OstatníLincoln Corsair Grand Touring 2025 vsází na komfort a styl

Lincoln Corsair Grand Touring 2025 vsází na komfort a styl

Ostatní
2 min.
Počet přečtení článku: 1441
Zdroje:Lincoln, YouTube, Instaram, Foto: Lincoln
Autor: Matouš Klíma

Zájem o plug-in hybridy neustále roste a Lincoln se veze na této vlně se svým modelem Corsair Grand Touring. Luxusní SUV střední velikosti nabízí to nejlepší z obou světů: elektrické cestování po městě i klasickou benzinovou jistotu na delších trasách.

Lincoln byl jedním z prvních amerických prémiových výrobců, kteří se pustili do kategorie PHEV. Po plug-in variantě modelu Aviator v roce 2020 následoval i Corsair Grand Touring, který se poprvé představil v roce 2021. Za rok 2024 tvořil Grand Touring už 13 % prodejů Corsairu – a čísla stále rostou.

Plug-in hybridní ústrojí je vyhrazeno výhradně vrcholné verzi Grand Touring. Pohon tvoří 2,5litrový benzinový motor pracující v Atkinsonově cyklu, dva elektromotory a převodovka typu CVT. Jeden z elektromotorů pohání zadní nápravu, takže má Corsair Grand Touring standardně pohon všech kol. Celkový výkon činí 266 koní – o 16 více než klasický benzinový Corsair, ale je třeba počítat s vyšší hmotností, a to až 2060 kg, což je o více než 250 kg víc než spalovací varianta.

Navzdory tomu ale Corsair Grand Touring drží tempo. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 6,2 sekundy, což je prakticky stejně jako benzinový model. V meziakceleraci z 80 na 110 km/h je dokonce o desetinu sekundy rychlejší.

Lincoln sází na klid a pohodu

V přímém srovnání s konkurenty ale Grand Touring trochu ztrácí. Mercedes-Benz GLC350e zvládne sprint na stovku za 5,9 s, Lexus NX450h+ za 5,6 s a Volvo XC60 T8 dokonce za 4,2 s. Ani z hlediska čistě elektrického dojezdu Corsair neohromí. Jeho 11kWh baterie nabídne podle EPA dojezd 43 km. Lexus nabídne 59 km, Volvo 58 km a Mercedes dokonce 87 km.

Po vybití baterie je kombinovaná spotřeba podle EPA 7,1 l/100 km. To je výrazně lepší než běžný Corsair s pohonem všech kol, který vykazuje průměr 9,8 l/100 km. Nabíjení ze standardní 110V zásuvky zabere zhruba 10–11 hodin, na 240V stanici to zvládnete za 3–4 hodiny.

Verdikt 

Corsair Grand Touring není nejrychlejší ani s nejdelším EV dojezdem, ale boduje klidnou povahou, vysokým komfortem a elegantním designem. Pro zákazníky, kteří chtějí vklouznout do světa elektromobility bez kompromisů a přitom zůstat věrní značce, je to velmi lákavá volba.

Doporučujeme

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama