MercedesMercedes-EQ se pyšní svou luxusní dodávkou EQV

Mercedes-EQ se pyšní svou luxusní dodávkou EQV

Plně elektrický model není rozhodně ani u značky Mercedes ničím zvláštním. Alespoň by nebylo, kdyby se nejednalo o dodávku. Elektrická větev značky Mercedes, Mercedes-EQ, se pyšní modelem, který skutečně předběhl konkurenci. Přestože cena dosahuje až téměř ke dvěma milionům korun, kupujeme si bezpečí, efektivitu jízdy, úspornost, luxus a v neposlední řadě také výkon. 

Mercedes se zaměřil nejen na vzhled, který opět dovedl k dokonalosti, ale také na výkon a dojezd. Dodávka, koncept, který nelze nijak zvlášť obohatit o něco nového, se v rukou mistrů ze Stuttgartu proměnil v něco naprosto ojedinělého a dokonalého. Nejenže máme na dodávku vcelku přijatelný dojezd, navíc máme díky elektrické energii zajištěnou úspornost a slušný odpich. Nebudeme si nic nalhávat, jako automobil pro řemeslnou práci by asi model EQV působit nemohl. Jako luxusní vozidlo pro početné rodiny ovšem ano. Dává nám k dispozici nepřeberné množství technologií, které nám umožní si užít jízdu naplno. Pojďme se na tuto dodávku podívat pořádně zblízka. 

Design 

Nejnovější model si výrazně pohrává s detaily, na které Mercedes nemálo upozorňuje. Dodávka EQV se pyšní luxusním designem, kterému neuniklo skutečně nic. Exteriér díky poctivé práci návrhářů vytváří celkový dojem luxusní povahy automobilu, interiér zase reprezentuje útulný prostor, ve kterém se budeme cítit jako doma. Maska chladiče, přestože pouze designový prvek, disponuje podélným mřížováním grilu, na který plynule nasedají sešikmená LED světla. Nárazník získal velice krásný vzor, zepředu nás Mercedes rozhodně neomrzí. 

Z boku nás okouzlí linie, které definují celkový vzhled vozu. 18palcová kola jsou, jak jsme si už u Mercedesu zvykli, opět výstavním kouskem. Zadní část je velice jednoduchá, masivní a nabízí možnost otevření pouze zadního skla. Příjemný prvek, pokud nechceme otevírat celý kufr. Interiér představuje čistý luxus. Krásně vidíme před sebe, všechny funkce ovládáme na touchpadu. Dokonce Mercedes nezanevřel na fyzická tlačítka. Chybět nesmí ani větráky, které jsou pro značku s trojcípou hvězdou tolik ikonické. 

Motor a specifikace 

Elektromotor nabízí k dispozici 204 velice živých koní a točivý moment 365 Nm. Maximálně se projedeme až 160 km/h. Volit můžeme ze dvou délek. 5,1 metru, nebo 5,4 metru. EQV se skutečně řadí mezi poctivé dlouhány. 

Verdikt 

Cena startuje na hodnotě 1,9 milionu korun. Je to sice hodně peněz, za luxus a komfort se to ovšem vyplatí. 

Doporučujeme

Mercedes VLE spojuje luxusní limuzínu s velkým prostorem

Mercedes-Benz VLE se v Praze poprvé ukázal českému publiku. Elektrická novinka nabízí prostor velkého víceúčelového vozu, pohodlí luxusní limuzíny a techniku, která výrazně překonává dosavadní EQV. Na českém trhu začíná na částce 2 296 328 Kč.

Fiat Grizzly dorazí do Evropy ve dvou verzích

Fiat rozšíří evropskou nabídku o dvojici rodinných SUV. Model Grizzly vsadí na praktičnost a prostor, Grizzly Fastback přidá svažující se záď ve stylu SUV kupé. Obě novinky mají dorazit na český trh ve druhé polovině roku 2026.

Mercedes-Benz může čelit zákazu prodeje v USA. Nový návrh zákona míří na čínský kapitál

Budoucnost firmy Mercedes-Benz na americkém trhu se nečekaně dostala do centra politické debaty. Americký Senát schválil návrh zákona, který by mohl zakázat prodej automobilů značkám s významným podílem čínských investorů. Německá automobilka patří mezi společnosti, kterých by se nová pravidla mohla přímo dotknout.

Toyota Tundra dostala novou verzi Trailhunter. Z výroby míří rovnou na expedice

Toyota rozšiřuje nabídku svého velkého pick-upu Tundra o zcela novou výbavu Trailhunter. Novinka je určena především milovníkům overlandingu a dlouhých výprav mimo asfalt. Kromě nové verze přichází modernizovaný modelový rok 2027 také s větším displejem a dalšími technologickými vylepšeními.

Range Rover GT rozšíří nabídku značky

Range Rover představil nový model GT, který se stane pátým členem jeho modelové řady. Novinka má nižší karoserii než tradiční SUV značky a proporcemi připomíná spíše zvýšené kombi nebo luxusní cestovní vůz. Nejde o náhradu modelu Velar, oba automobily mají alespoň zpočátku zůstat v nabídce současně.

Red Bull zvolil pro RB17 atmosférický desetiválec

Okruhový hypercar Red Bull RB17 dostal atmosférický desetiválec o objemu 4,5 litru, který vyvinula britská společnost Cosworth. Motor se má vytáčet až k hranici 15 000 otáček za minutu. Konstruktéři mu dali přednost před přeplňovanými šestiválci i dvanáctiválcovými jednotkami, protože hledali co nejrychlejší reakci na plyn a výrazný řidičský zážitek.

Cadillac zřejmě chystá další CT5-V Blackwing

Cadillac připravuje novou generaci sedanu CT5 se spalovacím motorem. Podle zprávy webu GM Authority by se spolu s ní mohl vrátit také vrcholný model CT5-V Blackwing. Automobilka však jeho vývoj zatím oficiálně nepotvrdila.

Jensen chystá nový Interceptor GTX

Britská značka Jensen se má vrátit s novým sportovním vozem Interceptor GTX. Chystaný model má být zaměřený především na jízdu na okruhu a nabídnout osmiválcový motor s kompresorem. Automobilka zatím nezveřejnila přesný termín premiéry ani podrobné technické parametry.

Síť PRE POINT se rozrostla na 928 dobíjecích stanic

Síť PRE POINT měla na konci prvního pololetí roku 2026 celkem 928 veřejných dobíjecích stanic s 1468 dobíjecími body. Za prvních šest měsíců přibylo 32 stanic a spotřeba elektřiny meziročně vzrostla o více než 42 procent. Většina infrastruktury je soustředěna v Praze, kde se nacházejí téměř tři čtvrtiny všech dobíjecích bodů.

Volvo začalo dodávat elektrické EX60

Volvo předalo první exempláře elektrického SUV EX60 zákazníkům ve Švédsku. Novinka nabízí podle předběžných údajů dojezd až 810 kilometrů a má se stát jedním z nejdůležitějších modelů značky. Na trh přichází v době, kdy automobilka čelí slabším prodejům v Číně, cenovému tlaku v Evropě a nejistému vývoji ve Spojených státech.

Genesis GV60 Magma míří na Nürburgring

Genesis zařadil svůj první výkonný elektromobil GV60 Magma do programu Track Taxi na okruhu Nürburgring. Zájemci se mohou svézt na sedadle spolujezdce vedle profesionálního řidiče a vyzkoušet schopnosti vozu ještě před jeho uvedením na evropský trh. Jedna jízda po severní smyčce stojí 140 eur.

Aston Martin míří na virtuální bojiště. Představil extrémní SUV Dreadnought s motorem V12

Aston Martin představil jeden z nejodvážnějších konceptů posledních let. Futuristické SUV Dreadnought spojuje výkon dvanáctiválce, pohon všech kol a vzhled připomínající obrněný bojový speciál. Fanoušci značky však mají smůlu. Vůz vznikl pouze pro videohru Call of Duty: Modern Warfare 4.

Bugatti uzavřelo jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Poslední hypersport s motorem W16 míří k majiteli

Po dvaceti letech končí éra legendárního motoru W16. Bugatti dokončilo výrobu posledního silničního vozu s ikonickým šestnáctiválcem, kterým je roadster Mistral. Ten symbolicky uzavírá kapitolu započatou modelem Veyron a otevírá cestu nové generaci hypersportů.

Elektrický Lexus LFA budí emoce ještě před sériovou výrobou

Lexus přivezl na Festival rychlosti v Goodwoodu maskovaný prototyp elektrického sportovního vozu, který má navázat na slavný model LFA. Automobilka počítá s čistě elektrickým pohonem a sériovou verzí, která by se mohla objevit v roce 2027. Přesné technické údaje zatím nezveřejnila. Už první veřejná jízda ale ukázala, že použití jména LFA vyvolává mezi fanoušky výrazné reakce.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama