7.4 C
Czech
Pátek 27. února 2026
AudiNové Audi A6. Evoluce komfortu, revoluce technologií

Nové Audi A6. Evoluce komfortu, revoluce technologií

Reklama

Audi vstupuje do další kapitoly své manažerské legendy. Nová generace modelu A6 pro rok 2026 sází na kombinaci vyšší dynamiky, digitálních technologií a ještě kultivovanějšího projevu. Na první pohled jde o evoluci, ale za volantem je změn mnohem víc, než by se mohlo zdát. Jediný háček? Ty nejzajímavější prvky výbavy se skrývají až ve vyšších verzích.

Jakmile nové Audi A6 pošlete do rychlejší zatáčky, je podle Car and Driver znát, že inženýři zapracovali na agilnosti. Zadní diferenciál s vektorováním točivého momentu a natáčení zadních kol pomáhají vozu ochotněji měnit směr, takže velký sedan působí překvapivě lehce. S letními pneumatikami a sportovně laděným podvozkem drží stopu jistě a stabilně.

Jenže právě tady přichází první kompromis. Většina řidičsky orientovaných prvků je dostupná až u nejvyšší specifikace. Pokud chcete z nové A6 vytěžit maximum, musíte počítat s výrazně vyšší cenou.

Nová platforma a silnější šestiválec

Základem vozu je nejnovější spalovací architektura značky Audi, kterou sdílí například s novými modely A5 nebo SUV Q5. Výrobce slibuje více komfortní výbavy už v základu a také lepší odhlučnění, a to od upraveného těsnění dveří přes změny v převodovce až po speciální výplně v pneumatikách.

Čtyřválce tentokrát ustupují do pozadí a hlavní roli přebírá přeplňovaný třílitrový šestiválec. Ten nyní nabízí vyšší výkon (362 koní) i točivý moment než dříve, což spolu s pohonem všech kol znamená velmi svižné zrychlení. Dynamika se tak přibližuje sportovnějším verzím minulých generací, přestože A6 zůstává především luxusním sedanem.

Design

Na první pohled je jasné, že jde o Audi. Linie karoserie jsou čisté a zdrženlivé, nárazníky a boky dostaly ostřejší modelaci a celek působí dospěleji než dřív. V černém optickém paketu se některé detaily trochu ztrácejí, ale osobně má auto výraznou prezenci, zejména při pohledu zezadu. Rozměry se mění jen minimálně, karoserie je o něco delší a mírně užší, což přispívá k elegantnější siluetě.

Uvnitř dominuje nové rozhraní „digital stage“. Před řidičem je široký digitální přístrojový štít a uprostřed velký dotykový displej infotainmentu s bezdrátovou podporou Apple CarPlay a Android Auto. Ovládání je rychlé a přehledné, i když lesklé plochy na palubní desce zůstávají citlivé na otisky prstů.

Verdikt

Nové Audi A6 představuje promyšlený krok vpřed. Přináší lepší dynamiku, modernější interiér a vyšší úroveň komfortu, aniž by opustilo tradiční eleganci značky. Nejzajímavější kombinace výkonu a techniky je ale dostupná až za výrazný příplatek, což může některé zákazníky odradit.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Volvo EX30 2027. Malé SUV, které nabije kemp i domácnost

Nejmenší elektromobil značky Volvo Cars vstupuje do modelového roku 2027 s několika zásadními novinkami, které se týkají především evropského trhu. Kompaktní elektrické SUV dostává novou základní motorizaci, vylepšené uživatelské rozhraní infotainmentu a také aktivovanou funkci vehicle-to-load (V2L), díky níž může sloužit jako externí zdroj energie.

Tesla zlevnila Cybertruck Dual Motor AWD pod 65 tisíc dolarů

Do nabídky Cybertrucku přibyla levnější varianta se dvěma elektromotory a pohonem všech kol. Základní cena je 59 990 dolarů, jenže platí jen do 28. února. Poté má přijít zdražení, na které Tesla upozorňuje přímo v konfigurátoru. Vedle zaváděcí ceny se zároveň objevuje i částka 62 235 dolarů jako výsledná cena po započtení poplatků.

Aston Martin DBX S je nejrychlejší SUV se spalovacím motorem

DBX S posouvá jedno jediné SUV do role rodinného expresu. Pod kapotou má dvakrát přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec, výkon přes 530 kW a zrychlení z nuly na 100 km/h za 3,3 sekundy, přitom pořád vozí čtyři lidi a velký kufr.

Cupra Raval míří do výroby

Cupra dokončuje přípravy na sériovou výrobu elektrického modelu Raval, který má odstartovat novou éru značky v segmentu městských elektromobilů. Vznikat bude ve španělském Martorellu, kde se kvůli přechodu na elektromobilitu upravovaly výrobní plochy v rozsahu téměř 160 tisíc metrů čtverečních. Součástí změn jsou nové roboty, lisovací nástroje i propojení výroby baterií s montážní linkou.

Mhero 817 míří na český trh

Dongfeng rozšíří v Česku nabídku terénních vozů Mhero o dostupnější model 817. Novinka má stát od 1 599 000 Kč a postaví se pod větší Mhero 917, který se u nás prodává v cenových hladinách kolem 4,5 až 5 milionů korun podle verze. Do hry tak vstupuje velké SUV dlouhé přes pět metrů s elektrifikovaným pohonem a výbavou mířící do prémiového světa.

Nový Renault Clio dorazil do Česka s hybridem a většími koly

Renault spustil v Česku prodej nové generace Clia a hned od startu nabízí dvě motorizace ve třech výbavách. Základ tvoří přeplňovaný benzinový tříválec s manuálem, vrcholem je samonabíjecí full hybrid E Tech s výkonem 160 koní a udávanou spotřebou čtyři litry. Třetí varianta na LPG má dorazit v průběhu roku 2026.

Lincoln možná chystá vlastní luxusní off-road. Využít by mohl techniku modelu Bronco

Lincoln údajně zvažuje vstup do stále populárnějšího segmentu luxusních terénních vozů. Nový model by mohl vycházet z techniky Fordu Bronco, ale nabídnout výrazně vyšší komfort, prémiový design a ambice konkurovat ikonám, jako je Range Rover nebo Mercedes-Benz třídy G. Premiéra případné novinky však podle zákulisních informací zatím není na pořadu dne dříve než za několik let.

Lamborghini změnilo strategii. První elektromobil Lanzador končí, model dorazí jako plug-in hybrid

Italská automobilka Lamborghini přehodnotila své plány v oblasti elektromobility a definitivně zrušila projekt svého prvního čistě elektrického vozu. Model Lanzador, představený jako koncept v roce 2023, měl podle původních plánů dorazit na trh na konci dekády jako vysokovýkonné elektrické kupé. Nově však automobilka potvrdila, že vůz vznikne jako plug-in hybrid a zachová si spalovací motor.

Scout Terra může nabrat zpoždění

Elektrický pickup Scout Terra má být jedním z hlavních taháků návratu značky Scout. Počítá se se startem výroby v roce 2027, zároveň se ale objevují informace o možném posunu uvedení až na léto 2028. Scout Motors zatím drží oficiální linku, že harmonogram nemění.

Zeekr 9X se objevil v Česku jako individuální dovoz

Čínská vlajková loď Zeekr 9X, kterou značka ukázala na veletrhu CES v Las Vegas, se teď objevila i na českém trhu. Nejde o oficiální prodej, ale o individuální dovoz přes inzerci, kde láká hlavně na kombinaci luxusu, výkonu a techniky.

XPeng představil futuristickou dodávku s vlastním letounem. Projekt Land Aircraft Carrier míří do výroby

Čínská automobilka XPeng znovu posouvá hranice mobility. Její nový projekt s názvem Land Aircraft Carrier, který je zatím ve fázi předprodukčních testů, kombinuje elektrickou dodávku se šestimotorovým létajícím strojem ukrytým přímo v zadní části vozu. Podle výrobce by se první sériové kusy mohly objevit už koncem roku 2026.

Volkswagen oživuje koncept Golf GTI Roadster pro rok 2026

Volkswagen slaví 50 let označení GTI a při té příležitosti vytahuje z archivu i auta, která nikdy neměla skončit v showroomu. Mezi nimi je Golf GTI Roadster, dvoumístný roadster bez střechy a zadních sedadel, který se po letech vrací v novém zeleném provedení.

Nové Audi RS5 přichází s plug-in hybridem a výkonem 630 koní

Automobilka Audi prochází v posledních letech zásadní proměnou a model RS5 je jedním z důkazů, že sportovní divize rozhodně neztrácí dech. Třetí generace Audi RS5 pro rok 2027 totiž přináší nejen radikální změny v designu a technice, ale především plug-in hybridní pohon s kombinovaným výkonem 630 koní. Novinka tak výrazně posouvá hranici výkonu i technologické vyspělosti v rámci celé modelové řady.

BMW X5 M Competition. Těžká váha, která umí být překvapivě rychlá

BMW X5 M Competition patří mezi nejvýkonnější SUV současnosti a dokazuje, že vysoká hmotnost nemusí být překážkou sportovních ambicí. Přestože tento model váží přibližně 2,5 tuny, dokáže akcelerovat z 0 na 100 km/h za zhruba 3,4 sekundy. Díky promyšlenému naladění podvozku a výkonu 617 koní se tak řadí mezi nejrychlejší vozy své třídy.

Leapmotor C10 dostal čtyřkolku a rovnou téměř 600 koní

Leapmotor rozšířil nabídku SUV C10 o verzi s pohonem všech kol, která vznikla překvapivě rychle kvůli evropské poptávce. Dva elektromotory posílají systémový výkon na 440 kW a z rodinného elektromobilu dělají auto se zrychlením na stovku za 4,0 sekundy. Současně přichází i technicky výrazně přepracovaná zadokolka ProMax s 800V architekturou.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama