OstatníJaguar XE. Sedan ze srdce Velké Británie ohromí designem

Jaguar XE. Sedan ze srdce Velké Británie ohromí designem

Jaguar je známá automobilka i pro svou participaci s královskou rodinou. Symbolizuje rychlost, luxus a také jistý osobitý styl. Dnes se podíváme na sedan XE, který má se starou érou společného pramálo. Do budoucnosti ovšem nese zajeté hodnoty kvality a ojedinělosti. Jaguar XE patří k tomu nejlepšímu, co od britské automobilky můžeme kopit. Kvalita je vyvážena cenou.

Kromě rychlosti si nás tahle kočka získá také svým designem. Není vcelku podstatné, budeme-li hodnotit exteriér, či interiér. Oba tyto světy přenášejí do našich životů něco jedinečného a exkluzivního. Zvenku budeme fascinování ladností linií a kontur karoserie, uvnitř zase nalezneme zázemí pro naše potřeby pohodlí. Sama automobilka se začala profilovat velice tajemně a přesně tak na nás mají působit i její produkty. Jaguar XE je vyobrazován v nočním světle velkoměsta, kde právě vynikají jeho přednosti. Pokud by se snad zdál někomu design až příliš chladný, bude muset pravděpodobně změnit značku. Pojďme se zblízka podívat na automobil, která reprezentuje anglický styl a anglické vnímání krásy.

Design 

Vzhled modelu XE bychom pravděpodobně dokázali rozebrat v celé diplomové práci grafických studií. Výrobci si dali extrémně zaležet na tom, abychom se nikdy v blízkosti modelu XE nenudili. Předek ovládla typická maska chladiče, která reprezentuje celou myšlenku firmy. Mříž grilu není tolik robustní, a proto se na ní krásně vyjímá znak se šelmou. Světlomety s LED technologií se zúžily, a to dodává celému automobilu na oné tajemnosti. Z boku se připravme na pořádnou dávku striktně rovných linií, které jsou nabourány až světlomety zadní části. Ty využívají tvar vlny. Závěrem oceňme koncovky výfuku. Ty zkrátka nelze přehlédnout. 

Interiér využívá naší nejsilnější intuice. Návrháři se nenechali strhnout davem a nevybavili kabinu přehnaným množstvím tlačítek. O vše se postaráme pomocí dvou krásných kulatých ovladačů. Středobodem se stala majestátní řadící páka. Sedačky z kůže jsou nanejvýš pohodlné a postarají se o nás i na delších cestách. 

Motor 

Pokud sáhneme po variantě XE R-DYNAMIC, čeká na nás dvoulitrový motor s náhonem na zadní a výkonem 200 nebo 250 koní. Varianta XE 300 SPORT si připravila 300 koní a točivý moment až 400 Nm. 

Verdikt 

Celý model XE se pohybuje v základu na částce cca 1,43 milionu korun. Dostat se můžeme pohodlně až na 1,8 milionu korun. Tenhle Jaguar za to ale stojí. Doslova.

Doporučujeme

Honda chystá nový model V3R s elektrickým kompresorem

Honda odhalila další detaily o futuristickém modelu V3R 900 E-Compressor a svět motorek zbystřil. Japonská značka slibuje výkon dvanáctistovky v kompaktním balení devítistovky, navíc s technologií, která v sériové produkci zatím nemá obdoby. A podle patentů může být tohle teprve začátek.

Luxus na startovním roštu. Gucci vstupuje do formule 1

Formule 1 už dávno není jen motorsportem. Je globální módní a společenskou událostí, kde se vedle jezdců předvádějí celebrity, miliardáři i luxusní značky. Teď do tohoto světa oficiálně vstupuje i Gucci, který se od sezony 2027 stane titulárním partnerem stáje Alpine.

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.

Škoda Karoq dostane nástupce se spalovacími motory

Škoda Auto připravuje druhou generaci SUV Karoq. Dorazit má příští rok a na rozdíl od nových elektromobilů značky zůstane u spalovacích motorů, které doplní hybridní technika. Jak bude vůz vypadat, automobilka zatím neukázala. První neoficiální vizualizace ale naznačuje, jak by mohl oblíbený model navázat na současný designový směr Modern Solid.

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.

Ferrari Luce je tu. První elektrické Ferrari mění pravidla hry 

Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.

BMW představilo exkluzivní speciál pro Isle of Man TT

BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.

Cupra Tindaya půjde do výroby

Cupra potvrdila sériovou budoucnost konceptu Tindaya. Výrazné SUV, které se loni ukázalo na přehlídce mobility v Mnichově, se během několika let promění v produkční model. Pro značku má jít o novou vlajkovou loď a zároveň o další krok k prémiovějšímu postavení.

Xiaomi YU7 GT překonalo na Nürburgringu Audi RS Q8

Xiaomi už nechce být jen technologickou firmou, která vyrábí telefony a chytrou elektroniku. S modelem YU7 GT ukazuje, že chce mluvit i do světa rychlých aut. Elektrické SUV se vydalo na Nürburgring a jeho čas stačil na překonání dosavadního rekordu Audi RS Q8 performance.

Brabus Bodo vzdává poctu zakladateli značky

Brabus ukázal limitované kupé Bodo, které vzniklo jako pocta zakladateli firmy Bodo Buschmannovi. Nejde o běžnou úpravu Mercedesu, jak by se u této značky dalo čekat, ale o výrazně přepracované gran turismo na základech Aston Martinu Vanquish.

Stellantis chystá automobilovou ofenzivu. Jeep a Ram povedou plán za 60 miliard eur

Automobilový gigant Stellantis odhalil ambiciózní strategii do roku 2030. Koncern investuje desítky miliard eur do nových platforem, elektromobilů i autonomních technologií a na trh uvede více než 60 nových modelů. Klíčovou roli přitom dostanou značky Jeep, Ram, Peugeot a Fiat.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama