MotorkyHonda se chystá vrátit krev do žil mladé generaci

Honda se chystá vrátit krev do žil mladé generaci

Honda plánuje představit model, který není třeba představovat. Jakkoli to může znít divně, čeká nás znovu představení něčeho dokonalého. Honda Hornet, legenda v oboru, dostane nový kabát. Naposledy jsme viděli Hondu v novém v roce 2013. Po téměř 10 letech se firma rozhodla, že mladá generace jezdců si zaslouží svůj neokoukaný model. 

O novém Hornetu toho víme opravdu pramálo. Honda si nechává veškeré informace pro sebe, aby odhalení motorky, na které její tým tvrdě dřel, stálo za to. Poprvé jsme se s modelem Hornet setkali v roce 1998 a od té doby se dveře netrhly. Tahle Honda okamžitě okouzlila celý svět svým revolučním vzhledem i jízdními vlastnostmi. Bylo jedno, jestli jsme byli vyježdění motorkáři, nebo úplní začátečníci. Tuhle mašinu prostě musel mít každý. 

Design

Design nového stroje nám není doposud znám. Honda do světa vypustila pouze velice nedetailní návrh, který má za úkol navnadit společnost motorkářských nadšenců. Je více než pravděpodobné, že vzhled bude navazovat na své kořeny, které byly položeny v roce 1998. Tehdy se jednalo o skutečný boom v oblasti designu. Hornet se stal neskutečně nadčasovou motorkou. 

Ať se podíváme na jakýkoli rok, kdy firma Honda představila novou verzi modelu Hornet, vždycky poznáme ikonickou siluetu. První se pyšnila nemalým množstvím chromu. Verze z roku 2003 začala jemně zaoblovat tvary nádrže i spodních komponentů. V roce 2007 výrobci přitvrdili, zkrátili výfuk a tvary začali opět vybrušovat. Od té doby se toho moc nezměnilo, pokud nepočítáme nemalou komunitu nadšenců, kteří si své stroje budují podle svého. 

Výrobcům se podařilo skloubit nádherný design s funkčností, což je ona tajná ingredience úspěchu. Hornet se prostě vypracoval na jednoduchosti, výkonu a spolehlivosti. Nová verze by měla dozajista pokračovat v tradicích, které Honda nastavila. Přestože se našli lidé, kteří se pokusili podle dostupných informací předpovědět vzhled Hornetu, bude jistější, když necháme šarlatánství stranou a vyčkáme na oficiální představení.

Motor 

Nejen designem by měla Honda vzdát hold své vlastní historii. Podle všeho bude srdcem tohoto stroje dvouválec o objemu více než 750 cc. Co na tom, že Hornet bez čtyřech válců není Hornet. Doba jde vpřed a firma Honda musí stát včele průkopnických kroků. Navíc je toto rozhodnutí daleké více ekonomické. 

Verdikt 

Honda nabízí mnoho informací pro ty, kteří nemohou dospat. Jedno je ale jisté. Honda na sebe vzala neskutečnou zodpovědnost a risk. Pokud se stane model Hornet fiaskem, bude cesta za nápravou dlouhá a trnitá.

Doporučujeme

Toyota Tundra dostala novou verzi Trailhunter. Z výroby míří rovnou na expedice

Toyota rozšiřuje nabídku svého velkého pick-upu Tundra o zcela novou výbavu Trailhunter. Novinka je určena především milovníkům overlandingu a dlouhých výprav mimo asfalt. Kromě nové verze přichází modernizovaný modelový rok 2027 také s větším displejem a dalšími technologickými vylepšeními.

Range Rover GT rozšíří nabídku značky

Range Rover představil nový model GT, který se stane pátým členem jeho modelové řady. Novinka má nižší karoserii než tradiční SUV značky a proporcemi připomíná spíše zvýšené kombi nebo luxusní cestovní vůz. Nejde o náhradu modelu Velar, oba automobily mají alespoň zpočátku zůstat v nabídce současně.

Red Bull zvolil pro RB17 atmosférický desetiválec

Okruhový hypercar Red Bull RB17 dostal atmosférický desetiválec o objemu 4,5 litru, který vyvinula britská společnost Cosworth. Motor se má vytáčet až k hranici 15 000 otáček za minutu. Konstruktéři mu dali přednost před přeplňovanými šestiválci i dvanáctiválcovými jednotkami, protože hledali co nejrychlejší reakci na plyn a výrazný řidičský zážitek.

Cadillac zřejmě chystá další CT5-V Blackwing

Cadillac připravuje novou generaci sedanu CT5 se spalovacím motorem. Podle zprávy webu GM Authority by se spolu s ní mohl vrátit také vrcholný model CT5-V Blackwing. Automobilka však jeho vývoj zatím oficiálně nepotvrdila.

Jensen chystá nový Interceptor GTX

Britská značka Jensen se má vrátit s novým sportovním vozem Interceptor GTX. Chystaný model má být zaměřený především na jízdu na okruhu a nabídnout osmiválcový motor s kompresorem. Automobilka zatím nezveřejnila přesný termín premiéry ani podrobné technické parametry.

Síť PRE POINT se rozrostla na 928 dobíjecích stanic

Síť PRE POINT měla na konci prvního pololetí roku 2026 celkem 928 veřejných dobíjecích stanic s 1468 dobíjecími body. Za prvních šest měsíců přibylo 32 stanic a spotřeba elektřiny meziročně vzrostla o více než 42 procent. Většina infrastruktury je soustředěna v Praze, kde se nacházejí téměř tři čtvrtiny všech dobíjecích bodů.

Volvo začalo dodávat elektrické EX60

Volvo předalo první exempláře elektrického SUV EX60 zákazníkům ve Švédsku. Novinka nabízí podle předběžných údajů dojezd až 810 kilometrů a má se stát jedním z nejdůležitějších modelů značky. Na trh přichází v době, kdy automobilka čelí slabším prodejům v Číně, cenovému tlaku v Evropě a nejistému vývoji ve Spojených státech.

Genesis GV60 Magma míří na Nürburgring

Genesis zařadil svůj první výkonný elektromobil GV60 Magma do programu Track Taxi na okruhu Nürburgring. Zájemci se mohou svézt na sedadle spolujezdce vedle profesionálního řidiče a vyzkoušet schopnosti vozu ještě před jeho uvedením na evropský trh. Jedna jízda po severní smyčce stojí 140 eur.

Aston Martin míří na virtuální bojiště. Představil extrémní SUV Dreadnought s motorem V12

Aston Martin představil jeden z nejodvážnějších konceptů posledních let. Futuristické SUV Dreadnought spojuje výkon dvanáctiválce, pohon všech kol a vzhled připomínající obrněný bojový speciál. Fanoušci značky však mají smůlu. Vůz vznikl pouze pro videohru Call of Duty: Modern Warfare 4.

Bugatti uzavřelo jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Poslední hypersport s motorem W16 míří k majiteli

Po dvaceti letech končí éra legendárního motoru W16. Bugatti dokončilo výrobu posledního silničního vozu s ikonickým šestnáctiválcem, kterým je roadster Mistral. Ten symbolicky uzavírá kapitolu započatou modelem Veyron a otevírá cestu nové generaci hypersportů.

Elektrický Lexus LFA budí emoce ještě před sériovou výrobou

Lexus přivezl na Festival rychlosti v Goodwoodu maskovaný prototyp elektrického sportovního vozu, který má navázat na slavný model LFA. Automobilka počítá s čistě elektrickým pohonem a sériovou verzí, která by se mohla objevit v roce 2027. Přesné technické údaje zatím nezveřejnila. Už první veřejná jízda ale ukázala, že použití jména LFA vyvolává mezi fanoušky výrazné reakce.

Toyota Yaris Cross sází na úsporný hybrid a delší ochranu

Toyota Yaris Cross vstupuje do modelového roku 2026 s upraveným vzhledem a hybridním pohonem o výkonu 130 koní. Malé SUV nabízí automatickou převodovku, pohon předních nebo všech kol a spotřebu, která se podle provedení pohybuje od 4,4 do 5,1 litru na 100 kilometrů. Základní verze Hybrid 130 s pohonem předních kol stojí na českém trhu od 639 000 korun.

Jeep vrací legendární jméno Laredo. Nový Wrangler vzdává hold Divokému západu

Jeep pokračuje v oslavách 85. výročí značky a představuje další limitovanou edici modelu Wrangler. Novinka s označením Laredo po téměř čtyřiceti letech oživuje slavné jméno z minulosti a přidává výrazný retro design inspirovaný Texasem, bohatší výbavu i schopnosti pro jízdu v terénu.

Apollo EVO Caribbean Dragon ukazuje první podobu hypersportu

Apollo představilo na Festivalu rychlosti v Goodwoodu první zákaznický exemplář modelu EVO. Vůz dostal jméno Caribbean Dragon a výraznou modrobílou konfiguraci. Německá značka plánuje vyrobit pouze deset kusů. Každý vznikne podle přání konkrétního majitele a dostane vlastní kombinaci barev, materiálů a povrchových úprav.

Mercedes-Maybach S580 po modernizaci. Luxusní limuzína posouvá komfort na novou úroveň

Mercedes-Maybach představil modernizovanou podobu své vrcholné limuzíny S580. Novinka přináší výraznější design, modernější technologie i ještě vyšší úroveň komfortu pro posádku. Přestože jde o evoluci známého modelu, změn je více, než se na první pohled zdá.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama