1.3 C
Czech
Středa 28. ledna 2026
OstatníDorazil nový model značky Suzuki. Lidé se dočkali modernizované ikony jménem Swift 

Dorazil nový model značky Suzuki. Lidé se dočkali modernizované ikony jménem Swift 

Reklama

Suzuki konečně představila v Tokiu novou generaci slavného modelu Swift. Můžeme se těšit na mild-hybridní pohon i nový design. Přestože toho zatím automobilka hodně tají, a to včetně ceníku, několik málo detailů přeci jen zveřejnila. Pro ČR znamená Swift další dostupné auto, které navíc splňuje všechna potřebná kritéria předepsaná EU. Tenhle hatchback bude kralovat městům.

Jak jsme již řekli, automobilka se zaměřila převážně na design. Ten sice vychází z už zavedeného stylu předešlé generace, nově se ale více profiluje do moderních trendů. Markantní změny nastaly v oblasti přední části i v oblasti kabiny. Za co budeme ovšem nejvíce vděční je nový pohon. Mild-hybrid totiž pošetří peněženku i přírodu. I to byl jeden z cílů firmy Suzuki. Chtěla lidem nabídnout vůz, který není přehnaně drahý a je zároveň extrémně úsporný. 

Cena zatím není uvedena. Je pravděpodobné, že se oficiálního ceníku v brzké době nedočkáme. Automobilka totiž plánuje spuštění prodeje až v průběhu příštího roku. Finální podobu ceníku tak pravděpodobně představí až těsně před samotným prodejem. Současná verze nás vyjde v základu na cca 370 000 korun. To je skutečně příznivá nabídka. Novinka možná současnou sumu přeskočí, nebude to ale nijak markantně. Suzuki si stojí za dostupností svých vozů. Pojďme se na Suzuki Swift podívat zblízka. 

Design 

Vzhled je jedním z prvků, na které Suzuki významně vsadila. Přední část se může pyšnit novou maskou chladiče. Zároveň se proměnil i podpis světel. Nově LED světlomety nabraly tvar písmene L. Swift dorazí na český trh hned ve 13 barvách. Čtyři z nich budou kombinace. Ocenit chceme i zadní část. Ta si osvojila lehký sportovní spoiler. 

Interiér nás zaujme převážně jednoduchostí. Kombinuje v sobě sportovní stránku i eleganci. Všechny důležité funkce nastavíme na multifunkčním volantu. Suzuki naštěstí nezanevřela na manuální ovládání. Dotyková je jen obrazovka infotainmentu. Přestože je tento hatchback vcelku malý, hodně se do něj vejde. 

Motorizace 

Automobilka stále tají přesná technická data. Zatím oznámila pouze fakt, že pod kapotou najdeme 1,2litrový motor v mild-hybridu. To se podepíše převážně na úspornosti a hospodárnosti vozu. 

Verdikt 

Za nás podala Suzuki slušný výkon. Nejedná se pouze o lehké úpravy předešlé verze, ale o změny od základu. Těšíme se na rok 2024. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Chevrolet Bolt 2027 se vrací, ale GM má mluvit o dalším konci

Chevrolet znovu rozjíždí Bolt a slibuje dostupný elektromobil s delším dojezdem a rychlejším nabíjením. Zároveň se ve vzduchu vznáší otázka, jak dlouho novinka vydrží. Podle reportu má GM počítat s tím, že výrobu Boltu ukončí znovu, tentokrát do roku 2028. Do stejné mozaiky zapadá přesun výroby dalších modelů kvůli clům.

Toyota láká na tajemné nové SUV. Naznačuje hranatý design a možnou elektrickou budoucnost

Toyota poodhalila siluetu zcela nového modelu, ale detaily si zatím pečlivě střeží. Japonská automobilka zveřejnila jediný temný teaser s lakonickým vzkazem „Something new is on the horizon“ (Něco nového je na obzoru). I z minimálního náznaku je však zřejmé, že se díváme na SUV, a to s výrazně hranatým a robustním vzhledem.

Mitsubishi Grandis startuje pod 600 tisíci a sází na velký kufr

Mitsubishi přidává do nabídky Grandis, kompaktní SUV zaměřené na mladé rodiny a lidi, kteří vozí půl života v kufru. Hraje na variabilní interiér, úsporné hybridy a moderní konektivitu. Startovní cena v Česku začíná těsně pod hranicí 600 tisíc korun a záruka sahá až na osm let.

McLaren a Red Bull odhalili nové monoposty před testy v Barceloně

Předsezonní testování Formule 1 pro rok 2026 oficiálně odstartovalo na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya a spolu s ním přišly i první pohledy na nové monoposty dvou největších rivalů současnosti. McLaren a Red Bull Racing v pondělí představily své vozy MCL40 a RB22, se kterými vstupují do sezony, jež je považována za jednu z největších technických revolucí v historii F1.

Donkervoort P24 RS sází na 780 kilo a motor Fordu

Donkervoort otočil list a poslal do světa P24 RS. Ultra lehký sporťák má suchou hmotnost 780 kg a v nejsilnější verzi 600 koní. Pod kapotou už nevrčí pětiválec od Audi, nově nastupuje šestiválec od Fordu. Výsledek míří na čísla, která se obvykle lepí na hypercary, jen v mnohem menším balení.

Land Rover Defender Octa. Terénní supersport v nejlepší formě

Defender Octa je v podstatě supersport pro dobrodružství mimo asfalt. Land Rover vznikl z jednoduchých, ryze účelových strojů určených do terénu. Z jejich schopností se rychle stal mýtus značky spojený s objevováním světa. A právě Defender Octa se tomuto ideálu dnes přibližuje víc než kterýkoli jiný model.

Aznom L’Epoque je osmimetrový luxusní salon na kolech

L’Epoque posouvá představu šoférské limuzíny do světa velkých gest a tichého pohodlí. Téměř osm metrů karoserie má cestu změnit v souvislý zážitek, ne v přesun z bodu A do bodu B. Pohon řeší čtyři elektromotory s výkonem přes 1000 koní, baterii o kapacitě 100 kWh podporuje šestiválcový prodlužovač dojezdu.

Bugatti F.K.P. Hommage vrací Veyron po dvaceti letech

Bugatti připomíná dvacet let od chvíle, kdy Veyron změnil pravidla hry. Teď přichází F.K.P. Hommage. Vznikl jako pocta původnímu vozu i Ferdinand Karl Piëchovi. Program Solitaire počítá jen s jediným kusem. Pod známou siluetou pracuje poslední a nejvyspělejší W16.

Toyota ukázala limitovaný GR Yaris na počest Sébastiena Ogiera

Toyota vytáhla v Monte Carlu novou limitovanou edici GR Yaris. Nese jméno Sébastien Ogier 9× World Champion Edition a připomíná devátý titul slavného jezdce. Auto zatím existuje jako prototyp ve vývoji. Hotová verze má dorazit později, v přísně omezeném počtu.

Subaru Outback Wilderness 2026. Nejdivočejší Outback v historii

Subaru dlouhodobě prezentuje model Outback jako ideální auto pro aktivní životní styl. A i když marketing občas tlačí na pilu, realita je taková, že Outback si svou pověst poctivého a univerzálního auta skutečně zasloužil. Nový model Subaru Outback Wilderness roku 2026 se však snaží ukázat, že zvládne víc než jen pohodové výlety a zasněžené silnice.

Škoda Kushaq po faceliftu míří na Indii s novou tváří a osmistupňovým automatem

Indická Škoda Kushaq jde do prodeje v modernizované verzi. Značka ji staví na stejné platformě jako dřív, ale mění vzhled a přidává výbavu, kterou v Evropě u podobně velkých škodovek nenajdeš. Hlavní novinka se schovává i pod kapotou. Základní motor dostává nový osmistupňový automat s měničem.

Kia Niro po faceliftu pro rok 2027. Méně chromu, dospělejší design a modernější technologie

Kia připravuje pro modelový rok 2027 decentní, ale důležitou modernizaci svého úspěšného modelu Niro. Facelift, který automobilka představila prostřednictvím oficiálních fotografií na korejském webu, se zaměřuje především na sjednocení designu, omezení okázalých prvků a posun interiéru směrem k technologiím známým z nejnovější generace vozů Kia.

Mitsubishi Triton 2026 dostal dvě speciální edice

Mitsubishi pro rok 2026 vytáhlo dvě nové varianty Tritonu. Jedna míří na řemeslníky a firemní flotily, druhá na lidi, kteří s pick upem jezdí napříč zemí. Nejde o změny motoru ani podvozku. Hraje se hlavně na výbavu, praktičnost a ochranu auta. A také na to, aby kupující nemusel řešit dlouhý seznam příplatků.

Alfa Romeo vyrobí Giulii Quadrifoglio Luna Rossa jen v deseti kusech

Alfa Romeo připravila extrémně limitovanou verzi sportovního sedanu Giulia Quadrifoglio s podpisem jachtařského týmu Luna Rossa. Vznikne jen deset aut, všechna byla rozebraná ještě před oficiálním odhalením. Pod kapotou zůstává známý šestiválec 2,9 biturbo s výkonem 520 koní, zásadně se ale zapracovalo na aerodynamice.

Mercedes-Benz S-Class 2027. Nová technika, starý dobrý klid

Mercedes-Benz S-Class vstupuje do modelového roku 2027 s decentní modernizací, která sází spíš na evoluci než revoluci. Nová světla, upravené pohonné jednotky a ještě chytřejší podvozek potvrzují, že vlajková loď značky zůstává etalonem komfortu a technické vytříbenosti, a to bez potřeby dramatických změn.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama