-7.7 C
Czech
Čtvrtek 8. ledna 2026
TOPKromě iPhonu také auta nebo spolupráce se Samsungem: Co chystá Apple v roce...

Kromě iPhonu také auta nebo spolupráce se Samsungem: Co chystá Apple v roce 2024?

Reklama

Společnost Apple prostřednictvím svých produktů světu každoročně odhaluje technologický pokrok a inovaci. Nejinak tomu bude v roce 2024, na který si pro své fanoušky a nadšence připravila opravdová překvapení. Co to bude?

Možná přemýšlíte nad tím, že už je čas vyměnit starý telefon nebo MacBook za nový. Co pro jednou investovat do nejnovějších vymožeností a zajistit si tak nadstandard, který vám starší modely nenabídnou? Nebo jste možná jen blázen do technologií a každý rok nadšeně čekáte na uvedení nové generace chytrých produktů. Ať tak, či onak, přinášíme vám předpověď nejžhavějších produktů Apple, které se chystají představit v roce 2024.

iPhone 16: Apple spojí síly se Samsungem

Trendy jablíčko opět posouvá hranice možností. Velikáni na poli výroby chytrých telefonů – Samsung a Apple – po letech „bojů“ nečekaně spojili síly a podle serveru The Elec opatřili nový iPhone 16 displejem s OLED panely, a to právě z dílny společnosti Samsung. Mezi výhody tohoto displeje se řadí i nižší energetická náročnost, s čímž souvisí také lepší výdrž baterie. Další novinkou je podpora RCS zpráv, které by měly pracovat nezávisle na iMessage a usnadnit komunikaci mezi uživateli Apple a Androidových zařízení.

Čtyři nové MacBook?

Je to tak. Podle dostupných zdrojů by měl Apple v první polovině roku 2024 představit hned čtyři nové notebooky. Ty budou obsahovat čipy generace M3, které by měly přinést významné zlepšení v efektivitě práce a rychlosti.

Apple v budoucnu potkáte i na silnici

Psal se rok 2014, když se společnost Apple rozhodla začít pracovat na vývoji vlastního elektromobilu. O bezmála deset let později firma pokročila natolik, že by se konečně mohla spustit i výroba. Tuto informaci poskytly společnosti Reuters neuvedené zdroje. Apple se údajně soustředí na vývoj samořídící technologie a vlastních bateriových článků, což by mělo zvýšit dojezdovou vzdálenost elektromobilů a zároveň snížit výrobní náklady – tyto informace jsou však společností nepotvrzené. Fanoušci po celém světě již napjatě čekají na oficiální vyjádření a představení finálního produktu nebo alespoň plánů do budoucna, pravda je ovšem taková, že ač se původně počítalo s rokem 2024, kvůli pandemii koronaviru se uvedení plánů a zahájení produkce může přesunout až na rok 2025 nebo dál. Nezbývá tedy než čekat a doufat.

Nezapomnělo se ani na klasiky

Mezi stálice kromě telefonů a Maců tradičně patří i uvedení nových generací sluchátek, iPadů nebo chytrých hodinek Apple Watch. Jablíčkáři se mohou těšit také na řadu designových doplňků, takže o Apple v roce 2024 rozhodně nebude nouze.

A jaký je váš favorit?

Kateřina Houšková

Copywriter

Psaní se věnuje od roku 2017, kdy začínala v redakci online magazínu. Přes něj se v roce 2019 dostala ke copywritingu, u nějž už zůstala. Na přání klienta s pečlivostí zhotoví srozumitelné texty, které osloví. Některé z nich naleznete také na produktvdetailu.cz.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Ford přiveze Formuli 1 do Detroitu

Formule 1 byla po desetiletí především evropskou záležitostí. Nové monoposty se tradičně odhalovaly pod zataženou oblohou Silverstonu nebo na legendárním asfaltu Fiorana v Itálii. Letos se ale pozornost světa F1 přesune jinam.15. ledna se zraky fanoušků upřou do Detroitu, kolébky amerických muscle cars. Právě zde tým Red Bull Racing představí svůj vůz pro sezonu 2026.

Afeela odhalila prototyp SUV. Sedan půjde do výroby

Nová automobilová značka Afeela, vzniklá spojením technologického giganta Sony a automobilky Honda, na veletrhu CES v Las Vegas poprvé ukázala svůj druhý model. Stylové SUV, zatím označované jako Prototype 2026, naznačuje, jakým směrem se chce značka ubírat po uvedení sedanu Afeela 1.

Mitsubishi chystá návrat legendy. Nový Montero se blíží

Automobilka Mitsubishi v posledních letech patřila spíše k tišším hráčům světového průmyslu. Značka, která byla kdysi synonymem technické odolnosti, dnes na mnoha trzích působí nenápadně. To by se ale mohlo velmi brzy změnit. Nově zveřejněné teaser video totiž naznačuje návrat jednoho z nejslavnějších modelů značky, a to rovnou Mitsubishi Montero, známého mimo jiné také jako Mitsubishi Pajero.

RB17 se ukazuje ve finální podobě

Red Bull dotáhl hypersport RB17 do finální podoby a pustil ven nové fotografie. Auto vzniká pod hlavičkou Red Bull Advanced Technologies a hlavní podpis nese Adrian Newey. Silnice ani závody pro něj nejsou. Cílí čistě na okruhy a na lidi, kteří mají v garáži víc než jen volant.

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama