OstatníNový Peugeot 308. Praktický a elegantní

Nový Peugeot 308. Praktický a elegantní

Nový design a široká paleta praktických prvků. Francouzi ušli nevídaný kus cesty a model 308 je důkazem toho, že výrobci vědí, co dělají. Tato novinka je daleko více osobitá a dává najevo až neuvěřitelnou pravost. Na nic si nehraje, a to se nám na ní líbí. Řidiči je poskytnuto maximální pohodlí, plno prostoru, velice sympatický výkon a nemalé množství technologií. 

Peugeot přináší do roku 2022 žhavou novinku, na kterou jsme byli všichni zvědaví. Francouzská auta se stále ještě vypořádávají s předsudky a je až podivuhodné, jak na to automobilka z Paříže reaguje. Její nový model 308 je silně osobitý a elegantní automobil. Svým exteriérem se vymyká do té doby zajetým zvykům bez logiky a interiér nabízí kromě pohodlí a dostatku místa i pocit luxusu. Množstvím technologií, které nám dozajista usnadní život, se Peugeot řadí k absolutním špičkám. 

Design budoucnosti 

I přesto, že 308 působí velice futuristicky, liší se od předešlých modelů svou logičností. Auto je daleko více uspořádané a laicky by se dalo říct, že má hlavu a patu. Při návrhu nad tímto strojem zkrátka někdo přemýšlel. Zadní části dominují LED světlomety, které jsou spojeny černou elegantní lištou. Nově si automobilka vyhrála se znakem, který působí silně prémiovým dojmem. Nárazník je více předsunutý a koncovky výfuku jsou bohužel slepé. Snad jediná piha na kráse. 

Kola o rozměrech od 16 do 18 palců jsou velice šikovně zpracována. Vyznačují se až chladně ostrými úhly. Výrobci se hezky pohráli s liniemi, které se táhnou od boku až do přední části. Té dominuje nová maska chladiče s neskutečně vydařenou mřížkou. Díky ní i tenkým LED světlům máme pocit, že cestujeme v opravdu luxusní mašině. 

Kabina je doslova přecpaná kvalitními materiály. Design interiéru navíc využívá lomené prvky a díky tomu nás pohled na palubní desku neomrzí. Vše ovládáme na veliké obrazovce infotainmentu, které byla obohacena o dotykový displej ve spodní části. Ten nabízí dostatečně veliké ikony aplikací jako hudba, telefon a dalších. Zachována byla i trvá tlačítka pro ovládání nezbytně nutných funkcí jako topení a klimatizace. Šikovné a praktické. Kufr se řadí mezi větší jedince. 412 l je impozantní velikost na takto malý hatchback. 

Motory

Vybere si skutečně každý. Tříválec v benzínu o objemu 1,2 l, čtyřválec v dieselu o objemu 1,5 l. Novinkou je hybrid, který kombinuje elektromotor s benzínem o objemu 1,6 l s výslednými výkony 180 koní nebo 225 koní. Volba je na nás. 

Za kolik Peugeot 308 2022 pořídíme? Cena startuje od 525 000 korun. Pokud podstoupíme další konfigurace, hodnota se jistě pohne výše. Zůstává ovšem fakt, že nový Peugeot je skutečně vydařené auto, do kterého má cenu investovat. 

Doporučujeme

McMurtry Spéirling Pure míří do výroby. Elektrický hypersport stojí přes 27 milionů korun

Britská automobilka McMurtry Automotive představila sériovou verzi svého revolučního hypersportu Spéirling Pure. Novinka nabízí výkon 986 koní, zrychlení na 97 km/h za pouhých 1,55 sekundy a unikátní ventilátorový systém, který vytváří přítlak přes dvě tuny i při nulové rychlosti. Vyrobeno bude pouze sto kusů.

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.

Hyundai láká na novou Elantru N. Dostane širší karoserii i výkonnější motor

Nová generace Hyundai Elantra se teprve představila veřejnosti, automobilka už ale naznačuje příchod její nejostřejší verze. Připravovaná Elantra N má nabídnout agresivnější vzhled, silnější motor i ještě lepší jízdní vlastnosti.

Infiniti QX80 zlevnilo a přidalo dostupnější asistenty

Infiniti udělalo u své vlajkové lodi nezvyklý krok. Velké SUV QX80 pro modelový rok 2027 na americkém trhu zlevnilo napříč nabídkou, přestože si zachovalo bohatou výbavu a u některých verzí přidalo dostupnější asistenční techniku. V segmentu, kde auta obvykle spíš zdražují, jde o poměrně výrazný signál.

Honda Super-N přiváží do Evropy japonskou hravost

Honda zkusí v Evropě něco, co na zdejších silnicích pořád působí trochu exoticky. Malý elektrický model Super-N vychází z japonského světa kei aut a míří hlavně na řidiče, kteří od městského elektromobilu nečekají jen ticho a nízkou spotřebu, ale také trochu charakteru. Do České republiky ale zatím oficiálně nesměřuje, první trh má být Velká Británie.

Citroën 2CV se vrátí jako dostupný elektromobil

Citroën chystá návrat jedné ze svých nejslavnějších ikon. Legendární 2CV, u nás známá hlavně jako kachna, má dostat moderního nástupce s elektrickým pohonem a jednoduchou filozofií. Automobilka nechce jen oprášit slavné jméno pro další běžné SUV, ale navázat na původní myšlenku levné, praktické a dostupné mobility.

Toyota GR GT míří do Evropy s osmiválcem a hybridem

Toyota přiveze do Evropy novou sportovní vlajkovou loď GR GT. Po světové premiéře z loňského prosince se vůz ukáže návštěvníkům Festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde se poprvé v Evropě předvede bez maskování a rovnou v pohybu. Nebude sám, vedle silničního modelu se na trati objeví také závodní GR GT3.

Nové BMW X5 nabídne elektřinu, diesel i vodík

Nové BMW X5 se chystá proti hlavnímu trendu posledních let. Zatímco některé automobilky oddělují elektrické modely od spalovacích a staví pro ně samostatné platformy, pátá generace velkého mnichovského SUV má nabídnout co nejširší výběr pohonů pod jednou karoserií. Vedle benzinu, dieselu, plug-in hybridu a čistě elektrické verze se počítá také s vodíkem.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama