MercedesMercedes poodhaluje EQS! Po interiéru představil maskovaný vnějšek. Dojezd? Prý až 770...

Mercedes poodhaluje EQS! Po interiéru představil maskovaný vnějšek. Dojezd? Prý až 770 km

Každý dnem blíž a blíž. Mercedes chystá světu představit svou novou vlajkovou loď – limuzínu EQS. Čekají se velké věci: nepřekonatelný vnitřek, slušivý vnějšek i při nejmenším pohodový dojezd. Data naznačují, že v žebříčku nejlepších elektromobilů vyšplhá EQS hodně vysoko.

Podle toho, jak velkolepě Mercedes nakládá s informacemi o chystaném novém elektromobilu EQS, musí jít o něco převratného. Sedan, luxusní limuzína, dokonalé elektro. Těmito třemi slovy Němci lákají na svou novou vlajkovou loď.

V Mercedesu mají jasno. Půjde o tzv. předvoj nové elektrické řady. „Budoucnost je elektrická,“ zní ze Stuttgartu, v případě, že tohle je prvotina, jen málokdo si asi umí představit, co bude dál. Automobilové nadšence už jsme před pár dny informovali o interiéru.

Ten bude jako z filmových žánrů science-fiction. Ohromná obrazovka, desítky zajímavých režimů, neuvěřitelně výkonné parametry. Mercedes dokonce nabídne i spánkový režim, při kterém zatáhne v autě rolety, pustí uklidňující hudbu a cestující bez větších problémů uspí.

EQS by se dal označit jako nástupce modelů třídy S. Luxusní výbava, pohodlí a zážitek z jízdy by měly hrát ústřední roli. Žádné velké detaily zatím nevíme, už ale známe alespoň základní rysy. Mercedes totiž poodhalil maskovanou upoutávku.

Výkon přes 400 koní, dojezd 700 kilometrů

Ano, čtete správně. Mercedes chystá autu naordinovat skvělá čísla, která budou patrná snad u každého elementu. Pojďme postupně: výkon 325 až 512 koňských sil v základní výbavě, maximální rychlost omezena na 210 km/h, k tomu navíc budou k mání i dvě silnější varianty.

Vrcholem všeho ale bude baterie. Mercedes testuje novou platformu, kterou EQS využije na plné obrátky. Pokročilé chlazení a vyhřívání modulu, výkonnější a silnější baterie nebo super rychlé nabíjení. To všechno přijde řidičům k duhu.

Baterie by měla mít záruku na 10 let s dojezdem 250 tisíc kilometrů, na jedno nabití prý navíc ujede až kolem 770 kilometrů. Když už byla řeč o nabíječce, tak ta nejsilnější dokáže auto nabít na dojezd 300 kilometrů za pouhých 15 minut (!).

Ať tak nebo tak, Mercedes chystá velké věci. Premiéra se už kvapem blíží, už teď je ale jasné, že půjde o něco neskutečného. V pořadí druhý elektrický model německé automobilky si odbude představení 15. dubna.

Doporučujeme

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.

Škoda Karoq dostane nástupce se spalovacími motory

Škoda Auto připravuje druhou generaci SUV Karoq. Dorazit má příští rok a na rozdíl od nových elektromobilů značky zůstane u spalovacích motorů, které doplní hybridní technika. Jak bude vůz vypadat, automobilka zatím neukázala. První neoficiální vizualizace ale naznačuje, jak by mohl oblíbený model navázat na současný designový směr Modern Solid.

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.

Ferrari Luce je tu. První elektrické Ferrari mění pravidla hry 

Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.

BMW představilo exkluzivní speciál pro Isle of Man TT

BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.

Cupra Tindaya půjde do výroby

Cupra potvrdila sériovou budoucnost konceptu Tindaya. Výrazné SUV, které se loni ukázalo na přehlídce mobility v Mnichově, se během několika let promění v produkční model. Pro značku má jít o novou vlajkovou loď a zároveň o další krok k prémiovějšímu postavení.

Xiaomi YU7 GT překonalo na Nürburgringu Audi RS Q8

Xiaomi už nechce být jen technologickou firmou, která vyrábí telefony a chytrou elektroniku. S modelem YU7 GT ukazuje, že chce mluvit i do světa rychlých aut. Elektrické SUV se vydalo na Nürburgring a jeho čas stačil na překonání dosavadního rekordu Audi RS Q8 performance.

Brabus Bodo vzdává poctu zakladateli značky

Brabus ukázal limitované kupé Bodo, které vzniklo jako pocta zakladateli firmy Bodo Buschmannovi. Nejde o běžnou úpravu Mercedesu, jak by se u této značky dalo čekat, ale o výrazně přepracované gran turismo na základech Aston Martinu Vanquish.

Stellantis chystá automobilovou ofenzivu. Jeep a Ram povedou plán za 60 miliard eur

Automobilový gigant Stellantis odhalil ambiciózní strategii do roku 2030. Koncern investuje desítky miliard eur do nových platforem, elektromobilů i autonomních technologií a na trh uvede více než 60 nových modelů. Klíčovou roli přitom dostanou značky Jeep, Ram, Peugeot a Fiat.

Toyota chystá pouštní monstrum. Nová Tundra TRD Hammer chce zastínit i Ford Raptor

Toyota se chystá vstoupit do nejostřejší ligy amerických pick-upů. Nová Tundra TRD Hammer má nabídnout širší karoserii, extrémní podvozek pro rychlou jízdu v terénu a výkon, který zamíří přímo proti Fordu F-150 Raptor. Japonci tak poprvé vážně zaútočí na segment vysokovýkonných off-roadových trucků, kterému dosud dominovaly americké značky.

iCaur V27 nabídne v Česku elektropohon bez strachu z dojezdu

Čínská značka iCaur chystá vstup do Česka s modelem V27. Velké hranaté SUV s dobrodružným vzhledem připomíná klasické offroady, technikou ale míří spíš na zákazníky, kteří chtějí pohodlné auto na dlouhé cesty a občasný výlet mimo asfalt.

BYD Ti7 míří do Evropy jako velké rodinné SUV

BYD chystá pro Evropu další velké SUV. Model Ti7, známý v Číně pod značkou Fangchengbao jako Tai 7 nebo Titan 7, má mimo domácí trh jezdit pod logem BYD. Nejdřív míří na britský trh, další evropské země mohou následovat.

Nová Kia Seltos míří výš. Styl, technologie i hybrid z ní dělají téměř prémiové SUV

Kia výrazně přepisuje pravidla segmentu malých SUV. Druhá generace modelu Seltos přichází s designem inspirovaným větším Telluridem, moderními technologiemi, hybridním pohonem i výbavou, která byla ještě nedávno vyhrazena vozům o třídu výš. Je jasné, že korejská automobilka chce posunout hranice toho, co zákazníci od kompaktního crossoveru očekávají.

Škoda Epiq útočí na levné elektromobily. Česká novinka chce zatopit konkurenci z Číny

Škoda Auto odhalila svůj dosud nejdostupnější elektromobil a zároveň vůz, který má otevřít novou kapitolu designu mladoboleslavské značky. Nový crossover Epiq sází na moderní vzhled, praktický interiér a cenovou dostupnost. Volkswagen Group tím vysílá jasný signál: boj o evropský trh s levnými elektromobily právě začíná.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama