0.8 C
Czech
Čtvrtek 1. ledna 2026
NovinkyJeep Wagoneer S. Elektrická bestie s duší dobrodruha

Jeep Wagoneer S. Elektrická bestie s duší dobrodruha

Reklama

Nový model Wagoneer S automobilky Jeep budí respekt už na první pohled. Nabízí luxusní komfort, brutální sílu a dojezd, který uspokojí i ty nejnáročnější řidiče. Není náhodou, že toto masivní SUV vyjde zájemce na pořádné peníze. Wagoneer S už byl představen v roce 2023. Až nyní se ale dozvídáme všechny detaily i datum prodeje. Ta začne na konci roku 2024.

Jeep konečně odhalil svůj trumf v podobě plně elektrického SUV Wagoneer S. Toto monumentální vozidlo slibuje svobodu a dobrodružství na každém kilometru. Ať už se chystáme zdolávat náročný terén nebo křižovat rušné ulice velkoměsta, Wagoneer S bude věrným a spolehlivým parťákem.

Základní cena Wagoneer S startuje na 71 000 dolarech, což v přepočtu na české koruny dělá přibližně 1,7 milionu. Pokud zatoužíme po prémiových doplňcích, cena se může hladce vyšplhat až přes 2 miliony. Je to sice hodně peněz, ale za luxus, komfort a sílu, kterou Wagoneer S nabízí, to rozhodně stojí.

Design

Jeep se u designu Wagoneer S nespokojil s pouhým přepracováním starých modelů. Vytvořil něco jedinečného a uhrančivého. Legendární gril je sice zachován, ale v moderním podsvíceném provedení. Úzké světlomety propojuje elegantní LED lišta. Z boku zaujmou dynamické linie karoserie. Zadní partie s rudou světelnou lištou a nápisem Jeep dodávají vozu na robustnosti i eleganci.

Uvnitř vozu Wagoneer S na nás dýchne atmosféra luxusu a komfortu. Zapomeňme na fyzická tlačítka. Vše se ovládá na dotykových displejích a digitálních panelech. Palubní deska se pyšní 4 obrazovkami s celkovou úhlopříčkou 45 palců, čímž posouvá uživatelský zážitek na novou úroveň. 

Motorizace 

Pod kapotou se skrývá elektrický motor s ohromujícím výkonem 600 koní a točivým momentem 837 Nm. Díky tomuto monstru se Wagoneer S s lehkostí vypořádá s jakýmkoli terénem a zároveň zajistí svižnou jízdu po dálnici. Díky moderní baterii ujede až 500 kilometrů na jedno nabití, takže se s ním můžeme vydat i na delší cesty bez obav z nepříjemností.

Verdikt 

Jeep Wagoneer S je odvážný krok do světa elektromobilů, který ohromí i ty nejnáročnější řidiče. Kombinace luxusního designu, komfortního interiéru, brutálního výkonu a dostatečného dojezdu z něj dělá ideálního parťáka pro všechny, kteří touží po svobodě a dobrodružství na cestách.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama