3.6 C
Czech
Středa 11. února 2026
SupersportyFrancouzi umí vyrábět sportovní vozy. Důkazem je model Alpine A110 

Francouzi umí vyrábět sportovní vozy. Důkazem je model Alpine A110 

Reklama

Automobilka s francouzskými kořeny spatřila světlo světa v roce 1995. Model Alpine A110 ovšem odstartoval zcela novou éru. Poprvé se světu představil v roce 2017 a od té doby už sláva automobilky stoupala nezastavitelným tempem. Dnes se podíváme na základní verzi Alpine A110, která nabízí malou hmotnost, slušnou porci koní a nespočet hodin čisté zábavy. 

Česko může od roku 2022 navštěvovat pobočku Alpine, která se nachází v Praze. Zde si mohou zákazníci prohlédnout modely, které vynikají sportovním duchem, malou hmotností a bohužel i cenou. Jak sama firma říká: „Alpine A110 je nejčistším vyjádřením zážitku z jízdy s vozem Alpine, který hladce uhání po jakékoli silnici a projíždí každou zatáčku s ohromující agilitou.“ Na první pohled je jasné, že design následuje tvrdou notu aerodynamické taktovky. Výsledky pak mluví za vše. 

Cena se u základní výbavy verze Alpine A110 vyšplhala na 1,54 milionu korun. Pokud si ale budeme chtít dopřát sportovnější kola, jinou barvu karoserie nebo technologie navíc, dostaneme se hravě přes 2 miliony korun. Tohle už jsou částky, které musí mít v reálu nějaké opodstatnění. Musíme uznat, že po prvním svezení je jasné, proč je potřeba si za kvalitu připlatit. Tohle auto prostě umí na silnici řádit. Pojďme se na něj podívat zblízka. 

Design 

Přední maska sice lehce působí jako s 90. let, jinak ale vůz vyjadřuje jistou nadčasovost. Klasické LED světlomety jsou podpořeny dvěma kulatými, které se nacházejí v těsné blízkosti místa registrační značky. 18palcová kola působí extrémně agresivním dojmem. Dalším prvkem, kterého si při pohledu z profilu povšimneme, je linie karoserie. Odpor vzduchu nemá šanci. Zadní strana nabízí pohled na masivní nárazník s jedním robustním výfukem.

Interiér nás upoutá převážně svou sportovní stránkou. Skořepinová sedadla jsou díky kůži velice pohodlná. Kůže se navíc dostala i na dveře a ostatní prvky. S materiály se muselo ovšem šetřit. Jen díky tomu váží model Alpine A110 pouhých 1102 kg. 

Motorizace 

Pod kapotou najdeme dvoulitrový motor, který nabízí výkon 252 koní a točivý moment 320 Nm. K dispozici nám je pohon na zadní kola a zrychlení z 0 na 100 za 4,5 s. Hodnoty mluví za vše. 

Verdikt 

Stále se sice bavíme o drahém voze, Alpine A110 nás ale mile překvapil. Za kvalitu si prostě zaplatíme. O to více nás ale bude jízda bavit. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Ford F-250 pro rok 2026. Benzínový osmiválec dává větší smysl, než se zdá

Ve světě těžkých pickupů panuje dlouhodobě jedno nepsané pravidlo: správný pracovní stroj má mít pod kapotou diesel. Benzínové verze jsou v očích části zákazníků vnímány jako kompromis, případně jako volba pro flotily, půjčovny nebo státní správu. Jenže technika se za poslední roky výrazně posunula a u nejnovější generace Fordu F-250 Super Duty už tato logika přestává platit tak jednoznačně.

Mazda nechává pootevřená vrata pro nový rotační sporťák

Rotační motor Mazda znovu vyzdvihuje do světla reflektorů. Uvnitř firmy roste chuť postavit vlajkové sportovní auto nad MX 5, jenže nadšení naráží na tvrdou realitu vývoje, regulací a hlavně peněz.

Fiat 500 Hybrid je v Česku a startuje na 409 900 Kč

Elektrická budoucnost Fiatu 500 se nakonec píše i benzínem. Nová generace dostala mild hybridní tříválec a s manuálem míří na zákazníky, kteří chtějí ikonický městský styl za příjemnější peníze než u verze 500e.

Audi odmítá spekulace o zrušení sportovního elektromobilu, Concept C má stále zelenou

Audi se důrazně ohradilo proti spekulacím, podle nichž by mohl být chystaný sportovní elektromobil založený na konceptu Concept C zrušen. Přestože se v posledních týdnech objevily zprávy zpochybňující budoucnost tohoto projektu, automobilka je označila za pouhé dohady a naznačila, že vývoj výkonného elektrického sportovního vozu pokračuje podle plánu.

Mercedes-AMG plánuje třetí elektromobil, SUV kupé rozšíří nabídku v roce 2027

Mercedes-AMG pokračuje v zásadní proměně své modelové strategie a dál urychluje přechod k elektromobilitě. Výkonná divize značky Mercedes-Benz se v následujících letech chystá uvést hned několik plně elektrických modelů, které mají nejen nahradit současné spalovací vozy, ale zároveň posunout hranice výkonu, techniky a image značky. Nejnovější potvrzenou novinkou je elektrické SUV kupé.

Nové BMW i3 je téměř připravené. Předsériová výroba běží, odhalení se blíží

Elektrický sedan BMW i3 pro modelový rok 2027 je už velmi blízko sériové výrobě. Automobilka potvrdila, že první předsériové vozy už sjely z výrobní linky v mnichovském závodě, což znamená, že samotný vývoj modelu je v podstatě u konce. V tuto chvíli se BMW soustředí především na dolaďování výrobních procesů, aby byl start ostré produkce co nejplynulejší.

Americké úřady řeší vážnou závadu převodovky u modelu Ford F-150

Americký úřad pro bezpečnost silničního provozu National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zahájil nové vyšetřování, které se týká téměř 1,3 milionu pickupů Ford F-150. Důvodem je podezření na závažnou závadu automatické převodovky, která může vést k náhlému podřazení o několik stupňů a v krajním případě až k dočasnému zablokování zadních kol.

Lamborghini Temerario zrychlilo na hranici, kam se spalovací auta moc nedostávají

Lamborghini Temerario zajelo 402 metrů za 9,58 sekundy a v cíli ukázalo zhruba 239 km/h. V přímce tak posunulo rekord mezi auty se spalovacím motorem, i když na světě existují elektromobily, které umějí být ještě rychlejš

Honda Pilot 2026. Decentní modernizace stačí na udržení pozic mezi velkými SUV

V segmentu velkých SUV se v posledních letech dějí velké věci. Nové platformy, hybridní pohony i odvážný design posouvají konkurenci výrazně vpřed. Honda však zvolila jinou cestu. Pilot zůstává především solidní, spolehlivou a poněkud konzervativní volbou. Pro rok 2026 Japonci přicházejí s modernizací, která nepřináší revoluci, ale dělá přesně tolik, aby si model udržel své místo ve středu pole.

Jaguar slibuje elektrické GT, jaké tu ještě nebylo. Odhalení přijde v létě

Už je to více než rok, co Jaguar šokoval automobilový svět radikálním konceptem Type 00 a symbolicky „resetoval“ celou svou značku. Výrazné proporce, kontroverzní marketing i jasný odklon od minulosti rozpoutaly bouřlivé debaty. Sériové verze jsme se ale zatím nedočkali. Automobilka nyní čekání krátí novými upoutávkami před plným odhalením, které je naplánováno na konec léta.

Luxus mimo asfalt. Bentley představilo off-roadovou Bentaygu

Britská značka Bentley představila nový off-roadový koncept vycházející z modelu Bentayga Speed. Studie vznikla s cílem „vyvolat zpětnou vazbu“ a otestovat reakce zákazníků na myšlenku výrazně terénněji zaměřeného luxusního SUV. Podle automobilky by právě tento koncept mohl naznačovat směr budoucí sériové verze.

Mercedes-Benz S-Class pro rok 2027. Luxusní ikona je tady

Mercedes-Benz S-Class patří už více než sedm desetiletí k absolutní špičce luxusních sedanů. Pro mnoho zákazníků po celém světě je synonymem technického pokroku, komfortu a prestiže. Přestože se v posledních letech objevila silná konkurence v podobě modelů od BMW nebo Genesis. S-Class si i nadále drží pozici měřítka svého segmentu a podle všeho se jí Mercedes vzdát nehodlá ani s příchodem modelového roku 2027.

Hyundai chystá konec pick-upu Santa Cruz. Místo něj plánuje větší a poctivější truck

Model Hyundai Santa Cruz měl být pro korejskou značku vstupenkou do světa pick-upů a odpovědí na rostoucí popularitu kompaktních užitkových vozů pro volný čas. Realita trhu však byla výrazně méně optimistická. Podle dostupných informací se Hyundai chystá výrobu Santa Cruz postupně ukončit a nahradit jej zcela novým, výrazně větším modelem.

Ineos Grenadier pro rok 2026 změnil řízení a přidal povinnou elektroniku

Ineos Grenadier vstupuje do modelového roku 2026 s úpravami, které míří hlavně na každodenní použitelnost. Největší zásah potkal řízení a s ním i schopnost otočit se bez pocitu, že je potřeba půlka parkoviště. K tomu přibyly nové asistenční systémy, výkonnější klimatizace a pár detailů v kabině i na karoserii.

Bentley Continental GT S míří do éry hybridů. Více výkonu než W12 a desítky kilometrů na elektřinu

Bentley Continental GT S vstupuje do nové éry s hybridním pohonem, který nabízí vyšší výkon než někdejší dvanáctiválec W12 a zároveň možnost jízdy čistě na elektřinu. Nová verze spojuje tradiční luxus britské značky s moderní technikou, výrazně sportovnějším naladěním a ambicí oslovit zákazníky, kteří chtějí výkon, komfort i částečně bezemisní provoz.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama