ZajímavostiNejlepší truck roku 2024 je Chevrolet Colorado ZR2 Bison

Nejlepší truck roku 2024 je Chevrolet Colorado ZR2 Bison

Extrémně schopný ZR2 Bison dokazuje, že víc je vždycky lépe. Žijeme v éře supertrucků. Prakticky každý výrobce automobilů se zapojuje do trendu a vyvíjí vše od středně velkých modelů pro štěrkové cesty až po velké dvojnásobně přeplňované vozy pro jízdu po dunách. Dnes se podívám cena pecku, který už je možná až moc extrémní. 

Za něco přes 60 000 dolarů, tedy cca 1,4 milionu korun není Bison levným pickupem. Každopádně je to vůz, který dokáže vzbudit vášně i mezi těmi, kteří nemají trucky zrovna v lásce. Dokáže prakticky nemožné, a to jak v terénu, tak na rovince. Pro pracanty v lese se přeci jen spíše hodí například Ford Ranger nebo F-150, pro ty, kteří hledají maximální dravost, je ale Bison to pravé. 

Technologie 

Vyvoleným z letošního pestrého výběru serveru Motor 1 se stala značka Chevrolet. ZR2 Bison je nejnovější verze všestranného středně velkého modelu Chevrolet. Výbava Bison zvyšuje schopnosti ZR2 na samou hranici možného. To znamená, že standardně má 35palcové pneumatiky, robustní ochranný plášť pokrývající podvozek a dokonce i kameru pod vozidlem pro vyhýbání se terénním překážkám, které by jinak mohly způsobit poškození olejové vany. Navíc má uzamykatelné diferenciály vpředu i vzadu a hydraulické tlumiče pro zmírnění tvrdých nárazů.

Kompromis v oblasti komfortu 

Tato řada úprav činí model Bison možná až extrémní, pravděpodobně přehnaně, zvýšením výšky nákladového prostoru a omezením výhledu v zpětném zrcátku kvůli rezervnímu kolu umístěnému za kabinou. Přesto se rádi rozhodneme pro zvýšenou schopnost i s takovým malým kompromisem v komfortu. Vše, co dělalo vůz ZR2 tak výjimečným, zůstává téměř nedotčeno proměnou v Bison.

Motorizace 

Pod kapotou se nachází motor Chevrolet Colorado s výkonem 310 koní, 2,7litrový turbo čtyřválec spojený s osmistupňovou automatickou převodovkou, která je nejlepší ve své třídě. Motor dodává točivý moment 580 Nm. Tlumiče Multimatic s cívkovými ventily si zaslouží zvláštní pozornost. Převzaly se z modelu ZR2 a poskytují modelu Bison jízdní komfort tak dobrý, že se vymyká jakémukoli normálu. Jednoduše řečeno, ZR2 je nejlépe ovladatelný pickup, jaký byl kdy postaven, a Bison tuto kvalitu dědí.

Verdikt 

Za nás musíme z kolem ze serveru Motor 1 souhlasit. Chevrolet Colorado ZR2 Bison je skutečně truck roku 2024. 

Doporučujeme

Volvo ruší elektrické EX40. Benzinové XC40 naopak pokračuje dál

Volvo dává sbohem jednomu ze svých menších elektromobilů. Model EX40 po pouhých dvou letech pod tímto označením končí, zatímco technicky příbuzné XC40 se spalovacím motorem dostane další modernizaci. Důvod je poměrně prostý. Zákazníci dávali výrazně častěji přednost benzinové verzi.

Alpina Z4, která nikdy nevznikla. Bovensiepen Spider dává roadsteru BMW 429 koní

BMW Z4 možná končí, jeho příběh ale ještě není u konce. Rodina, která stála u zrodu legendární Alpiny, představila exkluzivní Bovensiepen Spider. Elegantnější a výkonnější roadster dostal šestiválec naladěný na 429 koní a vznikne v pouhých 99 exemplářích.

Renault odhalil novou Niagaru. Pick-up dostal pohon 4×4 a chystá i hybrid

Renault rozšiřuje nabídku o nový pick-up Niagara, který vznikl speciálně pro Latinskou Ameriku. Novinka kombinuje praktičnost užitkového vozu s komfortem SUV, nabídne pohon všech kol a benzinový turbomotor. Do budoucna automobilka počítá také s hybridní variantou.

MG přiváží do Česka sedmimístné S9 PHEV. Stojí pod milion a ujede 100 km na elektřinu

MG rozšiřuje českou nabídku o svůj dosud největší model. Sedmimístné S9 PHEV kombinuje benzinový motor s výkonným elektromotorem, na elektřinu zvládne až 100 kilometrů a nabízí přes tisíc litrů prostoru pro zavazadla při sklopené třetí řadě. Základní verze přitom stojí těsně pod milion korun.

Mercedes-AMG stvořil silniční bestii. Nové kupé má 637 koní a vznikne jen ve 30 kusech

Mercedes-AMG ukázal extrémní kupé CLE 646 Spezialanfertigung, které má mnohem blíž k závodnímu speciálu než běžnému silničnímu vozu. Nabízí osmiválec o výkonu 637 koní, pohon zadních kol, rozsáhlé využití karbonu a agresivní aerodynamiku. Má to ale háček. Všech 30 plánovaných exemplářů už našlo své majitele.

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama