ElektroI Maserati jde do elektromobilu. Pod plachetkou tajností testuje GranTurismo

I Maserati jde do elektromobilu. Pod plachetkou tajností testuje GranTurismo

Trojzubec ve znaku, luxus, geniální zvuk linoucí se při nastartování i při sešlápnutí plynového pedálu, otáčející se lidé, když se kdekoliv proženete. To jsou prvky, které neodmyslitelně patří ke značce Maserati. Jenže ani automobilka z italské Modeny nezahálí v elektrifikaci. Přeskočila hybridní variantu a už testuje plně elektrické GranTurismo.

Klasické GT made in Italy čeká v podstatě konec spolupráce s Ferrari. Jeho nadupaný osmiválec bude nahrazen bateriemi a elektromotory. A pokud si myslíte, že tahle změna ještě bude chvíli trvat, jste na omylu. První prototypy už automobilka z Modeny testuje nejen na okruhu ale i v běžném provozu.

Není to tak dlouho, co Maserati představilo supersport MC20 s výkonem 630 koní a hmotností necelých 1500 kilogramů, které pod kapotou skrývalo revoluční šestiválec Nettuno o objemu 3,0 litru se zrychlením z nuly na 100 km/h za 2,9 vteřiny, na 200 km/h pak za 8,8 vteřiny. Teď je tady ale novinka z jiné „váhové kategorie“.

Čistě elektrický „mazlík“

Jenže jak se zdá, supersport MC20 bude na nějakou dobu poslední vůz se spalovacím motorem od Maserati. V plánech s nejvyšší prioritou totiž nyní figuruje nové GranTurismo, které má naplánovanou elektrickou budoucnost. Jeden z nejúspěšnějších modelů italské značky se v čistokrevné elektrické verzi představí velmi brzo. Podle všeho ještě tento rok. To znamená, že Maserati ve svém vývoji úplně přeskakuje variantu plug-in hybridu.

Produkce poslední verze Gran Tourisma skončila před dvěma lety. V nové generaci bude osmiválcový motor vyvinutý s Ferrari nahrazen dvojicí elektromotorů. Další bližší informace a technické specifikace nejsou k dispozici, ale fotky maskovaných prototypů z testování jak v civilním provozu tak na okruhu už Maserati zveřejnilo.

Žádné velké odlišnosti

Že půjde o elektromobil ale na první pohled nejspíš nepoznáte. Maserati nehodlá tuto skutečnost nijak vyzdvihovat a design bude vycházet ze staršího konceptu Alfieri z roku 2014. Pozitivní zprávou pro fanoušky klasických spalovacích motorů je, že nové GranTurismo bude i ve verzi na benzín, ale to bude nějakou chvíli trvat. Prioritou je nyní elektrický vůz.

Kromě GranTurisma by tento rok mělo Maserati představit i další novinku v podobě sportovního SUV Grecale, které vychází ze základu Alfy Romeo Stelvio.

Doporučujeme

BYD Ti7 míří do Evropy jako velké rodinné SUV

BYD chystá pro Evropu další velké SUV. Model Ti7, známý v Číně pod značkou Fangchengbao jako Tai 7 nebo Titan 7, má mimo domácí trh jezdit pod logem BYD. Nejdřív míří na britský trh, další evropské země mohou následovat.

Nová Kia Seltos míří výš. Styl, technologie i hybrid z ní dělají téměř prémiové SUV

Kia výrazně přepisuje pravidla segmentu malých SUV. Druhá generace modelu Seltos přichází s designem inspirovaným větším Telluridem, moderními technologiemi, hybridním pohonem i výbavou, která byla ještě nedávno vyhrazena vozům o třídu výš. Je jasné, že korejská automobilka chce posunout hranice toho, co zákazníci od kompaktního crossoveru očekávají.

Škoda Epiq útočí na levné elektromobily. Česká novinka chce zatopit konkurenci z Číny

Škoda Auto odhalila svůj dosud nejdostupnější elektromobil a zároveň vůz, který má otevřít novou kapitolu designu mladoboleslavské značky. Nový crossover Epiq sází na moderní vzhled, praktický interiér a cenovou dostupnost. Volkswagen Group tím vysílá jasný signál: boj o evropský trh s levnými elektromobily právě začíná.

BMW M3 CS Handschalter dostalo manuál na rozloučenou

BMW chystá rozlučku se současnou M3 ve stylu, který dnes působí skoro nepatřičně. Nové BMW M3 CS Handschalter dostane šestistupňový manuál, pohon zadních kol a velmi omezenou výrobu. Jenže evropské fanoušky tahle zpráva spíš potrápí. Auto míří pouze do USA a Kanady.

Jaguar Type 01 odhalil finální tvary. Luxusní elektrický grand tourer chce změnit budoucnost značky

Jaguar pokračuje v radikální transformaci směrem k čistě elektrické budoucnosti. Připravovaný model Type 01 se nyní ukázal bez těžkého maskování a naznačil, že britská automobilka míří do segmentu ultraluxusních elektrických GT. Extravagantní sedan s téměř tisícikoňovým výkonem má být nejdůležitějším Jaguarem posledních desetiletí.

Čínský luxus míří výš v Česku i doma

Čínské automobilky už neútočí jen cenou a výbavou. Stále častěji míří i do míst, kde dlouho vládly evropské luxusní značky. Ukazuje to Hongqi s limuzínou Guoya pro český trh i Maextro S800, které v Číně poráží Mercedes, BMW, Audi nebo Porsche.

Ford F-150 míří oficiálně do Evropy. Americký pickup s osmiválcem jde proti současným trendům

Legendární Ford F-150 se po letech neoficiálních dovozů konečně začne prodávat v Evropě. Americký bestseller dorazí v roce 2026 ve verzi XLT s atmosférickým osmiválcem pod kapotou. V době downsizingu a elektrifikace tak Ford přiváží na evropské silnice obří pickup postavený přesně podle tradiční americké receptury.

Volkswagen ID. Polo přiváží malý elektromobil s velkým kufrem

Volkswagen připravuje čistě elektrické ID. Polo. Malý hatchback má nabídnout dojezd až 454 kilometrů, kufr o objemu 441 litrů a ovládání, které se vrací blíž k tomu, co řidiči znají z klasických aut.

Alpina chystá luxusní osmiválcový sedan. Zařadí se mezi řadu 7 a Rolls-Royce

Značka Alpina se po převzetí automobilkou BMW vrací ve velkém stylu. Prvním modelem nové éry nebude extravagantní koncept z Villa d’Este, ale luxusní sedan vycházející z BMW řady 7. Mnichovská automobilka slibuje kombinaci mohutného osmiválce, mimořádného komfortu a exkluzivity, která má vyplnit prostor mezi vrcholnými modely BMW a světem Rolls-Royce.

Honda obrací zpět k hybridům

Honda mění tempo. Po velkých elektrických slibech ukázala nový hybridní sedan a prototyp SUV značky Acura, které naznačují praktičtější budoucnost. Čistě elektrické sny zatím ustupují stranou a automobilka znovu sází na úsporné spalovací motory s elektřinou.

Nissan Z se chystá do Evropy s novou tváří

Nissan Z se po letech čekání může konečně podívat do Evropy. Sportovní kupé s šestiválcem mělo původně zůstat mimo zdejší trh, jenže automobilka teď hledá cestu, jak ho přes emise a hlukové limity dostat i k evropským zákazníkům.

Renault ukázal malý hranatý Bridger

Renault představil koncept malého SUV Bridger, který sází na hranaté tvary, rezervu na zadních dveřích a dobrodružný výraz. Do sériové výroby ale nezamíří hned a český trh zatím v plánech nefiguruje.

Mercedes-Benz odhalil svůj nejextrémnější model. Nové AMG Mythos míří na okruh i do sbírek milionářů

Mercedes-Benz postupně odkrývá podobu svého nového supersportu z exkluzivní divize Mythos. Ostré kupé od AMG dostalo agresivnější aerodynamiku, výrazně širší karoserii a techniku zaměřenou na maximální výkon. Automobilka slibuje jeden z nejradikálnějších silničních modelů posledních let.

Lynk & Co ukázal koncept Time to Shine

Lynk & Co představil na autosalonu v Pekingu koncept Time to Shine. Čínsko-švédská značka jím slaví deset let na trhu a zároveň ukazuje, kam by se mohla posunout její budoucí auta. Studie má podobu nízkého gran turisma s uspořádáním 2+2 a výrazně sportovními proporcemi.

Hyundai Ioniq 6 po faceliftu dorazil do Česka

Hyundai Ioniq 6 prošel modernizací a už je na českém trhu. Elektrický sedan si zachoval proudnicovou karoserii, dlouhý dojezd a 800voltovou techniku, ale dostal výrazně přepracovanou příď, upravený interiér a nově také sportovně laděnou výbavu N Line.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama