-0.1 C
Czech
Čtvrtek 29. ledna 2026
MercedesMercedes chystá revoluční elektrický van. Bude plný luxusu 

Mercedes chystá revoluční elektrický van. Bude plný luxusu 

Reklama

Automobilka Mercedes-Benz zveřejnila první upoutávku na připravovaný elektrický van, který má definovat budoucnost luxusních dodávek. Potemnělý snímek zatím mnoho neodhaluje, ale podle dostupných informací půjde o vůz, který spojí eleganci luxusní limuzíny s praktičností prostorného vanu. Sériová verze by měla debutovat na jaře 2025, přičemž do prodeje se novinka dostane o rok později.

Zásadní inovací je použití nové platformy VAN.EA (Van Electric Architecture), která je navržena výhradně pro elektromobily. Tato modulární a škálovatelná platforma umožní stavbu jak luxusních osobních modelů, tak užitkových verzí. Ve světě dodávek, kde se často pracuje s přestavbami spalovacích modelů na elektrické, je tento přístup velkou změnou. Mercedes tak může nabídnout pokročilejší technologie i lepší parametry, než jaké má současný elektrický van EQV, který vznikl na základech tradiční spalovací dodávky.

Flexibilní platforma pro všechny potřeby

Nová architektura VAN.EA umožní širokou variabilitu konfigurací. Sdílený přední modul zahrnuje elektromotor a nápravu, zatímco středový modul umožní stavbu vozidel různé délky s bateriemi v jednotném pouzdře. Zadní modul pak nabídne možnost přidání druhého elektromotoru pro modely s pohonem všech kol.

Platforma bude nabízena ve dvou základních variantách. První z nich, VAN.EA-P, je určena pro osobní luxusní vany, které se mohou pochlubit dojezdem přes 500 kilometrů a pokročilými asistenčními systémy druhé úrovně. Druhou variantou je VAN.EA-C, která je zaměřená na komerční dodávky. Ty budou postupně vybaveny technologií autonomního řízení čtvrté úrovně, která zajistí téměř plně automatický provoz, a jejíž nasazení je plánováno do roku 2030.

Luxus, technologie a efektivita

Mercedes slibuje, že nový van nabídne nejen vysoký standard pohodlí a luxusu, ale také vylepšenou aerodynamiku a efektivitu díky optimalizované konstrukci elektromobilu. Novinka má kombinovat praktičnost a prostornost s estetickým zpracováním, které bude odpovídat prémiovým modelům značky.

Z hlediska pohonu bude možné volit mezi konfiguracemi s pohonem předních kol (jeden elektromotor) nebo všech kol (dva elektromotory). Modulární přístup přitom umožní různé kapacity baterií, které uspokojí jak potřeby rodinných zákazníků, tak profesionálních uživatelů.

Verdikt 

Nový elektrický van od Mercedesu představuje klíčový krok do budoucnosti, kde elektrická a autonomní mobilita budou hrát hlavní roli. Díky inovativní platformě a důrazu na technickou i designovou vyspělost má Mercedes ambici stát se lídrem nejen v segmentu luxusních osobních dodávek, ale také v oblasti užitkových vozů.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Bentley Continental GT S míří do éry hybridů. Více výkonu než W12 a desítky kilometrů na elektřinu

Bentley Continental GT S vstupuje do nové éry s hybridním pohonem, který nabízí vyšší výkon než někdejší dvanáctiválec W12 a zároveň možnost jízdy čistě na elektřinu. Nová verze spojuje tradiční luxus britské značky s moderní technikou, výrazně sportovnějším naladěním a ambicí oslovit zákazníky, kteří chtějí výkon, komfort i částečně bezemisní provoz.

Bertone Runabout jde do výroby s pop up světly a kompresorovým šestiválcem

Bertone posílá do výroby moderní Runabout, retro dvoumístný sportovní vůz, který se hlásí k ikonickému konceptu z roku 1969. V nabídce budou dvě karosářské varianty a pod slupkou pracuje technika spojená se jmény Lotus a Toyota. Produkce je přísně limitovaná na 25 kusů a každý vyjde na 390 tisíc eur.

Genesis ukázal pouštní monstrum X Skorpio s výkonem 1 100 koní

Genesis vytáhl koncept, který vypadá jako kříženec superauta a závodního pre runneru a má ambice jezdit tam, kde běžné luxusní SUV končí. Jmenuje se X Skorpio, dostal osmiválec 6,7 litru s výkonem 1 100 koní a točivým momentem 850 lb ft a poprvé se předvedl v poušti Rub’ al Khali ve Spojených arabských emirátech.

Honda Prelude 2026. Sympatický návrat legendy

Návrat sportovního dvoudveřového kupé si dnes zaslouží potlesk pokaždé, a o to víc, když za ním stojí Honda a slavné jméno Prelude. Přesto se nad šestou generací tohoto modelu od samého začátku vznášely pochybnosti. A po prvních jízdách je jasné proč. Nová Honda Prelude modelového roku 2026 přichází výhradně jako hybrid s pohonem předních kol, bez možnosti manuální převodovky.

Chevrolet Bolt 2027 se vrací, ale GM má mluvit o dalším konci

Chevrolet znovu rozjíždí Bolt a slibuje dostupný elektromobil s delším dojezdem a rychlejším nabíjením. Zároveň se ve vzduchu vznáší otázka, jak dlouho novinka vydrží. Podle reportu má GM počítat s tím, že výrobu Boltu ukončí znovu, tentokrát do roku 2028. Do stejné mozaiky zapadá přesun výroby dalších modelů kvůli clům.

Toyota láká na tajemné nové SUV. Naznačuje hranatý design a možnou elektrickou budoucnost

Toyota poodhalila siluetu zcela nového modelu, ale detaily si zatím pečlivě střeží. Japonská automobilka zveřejnila jediný temný teaser s lakonickým vzkazem „Something new is on the horizon“ (Něco nového je na obzoru). I z minimálního náznaku je však zřejmé, že se díváme na SUV, a to s výrazně hranatým a robustním vzhledem.

Mitsubishi Grandis startuje pod 600 tisíci a sází na velký kufr

Mitsubishi přidává do nabídky Grandis, kompaktní SUV zaměřené na mladé rodiny a lidi, kteří vozí půl života v kufru. Hraje na variabilní interiér, úsporné hybridy a moderní konektivitu. Startovní cena v Česku začíná těsně pod hranicí 600 tisíc korun a záruka sahá až na osm let.

McLaren a Red Bull odhalili nové monoposty před testy v Barceloně

Předsezonní testování Formule 1 pro rok 2026 oficiálně odstartovalo na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya a spolu s ním přišly i první pohledy na nové monoposty dvou největších rivalů současnosti. McLaren a Red Bull Racing v pondělí představily své vozy MCL40 a RB22, se kterými vstupují do sezony, jež je považována za jednu z největších technických revolucí v historii F1.

Donkervoort P24 RS sází na 780 kilo a motor Fordu

Donkervoort otočil list a poslal do světa P24 RS. Ultra lehký sporťák má suchou hmotnost 780 kg a v nejsilnější verzi 600 koní. Pod kapotou už nevrčí pětiválec od Audi, nově nastupuje šestiválec od Fordu. Výsledek míří na čísla, která se obvykle lepí na hypercary, jen v mnohem menším balení.

Land Rover Defender Octa. Terénní supersport v nejlepší formě

Defender Octa je v podstatě supersport pro dobrodružství mimo asfalt. Land Rover vznikl z jednoduchých, ryze účelových strojů určených do terénu. Z jejich schopností se rychle stal mýtus značky spojený s objevováním světa. A právě Defender Octa se tomuto ideálu dnes přibližuje víc než kterýkoli jiný model.

Aznom L’Epoque je osmimetrový luxusní salon na kolech

L’Epoque posouvá představu šoférské limuzíny do světa velkých gest a tichého pohodlí. Téměř osm metrů karoserie má cestu změnit v souvislý zážitek, ne v přesun z bodu A do bodu B. Pohon řeší čtyři elektromotory s výkonem přes 1000 koní, baterii o kapacitě 100 kWh podporuje šestiválcový prodlužovač dojezdu.

Bugatti F.K.P. Hommage vrací Veyron po dvaceti letech

Bugatti připomíná dvacet let od chvíle, kdy Veyron změnil pravidla hry. Teď přichází F.K.P. Hommage. Vznikl jako pocta původnímu vozu i Ferdinand Karl Piëchovi. Program Solitaire počítá jen s jediným kusem. Pod známou siluetou pracuje poslední a nejvyspělejší W16.

Toyota ukázala limitovaný GR Yaris na počest Sébastiena Ogiera

Toyota vytáhla v Monte Carlu novou limitovanou edici GR Yaris. Nese jméno Sébastien Ogier 9× World Champion Edition a připomíná devátý titul slavného jezdce. Auto zatím existuje jako prototyp ve vývoji. Hotová verze má dorazit později, v přísně omezeném počtu.

Subaru Outback Wilderness 2026. Nejdivočejší Outback v historii

Subaru dlouhodobě prezentuje model Outback jako ideální auto pro aktivní životní styl. A i když marketing občas tlačí na pilu, realita je taková, že Outback si svou pověst poctivého a univerzálního auta skutečně zasloužil. Nový model Subaru Outback Wilderness roku 2026 se však snaží ukázat, že zvládne víc než jen pohodové výlety a zasněžené silnice.

Škoda Kushaq po faceliftu míří na Indii s novou tváří a osmistupňovým automatem

Indická Škoda Kushaq jde do prodeje v modernizované verzi. Značka ji staví na stejné platformě jako dřív, ale mění vzhled a přidává výbavu, kterou v Evropě u podobně velkých škodovek nenajdeš. Hlavní novinka se schovává i pod kapotou. Základní motor dostává nový osmistupňový automat s měničem.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama