0.3 C
Czech
Pondělí 29. prosince 2025
OstatníDongfeng U-Tour. Nový hráč na českém trhu

Dongfeng U-Tour. Nový hráč na českém trhu

Reklama

Dongfeng U-Tour představuje zajímavou novinku na trhu MPV, která kombinuje prostornost, komfort a bohatou výbavu s příznivou cenou. Jeho moderní design, výkonný motor a množství bezpečnostních a asistenčních systémů zaujmou i náročné zákazníky, kteří hledají spolehlivého a všestranného společníka na každodenní cesty. Jak se popere s konkurencí? 

Jednou z největších předností U-Touru je jeho příznivá cena. V porovnání s konkurencí nabízí U-Tour velmi bohatou výbavu za odpovídající cenu. Základní verze vychází na cca 840 000 korun. To z něj dělá atraktivní volbu pro zákazníky, kteří hledají prostorné a dobře vybavené auto, ale u konkurence by se dostali hravě přes milion korun. Pojďme se podívat, co si pro nás Dongfeng nachystal. 

Design 

Dongfeng U-Tour přichází na český trh s neotřelým designem, který kombinuje elegantní linie s robustností typickou pro MPV. Velká maska chladiče, protažené světlomety a výrazné boční linie dodávají vozu dynamický vzhled. Už na první pohled zkrátka všechny dokáže okouzlit elegance tohoto vozu.

Interiér U-Touru je skutečným lákadlem. Prostorná kabina nabízí dostatek místa pro všechny cestující a pojme až 7 lidí. Druhá řada sedadel je vybavena samostatnými sedadly s možností individuálního nastavení, což zvyšuje komfort při dlouhých cestách. K dispozici je také bohatá výbava včetně velkého dotykového displeje, digitálního přístrojového štítu a řady asistenčních systémů. Vyšší výbavové stupně pak přidávají další prvky jako například panoramatickou střechu, kožené čalounění nebo prémiový audiosystém.

Motorizace 

Pod kapotou U-Touru se nachází moderní turbo-dieselový motor, který nabízí dostatek výkonu pro pohodlnou jízdu. Bavíme se o 130 kW, které v kombinaci s dostatečným točivým momentem 260 Nm zaručují skvěle dynamické jízdní vlastnosti.

Technologie 

I základní výbava U-Touru je technologicky velmi bohatá. Kromě již zmíněných prvků jako je dotykový displej a digitální přístrojový štít, nabízí U-Tour také řadu bezpečnostních systémů, jako je adaptivní tempomat, udržování v jízdním pruhu nebo asistent pro rozjezd do kopce.

Verdikt 

Dongfeng U-Tour je ideální volbou pro rodiny, které hledají prostorné a pohodlné auto za rozumnou cenu. Pokud hledáte auto, které kombinuje praktičnost MPV s moderním designem a bohatou výbavou, pak by U-Tour mohl být právě pro vás tím správným výběrem.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.

Jaguar Type 00 se ukázal v ulicích a odhalil, kam míří nové GT

Jaguar vytáhl do Paříže elektrický koncept Type 00 a poprvé ho pustil mezi běžná auta. Studie z loňska dál rozděluje fanoušky, ale značka ji bere jako výkladní skříň nového stylu. Přesně proto se s ní ukázala během pařížského týdne módy. A přidala k tomu i další střípky o chystaném sériovém modelu.

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.

Kia K4 Hatchback pro rok 2026. Praktičtější než sedan, cenově míří proti Civicu

Kia rozšiřuje nabídku kompaktních vozů o hatchbackovou verzi modelu K4, která by měla oslovit především evropské, a tedy i české, zákazníky. Novinka pro modelový rok 2026 staví na kombinaci praktičtější karoserie, moderní techniky a cenové dostupnosti, která ji řadí pod úroveň hlavních konkurentů v čele s Hondou Civic.

Nissan Hyper Tourer ukázal futuristickou vizi elektrického minivanu

Nissan představil koncept Hyper Tourer jako plně elektrický minivan zaměřený na komfort, společné cestování a špičkové technologie. Studie spojuje autonomní řízení, pohon e-4ORCE a interiér inspirovaný japonskou estetikou. Výsledkem je mobilní lounge, kde hraje hlavní roli pohoda posádky.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama