Reklama
4.2 C
Czech
Čtvrtek 26. března 2026
SupersportySAFETY car na běžné silnice! Aston Martin nabízí edici F1. Speciál požene...

SAFETY car na běžné silnice! Aston Martin nabízí edici F1. Speciál požene 535 koní

Už o víkendu startuje na okruhu v Bahrajnu nový seriál závodů Formule 1. Kromě týmů se na letošní podniky chystá také automobilka Aston Martin. Ta bude mít nově pod palcem také doprovodné auto, tzv. SAFETY car. Pro velký zájem se navíc rozhodla, že vůz nabídne také běžným řidičům.

O comebacku Britů do série F1 jsme vás informovali už několik týdnů dozadu. Po dlouholeté pauze se Aston Martin znovu postaví na start prestižních závodů. Nebude to ale jen o týmu s věhlasnými jezdci. Automobilka nově vypomůže také s doprovodem.

Aston Martin stál naposledy na startu Formule 1 v roce 1960, letos se ale rozhodl, že se na okruzích ukáže znovu. A do svého nablýskaného monopostu posadí velkou hvězdu. „Těším se na novou sezonu,“ usmíval se při představení čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel.

Němec bude hájit britské barvy přímo ve startovním poli, nebude ale spolu s týmovým kolegou Strollem jediným, kdo se přímo na trati pod značkou Aston Martin ukáže. Jezdce doprovodí také SAFETY car a pomocné zdravotnické vozidlo.

V plánu je střídání mezi Astonem a Mercedesem, který zastává výše zmiňované funkce už několik let. V Bahrajnu se ukáže prvotřídní britské auto, které se pyšní parádními čísly. I proto se speciální F1 model VANTAGE dostane i na trh.

Z okruhu na klasické silnice

Aston Martin se k tomuhle kroku rozhodl po enormním zájmu o SAFETY car. Jezdit s ním i po normální silnici? To si představovala spousta automobilových nadšenců. A Britové jejich volání vyslyšeli. VANTAGE míří i k běžným řidičům.

Čísla budou téměř totožná s modelem pro Formuli 1. Osmiválcový čtyř litr se dvěma turbodmychadly, výkon 535 koňských sil, zrychlení z 0 na 100 za 3,5 vteřiny. K tomu upravený podvozek, aerodynamika i řízení. Automobilka navíc na modelu nechá i spoiler.

Chybět nebudou speciální plakety, krásný interiér nebo lak, kterým se auto k SAFETY car přibližuje. Na začátku května by se měla do prodeje dostat běžná verze i roadster. Na Britských ostrovech budou požadovat za jedinečné kupé asi 3,7 milionu korun, respektive 4,2 milionu za roadster.

Doporučujeme

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.

DS N°7 míří mezi prémiová kompaktní SUV

Nástupce modelu DS 7 sází na větší rozměry, výraznější techniku a širokou elektrifikovanou nabídku. Nové SUV dorazí jako elektromobil i hybrid a v nejúspornější elektrické verzi slibuje dojezd až 740 kilometrů.

Ram 1500 BackCountry. Nový paket proměnil Big Horn v terénní mašinu 

Ram rozšiřuje nabídku pick-upu 1500 o novou verzi BackCountry, která přináší více terénních schopností bez nutnosti sáhnout po dražších variantách Rebel. Paket určený pro výbavu Big Horn přidává zvýšený podvozek, 32palcové off-road pneumatiky i elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu. Výsledkem je robustnější pick-up připravený na asfalt i náročnější terén.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama