ElektroKrásná, ohromující a výkonná. Tahle motorka jako by vypadla ze sci-fi filmu

Krásná, ohromující a výkonná. Tahle motorka jako by vypadla ze sci-fi filmu

Ve světe motocyklů udávají trendy značky jako Harley-Davidson, Yamaha nebo Honda. Dost možná se ale v budoucnu stane, že se mezi velké výrobce zařadí i firma Zero Motorcyles USA. Pod jejími křídly totiž vznikl stroj známý jako XP Zero, který dobře vypadá, má skvělý výkon a zážitek z jízdy je na programu snad úplně vždycky.

Přestože se nám může zdát nepředstavitelné s tímto jezdit po silnicích, jde to. Světe div se, ani to nevypadá špatně. Tahle hračka má na délku 2,08m a na šířku zabere 0,69m. Co se týče těchto rozměrů, ke kterým přidáme ještě výšku 0,99m, máme vlastně klasický bike, který stojí v garážích nejednoho z nás. Neliší se od svých konkurentů se spalovacími motory ani vahou, která se tu vyšplhala na 218kg, ale to je na jiné povídání.

To, jak výrobci přistoupili k designu je jednoduše ohromující. Tohle je přesně ta věc, kterou bychom si nejradši dovezli přímo do obýváku, místo do garáže, vyhodili televizi a koukali se místo fotbalu na tuhle nádheru. Lidem, kteří tento stroj vymysleli, patří nemalý dík a obdiv za to, jak dokázali skloubit vzhled budoucnosti s vcelku normální stavbou motocyklu.

Firma Untitled Motorcycles nás obdarovává zajímavými kousky už od roku 2010. Inspirují se neochvějnými veterány jako Ducati, Triumph a nebo třeba BMW. Vždycky ale přidají něco navíc a šokují veřejnost svou troufalostí.

Baterie a váha?

 Mnohdy se nám zdá, že z auta nevymáčkneme to, co bychom potřebovali, kvůli jeho váze. Pokud se ovšem nejedná třeba o Ford Raptor. U motocyklů to platí jako slovo boží. Je vůbec reálné vyrobit jednostopý stroj, který bude mít lehoučkou baterii a zároveň nezanedbatelný dojezd? Toto je stále problém, se kterým se výrobci musejí vypořádávat.

Jak jsme již řekli, XP Zero váží 218kg. Jen pro porovnání, je to o pár kil více, než klasické spalovací stroje. Například Honda CB1000R váží něco kolem 214kg. Na druhou stranu je o pořádný kus lehčí, než kolegové technologie EV.

Výkon a dojezd

Nejenže je Zero pekelně krásná motorka, ale je i výkonná (na elektrický stroj). Max 200 km/h s výkonem 110 koní. Z 0 na 100 za 3,7s. Dojezd až 260km.

Podtrženo, sečteno, jedná se o moc pěkná čísla. Přestože se najdou odpůrci elektrických technologií, stále se koukáme na kus odvážného a nádherného stroje.

Doporučujeme

Aston Martin míří na virtuální bojiště. Představil extrémní SUV Dreadnought s motorem V12

Aston Martin představil jeden z nejodvážnějších konceptů posledních let. Futuristické SUV Dreadnought spojuje výkon dvanáctiválce, pohon všech kol a vzhled připomínající obrněný bojový speciál. Fanoušci značky však mají smůlu. Vůz vznikl pouze pro videohru Call of Duty: Modern Warfare 4.

Bugatti uzavřelo jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Poslední hypersport s motorem W16 míří k majiteli

Po dvaceti letech končí éra legendárního motoru W16. Bugatti dokončilo výrobu posledního silničního vozu s ikonickým šestnáctiválcem, kterým je roadster Mistral. Ten symbolicky uzavírá kapitolu započatou modelem Veyron a otevírá cestu nové generaci hypersportů.

Elektrický Lexus LFA budí emoce ještě před sériovou výrobou

Lexus přivezl na Festival rychlosti v Goodwoodu maskovaný prototyp elektrického sportovního vozu, který má navázat na slavný model LFA. Automobilka počítá s čistě elektrickým pohonem a sériovou verzí, která by se mohla objevit v roce 2027. Přesné technické údaje zatím nezveřejnila. Už první veřejná jízda ale ukázala, že použití jména LFA vyvolává mezi fanoušky výrazné reakce.

Toyota Yaris Cross sází na úsporný hybrid a delší ochranu

Toyota Yaris Cross vstupuje do modelového roku 2026 s upraveným vzhledem a hybridním pohonem o výkonu 130 koní. Malé SUV nabízí automatickou převodovku, pohon předních nebo všech kol a spotřebu, která se podle provedení pohybuje od 4,4 do 5,1 litru na 100 kilometrů. Základní verze Hybrid 130 s pohonem předních kol stojí na českém trhu od 639 000 korun.

Jeep vrací legendární jméno Laredo. Nový Wrangler vzdává hold Divokému západu

Jeep pokračuje v oslavách 85. výročí značky a představuje další limitovanou edici modelu Wrangler. Novinka s označením Laredo po téměř čtyřiceti letech oživuje slavné jméno z minulosti a přidává výrazný retro design inspirovaný Texasem, bohatší výbavu i schopnosti pro jízdu v terénu.

Apollo EVO Caribbean Dragon ukazuje první podobu hypersportu

Apollo představilo na Festivalu rychlosti v Goodwoodu první zákaznický exemplář modelu EVO. Vůz dostal jméno Caribbean Dragon a výraznou modrobílou konfiguraci. Německá značka plánuje vyrobit pouze deset kusů. Každý vznikne podle přání konkrétního majitele a dostane vlastní kombinaci barev, materiálů a povrchových úprav.

Mercedes-Maybach S580 po modernizaci. Luxusní limuzína posouvá komfort na novou úroveň

Mercedes-Maybach představil modernizovanou podobu své vrcholné limuzíny S580. Novinka přináší výraznější design, modernější technologie i ještě vyšší úroveň komfortu pro posádku. Přestože jde o evoluci známého modelu, změn je více, než se na první pohled zdá.

Brabus BODO přináší tisíc koní a dvanáctiválec od Aston Martinu

Brabus poprvé postavil vlastní automobil, který nevystupuje jen jako upravený model jiné značky. Kupé BODO používá technický základ Aston Martinu Vanquish, dostalo však novou karbonovou karoserii, přepracovaný motor a vlastní identitu. Vznikne pouze 77 kusů a cena se pohybuje kolem 1,37 milionu eur včetně německé daně.

Denza Z nabízí přes 1600 koní a bleskové nabíjení

Čínská značka Denza ukázala na Festivalu rychlosti v Goodwoodu elektrický supersport Z. Novinka vznikne jako kupé, otevřený Spider a ostřejší verze Racing. Všechny varianty sázejí na extrémní výkon, pohon všech kol a moderní podvozek. První krátké jízdy ale ukázaly, že samotná čísla ještě nezaručí dokonalý zážitek za volantem.

Volkswagen chystá radikální řez. Až polovina modelů může definitivně skončit

Koncern Volkswagen oznámil jedno z nejzásadnějších opatření ve své novodobé historii. V rámci rozsáhlé restrukturalizace chce okamžitě výrazně zredukovat nabídku modelů i jejich výbav. Ve hře je konec až poloviny současného portfolia napříč jednotlivými značkami.

McLaren oživil svůj první supersport. Legendární M6GT se po více než půlstoletí vrací na scénu

Historie se vrací k životu. Divize McLaren Special Operations postavila zcela nový exemplář legendárního modelu M6GT, který měl být vůbec prvním silničním vozem britské značky. Projekt Bruce McLarena však v 70. letech ukončila jeho tragická smrt. Nyní se automobilka rozhodla dokončit sen svého zakladatele.

Bentley odhalilo jméno svého prvního elektromobilu. Luxusní SUV ponese označení Torcal

Britská automobilka Bentley konečně odhalila jméno svého historicky prvního elektromobilu. Nový model ponese označení Torcal a veřejnosti se představí už letos v září. Luxusní SUV bude menší než Bentayga a podle všeho nabídne špičkové technologie sdílené s připravovaným elektrickým Porsche Cayenne.

BMW ruší jednu z nejpraktičtějších funkcí X5. Fanoušci rozhodnutí nechápou

Nová generace BMW X5 přináší zásadní změnu, která překvapila dlouholeté příznivce modelu. Poprvé od uvedení vozu v roce 1999 mizí charakteristické dělené páté dveře. Automobilka tvrdí, že za rozhodnutím stojí praktičnost i nový design, řada majitelů však vidí důvod úplně jinde.

McMurtry Spéirling Pure míří do výroby. Elektrický hypersport stojí přes 27 milionů korun

Britská automobilka McMurtry Automotive představila sériovou verzi svého revolučního hypersportu Spéirling Pure. Novinka nabízí výkon 986 koní, zrychlení na 97 km/h za pouhých 1,55 sekundy a unikátní ventilátorový systém, který vytváří přítlak přes dvě tuny i při nulové rychlosti. Vyrobeno bude pouze sto kusů.

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama