MotorkyI takto může vypadat motocykl budoucnosti. Model FUELL Fllow je k mání...

I takto může vypadat motocykl budoucnosti. Model FUELL Fllow je k mání v USA

Stroj FUELL Fllow reprezentuje budoucnost v oblasti motocyklové výroby. Designem se nepodobá žádné jiné mašině na trhu. Výrobci se pokusili přinést lidem motorku, která nebude škodit životnímu prostředí a odliší jejího majitele od všech ostatních jezdců. Elektrický pohon u motocyklů není nic nového. FUELL Fllow ale posunul celé jeho vnímání na novou úroveň. 

Takhle motorka už se prezentovala světu před několika lety a nutno si přiznat, že její výroba má smysl. Tehdy si mohli lidé novinu prohlédnout, otestovat a případně následně před objednat. Momentálně se očekává finální výroba v roce 2024. Co na nové majitele vlastně čeká? Mašina, která nevypadá jako žádná jiná. Pohodlný pomocník při cestách po městě, pro které byl původně navržen. Elektromotor nabízí slušnou porci koní, a ještě slušnější porci točivého momentu. Dojezd strčí do kapsy i zajetou konkurenci. 

Cenově se pohybuje model FUELL Fllow od 9 500 dolarů až po 10 500 dolarů. V přepočtu se bavíme o hodnotě 211 000 korun až 234 000 korun. To není vůbec málo, pokud si uvědomíme, že budeme muset řešit dobíjení, údržbu apod. Pokud ale plánujeme čistší dopravní prostředek, který s sebou zároveň přinese i svěží vítr do plachet, mohl by se motocykl FUELL Fllow vyplatit. Pojďme se na něj podívat zblízka. 

Design a technologie 

Celkově by se dal přirovnat model FUELL Fllow svým rozvržením prvků ke café raceru, a to převážně díky pozici sedla. Přední část se vyznačuje plexisklem a LED světlometem. Postoupíme-li do zadní části, představí se nám tělo motorky, kde je uložená 10 kWh baterie. Přední kolo je lité, zadní překvapí svým úplným vyplněním. Konektor pro napájení bychom hledali v podobných místech, jako u klasické motorky víčko nádrže. V této oblasti navíc budeme mít k dispozici úložný prostor o kapacitě až 50 l. 

Motorizace a dojezd 

Elektromotor se postará o výkon až 47 koní a točivý moment cca 750 Nm. S touto silou už se dá počítat. Akcelerace bude na semaforech znatelná. Firma slibuje dojezd modelu FUELL Fllow přes 150 mil v městském prostředí. To je cca 240 km. Nabito bychom měli mít za 30 minut. Skvělé hodnoty. 

Verdikt 

Přestože mnozí možná nové mašině FUELL Fllow nepřijdou na chuť, musíme konstatovat, že se jedná o velice zajímavý produkt. Takto by mohly vypadat motorky budoucnosti. 

Doporučujeme

Lincoln Corsair se vrací jako hybrid. Nabídne 224 kW a pohon všech kol

Lincoln vrací do nabídky kompaktní luxusní SUV Corsair. Pro modelový rok 2027 dostane přepracovaný vzhled a jedinou pohonnou jednotku, kterou bude klasický hybrid s výkonem 305 koní, tedy zhruba 224 kW. Pro americký trh se vůz nově bude dovážet z Číny.

Nový Volkswagen Amarok dorazí v roce 2027. Dostane hybridní pohon

Volkswagen ukázal první podobu nové generace Amaroku, zatím ještě pod výrazným maskováním. Pickup dorazí v roce 2027, nabídne elektrifikovaný pohon a má být vůbec nejvýkonnějším Amarokem historie. Ve hře je navíc také odvozené sedmimístné SUV.

Range Rover slaví 250 let Ameriky. Připravil tři luxusní edice inspirované přírodou USA

Range Rover připomíná 250. výročí americké nezávislosti speciální kolekcí From Sea to Sea. Trojice provedení Desert Ember, Summit Frost a Ocean Crest vznikne výhradně pro zákazníky ve Spojených státech a nabídne výrazné barvy, luxusní interiéry i osmiválec o výkonu přes 500 koní.

Genesis konečně vstupuje mezi hybridy. GV80 nabídne vyšší výkon i nižší spotřebu

Luxusní značka Genesis představuje svůj vůbec první hybridní model. Elektrifikované SUV GV80 slibuje nejen výrazně nižší spotřebu, ale také vyšší výkon a točivý moment než čistě benzinová verze.

Bentley mění pojetí luxusu. Jeho první elektrické SUV nabídne sedadla ze 100% merino vlny

Luxusní interiér nemusí automaticky znamenat kůži. Bentley u připravovaného elektrického SUV Torcal nabídne čalounění vyrobené ze 100% merino vlny. Britská automobilka zároveň využije ořechové dřevo, recyklovaný papír nebo speciálně opracovaný hliník. Kompletní podobu svého prvního elektrického SUV odhalí 23. září.

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama