-0.2 C
Czech
Sobota 3. ledna 2026
OstatníSbírka, kterou musíte vidět. Takhle se vozí herec Rowan Atkinson 

Sbírka, kterou musíte vidět. Takhle se vozí herec Rowan Atkinson 

Reklama

Angličan Rowan Atkinson se zapsal do našich životů převážně díky roli bláznivého a veselého pana Beana. Dnes se zapíše jako milovník aut. Komik a herec Rowan Atkinson totiž nejezdí pouze na střeše svého zeleného Mini. Ve své garáží mí několik kousků, které by mu mohli závidět mnozí znalci. V jeho vozovém parku najdeme jak moderní žihadla, tak legendární veterány. 

Rowan Atkinson si naše srdce získal převážně jako komik. Celý svět ho už bude navždy znát jako pana Beana, který nás všechny bavil svými unikátními kousky a nikdy se nebál trapasů. Po Londýně se proháněl ve svém zeleném Mini a vždycky to pořádně „natřel“ šedé trojkolce. Herec Rowan Atkinson ale nevlastní pouze svého ikonického Mini Coopera. V jeho garáži najdeme pořádnou porci koní ve všech možných podobách. Postupně si projedeme několik modelů, které rozhodně stojí za zmínku. 

Bentley 

Neexistuje snad žádná pořádná garáž bez ikonické značky ze samotného srdce Anglie. Ani Rowan Atkinson neodolal a pořídil si model Bentley Mulsanne Brikin. Tahle kráska ho vyšla na pořádné jmění. Předpokládá se, že za ni herec zaplatil přes 7 milionů korun. Tohle žihadlo z roku 2014 ale není jen tak obyčejné Bentley. Výrobci ho totiž sestrojili na počest legendy jménem Sir Henry Tim Birkin. 

Mercedes-Benz 

Mezi anglickými značkami se objeví j německá klasika. I Rowan Atkinson vlastní Mercedes-Benz. Zapomeňme ale na robustní limuzínu pro papaláše. Komik prohání po zývodním okruhu model SLS AMG. Tahle hračka nabízí výkon až 563 koní. S tím už se dá zažít zábava. Atkinson za tohle auto zaplatil přes 5 milionů korun. 

Rolls-Royce

Rowan Atkinson je typický gentleman a jako takový musí mít ve své garáži zaparkovaný Rolls-Royce. A když už Rolss-Royce, tak rovnou model Ghost. Ten pod kapotou ukrývá 6,7litrový motor V12. Výkon tohoto stroje je přes 560 koní a herec za něj zaplatil téměř 10 milionů korun. 

Aston Martin

Stejně jako James Bond, i Johnny English musí umět řídit Aston Martin. Zapomeňme ale na novinku z tohoto roku. Rowan Atkinson miluje klasiku, a tak si pořídil model V8 Zagato z roku 1986. Tady se pozná znalec. 

Verdikt 

Za nás musíme smeknout. Rowan Atkinson není jen herec, je to skutečný milovník aut. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama