-8.4 C
Czech
Pátek 20. února 2026
ElektroI Maserati jde do elektromobilu. Pod plachetkou tajností testuje GranTurismo

I Maserati jde do elektromobilu. Pod plachetkou tajností testuje GranTurismo

Reklama

Trojzubec ve znaku, luxus, geniální zvuk linoucí se při nastartování i při sešlápnutí plynového pedálu, otáčející se lidé, když se kdekoliv proženete. To jsou prvky, které neodmyslitelně patří ke značce Maserati. Jenže ani automobilka z italské Modeny nezahálí v elektrifikaci. Přeskočila hybridní variantu a už testuje plně elektrické GranTurismo.

Klasické GT made in Italy čeká v podstatě konec spolupráce s Ferrari. Jeho nadupaný osmiválec bude nahrazen bateriemi a elektromotory. A pokud si myslíte, že tahle změna ještě bude chvíli trvat, jste na omylu. První prototypy už automobilka z Modeny testuje nejen na okruhu ale i v běžném provozu.

Není to tak dlouho, co Maserati představilo supersport MC20 s výkonem 630 koní a hmotností necelých 1500 kilogramů, které pod kapotou skrývalo revoluční šestiválec Nettuno o objemu 3,0 litru se zrychlením z nuly na 100 km/h za 2,9 vteřiny, na 200 km/h pak za 8,8 vteřiny. Teď je tady ale novinka z jiné „váhové kategorie“.

Čistě elektrický „mazlík“

Jenže jak se zdá, supersport MC20 bude na nějakou dobu poslední vůz se spalovacím motorem od Maserati. V plánech s nejvyšší prioritou totiž nyní figuruje nové GranTurismo, které má naplánovanou elektrickou budoucnost. Jeden z nejúspěšnějších modelů italské značky se v čistokrevné elektrické verzi představí velmi brzo. Podle všeho ještě tento rok. To znamená, že Maserati ve svém vývoji úplně přeskakuje variantu plug-in hybridu.

Produkce poslední verze Gran Tourisma skončila před dvěma lety. V nové generaci bude osmiválcový motor vyvinutý s Ferrari nahrazen dvojicí elektromotorů. Další bližší informace a technické specifikace nejsou k dispozici, ale fotky maskovaných prototypů z testování jak v civilním provozu tak na okruhu už Maserati zveřejnilo.

Žádné velké odlišnosti

Že půjde o elektromobil ale na první pohled nejspíš nepoznáte. Maserati nehodlá tuto skutečnost nijak vyzdvihovat a design bude vycházet ze staršího konceptu Alfieri z roku 2014. Pozitivní zprávou pro fanoušky klasických spalovacích motorů je, že nové GranTurismo bude i ve verzi na benzín, ale to bude nějakou chvíli trvat. Prioritou je nyní elektrický vůz.

Kromě GranTurisma by tento rok mělo Maserati představit i další novinku v podobě sportovního SUV Grecale, které vychází ze základu Alfy Romeo Stelvio.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

BMW X5 M Competition. Těžká váha, která umí být překvapivě rychlá

BMW X5 M Competition patří mezi nejvýkonnější SUV současnosti a dokazuje, že vysoká hmotnost nemusí být překážkou sportovních ambicí. Přestože tento model váží přibližně 2,5 tuny, dokáže akcelerovat z 0 na 100 km/h za zhruba 3,4 sekundy. Díky promyšlenému naladění podvozku a výkonu 617 koní se tak řadí mezi nejrychlejší vozy své třídy.

Leapmotor C10 dostal čtyřkolku a rovnou téměř 600 koní

Leapmotor rozšířil nabídku SUV C10 o verzi s pohonem všech kol, která vznikla překvapivě rychle kvůli evropské poptávce. Dva elektromotory posílají systémový výkon na 440 kW a z rodinného elektromobilu dělají auto se zrychlením na stovku za 4,0 sekundy. Současně přichází i technicky výrazně přepracovaná zadokolka ProMax s 800V architekturou.

Volkswagen chystá „masivní“ škrty. Ve hře jsou i uzavírky továren

Automobilový koncern Volkswagen Group sice už v posledních letech spustil rozsáhlý program úspor, podle nových informací to ale zdaleka nestačí. Německá média nyní tvrdí, že vedení připravuje ještě razantnější kroky, celkové náklady by se měly snížit až o pětinu. V krajním scénáři se údajně zvažuje i uzavírání dalších výrobních závodů.

ZXMoto posílá do světa supersport 820RR s tříválcem a výkonem až 150 koní

Nová čínská značka ZXMoto rozšiřuje nabídku o ambiciózní tříválcový supersport 820RR. Přichází hned ve třech verzích, láká na výkon až 150 koní, špičkovou elektroniku včetně náklonového ABS a u vyšších specifikací také na exotické materiály a značkové komponenty.

První skútr od Zero Motorcycles dorazil do Evropy jako model LS1

Zero Motorcycles vstupuje do světa skútrů s elektrickým modelem LS1. Míří na městské dojíždění, s vyjímatelnými bateriemi, možností přidat třetí akumulátor a výbavou, která počítá s každodenním provozem v ulicích.

Jeep Wrangler Willys 392. Retro styl, osmiválec HEMI a extrémní výbava pro skutečný off-road

Automobilka Jeep pokračuje v ambiciózním programu speciálních edic „Twelve 4 Twelve“, v rámci něhož představuje každý měsíc nový limitovaný Wrangler. Jednou z nejvýraznějších novinek je model Jeep Wrangler Willys 392, který kombinuje historické designové prvky s moderní technikou a silným osmiválcovým motorem. Výsledkem je terénní vůz, jenž cílí na nadšence hledající maximální výkon.

Nový Volkswagen Atlas klade větší důraz na techniku i moderní design

Automobilka Volkswagen připravila druhou generaci svého velkého rodinného SUV Atlas, které patří mezi klíčové modely značky na severoamerickém trhu. Novinka pro modelový rok 2027 přichází s modernizovanou technikou, novou platformou i přepracovaným designem, přičemž cílem je udržet konkurenceschopnost v segmentu třířadých SUV, kde tlak rivalů v posledních letech výrazně roste.

Capricorn 01 Zagato staví na lehkosti a manuálu

Devatenáctikusový Capricorn 01 Zagato je hypercar postavený na nízké hmotnosti, mechanickém kontaktu s autem a co nejmenší závislosti na elektronice. Srdcem je kompresorem přeplňovaný osmiválec 5,2 litru, pětistupňový manuál a karbonová struktura inspirovaná vytrvalostními prototypy.

Ferrari SC40 je jednorázová pocta F40 na základech 296 GTB

Ferrari postavilo SC40 v jediném exempláři jako poctu legendárnímu F40. Pod karoserií se skrývá technika moderního 296 GTB, takže jde o plug in hybrid se šestiválcem uprostřed.

Geely Galaxy Cruiser má dorazit do Británie v roce 2028

Geely chystá plug in hybridní terénní SUV, které tvarem připomíná klasické off roady a v Británii se s ním počítá od roku 2028. Sériová verze má zůstat velmi blízko konceptu a vsadit na moderní techniku včetně řízení bez mechanického propojení a asistované jízdy v terénu.

BMW Alpina mění identitu. Nové logo naznačuje začátek nové éry luxusních modelů

Značka BMW Alpina vstupuje do zásadní transformační fáze a spolu s ní přichází i nové logo. Německý výrobce tak pokračuje v postupném znovuzrození tradičního jména, které se po převzetí automobilkou BMW mění z nezávislého úpravce na samostatnou luxusní značku v rámci skupiny BMW Group.

Geely Starray EM-i tlačí cenu dolů a sází na jednoduchý plug in hybrid

Geely rozšiřuje nabídku plug in hybridů na exportních trzích a se Starray EM-i míří do kategorie rodinných SUV, kde se dnes hraje hlavně o cenu a výbavu. V Británii startuje těsně pod 30 tisíci liber, v Austrálii míří pod 40 tisíc australských dolarů, přičemž hlavní roli má často hrát elektromotor a benzinový čtyřválec se zapojuje hlavně jako pomoc.

Rivian R2 sází na jednodušší výrobu a dojezd přes 480 kilometrů

Rivian připravuje druhý model v historii značky a sází na to, že právě R2 zvládne posun z okrajového výrobce k objemům, které už dávají smysl i finančně. Prototyp slibuje dojezd přes 480 km, dvoumotorový pohon a schopnosti mimo asfalt, zároveň ale stojí na platformě postavené hlavně na úspory a jednodušší výrobu.

Toyota Highlander poprvé jako elektromobil. Nová generace přichází s ostrým designem i technologickou revolucí

Toyota zásadně mění směr jednoho ze svých nejpopulárnějších rodinných SUV. Nová generace modelu Highlander pro rok 2027 opouští spalovací motory i hybridní varianty a poprvé v historii přechází výhradně na elektrický pohon. Automobilka tak představuje své první čistě elektrické sedmimístné SUV a zároveň výrazně modernizuje design, interiér i techniku.

Nové Audi A6. Evoluce komfortu, revoluce technologií

Audi vstupuje do další kapitoly své manažerské legendy. Nová generace modelu A6 pro rok 2026 sází na kombinaci vyšší dynamiky, digitálních technologií a ještě kultivovanějšího projevu. Na první pohled jde o evoluci, ale za volantem je změn mnohem víc, než by se mohlo zdát. Jediný háček? Ty nejzajímavější prvky výbavy se skrývají až ve vyšších verzích.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama