SupersportyNeuvěřitelné. Elektrický dravec BYD Yangwang U9 se hodí spíše pro Jamese Bonda

Neuvěřitelné. Elektrický dravec BYD Yangwang U9 se hodí spíše pro Jamese Bonda

Čínská automobilka BYD znovu posunula hranice možností svého elektrického supersportu Yangwang U9, který dokazuje, že jeho schopnosti jdou daleko za rámec běžných představ o vozech. Nejnovější ukázka? Překonávání extrémních překážek včetně výmolů a ostrých zastavovacích pásů, a to vše bez přítomnosti řidiče.

Supersport Yangwang U9 byl představen již v roce 2023 jako součást luxusní řady značky BYD. Výroba měla začít v minulém roce. Vůz i nadále upoutává pozornost díky unikátnímu aktivnímu podvozku DiSus-X, který je svými vlastnostmi prakticky nepřekonatelný.

Motorizace 

Auto pohání čtyři elektromotory s celkovým výkonem 1305 koní, z nichž každý obsluhuje jedno kolo. To ale není jediný trumf vozu. Systém DiSus-X umožňuje precizní ovládání odpružení každého kola zvlášť. Kombinace variabilních tlumičů, vzduchového odpružení a hydraulického systému dává vozu schopnost potlačit náklony v zatáčkách nebo se dokonce „poskočit“ na místě.

James Bond by nepohrdnul 

Zatímco dřívější demonstrace ukázaly, že Yangwang U9 umí skákat i z místa, nové video od automobilky posouvá tuto schopnost na zcela novou úroveň. Supersport totiž za jízdy dokáže přeskočit překážky, které by zastavily většinu běžných aut.

V ukázce vůz zrychlil na 120 km/h, přičemž nejprve překonal výmol o délce 2,5 metru a následně i stejně široký pás pokrytý kovovými ježky, které jsou obvykle určeny k propíchnutí pneumatik. Automobilka navíc uvedla, že Yangwang U9 je schopen překonat ve vzduchu vzdálenost až šesti metrů, přičemž dosahuje maximální výšky 35 mm.

Ačkoli si těžko představit praktické využití této funkce v běžném provozu, nepochybně jde o impozantní ukázku technologické vyspělosti. Jediný, kdo by tuto schopnost mohl skutečně ocenit, je snad filmový agent James Bond, který jezdí ve značce Aston Martin.

Autonomní funkce je nedostižná 

Celý výkon je o to působivější, že auto zvládlo přeskočit tři překážky, včetně poslední, kterou tvořil pouze křídový obrazec, bez řidiče na palubě. Veškeré manévry byly řízeny autonomním systémem, který evidentně dosahuje vysoké úrovně chirurgické preciznosti a spolehlivosti.

Verdikt 

BYD svým Yangwang U9 znovu dokazuje, že elektromobily mohou být nejen rychlé a luxusní, ale také překvapivě všestranné a inovativní. Tato futuristická technologie jasně naznačuje, jakým směrem se automobilový průmysl může v budoucnu ubírat. Držíme palce, tohle bude stát za to. 

Doporučujeme

Range Rover slaví 250 let Ameriky. Připravil tři luxusní edice inspirované přírodou USA

Range Rover připomíná 250. výročí americké nezávislosti speciální kolekcí From Sea to Sea. Trojice provedení Desert Ember, Summit Frost a Ocean Crest vznikne výhradně pro zákazníky ve Spojených státech a nabídne výrazné barvy, luxusní interiéry i osmiválec o výkonu přes 500 koní.

Genesis konečně vstupuje mezi hybridy. GV80 nabídne vyšší výkon i nižší spotřebu

Luxusní značka Genesis představuje svůj vůbec první hybridní model. Elektrifikované SUV GV80 slibuje nejen výrazně nižší spotřebu, ale také vyšší výkon a točivý moment než čistě benzinová verze.

Bentley mění pojetí luxusu. Jeho první elektrické SUV nabídne sedadla ze 100% merino vlny

Luxusní interiér nemusí automaticky znamenat kůži. Bentley u připravovaného elektrického SUV Torcal nabídne čalounění vyrobené ze 100% merino vlny. Britská automobilka zároveň využije ořechové dřevo, recyklovaný papír nebo speciálně opracovaný hliník. Kompletní podobu svého prvního elektrického SUV odhalí 23. září.

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama