VolkswagenKonečně jsme se dočkali. VW představuje nový Tiguan

Konečně jsme se dočkali. VW představuje nový Tiguan

Jedno z nejvíce oblíbených SUV na trhu se vrací v nové podobě. VW se pyšní modelem Tiguan, který se objeví v předprodeji už v listopadu. Rok 2024 tak bude extrémně nabitý novinkami. Tiguan ale rozhodně patří mezi tu nejžhavější. Do rukou se nám dostane pokročilejší výbava, skvělé technologie a v neposlední řadě také unikátní komfort. 

VW už nový model Tiguan představilo, mnoho věcí a informací si ale stále nechává pro sebe. Můžeme se ovšem dočíst mnoho o technologiích, které na nás čekají. Lidé se mohou zároveň pokochat neskutečně povedeným designem. Tiguan působí daleko více dospěle a odvážně. Automobilka slibuje, že: „Nový Tiguan Vám se svou rozsáhlou a inovativní výbavou pomůže zvládnout každou výzvu. Přitom Vás okouzlí svým emotivním a dynamickým designem.“ Nezbývá nám než čekat, co se z tohoto elegantního SUV vylíhne. 

Cenu pochopitelně firma VW zatím neuvedla. Není ani zcela jasné, kdy se u nás na trhu dočkáme prvních kousků. V listopadu tohoto roku má začít předprodej. Nebylo by ovšem pozoruhodné, kdyby se koncern za svou novou vlajkovou loď, kterou se Tiguan dozajista stane, řekl o pořádnou sumu. Pojďme se podívat na fakta, která zatím o tomto voze víme. 

Design 

Vzhled se přepracoval od základu. Exteriér nabízí svěžejší podobu, interiér zase zcela nové pojetí. Přední část se pořádně zvedla. Vynikají zde hlavně LED světla s technologií IQ.LIGHT. K dispozici nám bude až 19 000. nezávisle ovládaných diod. Z boku si můžeme povšimnout sportovních linií i dvou otvorů pro palivo. Je to tak, Tiguan je hybrid. Zadní část zdobí nápis názvu modelu, potěšení budeme i masivním nárazníkem. 

Interiér se nese ve zcela novém duchu. Sportovní duch je cítit v každém detailu. Vše můžeme ovládat na 15palcové obrazovce infotainmentu nebo na multifunkčním volantu. Další funkce budeme ovládat na voliči jízdních zážitků. Ten nahradil řadící páku. Pokrok jde dopředu a design kabiny modelu Tiguan s ním. Do kufru se vejde až 652 litrů nákladu.  

Motorizace 

Pod kapotou se nachází mild-hybridní základ s 1,5litrovým čtyřválcem. Pořídit si můžeme také klasický diesel se čtyřválcem, který vyprodukuje 110 kW nebo 142 kW. Zlatým hřebem se dozajista stane plug-in hybridní verze se svými výkony 150 kW nebo 200 kW. 

Verdikt

VW se skutečně překonalo. Tiguan není pouze lehce předělanou podobou svého předchůdce. Tohle je novinka, na kterou jsme všichni čekali. 

Doporučujeme

BMW mění plány. Nové i3 míří na evropský trh dříve, zájem překonal očekávání

BMW původně plánovalo uvést nový elektrický sedan i3 na evropské trhy až na podzim. Silná poptávka ale přiměla automobilku harmonogram změnit a otevřít objednávky už nyní. Zájemci si však zatím mohou pořídit pouze exkluzivní verzi First Edition, která nabízí bohatou standardní výbavu i několik možností individualizace.

Porsche vzdalo hold své britské historii. Vznikla exkluzivní 911 GT3, kterou téměř nikdo nezíská

Porsche připravilo jednu z nejvýjimečnějších verzí modelu 911 posledních let. Limitovaná edice GT3 Earls Court 51 Edition připomíná 75 let od dodání prvního vozu značky do Velké Británie. Vyrobí se pouhých 51 exemplářů a většina zájemců bude mít smůlu. Automobil je totiž určen jen pro britský trh.

Mitsubishi chystá velké změny. Dorazí i Montero, ale později, než se čekalo

Mitsubishi představilo dealerům ambiciózní plán, který má v příštích letech zásadně proměnit jeho nabídku na severoamerickém trhu. Automobilka chce až do roku 2031 uvádět každý rok nový nebo modernizovaný model. Mezi největší lákadla patří návrat legendárního Montera, modernizované SUV Outlander i zcela nový pick-up vyvinutý ve spolupráci s Nissanem.

Mercedes VLE míří výš než EQV

Mercedes-Benz VLE má být nástupcem elektrického EQV, ale automobilka se snaží, aby nepůsobil jen jako dodávka s baterií. Novinka stojí na nové platformě VAN.EA, dostává výrazně luxusnější zaměření a má propojit praktičnost velkého MPV s komfortem osobních mercedesů. Výsledkem je auto, které pořád vypadá jako velká krabice pro lidi a zavazadla, ale technicky i jízdně se chce posunout o třídu výš.

Maserati omlazuje trojici modelů

Maserati připravilo pro modelový rok 2027 modernizaci tří důležitých aut. Změny se týkají kupé GranTurismo, otevřeného GranCabria a SUV Grecale. Nejde o novou generaci, ale o první větší facelift současných řad, který přináší ostřejší vzhled, upravené interiéry a u některých verzí také více výkonu.

Mitsubishi Grandis láká na praktičnost

Mitsubishi Grandis se vrací jako nové kompaktní SUV, ale není to úplně samostatně vyvinutý model. Stejně jako Colt a ASX vychází z techniky Renaultu, v tomto případě z modelu Symbioz. Pro zákazníka je proto důležité vědět, že nejde o čistokrevnou novinku Mitsubishi, ale o přeznačkované a designově upravené auto s vlastním logem, výbavovou politikou a silnou zárukou.

Nový Chevrolet Silverado míří na vrchol. Pick-up dostal nový design, moderní techniku i výkonnější motor

Chevrolet představil zcela novou generaci modelu Silverado 1500 pro modelový rok 2027. Legendární pick-up přichází s výrazně přepracovaným designem, modernějším interiérem plným digitálních technologií a dvojicí nových atmosférických osmiválcových motorů. Ambicí novinky je posunout laťku ve třídě a znovu zatopit největším rivalům od Fordu a Ramu.

Jeep rozdává Wrangler zdarma. Má to ale jeden háček

Automobilka Jeep rozjela jednu z nejbláznivějších marketingových kampaní posledních let. Pokud americká fotbalová reprezentace vyhraje mistrovství světa 2026, značka rozdá až stovku nových Wranglerů zdarma. Šanci ale mají jen lidé se jménem George Washington.

Toyota chystá malý sporťák

Toyota znovu přiživila naděje fanoušků na návrat kompaktního sportovního auta s motorem uprostřed. V zákulisí vzniká projekt, který může nést slavné jméno MR2, případně Celica. Jisté zatím není ani obchodní označení, ani finální podoba sériového vozu. Jasnější je technika, kterou Toyota postupně testuje v motorsportu.

Rivian R3X dorazí později, než se čekalo. Sportovní elektromobil si dává načas

Americká automobilka Rivian musí mírnit očekávání fanoušků. Atraktivní elektrický hatchback R3X, který zaujal odvážným retro designem i příslibem vysokého výkonu, se na trh dostane až za několik let. Šéf společnosti RJ Scaringe potvrdil, že automobilka stále pracuje na finální podobě vozu a výroba pravděpodobně odstartuje až po spuštění nové továrny v Georgii.

BMW ukázalo elektrickou budoucnost M3

BMW posunulo novou generaci M3 zase o kus blíž realitě. Na okruhu v Le Mans představilo koncept M Concept Neue Klasse, který není jen odvážným designovým cvičením pro autosalon. Mnichovská automobilka ho bere jako velmi konkrétní předobraz elektrické sportovní limuzíny, která se má dostat do výroby v roce 2027.

Honda chystá revoluci. Accord dostane futuristický design, Passport přitvrdí v terénu

Honda připravuje výrazné změny pro dva klíčové modely své nabídky. Sedan Accord má v roce 2027 projít zásadní modernizací s odvážnějším designem, zatímco SUV Passport TrailSport zamíří ještě hlouběji do terénu. Japonci tak reagují na rostoucí tlak konkurence i proměňující se vkus zákazníků.

Nové Audi Q7 odhaleno. Luxusní SUV přichází s výkonem téměř 600 koní a futuristickými technologiemi

Audi představilo třetí generaci modelu Q7 a dává jasně najevo, že ve světě luxusních SUV nechce ztratit pozici. Novinka přináší výrazně vyšší výkon, modernější design, technologickou výbavu připomínající koncepty budoucnosti i vrcholnou verzi SQ7 s osmiválcem o výkonu 591 koní.

Nissan odmítá downsizing. Svého V6 se zbavit nechce 

Zatímco konkurence sází u pick-upů na přeplňované čtyřválce, Nissan jde proti proudu. Japonská značka otevřeně potvrzuje, že atmosférický šestiválec zůstává klíčovou součástí identity modelu Frontier, a podle automobilky právě to přitahuje nové zákazníky.

Chrysler chystá velký návrat. Nové SUV Airflow má zachránit legendární americkou značku

Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama