2.1 C
Czech
Neděle 22. února 2026
AudiNový koncept, nový začátek. Audi urbansphere 2022

Nový koncept, nový začátek. Audi urbansphere 2022

Reklama

Naprosto ojedinělé a futuristické. Nové SUV, které Audi světu představilo, zůstává jen konceptem. Hodit se bude hlavně do města. Audi urbansphere nepřináší lidskému oku nic, co by už někdy spatřilo. Naprostá novinka ve světě automobilů. Extrémně svěží design exteriéru a naprosto unikátní vzhled interiéru. Pojďme se podívat, co o urbansphere zatím víme. 

V pořadí už třetí vozidlo s označením Sphere. Prvním počinem této německé firmy bylo Audi Skysphere. Model, který by se hodil spíše do filmů o agentovi 007. Druhým, odvážným ztělesněním fantazie inženýrů Audi bylo Grandsphere. Plně elektrické GT pro čtyři pasažéry. Jediný chybějící dílek skládačky bylo SUV. V Německu proto dali vzniknout konceptu urbansphere. Extrémně prostorné a luxusní SUV, které podle slov automobilky vynikne převážně ve městech. Koncepty slouží jako podklady pro budoucí tvorbu a také jako důkaz toho, že všechno je možné. Audi v tomto závodě rozhodně vede. 

Design 

Vzhled nového konceptu urbansphere je naprosto novým zážitkem. Neztotožňuje se s žádným doposud viděným návrhem, který přišel s designérských dílen firmy Audi. Pro naši představu, jedná se o největší automobil, který zatím Audi představilo. Téměř 5,5 m dlouhé a přes 2 m široké vozidlo, které se pohybuje na 24palcových kolech. Něco podobného jsme doposud nezažili. Parkování bude rozhodně zábava. 

Design šel pochopitelně ruku v ruce s aerodynamikou. Linie se táhne v strmě vzhůru od přední části až k místu, kde bychom očekávali kufr. Když je řeč o liniích, tady si Audi skutečně sáhlo na dno sil. Rozhodně nejpreciznější zpracování, jehož jsme byli svědky. Jasným lákadlem je maska grilu. Tady automobilka nesáhla po žádném chromu, ale po led osvětlení. Urbansphere tak přehrává animace, ukazuje směrovky a plno jiného. 

Interiér by vystačil na samostatnou knihu. Aby Audi podtrhlo luxus svého vozu, zadní dveře se otevírají opačným směrem jako u Rolls-Royce. Chybí tak středový sloupek a my tím pádem získáváme pořádnou dávku prostoru navíc. Přestože je urbansphere tak veliké, že bychom do něj zaparkovali VW Up!, k dispozici má jen 4 místa k sezení. Každé sedadlo je ovšem naprosto dokonalé. Tvarově připomíná sice křeslo u zubaře, funkcí ovšem nabídne o mnoho více. Rozlučme se s obrazovkou infotainmentu. Urbanspehere promítá veškeré ovládání na dřevěnou palubní desku. Snímače kontrolují, kam se koukáme, a podle toho se pohybujeme systémem. 

Motory

Koncept nabízí hned dva motory. Dohromady vyprodukují 401 koní 619 Nm krouticího momentu. Bližší informace zatím bohužel nemáme. Víme jen, že urbansphere bude zatraceně rychlé auto. Dojezd by se měl dostat na hodnotu 750 km. To už je solidní výkon. 

Do prodeje se koncept nikdy nedostane. Jeho technologie se ale objeví v ostatních modelech, které Audi plánuje na rok 2023. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Volkswagen oživuje koncept Golf GTI Roadster pro rok 2026

Volkswagen slaví 50 let označení GTI a při té příležitosti vytahuje z archivu i auta, která nikdy neměla skončit v showroomu. Mezi nimi je Golf GTI Roadster, dvoumístný roadster bez střechy a zadních sedadel, který se po letech vrací v novém zeleném provedení.

Nové Audi RS5 přichází s plug-in hybridem a výkonem 630 koní

Automobilka Audi prochází v posledních letech zásadní proměnou a model RS5 je jedním z důkazů, že sportovní divize rozhodně neztrácí dech. Třetí generace Audi RS5 pro rok 2027 totiž přináší nejen radikální změny v designu a technice, ale především plug-in hybridní pohon s kombinovaným výkonem 630 koní. Novinka tak výrazně posouvá hranici výkonu i technologické vyspělosti v rámci celé modelové řady.

BMW X5 M Competition. Těžká váha, která umí být překvapivě rychlá

BMW X5 M Competition patří mezi nejvýkonnější SUV současnosti a dokazuje, že vysoká hmotnost nemusí být překážkou sportovních ambicí. Přestože tento model váží přibližně 2,5 tuny, dokáže akcelerovat z 0 na 100 km/h za zhruba 3,4 sekundy. Díky promyšlenému naladění podvozku a výkonu 617 koní se tak řadí mezi nejrychlejší vozy své třídy.

Leapmotor C10 dostal čtyřkolku a rovnou téměř 600 koní

Leapmotor rozšířil nabídku SUV C10 o verzi s pohonem všech kol, která vznikla překvapivě rychle kvůli evropské poptávce. Dva elektromotory posílají systémový výkon na 440 kW a z rodinného elektromobilu dělají auto se zrychlením na stovku za 4,0 sekundy. Současně přichází i technicky výrazně přepracovaná zadokolka ProMax s 800V architekturou.

Volkswagen chystá „masivní“ škrty. Ve hře jsou i uzavírky továren

Automobilový koncern Volkswagen Group sice už v posledních letech spustil rozsáhlý program úspor, podle nových informací to ale zdaleka nestačí. Německá média nyní tvrdí, že vedení připravuje ještě razantnější kroky, celkové náklady by se měly snížit až o pětinu. V krajním scénáři se údajně zvažuje i uzavírání dalších výrobních závodů.

ZXMoto posílá do světa supersport 820RR s tříválcem a výkonem až 150 koní

Nová čínská značka ZXMoto rozšiřuje nabídku o ambiciózní tříválcový supersport 820RR. Přichází hned ve třech verzích, láká na výkon až 150 koní, špičkovou elektroniku včetně náklonového ABS a u vyšších specifikací také na exotické materiály a značkové komponenty.

První skútr od Zero Motorcycles dorazil do Evropy jako model LS1

Zero Motorcycles vstupuje do světa skútrů s elektrickým modelem LS1. Míří na městské dojíždění, s vyjímatelnými bateriemi, možností přidat třetí akumulátor a výbavou, která počítá s každodenním provozem v ulicích.

Jeep Wrangler Willys 392. Retro styl, osmiválec HEMI a extrémní výbava pro skutečný off-road

Automobilka Jeep pokračuje v ambiciózním programu speciálních edic „Twelve 4 Twelve“, v rámci něhož představuje každý měsíc nový limitovaný Wrangler. Jednou z nejvýraznějších novinek je model Jeep Wrangler Willys 392, který kombinuje historické designové prvky s moderní technikou a silným osmiválcovým motorem. Výsledkem je terénní vůz, jenž cílí na nadšence hledající maximální výkon.

Nový Volkswagen Atlas klade větší důraz na techniku i moderní design

Automobilka Volkswagen připravila druhou generaci svého velkého rodinného SUV Atlas, které patří mezi klíčové modely značky na severoamerickém trhu. Novinka pro modelový rok 2027 přichází s modernizovanou technikou, novou platformou i přepracovaným designem, přičemž cílem je udržet konkurenceschopnost v segmentu třířadých SUV, kde tlak rivalů v posledních letech výrazně roste.

Capricorn 01 Zagato staví na lehkosti a manuálu

Devatenáctikusový Capricorn 01 Zagato je hypercar postavený na nízké hmotnosti, mechanickém kontaktu s autem a co nejmenší závislosti na elektronice. Srdcem je kompresorem přeplňovaný osmiválec 5,2 litru, pětistupňový manuál a karbonová struktura inspirovaná vytrvalostními prototypy.

Ferrari SC40 je jednorázová pocta F40 na základech 296 GTB

Ferrari postavilo SC40 v jediném exempláři jako poctu legendárnímu F40. Pod karoserií se skrývá technika moderního 296 GTB, takže jde o plug in hybrid se šestiválcem uprostřed.

Geely Galaxy Cruiser má dorazit do Británie v roce 2028

Geely chystá plug in hybridní terénní SUV, které tvarem připomíná klasické off roady a v Británii se s ním počítá od roku 2028. Sériová verze má zůstat velmi blízko konceptu a vsadit na moderní techniku včetně řízení bez mechanického propojení a asistované jízdy v terénu.

BMW Alpina mění identitu. Nové logo naznačuje začátek nové éry luxusních modelů

Značka BMW Alpina vstupuje do zásadní transformační fáze a spolu s ní přichází i nové logo. Německý výrobce tak pokračuje v postupném znovuzrození tradičního jména, které se po převzetí automobilkou BMW mění z nezávislého úpravce na samostatnou luxusní značku v rámci skupiny BMW Group.

Geely Starray EM-i tlačí cenu dolů a sází na jednoduchý plug in hybrid

Geely rozšiřuje nabídku plug in hybridů na exportních trzích a se Starray EM-i míří do kategorie rodinných SUV, kde se dnes hraje hlavně o cenu a výbavu. V Británii startuje těsně pod 30 tisíci liber, v Austrálii míří pod 40 tisíc australských dolarů, přičemž hlavní roli má často hrát elektromotor a benzinový čtyřválec se zapojuje hlavně jako pomoc.

Rivian R2 sází na jednodušší výrobu a dojezd přes 480 kilometrů

Rivian připravuje druhý model v historii značky a sází na to, že právě R2 zvládne posun z okrajového výrobce k objemům, které už dávají smysl i finančně. Prototyp slibuje dojezd přes 480 km, dvoumotorový pohon a schopnosti mimo asfalt, zároveň ale stojí na platformě postavené hlavně na úspory a jednodušší výrobu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama