-13.3 C
Czech
Pondělí 2. února 2026
MotorkyKawasaki Z650. Rok 2023 přináší silnou střelu

Kawasaki Z650. Rok 2023 přináší silnou střelu

Reklama

Lehoučký stroj s pořádným motorem a výkonem. Jakmile tuhle střelu vypustíme na trať, rozhodně bude budit respekt. Kontrola trakce ve standardu i možnost přiškrcení síly. Díky tomu si může perfektní kvality užívat i začínající jezdec. Barevně se Z650 drží v zajeté koleji tvrdých závodních mašin. Na první pohled budí model značky Kawasaki nevídaný respekt. 

Možná nenarazíme na příliš mnoho rozdílů oproti předešlé verzi, stále se ovšem bavíme o novince. Existuje mnoho lidí, kteří mění motorky jako svoje telefony od Apple. Nový model znamená nové příležitosti. Jinak je ovšem jasné, že právě Z650 dokáže majiteli sloužit solidní řádku let. Motor patří mezi zasloužilé matadory v oblasti kvalit, ergonomie pak zajišťuje to, že se v sedle udržíme i delší dobu. Můžeme tak Z650 vytáhnou ti na delší výlety. Praktická, kompaktní a extrémně dynamická motorka. 

Design 

Na výběr dává společnost Kawasaki také rozšířené výbavy. Performance, Sport, Urban. Poslední nabízí vcelku ucházející cestovní prvky včetně kufru. Primárně bychom měli ale na design nahlížet jako na závodní styl, který je připravený se poprat s jakoukoli tratí. Barevně se Z650 drží tmavých tónů. Šedá v kombinaci s černou, dvě šedé, nebo kompletně černá varianta. Do tohoto tmavého světa se promítá příhradový, křiklavě zelený rám a stejně barevné ráfky kol. 

Specifikace 

Kola disponují velikostí 17 palců. Ideální pro rychlou jízdu a dobrou ovladatelnost. Hmotnost se drží na hodnotě cca 187 kg, což je fantastický balanc mezi dravostí na trati a dobrými jízdními vlastnostmi. Výška sedla 790 mm nechává v kombinaci s výškou řídítek vzniknout skvělé jízdní pozici. Nepřekáží nám ani 15litrová nádrž. O odpružení se stará 41 mm široká teleskopická vidlice vepředu, horizontální Back-link vzadu. 

O brzdy je postaráno s maximální precizností. Přední plovoucí kotouče 300 mm jdou do kontrastu se zadním kotoučem 220 mm. Asfalt nemá šanci. 

Motor 

Kapalinou chlazený dvouválec o obejmu 649 cc. Tento mazlík zasazený hluboko v rámu z vysokopevnostní oceli dokáže jezdci nabídnout až 68 koní a 64 Nm krouticího momentu. 

Verdikt 

Přestože se moc nový model neliší od toho stávajícího, rozhodně nepřichází s prázdnou. 185 000 je hodně peněz, zároveň ale signalizují, že nám Z650 nějaký ten pátek vydrží. 

S prvním sněhem přejeme všem řidičům za Car News 24 šťastnou cestu. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Luxus mimo asfalt. Bentley představilo off-roadovou Bentaygu

Britská značka Bentley představila nový off-roadový koncept vycházející z modelu Bentayga Speed. Studie vznikla s cílem „vyvolat zpětnou vazbu“ a otestovat reakce zákazníků na myšlenku výrazně terénněji zaměřeného luxusního SUV. Podle automobilky by právě tento koncept mohl naznačovat směr budoucí sériové verze.

Mercedes-Benz S-Class pro rok 2027. Luxusní ikona je tady

Mercedes-Benz S-Class patří už více než sedm desetiletí k absolutní špičce luxusních sedanů. Pro mnoho zákazníků po celém světě je synonymem technického pokroku, komfortu a prestiže. Přestože se v posledních letech objevila silná konkurence v podobě modelů od BMW nebo Genesis. S-Class si i nadále drží pozici měřítka svého segmentu a podle všeho se jí Mercedes vzdát nehodlá ani s příchodem modelového roku 2027.

Hyundai chystá konec pick-upu Santa Cruz. Místo něj plánuje větší a poctivější truck

Model Hyundai Santa Cruz měl být pro korejskou značku vstupenkou do světa pick-upů a odpovědí na rostoucí popularitu kompaktních užitkových vozů pro volný čas. Realita trhu však byla výrazně méně optimistická. Podle dostupných informací se Hyundai chystá výrobu Santa Cruz postupně ukončit a nahradit jej zcela novým, výrazně větším modelem.

Ineos Grenadier pro rok 2026 změnil řízení a přidal povinnou elektroniku

Ineos Grenadier vstupuje do modelového roku 2026 s úpravami, které míří hlavně na každodenní použitelnost. Největší zásah potkal řízení a s ním i schopnost otočit se bez pocitu, že je potřeba půlka parkoviště. K tomu přibyly nové asistenční systémy, výkonnější klimatizace a pár detailů v kabině i na karoserii.

Bentley Continental GT S míří do éry hybridů. Více výkonu než W12 a desítky kilometrů na elektřinu

Bentley Continental GT S vstupuje do nové éry s hybridním pohonem, který nabízí vyšší výkon než někdejší dvanáctiválec W12 a zároveň možnost jízdy čistě na elektřinu. Nová verze spojuje tradiční luxus britské značky s moderní technikou, výrazně sportovnějším naladěním a ambicí oslovit zákazníky, kteří chtějí výkon, komfort i částečně bezemisní provoz.

Bertone Runabout jde do výroby s pop up světly a kompresorovým šestiválcem

Bertone posílá do výroby moderní Runabout, retro dvoumístný sportovní vůz, který se hlásí k ikonickému konceptu z roku 1969. V nabídce budou dvě karosářské varianty a pod slupkou pracuje technika spojená se jmény Lotus a Toyota. Produkce je přísně limitovaná na 25 kusů a každý vyjde na 390 tisíc eur.

Genesis ukázal pouštní monstrum X Skorpio s výkonem 1 100 koní

Genesis vytáhl koncept, který vypadá jako kříženec superauta a závodního pre runneru a má ambice jezdit tam, kde běžné luxusní SUV končí. Jmenuje se X Skorpio, dostal osmiválec 6,7 litru s výkonem 1 100 koní a točivým momentem 850 lb ft a poprvé se předvedl v poušti Rub’ al Khali ve Spojených arabských emirátech.

Honda Prelude 2026. Sympatický návrat legendy

Návrat sportovního dvoudveřového kupé si dnes zaslouží potlesk pokaždé, a o to víc, když za ním stojí Honda a slavné jméno Prelude. Přesto se nad šestou generací tohoto modelu od samého začátku vznášely pochybnosti. A po prvních jízdách je jasné proč. Nová Honda Prelude modelového roku 2026 přichází výhradně jako hybrid s pohonem předních kol, bez možnosti manuální převodovky.

Chevrolet Bolt 2027 se vrací, ale GM má mluvit o dalším konci

Chevrolet znovu rozjíždí Bolt a slibuje dostupný elektromobil s delším dojezdem a rychlejším nabíjením. Zároveň se ve vzduchu vznáší otázka, jak dlouho novinka vydrží. Podle reportu má GM počítat s tím, že výrobu Boltu ukončí znovu, tentokrát do roku 2028. Do stejné mozaiky zapadá přesun výroby dalších modelů kvůli clům.

Toyota láká na tajemné nové SUV. Naznačuje hranatý design a možnou elektrickou budoucnost

Toyota poodhalila siluetu zcela nového modelu, ale detaily si zatím pečlivě střeží. Japonská automobilka zveřejnila jediný temný teaser s lakonickým vzkazem „Something new is on the horizon“ (Něco nového je na obzoru). I z minimálního náznaku je však zřejmé, že se díváme na SUV, a to s výrazně hranatým a robustním vzhledem.

Mitsubishi Grandis startuje pod 600 tisíci a sází na velký kufr

Mitsubishi přidává do nabídky Grandis, kompaktní SUV zaměřené na mladé rodiny a lidi, kteří vozí půl života v kufru. Hraje na variabilní interiér, úsporné hybridy a moderní konektivitu. Startovní cena v Česku začíná těsně pod hranicí 600 tisíc korun a záruka sahá až na osm let.

McLaren a Red Bull odhalili nové monoposty před testy v Barceloně

Předsezonní testování Formule 1 pro rok 2026 oficiálně odstartovalo na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya a spolu s ním přišly i první pohledy na nové monoposty dvou největších rivalů současnosti. McLaren a Red Bull Racing v pondělí představily své vozy MCL40 a RB22, se kterými vstupují do sezony, jež je považována za jednu z největších technických revolucí v historii F1.

Donkervoort P24 RS sází na 780 kilo a motor Fordu

Donkervoort otočil list a poslal do světa P24 RS. Ultra lehký sporťák má suchou hmotnost 780 kg a v nejsilnější verzi 600 koní. Pod kapotou už nevrčí pětiválec od Audi, nově nastupuje šestiválec od Fordu. Výsledek míří na čísla, která se obvykle lepí na hypercary, jen v mnohem menším balení.

Land Rover Defender Octa. Terénní supersport v nejlepší formě

Defender Octa je v podstatě supersport pro dobrodružství mimo asfalt. Land Rover vznikl z jednoduchých, ryze účelových strojů určených do terénu. Z jejich schopností se rychle stal mýtus značky spojený s objevováním světa. A právě Defender Octa se tomuto ideálu dnes přibližuje víc než kterýkoli jiný model.

Aznom L’Epoque je osmimetrový luxusní salon na kolech

L’Epoque posouvá představu šoférské limuzíny do světa velkých gest a tichého pohodlí. Téměř osm metrů karoserie má cestu změnit v souvislý zážitek, ne v přesun z bodu A do bodu B. Pohon řeší čtyři elektromotory s výkonem přes 1000 koní, baterii o kapacitě 100 kWh podporuje šestiválcový prodlužovač dojezdu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama