ŠkodaModernizace Škody Enyaq. Tohle se povedlo 

Modernizace Škody Enyaq. Tohle se povedlo 

Automobilka Škoda přichází s inovovanými verzemi svého elektrického SUV Enyaq a Enyaq Coupé, které zákazníkům nabídnou nejen modernější design, ale i lepší aerodynamiku, vyšší dojezd a nové technologie. Tyto modely navíc reagují na aktuální trendy elektromobility a vyšší důraz na udržitelnost. Budou si ho ale lidé moci dovolit? 

První generace vozu Enyaq byla uvedena na trh v roce 2020 jako plně elektrický model využívající modulární platformu MEB koncernu VW. Stylovější Enyaq Coupé, uvedený o rok později, nabídl elegantnější linie a ještě lepší aerodynamické vlastnosti. Oba modely si získaly popularitu napříč Evropou a jejich celkový prodej již přesáhl 250 000 kusů.

Design 

Modernizované verze přebírají designový směr nazvaný Modern Solid, který Škoda poprvé představila s modelem Elroq. Nejvýraznější změny najdeme v přední části vozů, kde nová černá maska Tech-Deck Face doplňuje světlomety s Matrix-LED technologií. Horní linky denního svícení jsou u vyšších výbav propojeny čistě osvětlenou lištou, zatímco hlavní světlomety nabízejí precizní osvětlení díky 36 segmentům.

Na zadní straně zaujmou upravená světla s dynamickými LED prvky a zvětšená kola o průměru až 21 palců. Vylepšená aerodynamika snížila odpor vzduchu.

Vnitřek vozů přináší kvalitní zpracování s důrazem na udržitelnost materiálů. Dominantou interiéru je 13palcový dotykový displej infotainmentu a 5palcový digitální kokpit. Novinkou je možnost ovládání parkování na dálku přes mobilní aplikaci a automatické odemykání vozu. Infotainment dostal tlačítko pro rychlou aktivaci vyhřívání a nové zkratky pro asistenty.

Motorizace 

Enyaq bude dostupný ve třech výkonnostních variantách. Základ tvoří verze Enyaq 60 s baterií o kapacitě 59 kWh a elektromotorem o výkonu 150 kW, který zajistí dojezd až 433 km. Vyšší varianta Enyaq 85 s baterií 77 kWh disponuje elektromotorem o výkonu 210 kW a dojezdem až 579 km. Verze Enyaq 85× s pohonem všech kol doplňuje druhý elektromotor na přední nápravě, přičemž maximální dojezd dosahuje 542 km. Nabíjení baterií probíhá při výkonu až 175 kW, což umožní rychlé dobití na 80 % kapacity během 28 minut.

Verdikt 

Aplikace MyŠkoda nabízí integraci služby Powerpass, která usnadňuje nabíjení na více než 800 000 stanicích po Evropě. Funkce Plug & Charge odstraňuje nutnost autorizace při nabíjení. Objednávky na modernizované modely byly zahájeny 9. ledna, s cenami od 1 015 000 Kč včetně DPH. Je to hodně, dostane se nám ale do rukou kvalitní a spolehlivý vůz. 

Doporučujeme

Renault vrací myšlenku MPV do hry. E-Space má šest sedadel a 23palcová kola

Renault se vrací k myšlence prostorného rodinného MPV. Nový E-Space Concept nabízí šest samostatných sedadel ve třech řadách, zcela rovnou podlahu a výraznou jednoprostorovou karoserii. Elektrická studie měří 4,70 metru a místo dnes běžného vzhledu SUV otevřeně odkazuje na původní Renault Espace z osmdesátých let.

Aston Martin DBX GT sází na luxus. Výkonem přitom stále patří mezi nejrychlejší SUV světa

Aston Martin rozšiřuje nabídku svého luxusního SUV o novou variantu DBX GT. Nabídne stejných 717 koní jako ostřejší DBX S, místo maximální sportovnosti ale sází především na komfort, kultivovanost a ještě luxusnější interiér.

Ram míří mezi velká SUV. Ramcharger dostane osmiválec a výkon až 777 koní

Značka Ram se chystá poprvé výrazněji opustit svět pick-upů a užitkových vozů. V roce 2028 má dorazit nový Ramcharger, mohutné SUV postavené na technice Jeepu Grand Wagoneer. Místo luxusu ale vsadí hlavně na drsný vzhled, vysokou tažnou kapacitu a klasické americké osmiválce.

Hyundai Tucson 2027 výrazně narostl. Přidává nový hybrid, obří displej i terénní verzi XRT Pro

Hyundai odhalil kompletní technické údaje nové generace Tucsonu pro modelový rok 2027. Populární kompaktní SUV přichází s výrazně hranatějším designem, větším interiérem, novými pohonnými jednotkami a modernější technikou. Novinkou je také terénněji zaměřená verze XRT Pro.

Range Rover Sport je poprvé čistě elektrický. Nabídne až 550 koní a dojezd 609 kilometrů

Range Rover poprvé posílá model Sport na silnice s čistě elektrickým pohonem. Nejsilnější provedení nabídne výkon 550 koní, točivý moment 850 Nm a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,5 sekundy. Baterie s kapacitou 118,5 kWh má zajistit dojezd až 609 kilometrů podle WLTP. Elektrický pohon přitom nemá znamenat konec schopností mimo asfalt.

Chevrolet Bolt možná skončí. Výroba má klesnout na pouhých 35 tisíc kusů

Chevrolet Bolt se měl vrátit jako dostupný elektromobil pro široké publikum, jeho druhý život ale může být výrazně kratší, než se původně očekávalo. Dokumenty odborového svazu UAW naznačují, že plánovaná produkce klesla ze 150 tisíc na pouhých 35 tisíc vozů.

Ford Mustang Dark Horse SC přitvrzuje. Osmiválec nabízí 795 koní a míří za Shelby GT500

Ford posouvá aktuální generaci Mustangu o další úroveň výš. Nový Dark Horse SC přebírá roli, kterou dříve zastával Shelby GT500, a kombinuje přeplňovaný osmiválec, téměř 800 koní a techniku inspirovanou závodními verzemi Mustangu. Výsledkem je extrémně rychlé, ale překvapivě použitelné silniční kupé.

Nové BMW řady 3 je tady. Osmá generace mění design a nabídne až 437 koní

BMW představilo osmou generaci řady 3, která vstupuje do nové éry s designovým jazykem Neue Klasse. Novinka přináší výrazně přepracovaný vzhled, modernější interiér a techniku, zároveň si ale zachovává klasické hodnoty značky. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s výkonem 437 koní.

Lexus TZ bude levnější, než se čekalo. Základ ale přišel o téměř 100 koní

Lexus zveřejnil ceny a finální specifikace nového elektrického SUV TZ pro modelový rok 2027. Základní verze začne v USA na 64 050 dolarech, nabídne tři řady sedadel a pohon všech kol. Má to ale jeden háček: místo původně avizovaných 402 koní dostane standardně jen 308.

Nový Changan ujede 700 km a nabije se za 9 minut. Q06 má LiDAR i výkon 330 kW

Čínský Changan rozšiřuje nabídku elektromobilů o nové SUV Nevo Q06. Vůz nabídne dojezd až 700 kilometrů, 800V elektrickou architekturu a rychlé nabíjení z 30 na 80 procent za devět minut. Vrcholná elektrická verze disponuje výkonem 330 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,8 sekundy.

ID.4 končí, přichází elektrický Tiguan. Volkswagen mění strategii

Volkswagen potvrdil jméno nástupce elektromobilu ID.4. Nový model ponese označení ID. Tiguan a automobilka s ním chce propojit zavedené jméno svého populárního SUV s čistě elektrickým pohonem. V Evropě se vůz začne prodávat začátkem příštího roku, později zamíří také do Spojených států.

Čínská Mazda CX-6e dostala LiDAR. Nově zvládne sama měnit pruhy i projíždět křižovatkami

Mazda rozšiřuje schopnosti elektrického SUV CX-6e. Modernizovaná verze pro čínský trh dostala LiDAR a výrazně pokročilejší systém asistovaného řízení. Auto umí automatizovaně měnit jízdní pruhy, pracovat s nájezdy a sjezdy z dálnice nebo projet křižovatkou. Stále však jde o asistenci úrovně 2, řidič tedy zůstává za jízdu odpovědný.

Brabus utrhl G-Class ze řetězu. Osm set koní, plátěná střecha a cena pro vyvolené

Mercedes-AMG G 63 rozhodně nepatří mezi auta, která by se snažila splynout s davem. Brabus ale usoudil, že sériové géčko je stále příliš nenápadné. Výsledkem je 800 Cabrio – otevřená verze s výkonem 800 koní, obřími koly, karbonem na každém kroku a cenovkou, která míří vysoko nad běžný svět luxusních SUV.

Alpine naznačila podobu nové A110. Vývojový prototyp už testuje 800V techniku

Alpine poprvé výrazněji naznačila podobu třetí generace sportovního modelu A110. Pod speciálně tvarovaným průsvitným závojem ukázala proporce připravovaného vozu i několik charakteristických designových prvků. Nová A110 přejde na elektrický pohon a vznikne na zcela nové platformě vyvinuté značkou Alpine.

Nový BYD Seagull výrazně povyrostl. Nabídne pět míst, 127 koní a volitelný LiDAR

BYD připravuje druhou generaci svého malého elektrického modelu Seagull. Novinka výrazně povyroste, nabídne pět míst a téměř dvojnásobný výkon elektromotoru. Jedna z připravovaných verzí může dostat také LiDAR a další senzory pro pokročilé asistenční systémy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama