MotorkyRoyal Enfield burcuje zákazníky. Model Shotgun 650 je něco nevídaného 

Royal Enfield burcuje zákazníky. Model Shotgun 650 je něco nevídaného 

Společnost Royal Enfield se vytasila s naprostou novinkou v podobě modelu Shotgun 650. Tento stroj toho má hodně co nabídnout. Firma je známá pro své motocykly, které zpravidla konkurují trhu svou cenou. Říká se, že ani Shotgun 650 nebude výjimkou, a to ani přes svou zjevnou kvalitu. Tato motorka byla vyrobena převážně pro ty, kteří si rádi postaví mašinu podle svého. 

Royal Enfield postavil motorku, která je okamžitě připravená na přestavby. Firma na této možnosti postavila celou prodejní strategii. Motorka sama o sobě sice působí fenomenálně, i tak si ale můžeme pohrát s proporcemi i všemi prvky. Royal Enfield tvrdí, že: „Přichází mutant, který dokáže neustále měnit svůj tvar.“Druhým mottem se stalo vyjádření, které zní: „Inspirace světem přestaveb. Pro přestavby.“ Tahle mašina má jednoduše přestavby v krvi. Z principu jde proti proudu. 

Cena zatím nebyla stanovena. Dohledat lze například ceny v USA, kde si zákazníci mohou model Shotgun 650 pořídit za cca 7000 dolarů, což se rovná částce cca 163 000 korun. Pokud by se i na náš trh motorka dostala za tyto peníze, rozhodně by si nikdo nestěžoval. Dostaneme za ně maximální kvalitu, možnost okamžité customizace a také styl, který se nezapře. Pojďme se zblízka podívat, co si pro nás firma Royal Enfield připravila. 

Design

Přestože motorka sama o sobě vypadá naprosto fantasticky, Royal Enfield se rozhodl, že hlavní slovo bude mít zákazník. Žádný jiný stroj nenabízí tolik možností úprav, jako právě Shotgun 650. Firma komentuje své rozhodnutí takto: „Model Shotgun 650 se vzpírá zaškatulkování svým laděním i tvary. Jeho modulární konstrukce umožňuje s lehkostí přecházet mezi třemi režimy – od jednomístného stroje přes dvoumístný až po zavazadly ověšený cestovní vůz.“

Specifikace

Motorka váží cca 240 kg, což už je solidní hmotnost. Přední brzdy pracují s kotoučem o průměru 320 mm, zadní pak s kotoučem 300 mm. Přední odpružení nabízí zdvih 120 mm, zadní zase 90 mm. Do rámu je zasazený motor Parallel Twino obsahu 648 cc. Dokáže vyprodukovat výkon až 34,6 kW a krouticí moment až 52,3 Nm. 

Verdikt

Royal Enfield předvedl, že své místo na trhu má. Konkurenci umí pěkně zatopit. 

Doporučujeme

Honda Super-N přiváží do Evropy japonskou hravost

Honda zkusí v Evropě něco, co na zdejších silnicích pořád působí trochu exoticky. Malý elektrický model Super-N vychází z japonského světa kei aut a míří hlavně na řidiče, kteří od městského elektromobilu nečekají jen ticho a nízkou spotřebu, ale také trochu charakteru. Do České republiky ale zatím oficiálně nesměřuje, první trh má být Velká Británie.

Citroën 2CV se vrátí jako dostupný elektromobil

Citroën chystá návrat jedné ze svých nejslavnějších ikon. Legendární 2CV, u nás známá hlavně jako kachna, má dostat moderního nástupce s elektrickým pohonem a jednoduchou filozofií. Automobilka nechce jen oprášit slavné jméno pro další běžné SUV, ale navázat na původní myšlenku levné, praktické a dostupné mobility.

Toyota GR GT míří do Evropy s osmiválcem a hybridem

Toyota přiveze do Evropy novou sportovní vlajkovou loď GR GT. Po světové premiéře z loňského prosince se vůz ukáže návštěvníkům Festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde se poprvé v Evropě předvede bez maskování a rovnou v pohybu. Nebude sám, vedle silničního modelu se na trati objeví také závodní GR GT3.

Nové BMW X5 nabídne elektřinu, diesel i vodík

Nové BMW X5 se chystá proti hlavnímu trendu posledních let. Zatímco některé automobilky oddělují elektrické modely od spalovacích a staví pro ně samostatné platformy, pátá generace velkého mnichovského SUV má nabídnout co nejširší výběr pohonů pod jednou karoserií. Vedle benzinu, dieselu, plug-in hybridu a čistě elektrické verze se počítá také s vodíkem.

Porsche mění historii. Nový závodní 911 GT4 R míří na tratě v roce 2027

Porsche představilo zcela nový závodní speciál 911 GT4 R, který přináší významnou změnu v historii značky. Vůz poprvé nevychází z modelu Cayman, ale z ikonické devětsetjedenáctky. Nabídne výkon přes 500 koní a od sezony 2027 zamíří do prestižních šampionátů GT4.

Denza Z9 GT láká na výkon i zvláštní triky

Denza Z9 GT se chystá na další trhy a už teď ukazuje, že nechce být jen dalším velkým elektrickým kombi. Prémiová značka patřící pod BYD otevřela v Malajsii registrace zájmu o model Z9 GT, který se tam předtím ukázal ve verzi s pravostranným řízením. Vůz přitom budí pozornost nejen výkonem přes tisíc koní, ale i funkcemi, které znějí spíš jako ukázka technologické dominance než běžná výbava auta.

Volvo EX30 Cross Country žádá kompromisy

Volvo EX30 Cross Country chce spojit městské rozměry, prémiový styl a lehce dobrodružnější charakter. Nejmenší elektrické SUV značky dostalo vyšší podvozek, pohon všech kol a výkon, který se k tak malému autu skoro nehodí. Jenže právě u něj platí, že dobrý první dojem nestačí.

Ram chystá nový výkonný pick-up s Roush

Ram a Roush Performance naznačily spolupráci, která by ještě nedávno působila nepravděpodobně. Americký úpravce je dlouhodobě spojovaný hlavně s Fordem, Mustangy a pick-upy řady F, teď se ale jeho logo objevilo vedle znaku Ram. Výsledkem má být nový výkonný truck, který dorazí v létě 2026.

Lamborghini Revuelto od Mansory je karbonový extrém

Lamborghini Revuelto je samo o sobě dost výrazné auto. Plug-in hybridní supersport s atmosférickým dvanáctiválcem a třemi elektromotory nepatří mezi vozy, které by v provozu splývaly s okolím. Mansory ale znovu ukázalo, že pro něj je i sériové Lamborghini jen výchozí materiál.

Toyota Aygo X dostala hybrid a jezdí za 3,7 litru

Toyota Aygo X po modernizaci přichází s největší změnou od uvedení současné generace. Malý městský crossover z Kolína dostal hybridní pohon z většího Yarisu, automatickou převodovku e-CVT a úspornost, která z něj dělá jedno z nejzajímavějších aut pro městský provoz. Podle oficiálních údajů začíná na 469 000 korunách a kombinovaná spotřeba činí 3,7 litru na 100 kilometrů.

BMW mění plány. Nové i3 míří na evropský trh dříve, zájem překonal očekávání

BMW původně plánovalo uvést nový elektrický sedan i3 na evropské trhy až na podzim. Silná poptávka ale přiměla automobilku harmonogram změnit a otevřít objednávky už nyní. Zájemci si však zatím mohou pořídit pouze exkluzivní verzi First Edition, která nabízí bohatou standardní výbavu i několik možností individualizace.

Porsche vzdalo hold své britské historii. Vznikla exkluzivní 911 GT3, kterou téměř nikdo nezíská

Porsche připravilo jednu z nejvýjimečnějších verzí modelu 911 posledních let. Limitovaná edice GT3 Earls Court 51 Edition připomíná 75 let od dodání prvního vozu značky do Velké Británie. Vyrobí se pouhých 51 exemplářů a většina zájemců bude mít smůlu. Automobil je totiž určen jen pro britský trh.

Mitsubishi chystá velké změny. Dorazí i Montero, ale později, než se čekalo

Mitsubishi představilo dealerům ambiciózní plán, který má v příštích letech zásadně proměnit jeho nabídku na severoamerickém trhu. Automobilka chce až do roku 2031 uvádět každý rok nový nebo modernizovaný model. Mezi největší lákadla patří návrat legendárního Montera, modernizované SUV Outlander i zcela nový pick-up vyvinutý ve spolupráci s Nissanem.

Mercedes VLE míří výš než EQV

Mercedes-Benz VLE má být nástupcem elektrického EQV, ale automobilka se snaží, aby nepůsobil jen jako dodávka s baterií. Novinka stojí na nové platformě VAN.EA, dostává výrazně luxusnější zaměření a má propojit praktičnost velkého MPV s komfortem osobních mercedesů. Výsledkem je auto, které pořád vypadá jako velká krabice pro lidi a zavazadla, ale technicky i jízdně se chce posunout o třídu výš.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama