MotorkyOstrý motocykl ze stáje Suzuki. GSX-S1000GT

Ostrý motocykl ze stáje Suzuki. GSX-S1000GT

Možná dlouhý, nudný název, tenhle model ovšem ztělesňuje pravý opak. Na okruhu se Suzuki chová jako ryba ve vodě. Další výhodou této mašiny je praktičnost. Zajezdíme si jak rychlé časovky, tak dlouhé cesty. Pohodlí byl faktor, kterému se výrobci skutečně věnovali. Výsledkem je tak velice kompaktní, a hlavně krásný motocykl. Nejnovější verzi pořídíme za vcelku přijatelnou cenu. 

Výkonem ani řidičským oprávněním neudělá GSX-S1000GT nováčkům. Abychom si plnými doušky vychutnali pohodlí a jízdní vlastnosti, které Suzuki nabízí, musíme už mít něco málo „nalítáno“. Odměnou nám však bude motorka, která se perfektně chová na silnici a můžeme se na ni 100 % spolehnout. Nabízí navíc mnoho technologických vychytávek, které nám jízdu dozajista usnadní a zážitek tak bude o to více hluboký. 

Cenově se sice dostáváme přes hodnotu 300 000 korun, musíme ale myslet na to, že za kvalitu se platí. Tahle bestie nám navíc v garáží nějakou tu sezónu vydrží. Komponenty patří mezi naprosté špičky, a tak se s pravidelnou péčí můžeme těšit na dlouholetý vztah. 

Design 

GSX-S1000GT splňuje všechno, co od motorky se závodní DNA očekáváme. Tvrdý a agresivně vypadající předek se krásně doplňuje s masivním motorem. Rám zůstává místy odhalený a my si tak můžeme na trati odečíst trochu té váhy k dobru. GT 2023 přichází na trh ve třech barevných variantách, všechny ale hodně studí. Modrá, fialová, černá. Tahle „Suzukina“ má prostě budit tajemný respekt. 

Specifikace 

Krásným, a hlavně funkčním komponentem jsou kola. 17palcové krásky z lehké slitiny barevně doplňují zbytek karoserie. Nechávají navíc vyniknout brzdovým kotoučům, které opět patří ke špičce v oboru. I díky kolům se motorka krásně ovládá a sedí. Na dlouhých cestách, kdy navíc připneme za sedlo zavazadlové kufry, budeme za tuhle ovladatelnost hodně rádi. 

Hmotnostně se dostáváme přes psychologickou hranici 200 kg, a to konkrétně na hodnotu 226 kg. Výška sedla 810 mm v poměru s výškou řídítek vytváří velmi příjemnou jízdní pozici. I dlouhé cesty proto hravě a pohodlně zvládneme. 

Motor 

Řadový čtyřválec DOHC o objemu 999 cc dokáže jezdci nabídnout k užívání až 152 koní a 106 Nm krouticího momentu. 6 rychlostí se systémem Quick Shift opět udělá na dráze svoje. Ideální parťák v každém směru. 

Verdikt 

Necelých 330 000 korun je cena, která mnohé odradí. Můžeme si být ale jistí, že pokud se ke koupi GSX-S1000GT odhodláme, bereme zaručenou kvalitu. 

Doporučujeme

Nový BYD Tang se nabije z 10 na 70 procent za pět minut. Ujede až 850 kilometrů

BYD odhalilo další podrobnosti o třetí generaci elektrického SUV Tang. Pětimetrová novinka nabídne baterii s kapacitou až 105,8 kWh a dojezd až 850 kilometrů podle čínského cyklu CLTC. Jedna z dosud známých verzí používá elektromotor o výkonu 300 kW. Největší pozornost ale přitahuje rychlost nabíjení. Za běžných teplot má vůz zvládnout cestu z 10 na 70 procent přibližně za pět minut.

Škoda Epiq dostane Sportline. Sportovnější elektromobil ukáže v Paříži

Škoda rozšíří nový elektrický Epiq o provedení Sportline. Sportovněji laděnou verzi svého nejdostupnějšího elektromobilu poprvé ukáže veřejnosti na pařížském autosalonu. Automobilka zatím odhalila jen krátkou upoutávku a nepotvrdila výkon, dojezd ani cenu nové varianty. Základní Epiq přitom v Česku začíná na 619 tisících korunách.

Nové BMW iX4 ujede až 828 kilometrů. V Česku začíná pod 1,75 milionu korun

BMW rozšiřuje rodinu elektromobilů Neue Klasse o nové iX4. Elektrické SUV-kupé nabídne v nejsilnější verzi až 612 koní, 800V architekturu a rychlé nabíjení výkonem až 400 kW. Nejdelší dojezd činí podle WLTP 828 kilometrů. Český ceník už je známý a základní iX4 40 xDrive začíná na 1 747 850 korunách.

Porsche chystá supersport nad 911. Mission S může dostat plochý osmiválec

Porsche naznačilo příchod zcela nového supersportu, který by se měl v nabídce značky zařadit nad ikonickou 911. Koncept Mission S má ukázat směr připravovaného sériového modelu a podle prvních spekulací by mohl využít neobvyklý plochý osmiválec.

Elektrické BMW M3 se blíží. Nové snímky odhalují sériovou podobu

BMW pokračuje v postupném odhalování prvního plně elektrického modelu M3. Nejnovější fotografie maskovaného prototypu naznačují, že sériová verze zůstane designově velmi blízko konceptu M Neue Klasse představenému v červnu. Vrchol elektrické řady i3 má nabídnout čtyři elektromotory, pohon všech kol i techniku připravenou na ostrou jízdu.

Porsche znovu mění směr. Nový Boxster a Cayman mají být jen elektrické

Porsche znovu mění plány pro nástupce modelů 718 Boxster a Cayman. Nová generace má nakonec dorazit pouze s elektrickým pohonem, přestože automobilka dříve zvažovala také zachování spalovacích verzí pro vybrané varianty. Vývojový prototyp už jezdí na testovacím okruhu ve Weissachu a používá netradičně řešenou baterii, která má pomoci zachovat charakter klasického sportovního vozu s motorem uprostřed.

Toyota Grand Highlander Woodland míří mimo asfalt. Rodinné SUV dostalo vyšší podvozek i terénní pneumatiky

Toyota rozšiřuje nabídku velkého Grand Highlanderu o dobrodružněji zaměřenou verzi Woodland. Novinka pro modelový rok 2027 přidává pohon všech kol, vyšší světlou výšku, terénní pneumatiky i několik praktických prvků pro výlety a kempování.

Renault vrací myšlenku MPV do hry. E-Space má šest sedadel a 23palcová kola

Renault se vrací k myšlence prostorného rodinného MPV. Nový E-Space Concept nabízí šest samostatných sedadel ve třech řadách, zcela rovnou podlahu a výraznou jednoprostorovou karoserii. Elektrická studie měří 4,70 metru a místo dnes běžného vzhledu SUV otevřeně odkazuje na původní Renault Espace z osmdesátých let.

Aston Martin DBX GT sází na luxus. Výkonem přitom stále patří mezi nejrychlejší SUV světa

Aston Martin rozšiřuje nabídku svého luxusního SUV o novou variantu DBX GT. Nabídne stejných 717 koní jako ostřejší DBX S, místo maximální sportovnosti ale sází především na komfort, kultivovanost a ještě luxusnější interiér.

Ram míří mezi velká SUV. Ramcharger dostane osmiválec a výkon až 777 koní

Značka Ram se chystá poprvé výrazněji opustit svět pick-upů a užitkových vozů. V roce 2028 má dorazit nový Ramcharger, mohutné SUV postavené na technice Jeepu Grand Wagoneer. Místo luxusu ale vsadí hlavně na drsný vzhled, vysokou tažnou kapacitu a klasické americké osmiválce.

Hyundai Tucson 2027 výrazně narostl. Přidává nový hybrid, obří displej i terénní verzi XRT Pro

Hyundai odhalil kompletní technické údaje nové generace Tucsonu pro modelový rok 2027. Populární kompaktní SUV přichází s výrazně hranatějším designem, větším interiérem, novými pohonnými jednotkami a modernější technikou. Novinkou je také terénněji zaměřená verze XRT Pro.

Range Rover Sport je poprvé čistě elektrický. Nabídne až 550 koní a dojezd 609 kilometrů

Range Rover poprvé posílá model Sport na silnice s čistě elektrickým pohonem. Nejsilnější provedení nabídne výkon 550 koní, točivý moment 850 Nm a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,5 sekundy. Baterie s kapacitou 118,5 kWh má zajistit dojezd až 609 kilometrů podle WLTP. Elektrický pohon přitom nemá znamenat konec schopností mimo asfalt.

Chevrolet Bolt možná skončí. Výroba má klesnout na pouhých 35 tisíc kusů

Chevrolet Bolt se měl vrátit jako dostupný elektromobil pro široké publikum, jeho druhý život ale může být výrazně kratší, než se původně očekávalo. Dokumenty odborového svazu UAW naznačují, že plánovaná produkce klesla ze 150 tisíc na pouhých 35 tisíc vozů.

Ford Mustang Dark Horse SC přitvrzuje. Osmiválec nabízí 795 koní a míří za Shelby GT500

Ford posouvá aktuální generaci Mustangu o další úroveň výš. Nový Dark Horse SC přebírá roli, kterou dříve zastával Shelby GT500, a kombinuje přeplňovaný osmiválec, téměř 800 koní a techniku inspirovanou závodními verzemi Mustangu. Výsledkem je extrémně rychlé, ale překvapivě použitelné silniční kupé.

Nové BMW řady 3 je tady. Osmá generace mění design a nabídne až 437 koní

BMW představilo osmou generaci řady 3, která vstupuje do nové éry s designovým jazykem Neue Klasse. Novinka přináší výrazně přepracovaný vzhled, modernější interiér a techniku, zároveň si ale zachovává klasické hodnoty značky. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s výkonem 437 koní.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama