-2.3 C
Czech
Úterý 30. prosince 2025
NovinkyRivian R1T a R1S vylepšeni pro druhou generaci

Rivian R1T a R1S vylepšeni pro druhou generaci

Reklama

Rivian posouvá své oceňované pick-upy a SUV R1T a R1S na další úroveň s vylepšeními napříč všemi oblastmi. Nová generace, která se sice na první pohled tváří nenápadně, přináší značně pokrokové inovace pod kapotou i v interiéru. Elektrický pohon není v podání této automobilky Popelkou. Své obdivovatele si rozhodně modely najdou. 

Druhá generace Rivian R1T a R1S přináší neskutečně mnoho nových technologií. Jemné designové retuše, vylepšený interiér s novým audiosystémem a střešním oknem, optimalizované baterie a pohonné ústrojí s ohromujícím výkonem u modelu R1T se 4 motory, robustní systémy ADAS a snížená spotřeba dělají z těchto elektromobilů ještě atraktivnější volbu. Do Evropy se oficiálně dodávat nebudou, avšak menší modely R2 a R3 by se na tamní trhy mohly dostat.

Nová generace Rivian R1T a R1S se již vyrábí a brzy se dostane na zámořské trhy. Ceny začínají v přepočtu na 1,58 milionu Kč za R1T a 1,71 milionu Kč za R1S. Evropa si bude muset počkat. Na druhou stranu, stále tu máme mnoho automobilek, které dokážou Rivianu konkurovat. 

Design 

Designové změny zahrnují nová světla s chystaným adaptivním svícením, přepracované zadní svítilny a aerodynamicky optimalizovaná 22palcová kola. Zákazníci si mohou vybrat z rozšířené nabídky barev a exteriérových dekorů.

I uvnitř se setkáme s evolucí v pravém slova smyslu. Nový audiosystém, ambientní osvětlení s volitelnými barvami a střešní okno „Dynamic Glass Roof“, které se stiskem tlačítka zatmaví, zvednou komfort na novou úroveň. Digitální klíč a uživatelské rozhraní s Unreal Engine s vylepšenou grafikou a podporou služeb Connect+ a Apple Music mohou výrazně zpříjemnit jízdu.

Motorizace 

Výraznější změny se odehrávají v pohonném ústrojí. Model R1T se čtyřmi motory dosahuje ohromujícího výkonu 1039 koní a točivého momentu 1622 Nm. Zrychlení z 0 na 100 zvládne za cca 2,5 sekundy. Nabídku doplňují: třímotorová varianta s 862 koňmi a dvoumotorová s 674 koňmi. Vylepšené baterie s přepracovanými moduly a optimalizovaným uspořádáním slibují dojezd až 676 km u baterií Large a Max, respektive 435 km u dostupnější varianty Standard s LFP chemií.

Verdikt 

Druhá generace Rivian R1T a R1S vylepšuje stávající silné stránky. Zvýšený výkon, dojezd, komfort a technologie dělají z těchto elektromobilů ještě atraktivnější volbu pro ty, kteří hledají stylový, praktický a zábavný vůz s ohleduplností k životnímu prostředí.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.

Jaguar Type 00 se ukázal v ulicích a odhalil, kam míří nové GT

Jaguar vytáhl do Paříže elektrický koncept Type 00 a poprvé ho pustil mezi běžná auta. Studie z loňska dál rozděluje fanoušky, ale značka ji bere jako výkladní skříň nového stylu. Přesně proto se s ní ukázala během pařížského týdne módy. A přidala k tomu i další střípky o chystaném sériovém modelu.

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama