Reklama
7.5 C
Czech
Pondělí 30. března 2026
MercedesMercedes poodhaluje EQS! Po interiéru představil maskovaný vnějšek. Dojezd? Prý až 770...

Mercedes poodhaluje EQS! Po interiéru představil maskovaný vnějšek. Dojezd? Prý až 770 km

Každý dnem blíž a blíž. Mercedes chystá světu představit svou novou vlajkovou loď – limuzínu EQS. Čekají se velké věci: nepřekonatelný vnitřek, slušivý vnějšek i při nejmenším pohodový dojezd. Data naznačují, že v žebříčku nejlepších elektromobilů vyšplhá EQS hodně vysoko.

Podle toho, jak velkolepě Mercedes nakládá s informacemi o chystaném novém elektromobilu EQS, musí jít o něco převratného. Sedan, luxusní limuzína, dokonalé elektro. Těmito třemi slovy Němci lákají na svou novou vlajkovou loď.

V Mercedesu mají jasno. Půjde o tzv. předvoj nové elektrické řady. „Budoucnost je elektrická,“ zní ze Stuttgartu, v případě, že tohle je prvotina, jen málokdo si asi umí představit, co bude dál. Automobilové nadšence už jsme před pár dny informovali o interiéru.

Ten bude jako z filmových žánrů science-fiction. Ohromná obrazovka, desítky zajímavých režimů, neuvěřitelně výkonné parametry. Mercedes dokonce nabídne i spánkový režim, při kterém zatáhne v autě rolety, pustí uklidňující hudbu a cestující bez větších problémů uspí.

EQS by se dal označit jako nástupce modelů třídy S. Luxusní výbava, pohodlí a zážitek z jízdy by měly hrát ústřední roli. Žádné velké detaily zatím nevíme, už ale známe alespoň základní rysy. Mercedes totiž poodhalil maskovanou upoutávku.

Výkon přes 400 koní, dojezd 700 kilometrů

Ano, čtete správně. Mercedes chystá autu naordinovat skvělá čísla, která budou patrná snad u každého elementu. Pojďme postupně: výkon 325 až 512 koňských sil v základní výbavě, maximální rychlost omezena na 210 km/h, k tomu navíc budou k mání i dvě silnější varianty.

Vrcholem všeho ale bude baterie. Mercedes testuje novou platformu, kterou EQS využije na plné obrátky. Pokročilé chlazení a vyhřívání modulu, výkonnější a silnější baterie nebo super rychlé nabíjení. To všechno přijde řidičům k duhu.

Baterie by měla mít záruku na 10 let s dojezdem 250 tisíc kilometrů, na jedno nabití prý navíc ujede až kolem 770 kilometrů. Když už byla řeč o nabíječce, tak ta nejsilnější dokáže auto nabít na dojezd 300 kilometrů za pouhých 15 minut (!).

Ať tak nebo tak, Mercedes chystá velké věci. Premiéra se už kvapem blíží, už teď je ale jasné, že půjde o něco neskutečného. V pořadí druhý elektrický model německé automobilky si odbude představení 15. dubna.

Doporučujeme

Dacia Striker míří na Octavii a posouvá značku výš

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.

Yamaha Tricity 300 dostala airbag a zůstává pro řidiče s béčkem

Yamaha posílá do sezony 2026 modernizovaný model Tricity 300. Tříkolový skútr si zachoval hlavní výhodu, kvůli které si získal pozornost i mimo svět motorek. Na jeho řízení stačí řidičské oprávnění skupiny B. Nově ale přidává něco, co v této kategorii zatím působí téměř nečekaně. Airbag pro jezdce.

Škoda Peaq bude největším SUV značky

Škoda letos pošle na vrchol své elektrické nabídky nový model Peaq. Půjde o rodinné SUV s místem až pro sedm cestujících, které velikostí přeroste i Kodiaq. Novinka dorazí ještě letos a kromě větší karoserie přinese i řadu řešení, na která u škodovek dosud nebyli řidiči zvyklí.

Ram slaví 250 let Ameriky po svém. Ukázal 3 pick-upy v barvách vlajky USA

Americká značka Ram přichází s limitovanou edicí svých pick-upů na počest 250. výročí Spojených států. Trojice modelů Big Horn, Laramie a Rebel nabízí výrazný design v národních barvách i řadu stylových detailů, které oslavují americkou tradici.

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Infiniti posílí nabídku novým QX65

Infiniti rozšíří nabídku o nový model QX65. Vsadí na siluetu SUV kupé, dvě řady sedadel, standardní pohon všech kol a technický základ z většího QX60. Do prodeje zamíří v létě.

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama