NovinkyŠkoda představuje svou budoucnost. Součástí je nové logo a nápis

Škoda představuje svou budoucnost. Součástí je nové logo a nápis

NovinkyŠkoda
2 min.
Počet přečtení článku: 932
Zdroje:ŠKODA, Twitter, Instagram, Foto: ŠKODA
Autor: Matouš Klíma

Mladoboleslavská automobilka před pár dny představila světu nové logo a nápis. Nejde pouze o pár písmen, ale celou vizi. Škoda auto hlavně ukázala veřejnosti, jakým směrem se bude v budoucích letech ubírat a logo je pouze součástí tohoto plánu. Zbrusu nový nápis a nově pojatý okřídlený šíp se budou pěkně vyjímat všude, kde bude automobilka působit. 

Zcela zásadní tah učinila automobilka Škoda, když světu představila svoje plány do budoucna. Za zcela zásadní se dá tento tah označovat díky tomu, že znamená zbrusu nový pohled na prodej, a hlavně prezentaci těchto tuzemských automobilů. Škoda tak naprosto bez vytáček vstupuje do světa elektřiny a moderních technologií. Její vozy už budou brázdit silnice pouze s nápisem, nikoli s okřídleným šípem. Navíc se budeme setkávat už jen převážně se zkratkou EV. 

Logo 

Nové logo, které symbolizuje okřídlený šíp, se od toho, které se do dnešní doby používalo, zase příliš neliší. Změny nastaly hlavně v detailu. Znak už nevytváří 3D efekt, naopak zjednodušil své kontury a působí pěkně ploše a přímočaře. Bude daleko více přijatelnější používat tento vizuál k jakékoli prezentaci, ať už ve světě internetu, nebo na hlavičkách smluv.

  • ŠKODA logo
    ŠKODA logo, Foto: ŠKODA

Nápis 

Nápis Škoda se zjednodušil na tu nejvíce možnou úroveň. Jako oříšek museli designéři vnímat hlavně první písmenu Š. Je si třeba ale přiznat, že výsledek opravdu stojí za to. Háček se posunul přímo do horní části písmene S a celý nápis tak díky tomu působí čistě a použitelněji. Vzhledem k tomu, že vozidla značky škoda už budou jezdit pouze s nápisem, bylo potřeba si na něm dát extrémně záležet. 

S novým vizuálem se budeme setkávat i u prodejců značky Škoda. U těch proběhne v následujících letech mnoho změn, které jim rozhodně nezávidíme. Jak je ale známo, výsledek bude stát za to. Škoda by neděla nic, co nemá předem promyšlené. 

  • ŠKODA nápis
    ŠKODA nápis, Foto: ŠKODA

Vision 7S 

Škoda navíc představila svůj nový prototyp elektromobilu, na kterém demonstrovala, jak budou nové stroje v následujících letech vypadat. Design exteriéru i interiéru je naprosto ojedinělý, svěží a moderní. Přední část lemuje nový nápis Škoda. Pokud se v budoucnu nové automobily alespoň z části přiblíží tomuto konceptu, znamená to pro nás dvě věci. Budou sice extrémně drahé, ale zato neskutečně krásné. 

Verdikt 

Změna vizuálu je od značky Škoda vítanou změnou. Pomáhá tak odstartovat zcela novou kapitolu v už tak bohaté historii. Nám nezbývá nic jiného než nový příběh naší značky hrdě sledovat.  

Doporučujeme

Nový Changan ujede 700 km a nabije se za 9 minut. Q06 má LiDAR i výkon 330 kW

Čínský Changan rozšiřuje nabídku elektromobilů o nové SUV Nevo Q06. Vůz nabídne dojezd až 700 kilometrů, 800V elektrickou architekturu a rychlé nabíjení z 30 na 80 procent za devět minut. Vrcholná elektrická verze disponuje výkonem 330 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,8 sekundy.

ID.4 končí, přichází elektrický Tiguan. Volkswagen mění strategii

Volkswagen potvrdil jméno nástupce elektromobilu ID.4. Nový model ponese označení ID. Tiguan a automobilka s ním chce propojit zavedené jméno svého populárního SUV s čistě elektrickým pohonem. V Evropě se vůz začne prodávat začátkem příštího roku, později zamíří také do Spojených států.

Mazda CX-6e dostala LiDAR. Nově zvládne sama měnit pruhy i projíždět křižovatkami

Mazda rozšiřuje schopnosti elektrického SUV CX-6e. Modernizovaná verze pro čínský trh dostala LiDAR a výrazně pokročilejší systém asistovaného řízení. Auto umí automatizovaně měnit jízdní pruhy, pracovat s nájezdy a sjezdy z dálnice nebo projet křižovatkou. Stále však jde o asistenci úrovně 2, řidič tedy zůstává za jízdu odpovědný.

Brabus utrhl G-Class ze řetězu. Osm set koní, plátěná střecha a cena pro vyvolené

Mercedes-AMG G 63 rozhodně nepatří mezi auta, která by se snažila splynout s davem. Brabus ale usoudil, že sériové géčko je stále příliš nenápadné. Výsledkem je 800 Cabrio – otevřená verze s výkonem 800 koní, obřími koly, karbonem na každém kroku a cenovkou, která míří vysoko nad běžný svět luxusních SUV.

Alpine naznačila podobu nové A110. Vývojový prototyp už testuje 800V techniku

Alpine poprvé výrazněji naznačila podobu třetí generace sportovního modelu A110. Pod speciálně tvarovaným průsvitným závojem ukázala proporce připravovaného vozu i několik charakteristických designových prvků. Nová A110 přejde na elektrický pohon a vznikne na zcela nové platformě vyvinuté značkou Alpine.

Nový BYD Seagull výrazně povyrostl. Nabídne pět míst, 127 koní a volitelný LiDAR

BYD připravuje druhou generaci svého malého elektrického modelu Seagull. Novinka výrazně povyroste, nabídne pět míst a téměř dvojnásobný výkon elektromotoru. Jedna z připravovaných verzí může dostat také LiDAR a další senzory pro pokročilé asistenční systémy.

Dacia Hipster má dorazit v roce 2027. Elektromobil může stát méně než 10 000 liber

Dacia může už v příštím roce rozšířit nabídku o mimořádně levný městský elektromobil. Sériová verze konceptu Hipster má podle zákulisních informací nabídnout čtyři místa, velmi malou baterii a cenu pod hranicí 10 000 liber. Pokud se plány potvrdí, nový model by se mohl zařadit pod současný Spring.

Nissan Z se vrací do devadesátek. Koncept Kaze dostal odnímatelnou střechu T-top

Nissan připomíná éru japonských sportovních vozů devadesátých let novým konceptem Z Kaze. Současný sportovní model dostal speciálně vyvinutou střechu T-top se dvěma odnímatelnými panely, výrazný tyrkysový lak a řadu dílů NISMO. Automobilka zatím sériovou výrobu nepotvrdila, reakce zákazníků ale mohou rozhodnout o jeho budoucnosti.

Saúdský Exobot šokuje vzhledem i výkonem. Elektrická novinka od CEER má až 1 111 koní

Saúdská Arábie chce ukázat, že nemusí být pouze významným odbytištěm luxusních automobilů. Domácí značka CEER představila elektrický sedan a SUV Exobot, které kombinují extravagantní design, tři elektromotory, obří displej a v nejsilnější verzi výkon přesahující 1 100 koní.

Subaru zlevnilo Imprezu o 2 000 dolarů. Základ dostal silnější motor

Subaru upravilo nabídku Imprezy pro modelový rok 2027 na americkém trhu. Do nabídky se vrací základní verze s cenou 24 595 dolarů bez poplatku za dopravu, čímž vstupní cena klesla o 2 000 dolarů. Novinkou je také 2,5litrový motor boxer o výkonu 132 kW, který nyní dostanou obě nabízené varianty.

Tesla znovu ukázala Roadster. Po letech odkladů ho odhalí 1. října

Tesla zveřejnila další krátkou ukázku dlouho očekávaného Roadsteru. Nový záběr odhaluje světelnou grafiku přední části a automobilka zároveň potvrdila, že vůz představí 1. října. Druhá generace elektrického sportovního modelu přitom čeká na sériovou podobu už téměř devět let.

Bentley vstupuje do elektrické éry ve velkém. Torcal má 876 koní a stovku zvládne za 2,9 sekundy

Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.

Renault vrátil legendární Gordini. Elektrické kupé má 270 koní a pohon zadních kol

Renault oživil jednu ze svých nejslavnějších sportovních ikon. Nový Renault 8 Gordini Concept převádí model ze 60. let do elektrické éry jako nízké dvoumístné kupé s výkonem 270 koní a pohonem zadních kol. Modrý lak a dvojice bílých pruhů připomínají originál, sériová výroba se ale nechystá.

Nissan odhalil nové Pixo. Malý elektromobil ujede až 259 kilometrů

Nissan se vrací do evropského segmentu nejmenších automobilů. Nové Pixo přijíždí výhradně s elektrickým pohonem, baterií o kapacitě 27,5 kWh a dojezdem až 259 kilometrů. Městský vůz nabídne také rychlé nabíjení, posuvná zadní sedadla a služby Google včetně asistenta Gemini.

Osm válců a zrychlení supersportu. Corvette Grand Sport trefila zlatý střed

Chevrolet Corvette Grand Sport pro modelový rok 2027 spojuje svalnatou karoserii a vyspělý podvozek s novým atmosférickým osmiválcem o objemu 6,7 litru. Výsledkem je sportovní vůz, který při rozjezdu téměř stačí ostřejší Z06. Má však i slabiny: hluk na dálnici a příplatky, které dokážou pořádně zvednout účet.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama