Světové automobilky často přecházejí z benzínu na elektřinu prostřednictvím prostředníka s názvem hybridy. Jinak tomu není ani v případě Peugeotu, který posílá na silnice plug-in hybrid 508. Ten je šetrný, výkonný, ale hlavně elegantní. Do pařížských uliček zapadne přímo dokonale.
Přestože má tento hybrid i levnějšího sourozence se spalovacím motorem, zaměříme se dneska na tento kombinovaný pohon, který se snaží podřídit náročným požadavkům, které byly automobilkám nastoleny. Emise vládnou světem a výrobci se předhánějí v jejich snižování. Koneckonců, hybrid je stále vcelku solidní kompromis pro lidi, kteří by rádi trochu pošetřili přírodu, ale zároveň ne zcela důvěřují čisté elektřině.
Nehledě na to, že se Peugeot neustále porovnává s koncernovými vozy od VW nebo Škody, v poslední době přesvědčuje svět, že i jeho vozy mají kouzlo a eleganci, a že dovedou těmto konservativním automobilům směle konkurovat. Sedan 508 je důkazem toho, že Francie nabídla světu luxus za odpovídající cenu, který dokáže řidiči nabídnout tolik zážitků, jako málokterý vůz podobné kategorie.
Luxus zvenku i zevnitř
Na první pohled je nám naprosto jasné, proč se 508 považuje za vlajkovou loď automobilky Peugeot. Je masivní, majestátní a skvěle designovaný. Auto nepůsobí přeplácaně, ale naopak smysluplně a jednoduše. Přední nárazník dodává sedanu na sportovnosti, zatímco gril, s velikým znakem mohutného lva, na luxusu. Zadní části dominuje černý pruh, který spojuje světla společně se znakem Peugeotu. Tento vůz je zkrátka skvěle navržený a nepřestane nás udivovat.
Pravé vzrušení ovšem začíná v kabině. Odvážně řešený volant, který navazuje na tradici samotné Francie, nás dostane svým tvarem do kolenou. Pohodlné sedačky nás pohltí svou jemností a pocitem stability a dovolí nám si v klidu prohlédnout zbytek interiéru. Palubní deska budí dojem luxusního obýváku. Prvky dřeva v kombinaci s kůží je to, co jsme potřebovali. Ve Francii se konečně naučili, že v jednoduchosti je krása, a proto je prostor kolem řidiče čistý a najdeme zde pouze věci, které potřebujeme k řízení.
Luxus s výkonem? Za ten se platí!
Pod kapotou nám tenhle hybridní krasavec ukrývá 225 koňských sil. Lithium-iontová baterie nám zajistí dojezd na čistou elektřinu 39 mil (62km). To je vcelku slušné číslo, ale nijak zvlášť napřed od ostatních hybridů.
Zároveň není tento hybrid nejlevnější. Za luxus se platí a cena se vyšplhala na 1 milion korun. Doufejme, že si 508 najde plno spokojených zákazníků.