-5.7 C
Czech
Středa 7. ledna 2026
NovinkyJako blesk z čistého nebe. Top Gear se loučí s fanoušky

Jako blesk z čistého nebe. Top Gear se loučí s fanoušky

Reklama

Jedna z nejslavnějších automobilových show na světě se pravděpodobně stahuje z televizních obrazovek. Na jak dlouho? BBC se sice nechala slyšet, že se jedná pouze o odmlku, mnohé spekulace fanoušků ale naznačují, že po 46 letech se s ojedinělým pořadem rozloučíme definitivně. Je tento krok chytrým tahem stanice BBC, která už jednou do vysílání výrazně zasáhla? 

Každý, kdo se alespoň trochu zajímá o automobilový svět, zná TV show Top Gear. Pro mnohé z nás znamenalo víkendové ráno právě sledování tří Angličanů, kteří si nikdy nebrali servítky a pro kritiku vozů nešli daleko. Jednalo se zároveň o pořad, který se jako první oddělil od unylých a vágních recenzí. Každý díl v přepočtu vyšel jako jeden celovečerní český film. Tvrdá práce ale přinesla ovoce. Z pořadu Top Gear se stala pro Británii taková ikona, jako například James Bond. Jak si vysvětlit jeho zánik? 

Odchod legendy

Mnozí predikovali pořadu brzký konec poté, co BBC „vyhodila“ jednu z nejvýraznějších postav, kterou byl Jeremy Clarkson. Ten se zasadil o formát pořadu tak, jak ho známe dnes. Po mnohých kontroverzích se musel z vysílání stáhnout. Následovali ho jeho kolegové James May a Richard Hammond. Toto trio se s diváky sžilo natolik, že si fanoušci zkrátka neuměli představit, že by show pokračovala. Nečekané se ale stalo skutečností. 

Hledáme nové tváře 

po odchodu slavné trojky v roce 2015 začala stanice BBC hledat nové postavy. Neokoukané a schopné konkurovat humoru, který Clarkson a jeho přátelé nastavili. Nejednalo se o jednoduchý úkol. Po moha útrapách se ale nakonec BBC podařilo najít nové lidi, kteří se v rolích slavného tria prostřídali. Bavíme se o tvářích: Chris Evans, Matt LeBlanc, Sabine Schmitz, Eddie Jordan, Rory Reid, Chris Harris. Show si udržela svou základnu diváků. 

Poslední trio 

Posledními moderátory pořadu Top Gear se stali: Freddie Flintoff, Paddy McGuinness a již zmíněný Chris Harris. Právě oni, a převážně pan Flintoff, dokázali vrátit pořadu šťávu. Čísla sledovanosti se přiblížila těm, na které jsme byli zvyklí u dílu s JC. Proč se tedy Top Gear stahuje z obrazovek? 

Přestávka nastává pravděpodobně ze zdravotních důvodů. Freddie Flintoff měl totiž během natáčení v roce 2022 těžkou nehodu. Přestože byl vybaven přilbou, utrpěl vážné zranění v oblasti obličeje. Až nyní se po dlouhé době zase objevuje na veřejnosti. Následky nehody jsou evidentní.

Verdikt 

Přestože mnozí s návratem pořadu nepočítají, my doufáme, že skvělý ohlas u fanoušků dokáže BBC přesvědčit o opaku. Bylo by skvělé, kdyby se do show vrátil i Freddie Flintoff. Všechno ukáže až čas. My zatím přejeme mnoho štěstí legendě Top Gear, která mnohé provedla dětstvím i dospělostí. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Afeela odhalila prototyp SUV. Sedan půjde do výroby

Nová automobilová značka Afeela, vzniklá spojením technologického giganta Sony a automobilky Honda, na veletrhu CES v Las Vegas poprvé ukázala svůj druhý model. Stylové SUV, zatím označované jako Prototype 2026, naznačuje, jakým směrem se chce značka ubírat po uvedení sedanu Afeela 1.

Mitsubishi chystá návrat legendy. Nový Montero se blíží

Automobilka Mitsubishi v posledních letech patřila spíše k tišším hráčům světového průmyslu. Značka, která byla kdysi synonymem technické odolnosti, dnes na mnoha trzích působí nenápadně. To by se ale mohlo velmi brzy změnit. Nově zveřejněné teaser video totiž naznačuje návrat jednoho z nejslavnějších modelů značky, a to rovnou Mitsubishi Montero, známého mimo jiné také jako Mitsubishi Pajero.

RB17 se ukazuje ve finální podobě

Red Bull dotáhl hypersport RB17 do finální podoby a pustil ven nové fotografie. Auto vzniká pod hlavičkou Red Bull Advanced Technologies a hlavní podpis nese Adrian Newey. Silnice ani závody pro něj nejsou. Cílí čistě na okruhy a na lidi, kteří mají v garáži víc než jen volant.

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama