Reklama
4.3 C
Czech
Středa 25. března 2026
MercedesMercedes dokončuje testování. 2022 GLC stojí za to

Mercedes dokončuje testování. 2022 GLC stojí za to

Největší novinka, na kterou se třese evropský trh. Mercedes-Benz „finišuje“ svůj současně nejočekávanější stroj. Středně velké SUV GLC. Tento automobil by měl směle konkurovat německým značkám jako BMW nebo Audi. Pořádně znervóznět by mohl i britský Jaguár. Podle všech informací nastavuje GLC laťku vysoko i díky zcela nově vyladěnému hybridnímu pohonu. 

Design 

Díky „hladovým“ kolegům z Carwow, kterým se podařilo pořídit spyshot fotografie nového modelu, je nám jasné, jakým směrem se bude design ubírat. Kamufláž kryje pouze přední a zadní část. Tam očekáváme zcela nové linie, díky kterým Mercedes-Benz tolik vyniká. Zbytek karoserie napovídá tomu, že tohle SUV nebude žádný drobeček a že si vypůjčí mnoho prvků od svého staršího sourozence. 

I přes přední kamufláž je jasné, že osvětlení bude stát za to. LED světlomety zaujímají tvar krásné, čisté, rovné linky. Podle mezer a otvorů v maskování můžeme soudit, že GLC si bude v oboru aerodynamiky pomáhat několika dalšími průduchy v karoserii. Co se bočního pohledu týče, ukazuje se, že Mercedes se drží zavedených pevných klik. Zůstává pochopitelně otázkou, zdali výrobci nechají tyto prvky tak jak jsou. 

Pohled zezadu nám toho příliš neprozradí, jelikož právě zde kamufláž pracuje lépe než kdy jindy. Tím pádem můžeme hádat, kde na nás čeká nemalá porce novoty. Tvar zadní části tohoto nejočekávanějšího SUV v roce 2022 je lehce seseknutý a snížený. Mohutný předek se táhne volným pádem až ke dveřím kufru. Auto díky tomu působí jako přerostlá limuzína ve tvaru SUV. Zajímavý nápad, který rozhodně není na škodu. 

Největší a nejdůležitější novinkou bude interiér. Tam bohužel nemáme sebemenší šanci zjistit více než to, co sami výrobci veřejnosti vypustí. Dá se ovšem pracovat s teorií, že kabina si hodně vypůjčila z nejnovějšího modelu 2022 C-Class. Tím pádem se můžeme těšit na pořádnou porci sportovního luxusu. 

Motor rozhodne

Je vysoce pravděpodobné, že nový Mercedes se trhu představí ve dvoumotorové nabídce. Dvoulitrový benzín i diesel bude podporovat hybridní pohon, který nám zajistí nějaký ten výkon navíc a ušetří nemalé množství emisí. Hádá se, že benzín ve finále vyprodukuje 245 koňských sil, proti kterým se postaví sil 260 z dieselového krasavce. V obou případech německá automobilka zachová Plug-in hybrid verzi, která slibuje elektrický dojezd až 100 km. 

Mercedes-Benz GLC by se měl začít prodávat koncem roku 2022. Cena se ovšem může pouze odhadovat, a to na hodnotu 1,25 milionu korun. Počkat si ale musíme v každém případě. 

Doporučujeme

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.

DS N°7 míří mezi prémiová kompaktní SUV

Nástupce modelu DS 7 sází na větší rozměry, výraznější techniku a širokou elektrifikovanou nabídku. Nové SUV dorazí jako elektromobil i hybrid a v nejúspornější elektrické verzi slibuje dojezd až 740 kilometrů.

Ram 1500 BackCountry. Nový paket proměnil Big Horn v terénní mašinu 

Ram rozšiřuje nabídku pick-upu 1500 o novou verzi BackCountry, která přináší více terénních schopností bez nutnosti sáhnout po dražších variantách Rebel. Paket určený pro výbavu Big Horn přidává zvýšený podvozek, 32palcové off-road pneumatiky i elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu. Výsledkem je robustnější pick-up připravený na asfalt i náročnější terén.

BMW chce během čtyř let vyrovnat prodeje elektromobilů a aut se spalovacím motorem

Automobilový průmysl v posledních letech prochází zásadní proměnou. Zatímco řada výrobců před pár lety oznámila pevná data konce spalovacích motorů a následně své plány částečně přehodnotila, BMW zvolilo výrazně opatrnější a pragmatičtější strategii. Mnichovská značka dlouhodobě prosazuje technologickou rozmanitost a tvrdí, že neexistuje jedno univerzální řešení pro celý svět.

Jeep představil speciální edici Wrangler Rockslide

Automobilka Jeep představila další speciální edici svého ikonického off-roadu. Novinka s názvem Wrangler Rockslide je pátým modelem z programu „Twelve 4 Twelve“, v jehož rámci chce značka během jednoho roku představit dvanáct různých limitovaných verzí modelu Wrangler. Rockslide sází především na design a výrazné barevné detaily, které mají odlišit vůz od standardních verzí.

Lucid chystá tři nová středně velká SUV. Ve hře je i robotaxi Lunar

Americká automobilka Lucid oznámila další rozšíření své modelové nabídky. Na nové platformě pro středně velké vozy plánuje uvést hned tři nová SUV, přičemž dvě z nich již mají oficiální názvy: Earth a Cosmos. Firma zároveň představila koncept autonomního robotaxi s názvem Lunar.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama