AudiNové Audi A6. Evoluce komfortu, revoluce technologií

Nové Audi A6. Evoluce komfortu, revoluce technologií

Audi vstupuje do další kapitoly své manažerské legendy. Nová generace modelu A6 pro rok 2026 sází na kombinaci vyšší dynamiky, digitálních technologií a ještě kultivovanějšího projevu. Na první pohled jde o evoluci, ale za volantem je změn mnohem víc, než by se mohlo zdát. Jediný háček? Ty nejzajímavější prvky výbavy se skrývají až ve vyšších verzích.

Jakmile nové Audi A6 pošlete do rychlejší zatáčky, je podle Car and Driver znát, že inženýři zapracovali na agilnosti. Zadní diferenciál s vektorováním točivého momentu a natáčení zadních kol pomáhají vozu ochotněji měnit směr, takže velký sedan působí překvapivě lehce. S letními pneumatikami a sportovně laděným podvozkem drží stopu jistě a stabilně.

Jenže právě tady přichází první kompromis. Většina řidičsky orientovaných prvků je dostupná až u nejvyšší specifikace. Pokud chcete z nové A6 vytěžit maximum, musíte počítat s výrazně vyšší cenou.

Nová platforma a silnější šestiválec

Základem vozu je nejnovější spalovací architektura značky Audi, kterou sdílí například s novými modely A5 nebo SUV Q5. Výrobce slibuje více komfortní výbavy už v základu a také lepší odhlučnění, a to od upraveného těsnění dveří přes změny v převodovce až po speciální výplně v pneumatikách.

Čtyřválce tentokrát ustupují do pozadí a hlavní roli přebírá přeplňovaný třílitrový šestiválec. Ten nyní nabízí vyšší výkon (362 koní) i točivý moment než dříve, což spolu s pohonem všech kol znamená velmi svižné zrychlení. Dynamika se tak přibližuje sportovnějším verzím minulých generací, přestože A6 zůstává především luxusním sedanem.

Design

Na první pohled je jasné, že jde o Audi. Linie karoserie jsou čisté a zdrženlivé, nárazníky a boky dostaly ostřejší modelaci a celek působí dospěleji než dřív. V černém optickém paketu se některé detaily trochu ztrácejí, ale osobně má auto výraznou prezenci, zejména při pohledu zezadu. Rozměry se mění jen minimálně, karoserie je o něco delší a mírně užší, což přispívá k elegantnější siluetě.

Uvnitř dominuje nové rozhraní „digital stage“. Před řidičem je široký digitální přístrojový štít a uprostřed velký dotykový displej infotainmentu s bezdrátovou podporou Apple CarPlay a Android Auto. Ovládání je rychlé a přehledné, i když lesklé plochy na palubní desce zůstávají citlivé na otisky prstů.

Verdikt

Nové Audi A6 představuje promyšlený krok vpřed. Přináší lepší dynamiku, modernější interiér a vyšší úroveň komfortu, aniž by opustilo tradiční eleganci značky. Nejzajímavější kombinace výkonu a techniky je ale dostupná až za výrazný příplatek, což může některé zákazníky odradit.

Doporučujeme

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama