NovinkyLincoln zazářil svým novým modelem Corsair

Lincoln zazářil svým novým modelem Corsair

Američané mohou nově spatřit stroj, na kterém automobilka Lincoln dlouho pracovala. Corsair představuje uhlazený luxus ve středně velikém balení. Přestože slovo Corsair evokuje rozdrbané piráty, nový model si s ničím takovým rozhodně nezadá. Luxus navenek i uvnitř. Kapacita na jedničku, prémiové materiály. To vše vměstnáno do modelu na rok 2023. 

Firma si předsevzala dva hlavní pilíře, na kterých chtěla postavit svůj vysněný automobil. Technologie a luxusní design. Právě skloubení těchto dvou věcí jde krásně dohromady, ale ruku na srdce, už jsem se setkali i s vozidly, které tato, zdánlivě jednoduchá cesta, pořádně vytrestala. Lincoln se může pochlubit naprosto skvěle vyřešeným interiérem i exteriérem. Američané tak dostanou možnost investovat své peníze do hybridu, který se stane výkladní skříní jejich životního stylu. 

Design 

Pojďme se nejprve podívat na vzhled, neboť ten se stává u každého vozu zásadním faktorem. Corsair je bezpochyby obří SUV, které jen tak nepřehlédneme. Přesto, spíše než do výšky, nabralo auto na délce. I díky tomu se nám naskytne pohled na velice prostorný kufr a zadní řada sedadel je synonymem prostoru a pohodlí. 

Přední maska chladiče udává tempo celému zbytku karoserie. Mříž vyzdvihuje luxus, kterým Corsair oplývá. LED světla pak jdou rovnoběžně společně s chromovanou lištou horní části nárazníku. Efekt, který tento nenápadný detail vytváří, by se dal popsat jako mimořádně povedený. Z boku oceníme převážně kola a linie, se kterými si návrháři skutečně vyhráli. Auto díky nim působí ladně a nabírá na mohutnosti. 

Interiér se posunul na naprosto nový stupeň luxusu. Palubní deska plní daleko více než pouze svůj účel. Širokoúhlá obrazovka infotainmentu (13,2 palce) zajišťuje přehled o všech funkcích a aplikacích. Naštěstí Lincoln nezapomněl na fyzická tlačítka, která jsou stále ještě nedostižná, oproti dotykovým displejům. Jízdní módy si přepínáme jednoduše na kolečku po pravé ruce. Head-up displej jako součást výbavy dokáže skutečně usnadnit život. 

Motor 

250 koní výkonu, o který se stará dvoulitrový čtyřválec, můžeme porovnat s výkonem 266 koní, o který se stará 2,5litrový hybrid. Tyhle výkony už jsou znatelné a s takto těžkým a velikým autem za ně budeme více než vděční. 

Verdikt

Lincoln uspěl. Jinak nejde nový model Corsair popsat. Tenhle pirát bude brázdit severoamerické silnice v tom nejvyšším možném stylu. 

Doporučujeme

Nový Volkswagen Amarok dorazí v roce 2027. Dostane hybridní pohon

Volkswagen ukázal první podobu nové generace Amaroku, zatím ještě pod výrazným maskováním. Pickup dorazí v roce 2027, nabídne elektrifikovaný pohon a má být vůbec nejvýkonnějším Amarokem historie. Ve hře je navíc také odvozené sedmimístné SUV.

Range Rover slaví 250 let Ameriky. Připravil tři luxusní edice inspirované přírodou USA

Range Rover připomíná 250. výročí americké nezávislosti speciální kolekcí From Sea to Sea. Trojice provedení Desert Ember, Summit Frost a Ocean Crest vznikne výhradně pro zákazníky ve Spojených státech a nabídne výrazné barvy, luxusní interiéry i osmiválec o výkonu přes 500 koní.

Genesis konečně vstupuje mezi hybridy. GV80 nabídne vyšší výkon i nižší spotřebu

Luxusní značka Genesis představuje svůj vůbec první hybridní model. Elektrifikované SUV GV80 slibuje nejen výrazně nižší spotřebu, ale také vyšší výkon a točivý moment než čistě benzinová verze.

Bentley mění pojetí luxusu. Jeho první elektrické SUV nabídne sedadla ze 100% merino vlny

Luxusní interiér nemusí automaticky znamenat kůži. Bentley u připravovaného elektrického SUV Torcal nabídne čalounění vyrobené ze 100% merino vlny. Britská automobilka zároveň využije ořechové dřevo, recyklovaný papír nebo speciálně opracovaný hliník. Kompletní podobu svého prvního elektrického SUV odhalí 23. září.

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama