SupersportyNový Ford Mustang GT500? Detroit testuje bestii, která slibuje návrat legendy

Nový Ford Mustang GT500? Detroit testuje bestii, která slibuje návrat legendy

Na amerických silnicích se opět ozývá dunění osmiválce. Ford v ulicích Detroitu testuje horkou novinku – téměř sériově připravený model, který má navázat na legendární Shelby GT500. Přestože vůz zatím halí maskování a oficiální jméno není potvrzené, první záběry a zvuky z testů dávají jasně  najevo, že přichází monstrum. Lidé si ho přáli, snili o něm. Ford je vyslyšel. 

Tři výfuky, jeden motor

Špionážní video zveřejněné serverem Motor1 odhalilo hned několik testovacích prototypů. Jeden kus měl čtyři hranaté koncovky výfuku, druhý čtyři kulaté a třetí dokonce jen dvě. Zdá se, že Ford ladí různé konfigurace výfukového systému. Ať už byla hlasitost záměrně tlumená, nezaměnitelné burácení amerického V8 se přesto rozléhalo okolím. Záběry rovněž naznačují rychlé řazení, které by mohlo znamenat nasazení dvouspojkové převodovky Tremec – podobně jako u předchozí generace GT500.

Predator pod kapotou

Nejpravděpodobnější variantou je návrat osvědčeného 5,2litrového osmiválce „Predator“ s kompresorem. V posledním GT500 nabízel 765 koní, zatímco extrémní Mustang GTD díky úpravám dosahuje 815 koní. Nový model by se tak měl pohybovat právě mezi těmito hodnotami, což by z něj opět udělalo nejsilnější sériový Mustang všech dob.

Zajímavou neznámou zůstává samotné označení vozu. Bude to vůbec ještě Shelby? Ford už dříve avizoval, že chce mířit i na mladší generaci řidičů, což byl důvod vzniku modelu Dark Horse. Není proto vyloučeno, že tradiční jména jako Shelby, Mach 1 nebo Boss tentokrát zůstanou stranou. Své zájemci si najdou vždycky. Nyní je potřeb najít dál a „vnutit“ V8 i těm, kteří tíhnou spíše k záchranně životního prostředí, tedy k mladým. 

Design pro okruh

Přestože maskování zakrývá detaily, lze si všimnout rozšířených blatníků a masivního obutí. Některé prototypy mají pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2, jiné Pirelli P-Zero R – obě volby jasně naznačují zaměření na vysoký výkon a jízdu na okruhu.

Premiéra na dohled

Prototypy působí připraveně pustit se do sériové výroby. Dá se proto čekat, že Ford brzy odhalí nejen finální podobu, ale i technické parametry. Ať už ponese jméno Shelby GT500 nebo dostane novou identitu, jedno je jisté – přichází Mustang, který si vezme to nejlepší z historie a posune hranice ještě dál.

Doporučujeme

Nový Volkswagen Atlas 2027. Větší dravost, nižší spotřeba a interiér jako futuristický lounge

Volkswagen představil druhou generaci svého největšího SUV Atlas a změn je víc, než se na první pohled zdá. Modernější design, přepracovaný motor s lepší spotřebou, extravagantní ambientní osvětlení i výrazně luxusnější kabina ukazují, že německá automobilka chce s Atlasem zamířit mnohem výš než doposud.

Audi Nuvolari. Německá raketa s téměř tisícem koní míří mezi supersportovní elitu

Audi překvapilo automobilový svět modelem, který nikdo nečekal. Nový hypersport Nuvolari nepřichází jako nástupce legendárního R8, ale jako samostatný manifest technické odvahy a designové extravagance. S výkonem 987 koní, desetitisícovým omezovačem a výrobou omezenou na pouhých 499 kusů míří přímo na vrchol automobilové hierarchie.

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.

Honda chystá nový model V3R s elektrickým kompresorem

Honda odhalila další detaily o futuristickém modelu V3R 900 E-Compressor a svět motorek zbystřil. Japonská značka slibuje výkon dvanáctistovky v kompaktním balení devítistovky, navíc s technologií, která v sériové produkci zatím nemá obdoby. A podle patentů může být tohle teprve začátek.

Luxus na startovním roštu. Gucci vstupuje do formule 1

Formule 1 už dávno není jen motorsportem. Je globální módní a společenskou událostí, kde se vedle jezdců předvádějí celebrity, miliardáři i luxusní značky. Teď do tohoto světa oficiálně vstupuje i Gucci, který se od sezony 2027 stane titulárním partnerem stáje Alpine.

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.

Škoda Karoq dostane nástupce se spalovacími motory

Škoda Auto připravuje druhou generaci SUV Karoq. Dorazit má příští rok a na rozdíl od nových elektromobilů značky zůstane u spalovacích motorů, které doplní hybridní technika. Jak bude vůz vypadat, automobilka zatím neukázala. První neoficiální vizualizace ale naznačuje, jak by mohl oblíbený model navázat na současný designový směr Modern Solid.

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.

Ferrari Luce je tu. První elektrické Ferrari mění pravidla hry 

Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.

BMW představilo exkluzivní speciál pro Isle of Man TT

BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama