MotorkyOstrý motocykl ze stáje Suzuki. GSX-S1000GT

Ostrý motocykl ze stáje Suzuki. GSX-S1000GT

Možná dlouhý, nudný název, tenhle model ovšem ztělesňuje pravý opak. Na okruhu se Suzuki chová jako ryba ve vodě. Další výhodou této mašiny je praktičnost. Zajezdíme si jak rychlé časovky, tak dlouhé cesty. Pohodlí byl faktor, kterému se výrobci skutečně věnovali. Výsledkem je tak velice kompaktní, a hlavně krásný motocykl. Nejnovější verzi pořídíme za vcelku přijatelnou cenu. 

Výkonem ani řidičským oprávněním neudělá GSX-S1000GT nováčkům. Abychom si plnými doušky vychutnali pohodlí a jízdní vlastnosti, které Suzuki nabízí, musíme už mít něco málo „nalítáno“. Odměnou nám však bude motorka, která se perfektně chová na silnici a můžeme se na ni 100 % spolehnout. Nabízí navíc mnoho technologických vychytávek, které nám jízdu dozajista usnadní a zážitek tak bude o to více hluboký. 

Cenově se sice dostáváme přes hodnotu 300 000 korun, musíme ale myslet na to, že za kvalitu se platí. Tahle bestie nám navíc v garáží nějakou tu sezónu vydrží. Komponenty patří mezi naprosté špičky, a tak se s pravidelnou péčí můžeme těšit na dlouholetý vztah. 

Design 

GSX-S1000GT splňuje všechno, co od motorky se závodní DNA očekáváme. Tvrdý a agresivně vypadající předek se krásně doplňuje s masivním motorem. Rám zůstává místy odhalený a my si tak můžeme na trati odečíst trochu té váhy k dobru. GT 2023 přichází na trh ve třech barevných variantách, všechny ale hodně studí. Modrá, fialová, černá. Tahle „Suzukina“ má prostě budit tajemný respekt. 

Specifikace 

Krásným, a hlavně funkčním komponentem jsou kola. 17palcové krásky z lehké slitiny barevně doplňují zbytek karoserie. Nechávají navíc vyniknout brzdovým kotoučům, které opět patří ke špičce v oboru. I díky kolům se motorka krásně ovládá a sedí. Na dlouhých cestách, kdy navíc připneme za sedlo zavazadlové kufry, budeme za tuhle ovladatelnost hodně rádi. 

Hmotnostně se dostáváme přes psychologickou hranici 200 kg, a to konkrétně na hodnotu 226 kg. Výška sedla 810 mm v poměru s výškou řídítek vytváří velmi příjemnou jízdní pozici. I dlouhé cesty proto hravě a pohodlně zvládneme. 

Motor 

Řadový čtyřválec DOHC o objemu 999 cc dokáže jezdci nabídnout k užívání až 152 koní a 106 Nm krouticího momentu. 6 rychlostí se systémem Quick Shift opět udělá na dráze svoje. Ideální parťák v každém směru. 

Verdikt 

Necelých 330 000 korun je cena, která mnohé odradí. Můžeme si být ale jistí, že pokud se ke koupi GSX-S1000GT odhodláme, bereme zaručenou kvalitu. 

Doporučujeme

Toyota Tundra dostala novou verzi Trailhunter. Z výroby míří rovnou na expedice

Toyota rozšiřuje nabídku svého velkého pick-upu Tundra o zcela novou výbavu Trailhunter. Novinka je určena především milovníkům overlandingu a dlouhých výprav mimo asfalt. Kromě nové verze přichází modernizovaný modelový rok 2027 také s větším displejem a dalšími technologickými vylepšeními.

Range Rover GT rozšíří nabídku značky

Range Rover představil nový model GT, který se stane pátým členem jeho modelové řady. Novinka má nižší karoserii než tradiční SUV značky a proporcemi připomíná spíše zvýšené kombi nebo luxusní cestovní vůz. Nejde o náhradu modelu Velar, oba automobily mají alespoň zpočátku zůstat v nabídce současně.

Red Bull zvolil pro RB17 atmosférický desetiválec

Okruhový hypercar Red Bull RB17 dostal atmosférický desetiválec o objemu 4,5 litru, který vyvinula britská společnost Cosworth. Motor se má vytáčet až k hranici 15 000 otáček za minutu. Konstruktéři mu dali přednost před přeplňovanými šestiválci i dvanáctiválcovými jednotkami, protože hledali co nejrychlejší reakci na plyn a výrazný řidičský zážitek.

Cadillac zřejmě chystá další CT5-V Blackwing

Cadillac připravuje novou generaci sedanu CT5 se spalovacím motorem. Podle zprávy webu GM Authority by se spolu s ní mohl vrátit také vrcholný model CT5-V Blackwing. Automobilka však jeho vývoj zatím oficiálně nepotvrdila.

Jensen chystá nový Interceptor GTX

Britská značka Jensen se má vrátit s novým sportovním vozem Interceptor GTX. Chystaný model má být zaměřený především na jízdu na okruhu a nabídnout osmiválcový motor s kompresorem. Automobilka zatím nezveřejnila přesný termín premiéry ani podrobné technické parametry.

Síť PRE POINT se rozrostla na 928 dobíjecích stanic

Síť PRE POINT měla na konci prvního pololetí roku 2026 celkem 928 veřejných dobíjecích stanic s 1468 dobíjecími body. Za prvních šest měsíců přibylo 32 stanic a spotřeba elektřiny meziročně vzrostla o více než 42 procent. Většina infrastruktury je soustředěna v Praze, kde se nacházejí téměř tři čtvrtiny všech dobíjecích bodů.

Volvo začalo dodávat elektrické EX60

Volvo předalo první exempláře elektrického SUV EX60 zákazníkům ve Švédsku. Novinka nabízí podle předběžných údajů dojezd až 810 kilometrů a má se stát jedním z nejdůležitějších modelů značky. Na trh přichází v době, kdy automobilka čelí slabším prodejům v Číně, cenovému tlaku v Evropě a nejistému vývoji ve Spojených státech.

Genesis GV60 Magma míří na Nürburgring

Genesis zařadil svůj první výkonný elektromobil GV60 Magma do programu Track Taxi na okruhu Nürburgring. Zájemci se mohou svézt na sedadle spolujezdce vedle profesionálního řidiče a vyzkoušet schopnosti vozu ještě před jeho uvedením na evropský trh. Jedna jízda po severní smyčce stojí 140 eur.

Aston Martin míří na virtuální bojiště. Představil extrémní SUV Dreadnought s motorem V12

Aston Martin představil jeden z nejodvážnějších konceptů posledních let. Futuristické SUV Dreadnought spojuje výkon dvanáctiválce, pohon všech kol a vzhled připomínající obrněný bojový speciál. Fanoušci značky však mají smůlu. Vůz vznikl pouze pro videohru Call of Duty: Modern Warfare 4.

Bugatti uzavřelo jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Poslední hypersport s motorem W16 míří k majiteli

Po dvaceti letech končí éra legendárního motoru W16. Bugatti dokončilo výrobu posledního silničního vozu s ikonickým šestnáctiválcem, kterým je roadster Mistral. Ten symbolicky uzavírá kapitolu započatou modelem Veyron a otevírá cestu nové generaci hypersportů.

Elektrický Lexus LFA budí emoce ještě před sériovou výrobou

Lexus přivezl na Festival rychlosti v Goodwoodu maskovaný prototyp elektrického sportovního vozu, který má navázat na slavný model LFA. Automobilka počítá s čistě elektrickým pohonem a sériovou verzí, která by se mohla objevit v roce 2027. Přesné technické údaje zatím nezveřejnila. Už první veřejná jízda ale ukázala, že použití jména LFA vyvolává mezi fanoušky výrazné reakce.

Toyota Yaris Cross sází na úsporný hybrid a delší ochranu

Toyota Yaris Cross vstupuje do modelového roku 2026 s upraveným vzhledem a hybridním pohonem o výkonu 130 koní. Malé SUV nabízí automatickou převodovku, pohon předních nebo všech kol a spotřebu, která se podle provedení pohybuje od 4,4 do 5,1 litru na 100 kilometrů. Základní verze Hybrid 130 s pohonem předních kol stojí na českém trhu od 639 000 korun.

Jeep vrací legendární jméno Laredo. Nový Wrangler vzdává hold Divokému západu

Jeep pokračuje v oslavách 85. výročí značky a představuje další limitovanou edici modelu Wrangler. Novinka s označením Laredo po téměř čtyřiceti letech oživuje slavné jméno z minulosti a přidává výrazný retro design inspirovaný Texasem, bohatší výbavu i schopnosti pro jízdu v terénu.

Apollo EVO Caribbean Dragon ukazuje první podobu hypersportu

Apollo představilo na Festivalu rychlosti v Goodwoodu první zákaznický exemplář modelu EVO. Vůz dostal jméno Caribbean Dragon a výraznou modrobílou konfiguraci. Německá značka plánuje vyrobit pouze deset kusů. Každý vznikne podle přání konkrétního majitele a dostane vlastní kombinaci barev, materiálů a povrchových úprav.

Mercedes-Maybach S580 po modernizaci. Luxusní limuzína posouvá komfort na novou úroveň

Mercedes-Maybach představil modernizovanou podobu své vrcholné limuzíny S580. Novinka přináší výraznější design, modernější technologie i ještě vyšší úroveň komfortu pro posádku. Přestože jde o evoluci známého modelu, změn je více, než se na první pohled zdá.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama