OstatníI Harley-Davidson uspokojí trh. Před dvěma lety se zrodil LiveWire

I Harley-Davidson uspokojí trh. Před dvěma lety se zrodil LiveWire

Není překvapením, že i výrobci motocyklů reagují na poptávku trhu. Elektřina je zkrátka pohon blízké budoucnosti. Pochopil to i Harley. Je samozřejmě otázkou, zdali se takto odvážný krok firmě vyplatí. Po více než dvou letech můžeme s jistotou říct, že se minimálně nejedná o propadák. Severoamerická společnost tak šla proti své přirozenosti a vyplatilo se. 

Elektrický model LiveWire nabízí zákazníkům skvělý výkon a extrémně povedený design, který se drží zajetých linií značky Harley. Přesto však elektrická motorka nekopíruje své sourozence se spalovacími motory úplně. Výrobci si řekli: „Dáme lidem elektrickou motorku s ojedinělou podobou a tváří.“ Výsledek je tak naprosto úchvatný. Vznikl stroj podobný Café raceru s ikonickými prvky společnosti Harley-Davidson. Je vysoký a nabízí veliké množství technologií, které nám usnadní už tak jednoduché ježdění. 

Design elektrické energie 

Jak jsme si již řekli, k designu bylo přestoupeno trochu jinak. Přestože na motorce nalezneme plno detailů, které okamžitě prozradí původ modelu LifeWire, celý stroj působí přeci jen dojmem budoucnosti. Můžou za to převážně sedlo, motorová část a rameno zadního kola. Tato elektrická motorka sice není největší, ale díky baterii se její váha vyšplhala na 250 kg, což je skutečně hodně. 

LifeWire se světu může nabízet ve třech barevných variantách. Není to mnoho, ale kdo říká, že musíme mít paletu o 50 vzorcích? Matně černá působí skutečně tajemně, oranžová a zelenožlutá pak nadčasovým a pokrokovým dojmem. Kola o rozměrech 17 palců byla odlita ve hvězdicovém vzoru. Přední kapotáž ukrývá LED světlomet a rovněž chrání obrazovku 4,3palcového dotykového displeje. Nesmíme zapomenou ani na odpružení SHOWA, které je nastavitelné, a to oceníme převážně ve městě, kde se bude hodit tvrdší podvozek. 

Výkon a dojezd

Po městě Harley-Davidson slibuje dojezd až 235 km, a to je fantastický výsledek. Mimo město se vzdálenost sníží až na 158 km. To je garantované minimum. Pod námi pracuje elektromotor Revelation, který nám poskytne sílu až 105 koní a krouticí moment 116 Nm. Motorka vykazuje neuvěřitelně povedenou akceleraci, kterou u elektřiny samozřejmě očekáváme. Co se týče výbavy, k dispozici je nám připojení Bluetooth, díky kterému získáváme i Hands-free systém. 

Na kolik nás elektrická varianta neúspěšnějších motocyklů světa vyjde? Cena se vyšplhala na 686 000 korun. Není si potřeba nalhávat, že většina motorkářů raději sáhne po stejně drahých, nadupaných, spalovacích strojích. LifeWire se neskutečně povedl, cena je ovšem veliký nepřítel a snad jediné mínus, které jsme na tomto modelu našli. 

Doporučujeme

Denza Z nabízí přes 1600 koní a bleskové nabíjení

Čínská značka Denza ukázala na Festivalu rychlosti v Goodwoodu elektrický supersport Z. Novinka vznikne jako kupé, otevřený Spider a ostřejší verze Racing. Všechny varianty sázejí na extrémní výkon, pohon všech kol a moderní podvozek. První krátké jízdy ale ukázaly, že samotná čísla ještě nezaručí dokonalý zážitek za volantem.

Volkswagen chystá radikální řez. Až polovina modelů může definitivně skončit

Koncern Volkswagen oznámil jedno z nejzásadnějších opatření ve své novodobé historii. V rámci rozsáhlé restrukturalizace chce okamžitě výrazně zredukovat nabídku modelů i jejich výbav. Ve hře je konec až poloviny současného portfolia napříč jednotlivými značkami.

McLaren oživil svůj první supersport. Legendární M6GT se po více než půlstoletí vrací na scénu

Historie se vrací k životu. Divize McLaren Special Operations postavila zcela nový exemplář legendárního modelu M6GT, který měl být vůbec prvním silničním vozem britské značky. Projekt Bruce McLarena však v 70. letech ukončila jeho tragická smrt. Nyní se automobilka rozhodla dokončit sen svého zakladatele.

Bentley odhalilo jméno svého prvního elektromobilu. Luxusní SUV ponese označení Torcal

Britská automobilka Bentley konečně odhalila jméno svého historicky prvního elektromobilu. Nový model ponese označení Torcal a veřejnosti se představí už letos v září. Luxusní SUV bude menší než Bentayga a podle všeho nabídne špičkové technologie sdílené s připravovaným elektrickým Porsche Cayenne.

BMW ruší jednu z nejpraktičtějších funkcí X5. Fanoušci rozhodnutí nechápou

Nová generace BMW X5 přináší zásadní změnu, která překvapila dlouholeté příznivce modelu. Poprvé od uvedení vozu v roce 1999 mizí charakteristické dělené páté dveře. Automobilka tvrdí, že za rozhodnutím stojí praktičnost i nový design, řada majitelů však vidí důvod úplně jinde.

McMurtry Spéirling Pure míří do výroby. Elektrický hypersport stojí přes 27 milionů korun

Britská automobilka McMurtry Automotive představila sériovou verzi svého revolučního hypersportu Spéirling Pure. Novinka nabízí výkon 986 koní, zrychlení na 97 km/h za pouhých 1,55 sekundy a unikátní ventilátorový systém, který vytváří přítlak přes dvě tuny i při nulové rychlosti. Vyrobeno bude pouze sto kusů.

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.

Hyundai láká na novou Elantru N. Dostane širší karoserii i výkonnější motor

Nová generace Hyundai Elantra se teprve představila veřejnosti, automobilka už ale naznačuje příchod její nejostřejší verze. Připravovaná Elantra N má nabídnout agresivnější vzhled, silnější motor i ještě lepší jízdní vlastnosti.

Infiniti QX80 zlevnilo a přidalo dostupnější asistenty

Infiniti udělalo u své vlajkové lodi nezvyklý krok. Velké SUV QX80 pro modelový rok 2027 na americkém trhu zlevnilo napříč nabídkou, přestože si zachovalo bohatou výbavu a u některých verzí přidalo dostupnější asistenční techniku. V segmentu, kde auta obvykle spíš zdražují, jde o poměrně výrazný signál.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama