Ford předvedl další krok v elektrifikaci své modelové řady, tentokrát ve formě populárního crossoveru Puma Gen-E, který nabízí čistě elektrický pohon, praktický interiér a překvapivě velký zavazadlový prostor. S dojezdem až 376 kilometrů a cenou začínající na 749 900 Kč má šanci zaujmout široké spektrum zákazníků. Jak si povede na evropském trhu, který začínají pomalu ovládat čínské vozy?
Ford Puma Gen-E se vyrábí v rumunském závodě v Craiově, zatímco elektromotory pocházejí z Velké Británie. Zákazníci si mohou tento model objednávat již nyní. Základní varianta začíná na ceně 749 900 korun, zatímco lépe vybavená verze Premium startuje na 805 900 korun. První dodávky jsou plánovány na jaro příštího roku.
Design
Nová elektrická Puma přichází s řadou designových změn, které ji odlišují od spalovacích variant. Na první pohled zaujme uzavřená maska chladiče spolu s přepracovanými nárazníky, což nejen zdůrazňuje futuristický vzhled, ale také zlepšuje aerodynamiku vozu. K dispozici jsou kola o velikosti 17 nebo 18 palců. Zadní část vozu také prošla drobnými úpravami, včetně nového tvaru nárazníku.
Uvnitř Fordu Puma Gen-E najdeme 12,8palcový digitální přístrojový panel a 12palcovou obrazovku infotainmentu SYNC4, která podporuje bezdrátové připojení chytrých telefonů. Vyšší výbavy nabídnou i prémiový audio-systém B&O, čalounění z umělé kůže a bezdotykové otvírání kufru.
Zavazadlový prostor se řadí mezi největší ve své třídě. Se svou kapacitou 574 litrů totiž konkuruje i některým větším kombíkům. Tento objem je dosažen díky zvětšenému Gigaboxu, což je praktická plastová schránka umístěná pod dvojitým dnem kufru. Po sklopení zadních sedadel se objem nákladového prostoru zvětší na 1283 litrů. Dalším bonusem je malý přední kufr pod kapotou, kam lze uložit například nabíjecí kabely.
Motorizace
Ford Puma Gen-E pohání elektromotor o výkonu 123,5 kW, tedy 168 koní, a točivým momentem 290 Nm. Síla je přenášena pouze na přední kola. Díky této konfiguraci zrychlí vůz z 0 na 100 km/h za 8 sekund a dosáhne maximální rychlosti 160 km/h. Dojezd základní výbavy je 376 km na jedno nabití (dle WLTP). Vyšší výbava Premium nabídne dojezd 364 km, přičemž v městském režimu je dojezd výrazně delší, a to až 523 km. Z 10 na 80 % se dostaneme během 23 minut.
Verdikt
Novinka od Fordu dokazuje, že i malý crossover může nabídnout nejen praktičnost a styl, ale i moderní elektrický pohon. S praktickým zavazadlovým prostorem a dojezdem přes 370 km je tento model ideální volbou pro městský i příměstský provoz.
