BMWNové BMW M2 Coupé. Extrémní porce koní dokáže pořádně potrápit peněženku

Nové BMW M2 Coupé. Extrémní porce koní dokáže pořádně potrápit peněženku

Výrobci z německého Mnichova opět rozvířili vody. Rok 2023 obohatil model BMW M2 Coupé. Šílená porce koní za šílené peníze? Přestože se bavíme o skutečné lahůdce mezi sportovními vozy, překvapí nás, že cena se stále drží na relativně optimální úrovni. Pokud bychom vyčíslili zábavu a požitek z jízdy, dostaneme se velice rychle na daleko vyšší čísla. 

BMW M2 Coupé v sobě nese naprosto všechno. Skvělé technologie, poutavý design, přepychové pohodlí, a hlavně šílenou zásobu zběsilých koní. Tenhle stroj si pod kapotou stále drží šestiválec M, který nabízí 338 kW. Krouticí moment zabírá už při středních otáčkách, a my tak tedy nemusíme mít strach, že se budeme na silnici nudit. U tohoto nejnovějšího modelu se ovšem nejvíce vyplatila sázka na design. Vzhled hraje u vozů M vždy zásadní roli, u M2 ovšem znamená úplně vše. Na první pohled tvrdý dravec, který se nebojí ani závodních tratí, uvnitř pohodlný a elegantní. 1,4 milionu v základu je sice hodně peněz, ne však pokud si uvědomíme, v čem sedíme. Pojďme se na zázrak jménem BMW M2 Coupé podívat o něco blíže. 

Design 

Typický bavorák až do morku kostí. Přesto si nese model BMW M2 Coupé rysy, které bychom na jeho sourozencích nenašli ani pod lupou. Tím nejmarkantnějším rozdílem se stal pravděpodobně gril. Maska chladiče sice disponuje legendárními ledvinkami, jsou ovšem hlubší, temnější, a hlavně v barvě karoserie. Celý předek slouží primárně k odvádění vzduchu. Z boku elegantní Coupé, které zde navíc odhaluje sportovní kola 19/20 palců. Dokonalý styl. Zadní strana už tradičně okouzlí lehkým spoilerem a nevelkými světlomety. Exteriér se povedl. 

Interiér sice vykazuje známky tvrdé sportovnosti, za volantem si ovšem budeme připadat převážně útulně a pohodlně. Přístrojový panel (12,3) se zde kombinuje s obrazovkou infotainmentu (14,9). Opět elegantní počin na automobilku, která bude jako první rušit veliké obrazovky. Sedadla v kůži nepotěší jen materiálem, ale také tvarem. Zatáčky nemají šanci. 

Motor 

Konečně srdce válečníka. Vysokovýkonný zážehový šestiválec M TwinPower Turbo. Tahle hračka dá dohromady až 460 koní a 550 Nm při 2600 otáčkách. Jednoduše řečeno, rachot. Tenhle stroj se umí ozvat. 

Verdikt 

Základ stoupl na 1,4 milionu korun. Je bohužel jasné, že BMW M2 Coupé si nepořídí každý. Obecně vzato ale platí, že za podobnou kvalitu šlo očekávat daleko více peněz. Nemyslíte? 

Doporučujeme

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama