-2 C
Czech
Sobota 27. prosince 2025
OstatníObr, kterého nic nezastaví. Chevrolet Silverado konkuruje velikánům

Obr, kterého nic nezastaví. Chevrolet Silverado konkuruje velikánům

Reklama

Ford F-150 nebo vozy od GMC. Takhle nějak vypadají ve Spojených státech amerických žebříčky popularity pick-upů. Dost možná by se ale právě k nim mohl přidat i Chevrolet Silverado. Gigant, který válcuje všechno kolem sebe, si zamilujete.

Co lidé čekají od aut, která žerou jako by týden nejedla a na evropských silnicích by vyvolala rozruch díky své velikosti? Vžijme se do kůže pravého Američana. Obří silnice a benzín za babku. Minimálně jednou týdně musíme nakoupit pro celou rodinu a naplnit lednici velkou jako 3+1 v ČR. Plno chlapů se živí manuálně a potřebují pro svou firmu auto, na kterém uvezou všechno, co si zákazník objedná. Stůl, cihly, nebo celou střechu. Pro tohle se auta jako je Chevrolet Silverado vyrábí. Navíc v sobě nesou odkaz svobody, kterou představují.

Motor? Není problém

Na výběr nemáme jen z jedné varianty, ale rovnou z celé palety motorů podle toho, jakou výbavu našeho trucku budeme preferovat. Klasický a zároveň základní tří-litr Turbo-Diesel, který by byl jako přímo stvořen pro cesty na dlouhých silnicích nekonečnou pustinou. 277 koní a krouticí moment 623Nm, automatická převodovka s 10 stupni.

Nejsilnější 6,2 litrový osmiválec, který do kol nažene 420 koní a krouticí moment 623Nm. K dostání ve výbavě High Country, LTZ, LT, RST. Další motory disponují od 310 do 355 koní mezi 2,7 litrů a 5,3 litrů. Výběr je opravdu pestrý a výkon více než uspokojující. Ideální kandidát na konkurenta všem truckům, které stojí v řadě na americkém trhu.

Design a technologie

Na první pohled máme co dočinění s americkou klasikou. Na délku má tenhle truck neuvěřitelných 6 metrů v případě, že sáhneme po variantě Crew Cab. Na výšku 1,98m a široký je přes 2 metry. Opravdu masivní kus tvrdé práce.

Monstrózní maska chladiče, která nese hrdě znak Chevrolet, si nezadá s žádným svým konkurentem. Světla jsou zabudována do mříží a celý pohled je opravdu děsivý.

Interiér je pohádka sama pro sebe. Obří volant, kůže, mnoho tlačítek a všude tolik prostoru, že se tomu ani věřit nedá. Pokud někdo pracuje z domova, může klidně pracovat v tomhle trucku, protože je reálně větší než kde jaká kancelář (s trochou nadsázky). V zadních sedačkách je dokonce zabudovaný další úložný prostor. Prostě pohádka.

Mezi ty nejnovější technologie patří systém, který kontroluje náš náklad. Na aplikaci v našem mobilním telefonu vidíme teplotu pneumatik, jejich tlak, váhu nákladu, prostě všechno, co nám může jakkoli usnadnit práci. Je vidět, že s tímhle si někdo opravdu vyhrál.

Model Crew Cab startuje na 3/4 milionu korun. A to mluvíme o ceně v USA. U nás to bude daleko více. I tak je to ale truck, který svou velikostí přesahuje mnohé další.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.

Jaguar Type 00 se ukázal v ulicích a odhalil, kam míří nové GT

Jaguar vytáhl do Paříže elektrický koncept Type 00 a poprvé ho pustil mezi běžná auta. Studie z loňska dál rozděluje fanoušky, ale značka ji bere jako výkladní skříň nového stylu. Přesně proto se s ní ukázala během pařížského týdne módy. A přidala k tomu i další střípky o chystaném sériovém modelu.

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.

Kia K4 Hatchback pro rok 2026. Praktičtější než sedan, cenově míří proti Civicu

Kia rozšiřuje nabídku kompaktních vozů o hatchbackovou verzi modelu K4, která by měla oslovit především evropské, a tedy i české, zákazníky. Novinka pro modelový rok 2026 staví na kombinaci praktičtější karoserie, moderní techniky a cenové dostupnosti, která ji řadí pod úroveň hlavních konkurentů v čele s Hondou Civic.

Nissan Hyper Tourer ukázal futuristickou vizi elektrického minivanu

Nissan představil koncept Hyper Tourer jako plně elektrický minivan zaměřený na komfort, společné cestování a špičkové technologie. Studie spojuje autonomní řízení, pohon e-4ORCE a interiér inspirovaný japonskou estetikou. Výsledkem je mobilní lounge, kde hraje hlavní roli pohoda posádky.

EU ustupuje od zákazu spalovacích motorů v roce 2035

Plán EU zakázat od roku 2035 prodej nových vozů se spalovacími motory dostává vážné trhliny. Po silném tlaku členských států i klíčových automobilek Evropská komise oficiálně navrhla zmírnění původně velmi přísných pravidel. Zákaz, jak byl dosud nastaven, tak možná nikdy nevstoupí v platnost.

Nissan Hyper Force ukázal vizi elektrického supersportu

Nissan na Japan Mobility Show představil koncept Hyper Force jako vrchol série pěti studií „hyper“. Jde o plně elektrický vysokovýkonný supervůz s výkonem až 1 000 kW a technikou kolem baterie s pevným elektrolytem. Koncept cílí na závodní nadšence i hráče a počítá s režimy R a GT.

Audi GT50 Concept. Když se závodní historie potká s budoucností

V době, kdy automobilový průmysl stále více směřuje k unifikaci a elektrifikaci, působí koncept Audi GT50 jako svěží připomínka toho, že emoce, motorsport a technická odvaha mají u čtyř kruhů stále své místo. Tento výjimečný vůz nevznikl v tajném designérském studiu ani pod vedením marketingového oddělení, ale v rukou učňů Audi v německém Neckarsulmu, kteří dostali příležitost přetavit historii značky do moderní podoby.

Nissan Hyper Punk ukázal SUV pro influencery

Nissan odhalil koncept Hyper Punk jako kompaktní crossover s ostrou karoserií z mnohoúhelníků a obřími koly. V kabině škrtá tlačítka a sází na obrazovky, kamery a umělou inteligenci. Auto míří na tvůrce digitálního obsahu a poprvé se ukáže na tokijském autosalonu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama