NovinkyRivian R1T a R1S vylepšeni pro druhou generaci

Rivian R1T a R1S vylepšeni pro druhou generaci

Rivian posouvá své oceňované pick-upy a SUV R1T a R1S na další úroveň s vylepšeními napříč všemi oblastmi. Nová generace, která se sice na první pohled tváří nenápadně, přináší značně pokrokové inovace pod kapotou i v interiéru. Elektrický pohon není v podání této automobilky Popelkou. Své obdivovatele si rozhodně modely najdou. 

Druhá generace Rivian R1T a R1S přináší neskutečně mnoho nových technologií. Jemné designové retuše, vylepšený interiér s novým audiosystémem a střešním oknem, optimalizované baterie a pohonné ústrojí s ohromujícím výkonem u modelu R1T se 4 motory, robustní systémy ADAS a snížená spotřeba dělají z těchto elektromobilů ještě atraktivnější volbu. Do Evropy se oficiálně dodávat nebudou, avšak menší modely R2 a R3 by se na tamní trhy mohly dostat.

Nová generace Rivian R1T a R1S se již vyrábí a brzy se dostane na zámořské trhy. Ceny začínají v přepočtu na 1,58 milionu Kč za R1T a 1,71 milionu Kč za R1S. Evropa si bude muset počkat. Na druhou stranu, stále tu máme mnoho automobilek, které dokážou Rivianu konkurovat. 

Design 

Designové změny zahrnují nová světla s chystaným adaptivním svícením, přepracované zadní svítilny a aerodynamicky optimalizovaná 22palcová kola. Zákazníci si mohou vybrat z rozšířené nabídky barev a exteriérových dekorů.

I uvnitř se setkáme s evolucí v pravém slova smyslu. Nový audiosystém, ambientní osvětlení s volitelnými barvami a střešní okno „Dynamic Glass Roof“, které se stiskem tlačítka zatmaví, zvednou komfort na novou úroveň. Digitální klíč a uživatelské rozhraní s Unreal Engine s vylepšenou grafikou a podporou služeb Connect+ a Apple Music mohou výrazně zpříjemnit jízdu.

Motorizace 

Výraznější změny se odehrávají v pohonném ústrojí. Model R1T se čtyřmi motory dosahuje ohromujícího výkonu 1039 koní a točivého momentu 1622 Nm. Zrychlení z 0 na 100 zvládne za cca 2,5 sekundy. Nabídku doplňují: třímotorová varianta s 862 koňmi a dvoumotorová s 674 koňmi. Vylepšené baterie s přepracovanými moduly a optimalizovaným uspořádáním slibují dojezd až 676 km u baterií Large a Max, respektive 435 km u dostupnější varianty Standard s LFP chemií.

Verdikt 

Druhá generace Rivian R1T a R1S vylepšuje stávající silné stránky. Zvýšený výkon, dojezd, komfort a technologie dělají z těchto elektromobilů ještě atraktivnější volbu pro ty, kteří hledají stylový, praktický a zábavný vůz s ohleduplností k životnímu prostředí.

Doporučujeme

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.

Škoda Karoq dostane nástupce se spalovacími motory

Škoda Auto připravuje druhou generaci SUV Karoq. Dorazit má příští rok a na rozdíl od nových elektromobilů značky zůstane u spalovacích motorů, které doplní hybridní technika. Jak bude vůz vypadat, automobilka zatím neukázala. První neoficiální vizualizace ale naznačuje, jak by mohl oblíbený model navázat na současný designový směr Modern Solid.

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.

Ferrari Luce je tu. První elektrické Ferrari mění pravidla hry 

Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.

BMW představilo exkluzivní speciál pro Isle of Man TT

BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.

Cupra Tindaya půjde do výroby

Cupra potvrdila sériovou budoucnost konceptu Tindaya. Výrazné SUV, které se loni ukázalo na přehlídce mobility v Mnichově, se během několika let promění v produkční model. Pro značku má jít o novou vlajkovou loď a zároveň o další krok k prémiovějšímu postavení.

Xiaomi YU7 GT překonalo na Nürburgringu Audi RS Q8

Xiaomi už nechce být jen technologickou firmou, která vyrábí telefony a chytrou elektroniku. S modelem YU7 GT ukazuje, že chce mluvit i do světa rychlých aut. Elektrické SUV se vydalo na Nürburgring a jeho čas stačil na překonání dosavadního rekordu Audi RS Q8 performance.

Brabus Bodo vzdává poctu zakladateli značky

Brabus ukázal limitované kupé Bodo, které vzniklo jako pocta zakladateli firmy Bodo Buschmannovi. Nejde o běžnou úpravu Mercedesu, jak by se u této značky dalo čekat, ale o výrazně přepracované gran turismo na základech Aston Martinu Vanquish.

Stellantis chystá automobilovou ofenzivu. Jeep a Ram povedou plán za 60 miliard eur

Automobilový gigant Stellantis odhalil ambiciózní strategii do roku 2030. Koncern investuje desítky miliard eur do nových platforem, elektromobilů i autonomních technologií a na trh uvede více než 60 nových modelů. Klíčovou roli přitom dostanou značky Jeep, Ram, Peugeot a Fiat.

Toyota chystá pouštní monstrum. Nová Tundra TRD Hammer chce zastínit i Ford Raptor

Toyota se chystá vstoupit do nejostřejší ligy amerických pick-upů. Nová Tundra TRD Hammer má nabídnout širší karoserii, extrémní podvozek pro rychlou jízdu v terénu a výkon, který zamíří přímo proti Fordu F-150 Raptor. Japonci tak poprvé vážně zaútočí na segment vysokovýkonných off-roadových trucků, kterému dosud dominovaly americké značky.

iCaur V27 nabídne v Česku elektropohon bez strachu z dojezdu

Čínská značka iCaur chystá vstup do Česka s modelem V27. Velké hranaté SUV s dobrodružným vzhledem připomíná klasické offroady, technikou ale míří spíš na zákazníky, kteří chtějí pohodlné auto na dlouhé cesty a občasný výlet mimo asfalt.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama