Reklama
6.6 C
Czech
Pátek 27. března 2026
NovinkyNová éra Subaru Forester. Robustní, bezpečný a na vše připraven

Nová éra Subaru Forester. Robustní, bezpečný a na vše připraven

Japonská automobilka Subaru představila šestou generaci svého oblíbeného SUV Forester, které přichází s výrazně modernizovaným designem, vylepšenými jízdními vlastnostmi a bohatou výbavou. Díky své spolehlivosti, pohonu všech kol a výborným terénním schopnostem si Forester získal srdce řady řidičů po celém světě. Nová generace slibuje ještě více.

Do Česka se dostane nejnovější verze populárního SUV Subaru Forester. Toto vozidlo nás dostane jak designem, tak výkonem. Mnoho lidé mu dává přednost převážně pro jeho autenticitu. Tento model si na nic nehraje, víme, co od něho čekat. Současnou verzi jsme na obchodech mohli najít za cca 970 000 korun. Nejnovější verze bude pochopitelně o něco dražší. V USA startuje na necelých 30 000 dolarech, tedy cca 670 000 korun. Pojďme se podívat, co všechno si pro nás nejnovější Subaru Forester připravilo. 

Design 

Vzhled nového Foresteru je dokonalou symbiózou elegance a robustnosti. Změny se týkají především přední části, kde nově tvarované světlomety a výrazná maska chladiče vytvářejí nezaměnitelný dojem. Světlá výška 220 mm a vylepšená aerodynamika nejenže zlepšují jeho off-roadové schopnosti, ale také přispívají k nižší spotřebě paliva a příjemnějším jízdním vlastnostem.

Interiér je prostornější a pohodlnější než u předchozí generace. Kvalitní materiály a pečlivé zpracování vytvářejí příjemné prostředí pro posádku. Nový infotainment systém s velkým dotykovým displejem nabízí intuitivní ovládání a širokou paletu funkcí. Ze vzhledu větráků kolem obrazovky by sice mohly vstát vlasy hrůzou automobilce Volvo, podoba je ale určitě čistě náhodná. Kapacitu kufru je 580 litrů. Po sklopení sedadel se dostaneme až na 1720 litrů. 

Bezpečnost

Subaru Forester je synonymem bezpečnosti a nová generace není výjimkou. Vylepšený systém EyeSight s širším zorným polem a novým radarem nabízí ještě účinnější ochranu. Mezi jeho funkce patří například adaptivní tempomat, asistent udržování v jízdním pruhu nebo automatické nouzové brzdění. K dispozici je také 360° kamerový systém pro snadnější manévrování v úzkých prostorách.

Motorizace 

Pod kapotou nového Foresteru pracuje hybridní systém e-Boxer. Ten kombinuje benzínový motor s elektromotorem, což přináší nižší spotřebu paliva a lepší akceleraci. Celkový výkon systému dosahuje 136 koní a díky elektromotoru můžete jezdit i čistě na elektřinu, například při rozjezdu nebo v městském provozu. Přestože se bavíme o hybridu, Forester si stále zachovává svou schopnost táhnout přívěs o hmotnosti až 1870 kilogramů.

Verdikt 

Subaru Forester šesté generace je přesvědčivým důkazem toho, že japonská automobilka umí spojit tradiční hodnoty s moderními technologiemi. Pokud hledáte spolehlivé, bezpečné a všestranné SUV, nový Forester rozhodně bude stát za zvážení.

Doporučujeme

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.

DS N°7 míří mezi prémiová kompaktní SUV

Nástupce modelu DS 7 sází na větší rozměry, výraznější techniku a širokou elektrifikovanou nabídku. Nové SUV dorazí jako elektromobil i hybrid a v nejúspornější elektrické verzi slibuje dojezd až 740 kilometrů.

Ram 1500 BackCountry. Nový paket proměnil Big Horn v terénní mašinu 

Ram rozšiřuje nabídku pick-upu 1500 o novou verzi BackCountry, která přináší více terénních schopností bez nutnosti sáhnout po dražších variantách Rebel. Paket určený pro výbavu Big Horn přidává zvýšený podvozek, 32palcové off-road pneumatiky i elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu. Výsledkem je robustnější pick-up připravený na asfalt i náročnější terén.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama