OstatníLincoln Corsair Grand Touring 2025 vsází na komfort a styl

Lincoln Corsair Grand Touring 2025 vsází na komfort a styl

Zájem o plug-in hybridy neustále roste a Lincoln se veze na této vlně se svým modelem Corsair Grand Touring. Luxusní SUV střední velikosti nabízí to nejlepší z obou světů: elektrické cestování po městě i klasickou benzinovou jistotu na delších trasách.

Lincoln byl jedním z prvních amerických prémiových výrobců, kteří se pustili do kategorie PHEV. Po plug-in variantě modelu Aviator v roce 2020 následoval i Corsair Grand Touring, který se poprvé představil v roce 2021. Za rok 2024 tvořil Grand Touring už 13 % prodejů Corsairu – a čísla stále rostou.

Plug-in hybridní ústrojí je vyhrazeno výhradně vrcholné verzi Grand Touring. Pohon tvoří 2,5litrový benzinový motor pracující v Atkinsonově cyklu, dva elektromotory a převodovka typu CVT. Jeden z elektromotorů pohání zadní nápravu, takže má Corsair Grand Touring standardně pohon všech kol. Celkový výkon činí 266 koní – o 16 více než klasický benzinový Corsair, ale je třeba počítat s vyšší hmotností, a to až 2060 kg, což je o více než 250 kg víc než spalovací varianta.

Navzdory tomu ale Corsair Grand Touring drží tempo. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 6,2 sekundy, což je prakticky stejně jako benzinový model. V meziakceleraci z 80 na 110 km/h je dokonce o desetinu sekundy rychlejší.

Lincoln sází na klid a pohodu

V přímém srovnání s konkurenty ale Grand Touring trochu ztrácí. Mercedes-Benz GLC350e zvládne sprint na stovku za 5,9 s, Lexus NX450h+ za 5,6 s a Volvo XC60 T8 dokonce za 4,2 s. Ani z hlediska čistě elektrického dojezdu Corsair neohromí. Jeho 11kWh baterie nabídne podle EPA dojezd 43 km. Lexus nabídne 59 km, Volvo 58 km a Mercedes dokonce 87 km.

Po vybití baterie je kombinovaná spotřeba podle EPA 7,1 l/100 km. To je výrazně lepší než běžný Corsair s pohonem všech kol, který vykazuje průměr 9,8 l/100 km. Nabíjení ze standardní 110V zásuvky zabere zhruba 10–11 hodin, na 240V stanici to zvládnete za 3–4 hodiny.

Verdikt 

Corsair Grand Touring není nejrychlejší ani s nejdelším EV dojezdem, ale boduje klidnou povahou, vysokým komfortem a elegantním designem. Pro zákazníky, kteří chtějí vklouznout do světa elektromobility bez kompromisů a přitom zůstat věrní značce, je to velmi lákavá volba.

Doporučujeme

Nové BMW X5 nabídne elektřinu, diesel i vodík

Nové BMW X5 se chystá proti hlavnímu trendu posledních let. Zatímco některé automobilky oddělují elektrické modely od spalovacích a staví pro ně samostatné platformy, pátá generace velkého mnichovského SUV má nabídnout co nejširší výběr pohonů pod jednou karoserií. Vedle benzinu, dieselu, plug-in hybridu a čistě elektrické verze se počítá také s vodíkem.

Porsche mění historii. Nový závodní 911 GT4 R míří na tratě v roce 2027

Porsche představilo zcela nový závodní speciál 911 GT4 R, který přináší významnou změnu v historii značky. Vůz poprvé nevychází z modelu Cayman, ale z ikonické devětsetjedenáctky. Nabídne výkon přes 500 koní a od sezony 2027 zamíří do prestižních šampionátů GT4.

Denza Z9 GT láká na výkon i zvláštní triky

Denza Z9 GT se chystá na další trhy a už teď ukazuje, že nechce být jen dalším velkým elektrickým kombi. Prémiová značka patřící pod BYD otevřela v Malajsii registrace zájmu o model Z9 GT, který se tam předtím ukázal ve verzi s pravostranným řízením. Vůz přitom budí pozornost nejen výkonem přes tisíc koní, ale i funkcemi, které znějí spíš jako ukázka technologické dominance než běžná výbava auta.

Volvo EX30 Cross Country žádá kompromisy

Volvo EX30 Cross Country chce spojit městské rozměry, prémiový styl a lehce dobrodružnější charakter. Nejmenší elektrické SUV značky dostalo vyšší podvozek, pohon všech kol a výkon, který se k tak malému autu skoro nehodí. Jenže právě u něj platí, že dobrý první dojem nestačí.

Ram chystá nový výkonný pick-up s Roush

Ram a Roush Performance naznačily spolupráci, která by ještě nedávno působila nepravděpodobně. Americký úpravce je dlouhodobě spojovaný hlavně s Fordem, Mustangy a pick-upy řady F, teď se ale jeho logo objevilo vedle znaku Ram. Výsledkem má být nový výkonný truck, který dorazí v létě 2026.

Lamborghini Revuelto od Mansory je karbonový extrém

Lamborghini Revuelto je samo o sobě dost výrazné auto. Plug-in hybridní supersport s atmosférickým dvanáctiválcem a třemi elektromotory nepatří mezi vozy, které by v provozu splývaly s okolím. Mansory ale znovu ukázalo, že pro něj je i sériové Lamborghini jen výchozí materiál.

Toyota Aygo X dostala hybrid a jezdí za 3,7 litru

Toyota Aygo X po modernizaci přichází s největší změnou od uvedení současné generace. Malý městský crossover z Kolína dostal hybridní pohon z většího Yarisu, automatickou převodovku e-CVT a úspornost, která z něj dělá jedno z nejzajímavějších aut pro městský provoz. Podle oficiálních údajů začíná na 469 000 korunách a kombinovaná spotřeba činí 3,7 litru na 100 kilometrů.

BMW mění plány. Nové i3 míří na evropský trh dříve, zájem překonal očekávání

BMW původně plánovalo uvést nový elektrický sedan i3 na evropské trhy až na podzim. Silná poptávka ale přiměla automobilku harmonogram změnit a otevřít objednávky už nyní. Zájemci si však zatím mohou pořídit pouze exkluzivní verzi First Edition, která nabízí bohatou standardní výbavu i několik možností individualizace.

Porsche vzdalo hold své britské historii. Vznikla exkluzivní 911 GT3, kterou téměř nikdo nezíská

Porsche připravilo jednu z nejvýjimečnějších verzí modelu 911 posledních let. Limitovaná edice GT3 Earls Court 51 Edition připomíná 75 let od dodání prvního vozu značky do Velké Británie. Vyrobí se pouhých 51 exemplářů a většina zájemců bude mít smůlu. Automobil je totiž určen jen pro britský trh.

Mitsubishi chystá velké změny. Dorazí i Montero, ale později, než se čekalo

Mitsubishi představilo dealerům ambiciózní plán, který má v příštích letech zásadně proměnit jeho nabídku na severoamerickém trhu. Automobilka chce až do roku 2031 uvádět každý rok nový nebo modernizovaný model. Mezi největší lákadla patří návrat legendárního Montera, modernizované SUV Outlander i zcela nový pick-up vyvinutý ve spolupráci s Nissanem.

Mercedes VLE míří výš než EQV

Mercedes-Benz VLE má být nástupcem elektrického EQV, ale automobilka se snaží, aby nepůsobil jen jako dodávka s baterií. Novinka stojí na nové platformě VAN.EA, dostává výrazně luxusnější zaměření a má propojit praktičnost velkého MPV s komfortem osobních mercedesů. Výsledkem je auto, které pořád vypadá jako velká krabice pro lidi a zavazadla, ale technicky i jízdně se chce posunout o třídu výš.

Maserati omlazuje trojici modelů

Maserati připravilo pro modelový rok 2027 modernizaci tří důležitých aut. Změny se týkají kupé GranTurismo, otevřeného GranCabria a SUV Grecale. Nejde o novou generaci, ale o první větší facelift současných řad, který přináší ostřejší vzhled, upravené interiéry a u některých verzí také více výkonu.

Mitsubishi Grandis láká na praktičnost

Mitsubishi Grandis se vrací jako nové kompaktní SUV, ale není to úplně samostatně vyvinutý model. Stejně jako Colt a ASX vychází z techniky Renaultu, v tomto případě z modelu Symbioz. Pro zákazníka je proto důležité vědět, že nejde o čistokrevnou novinku Mitsubishi, ale o přeznačkované a designově upravené auto s vlastním logem, výbavovou politikou a silnou zárukou.

Nový Chevrolet Silverado míří na vrchol. Pick-up dostal nový design, moderní techniku i výkonnější motor

Chevrolet představil zcela novou generaci modelu Silverado 1500 pro modelový rok 2027. Legendární pick-up přichází s výrazně přepracovaným designem, modernějším interiérem plným digitálních technologií a dvojicí nových atmosférických osmiválcových motorů. Ambicí novinky je posunout laťku ve třídě a znovu zatopit největším rivalům od Fordu a Ramu.

Jeep rozdává Wrangler zdarma. Má to ale jeden háček

Automobilka Jeep rozjela jednu z nejbláznivějších marketingových kampaní posledních let. Pokud americká fotbalová reprezentace vyhraje mistrovství světa 2026, značka rozdá až stovku nových Wranglerů zdarma. Šanci ale mají jen lidé se jménem George Washington.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama