OstatníJaguar XE. Sedan ze srdce Velké Británie ohromí designem

Jaguar XE. Sedan ze srdce Velké Británie ohromí designem

Jaguar je známá automobilka i pro svou participaci s královskou rodinou. Symbolizuje rychlost, luxus a také jistý osobitý styl. Dnes se podíváme na sedan XE, který má se starou érou společného pramálo. Do budoucnosti ovšem nese zajeté hodnoty kvality a ojedinělosti. Jaguar XE patří k tomu nejlepšímu, co od britské automobilky můžeme kopit. Kvalita je vyvážena cenou.

Kromě rychlosti si nás tahle kočka získá také svým designem. Není vcelku podstatné, budeme-li hodnotit exteriér, či interiér. Oba tyto světy přenášejí do našich životů něco jedinečného a exkluzivního. Zvenku budeme fascinování ladností linií a kontur karoserie, uvnitř zase nalezneme zázemí pro naše potřeby pohodlí. Sama automobilka se začala profilovat velice tajemně a přesně tak na nás mají působit i její produkty. Jaguar XE je vyobrazován v nočním světle velkoměsta, kde právě vynikají jeho přednosti. Pokud by se snad zdál někomu design až příliš chladný, bude muset pravděpodobně změnit značku. Pojďme se zblízka podívat na automobil, která reprezentuje anglický styl a anglické vnímání krásy.

Design 

Vzhled modelu XE bychom pravděpodobně dokázali rozebrat v celé diplomové práci grafických studií. Výrobci si dali extrémně zaležet na tom, abychom se nikdy v blízkosti modelu XE nenudili. Předek ovládla typická maska chladiče, která reprezentuje celou myšlenku firmy. Mříž grilu není tolik robustní, a proto se na ní krásně vyjímá znak se šelmou. Světlomety s LED technologií se zúžily, a to dodává celému automobilu na oné tajemnosti. Z boku se připravme na pořádnou dávku striktně rovných linií, které jsou nabourány až světlomety zadní části. Ty využívají tvar vlny. Závěrem oceňme koncovky výfuku. Ty zkrátka nelze přehlédnout. 

Interiér využívá naší nejsilnější intuice. Návrháři se nenechali strhnout davem a nevybavili kabinu přehnaným množstvím tlačítek. O vše se postaráme pomocí dvou krásných kulatých ovladačů. Středobodem se stala majestátní řadící páka. Sedačky z kůže jsou nanejvýš pohodlné a postarají se o nás i na delších cestách. 

Motor 

Pokud sáhneme po variantě XE R-DYNAMIC, čeká na nás dvoulitrový motor s náhonem na zadní a výkonem 200 nebo 250 koní. Varianta XE 300 SPORT si připravila 300 koní a točivý moment až 400 Nm. 

Verdikt 

Celý model XE se pohybuje v základu na částce cca 1,43 milionu korun. Dostat se můžeme pohodlně až na 1,8 milionu korun. Tenhle Jaguar za to ale stojí. Doslova.

Doporučujeme

McLaren oživil svůj první supersport. Legendární M6GT se po více než půlstoletí vrací na scénu

Historie se vrací k životu. Divize McLaren Special Operations postavila zcela nový exemplář legendárního modelu M6GT, který měl být vůbec prvním silničním vozem britské značky. Projekt Bruce McLarena však v 70. letech ukončila jeho tragická smrt. Nyní se automobilka rozhodla dokončit sen svého zakladatele.

Bentley odhalilo jméno svého prvního elektromobilu. Luxusní SUV ponese označení Torcal

Britská automobilka Bentley konečně odhalila jméno svého historicky prvního elektromobilu. Nový model ponese označení Torcal a veřejnosti se představí už letos v září. Luxusní SUV bude menší než Bentayga a podle všeho nabídne špičkové technologie sdílené s připravovaným elektrickým Porsche Cayenne.

BMW ruší jednu z nejpraktičtějších funkcí X5. Fanoušci rozhodnutí nechápou

Nová generace BMW X5 přináší zásadní změnu, která překvapila dlouholeté příznivce modelu. Poprvé od uvedení vozu v roce 1999 mizí charakteristické dělené páté dveře. Automobilka tvrdí, že za rozhodnutím stojí praktičnost i nový design, řada majitelů však vidí důvod úplně jinde.

McMurtry Spéirling Pure míří do výroby. Elektrický hypersport stojí přes 27 milionů korun

Britská automobilka McMurtry Automotive představila sériovou verzi svého revolučního hypersportu Spéirling Pure. Novinka nabízí výkon 986 koní, zrychlení na 97 km/h za pouhých 1,55 sekundy a unikátní ventilátorový systém, který vytváří přítlak přes dvě tuny i při nulové rychlosti. Vyrobeno bude pouze sto kusů.

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.

Hyundai láká na novou Elantru N. Dostane širší karoserii i výkonnější motor

Nová generace Hyundai Elantra se teprve představila veřejnosti, automobilka už ale naznačuje příchod její nejostřejší verze. Připravovaná Elantra N má nabídnout agresivnější vzhled, silnější motor i ještě lepší jízdní vlastnosti.

Infiniti QX80 zlevnilo a přidalo dostupnější asistenty

Infiniti udělalo u své vlajkové lodi nezvyklý krok. Velké SUV QX80 pro modelový rok 2027 na americkém trhu zlevnilo napříč nabídkou, přestože si zachovalo bohatou výbavu a u některých verzí přidalo dostupnější asistenční techniku. V segmentu, kde auta obvykle spíš zdražují, jde o poměrně výrazný signál.

Honda Super-N přiváží do Evropy japonskou hravost

Honda zkusí v Evropě něco, co na zdejších silnicích pořád působí trochu exoticky. Malý elektrický model Super-N vychází z japonského světa kei aut a míří hlavně na řidiče, kteří od městského elektromobilu nečekají jen ticho a nízkou spotřebu, ale také trochu charakteru. Do České republiky ale zatím oficiálně nesměřuje, první trh má být Velká Británie.

Citroën 2CV se vrátí jako dostupný elektromobil

Citroën chystá návrat jedné ze svých nejslavnějších ikon. Legendární 2CV, u nás známá hlavně jako kachna, má dostat moderního nástupce s elektrickým pohonem a jednoduchou filozofií. Automobilka nechce jen oprášit slavné jméno pro další běžné SUV, ale navázat na původní myšlenku levné, praktické a dostupné mobility.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama