NovinkyJako blesk z čistého nebe. Top Gear se loučí s fanoušky

Jako blesk z čistého nebe. Top Gear se loučí s fanoušky

Jedna z nejslavnějších automobilových show na světě se pravděpodobně stahuje z televizních obrazovek. Na jak dlouho? BBC se sice nechala slyšet, že se jedná pouze o odmlku, mnohé spekulace fanoušků ale naznačují, že po 46 letech se s ojedinělým pořadem rozloučíme definitivně. Je tento krok chytrým tahem stanice BBC, která už jednou do vysílání výrazně zasáhla? 

Každý, kdo se alespoň trochu zajímá o automobilový svět, zná TV show Top Gear. Pro mnohé z nás znamenalo víkendové ráno právě sledování tří Angličanů, kteří si nikdy nebrali servítky a pro kritiku vozů nešli daleko. Jednalo se zároveň o pořad, který se jako první oddělil od unylých a vágních recenzí. Každý díl v přepočtu vyšel jako jeden celovečerní český film. Tvrdá práce ale přinesla ovoce. Z pořadu Top Gear se stala pro Británii taková ikona, jako například James Bond. Jak si vysvětlit jeho zánik? 

Odchod legendy

Mnozí predikovali pořadu brzký konec poté, co BBC „vyhodila“ jednu z nejvýraznějších postav, kterou byl Jeremy Clarkson. Ten se zasadil o formát pořadu tak, jak ho známe dnes. Po mnohých kontroverzích se musel z vysílání stáhnout. Následovali ho jeho kolegové James May a Richard Hammond. Toto trio se s diváky sžilo natolik, že si fanoušci zkrátka neuměli představit, že by show pokračovala. Nečekané se ale stalo skutečností. 

Hledáme nové tváře 

po odchodu slavné trojky v roce 2015 začala stanice BBC hledat nové postavy. Neokoukané a schopné konkurovat humoru, který Clarkson a jeho přátelé nastavili. Nejednalo se o jednoduchý úkol. Po moha útrapách se ale nakonec BBC podařilo najít nové lidi, kteří se v rolích slavného tria prostřídali. Bavíme se o tvářích: Chris Evans, Matt LeBlanc, Sabine Schmitz, Eddie Jordan, Rory Reid, Chris Harris. Show si udržela svou základnu diváků. 

Poslední trio 

Posledními moderátory pořadu Top Gear se stali: Freddie Flintoff, Paddy McGuinness a již zmíněný Chris Harris. Právě oni, a převážně pan Flintoff, dokázali vrátit pořadu šťávu. Čísla sledovanosti se přiblížila těm, na které jsme byli zvyklí u dílu s JC. Proč se tedy Top Gear stahuje z obrazovek? 

Přestávka nastává pravděpodobně ze zdravotních důvodů. Freddie Flintoff měl totiž během natáčení v roce 2022 těžkou nehodu. Přestože byl vybaven přilbou, utrpěl vážné zranění v oblasti obličeje. Až nyní se po dlouhé době zase objevuje na veřejnosti. Následky nehody jsou evidentní.

Verdikt 

Přestože mnozí s návratem pořadu nepočítají, my doufáme, že skvělý ohlas u fanoušků dokáže BBC přesvědčit o opaku. Bylo by skvělé, kdyby se do show vrátil i Freddie Flintoff. Všechno ukáže až čas. My zatím přejeme mnoho štěstí legendě Top Gear, která mnohé provedla dětstvím i dospělostí. 

Doporučujeme

Nový Changan ujede 700 km a nabije se za 9 minut. Q06 má LiDAR i výkon 330 kW

Čínský Changan rozšiřuje nabídku elektromobilů o nové SUV Nevo Q06. Vůz nabídne dojezd až 700 kilometrů, 800V elektrickou architekturu a rychlé nabíjení z 30 na 80 procent za devět minut. Vrcholná elektrická verze disponuje výkonem 330 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,8 sekundy.

ID.4 končí, přichází elektrický Tiguan. Volkswagen mění strategii

Volkswagen potvrdil jméno nástupce elektromobilu ID.4. Nový model ponese označení ID. Tiguan a automobilka s ním chce propojit zavedené jméno svého populárního SUV s čistě elektrickým pohonem. V Evropě se vůz začne prodávat začátkem příštího roku, později zamíří také do Spojených států.

Mazda CX-6e dostala LiDAR. Nově zvládne sama měnit pruhy i projíždět křižovatkami

Mazda rozšiřuje schopnosti elektrického SUV CX-6e. Modernizovaná verze pro čínský trh dostala LiDAR a výrazně pokročilejší systém asistovaného řízení. Auto umí automatizovaně měnit jízdní pruhy, pracovat s nájezdy a sjezdy z dálnice nebo projet křižovatkou. Stále však jde o asistenci úrovně 2, řidič tedy zůstává za jízdu odpovědný.

Brabus utrhl G-Class ze řetězu. Osm set koní, plátěná střecha a cena pro vyvolené

Mercedes-AMG G 63 rozhodně nepatří mezi auta, která by se snažila splynout s davem. Brabus ale usoudil, že sériové géčko je stále příliš nenápadné. Výsledkem je 800 Cabrio – otevřená verze s výkonem 800 koní, obřími koly, karbonem na každém kroku a cenovkou, která míří vysoko nad běžný svět luxusních SUV.

Alpine naznačila podobu nové A110. Vývojový prototyp už testuje 800V techniku

Alpine poprvé výrazněji naznačila podobu třetí generace sportovního modelu A110. Pod speciálně tvarovaným průsvitným závojem ukázala proporce připravovaného vozu i několik charakteristických designových prvků. Nová A110 přejde na elektrický pohon a vznikne na zcela nové platformě vyvinuté značkou Alpine.

Nový BYD Seagull výrazně povyrostl. Nabídne pět míst, 127 koní a volitelný LiDAR

BYD připravuje druhou generaci svého malého elektrického modelu Seagull. Novinka výrazně povyroste, nabídne pět míst a téměř dvojnásobný výkon elektromotoru. Jedna z připravovaných verzí může dostat také LiDAR a další senzory pro pokročilé asistenční systémy.

Dacia Hipster má dorazit v roce 2027. Elektromobil může stát méně než 10 000 liber

Dacia může už v příštím roce rozšířit nabídku o mimořádně levný městský elektromobil. Sériová verze konceptu Hipster má podle zákulisních informací nabídnout čtyři místa, velmi malou baterii a cenu pod hranicí 10 000 liber. Pokud se plány potvrdí, nový model by se mohl zařadit pod současný Spring.

Nissan Z se vrací do devadesátek. Koncept Kaze dostal odnímatelnou střechu T-top

Nissan připomíná éru japonských sportovních vozů devadesátých let novým konceptem Z Kaze. Současný sportovní model dostal speciálně vyvinutou střechu T-top se dvěma odnímatelnými panely, výrazný tyrkysový lak a řadu dílů NISMO. Automobilka zatím sériovou výrobu nepotvrdila, reakce zákazníků ale mohou rozhodnout o jeho budoucnosti.

Saúdský Exobot šokuje vzhledem i výkonem. Elektrická novinka od CEER má až 1 111 koní

Saúdská Arábie chce ukázat, že nemusí být pouze významným odbytištěm luxusních automobilů. Domácí značka CEER představila elektrický sedan a SUV Exobot, které kombinují extravagantní design, tři elektromotory, obří displej a v nejsilnější verzi výkon přesahující 1 100 koní.

Subaru zlevnilo Imprezu o 2 000 dolarů. Základ dostal silnější motor

Subaru upravilo nabídku Imprezy pro modelový rok 2027 na americkém trhu. Do nabídky se vrací základní verze s cenou 24 595 dolarů bez poplatku za dopravu, čímž vstupní cena klesla o 2 000 dolarů. Novinkou je také 2,5litrový motor boxer o výkonu 132 kW, který nyní dostanou obě nabízené varianty.

Tesla znovu ukázala Roadster. Po letech odkladů ho odhalí 1. října

Tesla zveřejnila další krátkou ukázku dlouho očekávaného Roadsteru. Nový záběr odhaluje světelnou grafiku přední části a automobilka zároveň potvrdila, že vůz představí 1. října. Druhá generace elektrického sportovního modelu přitom čeká na sériovou podobu už téměř devět let.

Bentley vstupuje do elektrické éry ve velkém. Torcal má 876 koní a stovku zvládne za 2,9 sekundy

Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.

Renault vrátil legendární Gordini. Elektrické kupé má 270 koní a pohon zadních kol

Renault oživil jednu ze svých nejslavnějších sportovních ikon. Nový Renault 8 Gordini Concept převádí model ze 60. let do elektrické éry jako nízké dvoumístné kupé s výkonem 270 koní a pohonem zadních kol. Modrý lak a dvojice bílých pruhů připomínají originál, sériová výroba se ale nechystá.

Nissan odhalil nové Pixo. Malý elektromobil ujede až 259 kilometrů

Nissan se vrací do evropského segmentu nejmenších automobilů. Nové Pixo přijíždí výhradně s elektrickým pohonem, baterií o kapacitě 27,5 kWh a dojezdem až 259 kilometrů. Městský vůz nabídne také rychlé nabíjení, posuvná zadní sedadla a služby Google včetně asistenta Gemini.

Osm válců a zrychlení supersportu. Corvette Grand Sport trefila zlatý střed

Chevrolet Corvette Grand Sport pro modelový rok 2027 spojuje svalnatou karoserii a vyspělý podvozek s novým atmosférickým osmiválcem o objemu 6,7 litru. Výsledkem je sportovní vůz, který při rozjezdu téměř stačí ostřejší Z06. Má však i slabiny: hluk na dálnici a příplatky, které dokážou pořádně zvednout účet.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama