Reklama
4 C
Czech
Úterý 31. března 2026
OstatníLincoln Corsair Grand Touring 2025 vsází na komfort a styl

Lincoln Corsair Grand Touring 2025 vsází na komfort a styl

Zájem o plug-in hybridy neustále roste a Lincoln se veze na této vlně se svým modelem Corsair Grand Touring. Luxusní SUV střední velikosti nabízí to nejlepší z obou světů: elektrické cestování po městě i klasickou benzinovou jistotu na delších trasách.

Lincoln byl jedním z prvních amerických prémiových výrobců, kteří se pustili do kategorie PHEV. Po plug-in variantě modelu Aviator v roce 2020 následoval i Corsair Grand Touring, který se poprvé představil v roce 2021. Za rok 2024 tvořil Grand Touring už 13 % prodejů Corsairu – a čísla stále rostou.

Plug-in hybridní ústrojí je vyhrazeno výhradně vrcholné verzi Grand Touring. Pohon tvoří 2,5litrový benzinový motor pracující v Atkinsonově cyklu, dva elektromotory a převodovka typu CVT. Jeden z elektromotorů pohání zadní nápravu, takže má Corsair Grand Touring standardně pohon všech kol. Celkový výkon činí 266 koní – o 16 více než klasický benzinový Corsair, ale je třeba počítat s vyšší hmotností, a to až 2060 kg, což je o více než 250 kg víc než spalovací varianta.

Navzdory tomu ale Corsair Grand Touring drží tempo. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 6,2 sekundy, což je prakticky stejně jako benzinový model. V meziakceleraci z 80 na 110 km/h je dokonce o desetinu sekundy rychlejší.

Lincoln sází na klid a pohodu

V přímém srovnání s konkurenty ale Grand Touring trochu ztrácí. Mercedes-Benz GLC350e zvládne sprint na stovku za 5,9 s, Lexus NX450h+ za 5,6 s a Volvo XC60 T8 dokonce za 4,2 s. Ani z hlediska čistě elektrického dojezdu Corsair neohromí. Jeho 11kWh baterie nabídne podle EPA dojezd 43 km. Lexus nabídne 59 km, Volvo 58 km a Mercedes dokonce 87 km.

Po vybití baterie je kombinovaná spotřeba podle EPA 7,1 l/100 km. To je výrazně lepší než běžný Corsair s pohonem všech kol, který vykazuje průměr 9,8 l/100 km. Nabíjení ze standardní 110V zásuvky zabere zhruba 10–11 hodin, na 240V stanici to zvládnete za 3–4 hodiny.

Verdikt 

Corsair Grand Touring není nejrychlejší ani s nejdelším EV dojezdem, ale boduje klidnou povahou, vysokým komfortem a elegantním designem. Pro zákazníky, kteří chtějí vklouznout do světa elektromobility bez kompromisů a přitom zůstat věrní značce, je to velmi lákavá volba.

Doporučujeme

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.

Slate Truck se letos dočká finální ceny a prvních dodávek

Elektrický pick-up Slate Truck se po delší odmlce znovu připomněl dvěma důležitými termíny. Automobilka chce finální cenu oznámit na konci června a první auta plánuje doručit zákazníkům zhruba na konci letošního roku. Z původně mimořádně levného projektu se ale mezitím stal model, u něhož se bude pečlivě sledovat hlavně to, kam se nakonec posune skutečná cenovka.

Aston Martin Valhalla ukazuje novou tvář značky

Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Dacia Striker míří na Octavii a posouvá značku výš

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.

Yamaha Tricity 300 dostala airbag a zůstává pro řidiče s béčkem

Yamaha posílá do sezony 2026 modernizovaný model Tricity 300. Tříkolový skútr si zachoval hlavní výhodu, kvůli které si získal pozornost i mimo svět motorek. Na jeho řízení stačí řidičské oprávnění skupiny B. Nově ale přidává něco, co v této kategorii zatím působí téměř nečekaně. Airbag pro jezdce.

Škoda Peaq bude největším SUV značky

Škoda letos pošle na vrchol své elektrické nabídky nový model Peaq. Půjde o rodinné SUV s místem až pro sedm cestujících, které velikostí přeroste i Kodiaq. Novinka dorazí ještě letos a kromě větší karoserie přinese i řadu řešení, na která u škodovek dosud nebyli řidiči zvyklí.

Ram slaví 250 let Ameriky po svém. Ukázal 3 pick-upy v barvách vlajky USA

Americká značka Ram přichází s limitovanou edicí svých pick-upů na počest 250. výročí Spojených států. Trojice modelů Big Horn, Laramie a Rebel nabízí výrazný design v národních barvách i řadu stylových detailů, které oslavují americkou tradici.

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Infiniti posílí nabídku novým QX65

Infiniti rozšíří nabídku o nový model QX65. Vsadí na siluetu SUV kupé, dvě řady sedadel, standardní pohon všech kol a technický základ z většího QX60. Do prodeje zamíří v létě.

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama