-5.7 C
Czech
Středa 7. ledna 2026
NovinkyNová éra Subaru Forester. Robustní, bezpečný a na vše připraven

Nová éra Subaru Forester. Robustní, bezpečný a na vše připraven

Reklama

Japonská automobilka Subaru představila šestou generaci svého oblíbeného SUV Forester, které přichází s výrazně modernizovaným designem, vylepšenými jízdními vlastnostmi a bohatou výbavou. Díky své spolehlivosti, pohonu všech kol a výborným terénním schopnostem si Forester získal srdce řady řidičů po celém světě. Nová generace slibuje ještě více.

Do Česka se dostane nejnovější verze populárního SUV Subaru Forester. Toto vozidlo nás dostane jak designem, tak výkonem. Mnoho lidé mu dává přednost převážně pro jeho autenticitu. Tento model si na nic nehraje, víme, co od něho čekat. Současnou verzi jsme na obchodech mohli najít za cca 970 000 korun. Nejnovější verze bude pochopitelně o něco dražší. V USA startuje na necelých 30 000 dolarech, tedy cca 670 000 korun. Pojďme se podívat, co všechno si pro nás nejnovější Subaru Forester připravilo. 

Design 

Vzhled nového Foresteru je dokonalou symbiózou elegance a robustnosti. Změny se týkají především přední části, kde nově tvarované světlomety a výrazná maska chladiče vytvářejí nezaměnitelný dojem. Světlá výška 220 mm a vylepšená aerodynamika nejenže zlepšují jeho off-roadové schopnosti, ale také přispívají k nižší spotřebě paliva a příjemnějším jízdním vlastnostem.

Interiér je prostornější a pohodlnější než u předchozí generace. Kvalitní materiály a pečlivé zpracování vytvářejí příjemné prostředí pro posádku. Nový infotainment systém s velkým dotykovým displejem nabízí intuitivní ovládání a širokou paletu funkcí. Ze vzhledu větráků kolem obrazovky by sice mohly vstát vlasy hrůzou automobilce Volvo, podoba je ale určitě čistě náhodná. Kapacitu kufru je 580 litrů. Po sklopení sedadel se dostaneme až na 1720 litrů. 

Bezpečnost

Subaru Forester je synonymem bezpečnosti a nová generace není výjimkou. Vylepšený systém EyeSight s širším zorným polem a novým radarem nabízí ještě účinnější ochranu. Mezi jeho funkce patří například adaptivní tempomat, asistent udržování v jízdním pruhu nebo automatické nouzové brzdění. K dispozici je také 360° kamerový systém pro snadnější manévrování v úzkých prostorách.

Motorizace 

Pod kapotou nového Foresteru pracuje hybridní systém e-Boxer. Ten kombinuje benzínový motor s elektromotorem, což přináší nižší spotřebu paliva a lepší akceleraci. Celkový výkon systému dosahuje 136 koní a díky elektromotoru můžete jezdit i čistě na elektřinu, například při rozjezdu nebo v městském provozu. Přestože se bavíme o hybridu, Forester si stále zachovává svou schopnost táhnout přívěs o hmotnosti až 1870 kilogramů.

Verdikt 

Subaru Forester šesté generace je přesvědčivým důkazem toho, že japonská automobilka umí spojit tradiční hodnoty s moderními technologiemi. Pokud hledáte spolehlivé, bezpečné a všestranné SUV, nový Forester rozhodně bude stát za zvážení.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Afeela odhalila prototyp SUV. Sedan půjde do výroby

Nová automobilová značka Afeela, vzniklá spojením technologického giganta Sony a automobilky Honda, na veletrhu CES v Las Vegas poprvé ukázala svůj druhý model. Stylové SUV, zatím označované jako Prototype 2026, naznačuje, jakým směrem se chce značka ubírat po uvedení sedanu Afeela 1.

Mitsubishi chystá návrat legendy. Nový Montero se blíží

Automobilka Mitsubishi v posledních letech patřila spíše k tišším hráčům světového průmyslu. Značka, která byla kdysi synonymem technické odolnosti, dnes na mnoha trzích působí nenápadně. To by se ale mohlo velmi brzy změnit. Nově zveřejněné teaser video totiž naznačuje návrat jednoho z nejslavnějších modelů značky, a to rovnou Mitsubishi Montero, známého mimo jiné také jako Mitsubishi Pajero.

RB17 se ukazuje ve finální podobě

Red Bull dotáhl hypersport RB17 do finální podoby a pustil ven nové fotografie. Auto vzniká pod hlavičkou Red Bull Advanced Technologies a hlavní podpis nese Adrian Newey. Silnice ani závody pro něj nejsou. Cílí čistě na okruhy a na lidi, kteří mají v garáži víc než jen volant.

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama