OstatníObr, kterého nic nezastaví. Chevrolet Silverado konkuruje velikánům

Obr, kterého nic nezastaví. Chevrolet Silverado konkuruje velikánům

Ford F-150 nebo vozy od GMC. Takhle nějak vypadají ve Spojených státech amerických žebříčky popularity pick-upů. Dost možná by se ale právě k nim mohl přidat i Chevrolet Silverado. Gigant, který válcuje všechno kolem sebe, si zamilujete.

Co lidé čekají od aut, která žerou jako by týden nejedla a na evropských silnicích by vyvolala rozruch díky své velikosti? Vžijme se do kůže pravého Američana. Obří silnice a benzín za babku. Minimálně jednou týdně musíme nakoupit pro celou rodinu a naplnit lednici velkou jako 3+1 v ČR. Plno chlapů se živí manuálně a potřebují pro svou firmu auto, na kterém uvezou všechno, co si zákazník objedná. Stůl, cihly, nebo celou střechu. Pro tohle se auta jako je Chevrolet Silverado vyrábí. Navíc v sobě nesou odkaz svobody, kterou představují.

Motor? Není problém

Na výběr nemáme jen z jedné varianty, ale rovnou z celé palety motorů podle toho, jakou výbavu našeho trucku budeme preferovat. Klasický a zároveň základní tří-litr Turbo-Diesel, který by byl jako přímo stvořen pro cesty na dlouhých silnicích nekonečnou pustinou. 277 koní a krouticí moment 623Nm, automatická převodovka s 10 stupni.

Nejsilnější 6,2 litrový osmiválec, který do kol nažene 420 koní a krouticí moment 623Nm. K dostání ve výbavě High Country, LTZ, LT, RST. Další motory disponují od 310 do 355 koní mezi 2,7 litrů a 5,3 litrů. Výběr je opravdu pestrý a výkon více než uspokojující. Ideální kandidát na konkurenta všem truckům, které stojí v řadě na americkém trhu.

Design a technologie

Na první pohled máme co dočinění s americkou klasikou. Na délku má tenhle truck neuvěřitelných 6 metrů v případě, že sáhneme po variantě Crew Cab. Na výšku 1,98m a široký je přes 2 metry. Opravdu masivní kus tvrdé práce.

Monstrózní maska chladiče, která nese hrdě znak Chevrolet, si nezadá s žádným svým konkurentem. Světla jsou zabudována do mříží a celý pohled je opravdu děsivý.

Interiér je pohádka sama pro sebe. Obří volant, kůže, mnoho tlačítek a všude tolik prostoru, že se tomu ani věřit nedá. Pokud někdo pracuje z domova, může klidně pracovat v tomhle trucku, protože je reálně větší než kde jaká kancelář (s trochou nadsázky). V zadních sedačkách je dokonce zabudovaný další úložný prostor. Prostě pohádka.

Mezi ty nejnovější technologie patří systém, který kontroluje náš náklad. Na aplikaci v našem mobilním telefonu vidíme teplotu pneumatik, jejich tlak, váhu nákladu, prostě všechno, co nám může jakkoli usnadnit práci. Je vidět, že s tímhle si někdo opravdu vyhrál.

Model Crew Cab startuje na 3/4 milionu korun. A to mluvíme o ceně v USA. U nás to bude daleko více. I tak je to ale truck, který svou velikostí přesahuje mnohé další.

Doporučujeme

Digitální luxus na steroidech. Nová sedmičková řada BMW připomíná herní kokpit budoucnosti

Modernizované BMW řady 7 pro rok 2027 sice na první pohled nepůsobí revolučně, ale uvnitř se odehrála technologická transformace, která má blíž k high-end gaming setupu než ke klasickému autu. Displeje, AI asistenti i „4D zvuk“ posouvají zážitek z jízdy do nové dimenze.

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama