OstatníDva koncepty. Honda předvedla, jak bude vypadat budoucnost

Dva koncepty. Honda předvedla, jak bude vypadat budoucnost

Automobilka Honda se na premiéře v Tokiu předvedla s dvěma koncepty, které rozhodně budí mezi lidmi vášnivé diskuse. Jedná se totiž o ukázkou dvou elektromobilů, kdy minimálně jeden z nich by měl začít sjíždět z výrobních linek už v roce 2026. Nadčasový design ovšem není tím jediným, čím oba vozy zaujmou. Honda si tento moment zvolila i jako debut svého předělaného znaku. 

Světu se 10. ledna představily dva vozy, které podle mnohých změní vnímání toho, jak lidé vidí elektromobily a elektrický pohon obecně. Hodna se pochlubila dvěma koncepty, kdy první reprezentuje více sportovní styl, ten druhý zase více praktický. Od toho se zároveň odvíjí i jejich jména. Pro variantu sedanu/limuzíny si automobilka připravila název Saloon. Pro variantu masivního, a přesto elegantního SUV Honda připravila název Space-Hub. Oba modely zároveň nesou předělaný znak, který ukazuje, že budoucnost patří minimalismu. 

Význam názvu „Zero“ 

Pro své dva nové koncepty si automobilka zvolila název „0 Series“, tedy série nula. Toto spojení nese hned několik významů. Ten nejzákladnější je ten, že Honda začíná od nuly. S novou generací eklektických modelů firma mění od základu své vnímání okolního světa. Tomu napovídá i změna loga, které v sobě nese znaky nuly. 

Druhým pojetím je návaznost na slogan „Síla snů“. Tady automobilka tvrdí, že každý sen začíná od nuly. Každý sen, který se nakonec podaří dotáhnout do zdárného konce, musí začít od nuly. 

V neposlední řadě cílí slovem „nula“ firma na zatížení planety. Elektrické vozy jsou podle ní tím nejlepším, co dokáže planetu ochránit před nevítanými efekty současné doby. V tomto ohledu by automobilka chtěla předělat i filozofii své divize motocyklů. 

Tenký, lehký, chytrý

Tři slova, která vystihují nové pojetí obou konceptů. Tenkost naznačuje styl, v jakém jsou oba modely postaveny. Klade se důraz na eleganci a minimalismus. Jízda by měla být hlavně o zážitcích. Lehkost zase přináší více sportovnosti do života lidí. Jízda v lehkých sportovních vozech nás přirozeně baví více. Chytrost zase ukazuje na fakt, že Honda zapracovala na technologiích. Ty nám ulehčí život a umožní si jízdu skutečně užít. 

Verdikt 

Před Hodnou musíme smeknout. Oba koncepty přinášejí skutečnou revoluci. Těšíme se na rok 2026. 

Doporučujeme

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Volkswagen Atlas 2027 se ukázal v nové generaci, přidává luxus i výkon

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.

Slate Truck se letos dočká finální ceny a prvních dodávek

Elektrický pick-up Slate Truck se po delší odmlce znovu připomněl dvěma důležitými termíny. Automobilka chce finální cenu oznámit na konci června a první auta plánuje doručit zákazníkům zhruba na konci letošního roku. Z původně mimořádně levného projektu se ale mezitím stal model, u něhož se bude pečlivě sledovat hlavně to, kam se nakonec posune skutečná cenovka.

Aston Martin Valhalla ukazuje novou tvář značky

Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Dacia Striker míří na Octavii a posouvá značku výš

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.

Yamaha Tricity 300 dostala airbag a zůstává pro řidiče s béčkem

Yamaha posílá do sezony 2026 modernizovaný model Tricity 300. Tříkolový skútr si zachoval hlavní výhodu, kvůli které si získal pozornost i mimo svět motorek. Na jeho řízení stačí řidičské oprávnění skupiny B. Nově ale přidává něco, co v této kategorii zatím působí téměř nečekaně. Airbag pro jezdce.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama