Reklama
3.6 C
Czech
Pátek 27. března 2026
NovinkyRivian R1T a R1S vylepšeni pro druhou generaci

Rivian R1T a R1S vylepšeni pro druhou generaci

Rivian posouvá své oceňované pick-upy a SUV R1T a R1S na další úroveň s vylepšeními napříč všemi oblastmi. Nová generace, která se sice na první pohled tváří nenápadně, přináší značně pokrokové inovace pod kapotou i v interiéru. Elektrický pohon není v podání této automobilky Popelkou. Své obdivovatele si rozhodně modely najdou. 

Druhá generace Rivian R1T a R1S přináší neskutečně mnoho nových technologií. Jemné designové retuše, vylepšený interiér s novým audiosystémem a střešním oknem, optimalizované baterie a pohonné ústrojí s ohromujícím výkonem u modelu R1T se 4 motory, robustní systémy ADAS a snížená spotřeba dělají z těchto elektromobilů ještě atraktivnější volbu. Do Evropy se oficiálně dodávat nebudou, avšak menší modely R2 a R3 by se na tamní trhy mohly dostat.

Nová generace Rivian R1T a R1S se již vyrábí a brzy se dostane na zámořské trhy. Ceny začínají v přepočtu na 1,58 milionu Kč za R1T a 1,71 milionu Kč za R1S. Evropa si bude muset počkat. Na druhou stranu, stále tu máme mnoho automobilek, které dokážou Rivianu konkurovat. 

Design 

Designové změny zahrnují nová světla s chystaným adaptivním svícením, přepracované zadní svítilny a aerodynamicky optimalizovaná 22palcová kola. Zákazníci si mohou vybrat z rozšířené nabídky barev a exteriérových dekorů.

I uvnitř se setkáme s evolucí v pravém slova smyslu. Nový audiosystém, ambientní osvětlení s volitelnými barvami a střešní okno „Dynamic Glass Roof“, které se stiskem tlačítka zatmaví, zvednou komfort na novou úroveň. Digitální klíč a uživatelské rozhraní s Unreal Engine s vylepšenou grafikou a podporou služeb Connect+ a Apple Music mohou výrazně zpříjemnit jízdu.

Motorizace 

Výraznější změny se odehrávají v pohonném ústrojí. Model R1T se čtyřmi motory dosahuje ohromujícího výkonu 1039 koní a točivého momentu 1622 Nm. Zrychlení z 0 na 100 zvládne za cca 2,5 sekundy. Nabídku doplňují: třímotorová varianta s 862 koňmi a dvoumotorová s 674 koňmi. Vylepšené baterie s přepracovanými moduly a optimalizovaným uspořádáním slibují dojezd až 676 km u baterií Large a Max, respektive 435 km u dostupnější varianty Standard s LFP chemií.

Verdikt 

Druhá generace Rivian R1T a R1S vylepšuje stávající silné stránky. Zvýšený výkon, dojezd, komfort a technologie dělají z těchto elektromobilů ještě atraktivnější volbu pro ty, kteří hledají stylový, praktický a zábavný vůz s ohleduplností k životnímu prostředí.

Doporučujeme

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.

DS N°7 míří mezi prémiová kompaktní SUV

Nástupce modelu DS 7 sází na větší rozměry, výraznější techniku a širokou elektrifikovanou nabídku. Nové SUV dorazí jako elektromobil i hybrid a v nejúspornější elektrické verzi slibuje dojezd až 740 kilometrů.

Ram 1500 BackCountry. Nový paket proměnil Big Horn v terénní mašinu 

Ram rozšiřuje nabídku pick-upu 1500 o novou verzi BackCountry, která přináší více terénních schopností bez nutnosti sáhnout po dražších variantách Rebel. Paket určený pro výbavu Big Horn přidává zvýšený podvozek, 32palcové off-road pneumatiky i elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu. Výsledkem je robustnější pick-up připravený na asfalt i náročnější terén.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama