda už budou jezdit pouze s nápisem, bylo potřeba si na něm dát extrémně záležet. 

S novým vizuálem se budeme setkávat i u prodejců značky Škoda. U těch proběhne v následujících letech mnoho změn, které jim rozhodně nezávidíme. Jak je ale známo, výsledek bude stát za to. Škoda by neděla nic, co nemá předem promyšlené. 

Vision 7S 

Škoda navíc představila svůj nový prototyp elektromobilu, na kterém demonstrovala, jak budou nové stroje v následujících letech vypadat. Design exteriéru i interiéru je naprosto ojedinělý, svěží a moderní. Přední část lemuje nový nápis Škoda. Pokud se v budoucnu nové automobily alespoň z části přiblíží tomuto konceptu, znamená to pro nás dvě věci. Budou sice extrémně drahé, ale zato neskutečně krásné. 

Verdikt 

Změna vizuálu je od značky Škoda vítanou změnou. Pomáhá tak odstartovat zcela novou kapitolu v už tak bohaté historii. Nám nezbývá nic jiného než nový příběh naší značky hrdě sledovat.  

Doporučujeme

Genesis konečně vstupuje mezi hybridy. GV80 nabídne vyšší výkon i nižší spotřebu

Luxusní značka Genesis představuje svůj vůbec první hybridní model. Elektrifikované SUV GV80 slibuje nejen výrazně nižší spotřebu, ale také vyšší výkon a točivý moment než čistě benzinová verze.

Bentley mění pojetí luxusu. Jeho první elektrické SUV nabídne sedadla ze 100% merino vlny

Luxusní interiér nemusí automaticky znamenat kůži. Bentley u připravovaného elektrického SUV Torcal nabídne čalounění vyrobené ze 100% merino vlny. Britská automobilka zároveň využije ořechové dřevo, recyklovaný papír nebo speciálně opracovaný hliník. Kompletní podobu svého prvního elektrického SUV odhalí 23. září.

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama