OstatníDongfeng U-Tour. Nový hráč na českém trhu

Dongfeng U-Tour. Nový hráč na českém trhu

Dongfeng U-Tour představuje zajímavou novinku na trhu MPV, která kombinuje prostornost, komfort a bohatou výbavu s příznivou cenou. Jeho moderní design, výkonný motor a množství bezpečnostních a asistenčních systémů zaujmou i náročné zákazníky, kteří hledají spolehlivého a všestranného společníka na každodenní cesty. Jak se popere s konkurencí? 

Jednou z největších předností U-Touru je jeho příznivá cena. V porovnání s konkurencí nabízí U-Tour velmi bohatou výbavu za odpovídající cenu. Základní verze vychází na cca 840 000 korun. To z něj dělá atraktivní volbu pro zákazníky, kteří hledají prostorné a dobře vybavené auto, ale u konkurence by se dostali hravě přes milion korun. Pojďme se podívat, co si pro nás Dongfeng nachystal. 

Design 

Dongfeng U-Tour přichází na český trh s neotřelým designem, který kombinuje elegantní linie s robustností typickou pro MPV. Velká maska chladiče, protažené světlomety a výrazné boční linie dodávají vozu dynamický vzhled. Už na první pohled zkrátka všechny dokáže okouzlit elegance tohoto vozu.

Interiér U-Touru je skutečným lákadlem. Prostorná kabina nabízí dostatek místa pro všechny cestující a pojme až 7 lidí. Druhá řada sedadel je vybavena samostatnými sedadly s možností individuálního nastavení, což zvyšuje komfort při dlouhých cestách. K dispozici je také bohatá výbava včetně velkého dotykového displeje, digitálního přístrojového štítu a řady asistenčních systémů. Vyšší výbavové stupně pak přidávají další prvky jako například panoramatickou střechu, kožené čalounění nebo prémiový audiosystém.

Motorizace 

Pod kapotou U-Touru se nachází moderní turbo-dieselový motor, který nabízí dostatek výkonu pro pohodlnou jízdu. Bavíme se o 130 kW, které v kombinaci s dostatečným točivým momentem 260 Nm zaručují skvěle dynamické jízdní vlastnosti.

Technologie 

I základní výbava U-Touru je technologicky velmi bohatá. Kromě již zmíněných prvků jako je dotykový displej a digitální přístrojový štít, nabízí U-Tour také řadu bezpečnostních systémů, jako je adaptivní tempomat, udržování v jízdním pruhu nebo asistent pro rozjezd do kopce.

Verdikt 

Dongfeng U-Tour je ideální volbou pro rodiny, které hledají prostorné a pohodlné auto za rozumnou cenu. Pokud hledáte auto, které kombinuje praktičnost MPV s moderním designem a bohatou výbavou, pak by U-Tour mohl být právě pro vás tím správným výběrem.

Doporučujeme

Honda Super-N přiváží do Evropy japonskou hravost

Honda zkusí v Evropě něco, co na zdejších silnicích pořád působí trochu exoticky. Malý elektrický model Super-N vychází z japonského světa kei aut a míří hlavně na řidiče, kteří od městského elektromobilu nečekají jen ticho a nízkou spotřebu, ale také trochu charakteru. Do České republiky ale zatím oficiálně nesměřuje, první trh má být Velká Británie.

Citroën 2CV se vrátí jako dostupný elektromobil

Citroën chystá návrat jedné ze svých nejslavnějších ikon. Legendární 2CV, u nás známá hlavně jako kachna, má dostat moderního nástupce s elektrickým pohonem a jednoduchou filozofií. Automobilka nechce jen oprášit slavné jméno pro další běžné SUV, ale navázat na původní myšlenku levné, praktické a dostupné mobility.

Toyota GR GT míří do Evropy s osmiválcem a hybridem

Toyota přiveze do Evropy novou sportovní vlajkovou loď GR GT. Po světové premiéře z loňského prosince se vůz ukáže návštěvníkům Festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde se poprvé v Evropě předvede bez maskování a rovnou v pohybu. Nebude sám, vedle silničního modelu se na trati objeví také závodní GR GT3.

Nové BMW X5 nabídne elektřinu, diesel i vodík

Nové BMW X5 se chystá proti hlavnímu trendu posledních let. Zatímco některé automobilky oddělují elektrické modely od spalovacích a staví pro ně samostatné platformy, pátá generace velkého mnichovského SUV má nabídnout co nejširší výběr pohonů pod jednou karoserií. Vedle benzinu, dieselu, plug-in hybridu a čistě elektrické verze se počítá také s vodíkem.

Porsche mění historii. Nový závodní 911 GT4 R míří na tratě v roce 2027

Porsche představilo zcela nový závodní speciál 911 GT4 R, který přináší významnou změnu v historii značky. Vůz poprvé nevychází z modelu Cayman, ale z ikonické devětsetjedenáctky. Nabídne výkon přes 500 koní a od sezony 2027 zamíří do prestižních šampionátů GT4.

Denza Z9 GT láká na výkon i zvláštní triky

Denza Z9 GT se chystá na další trhy a už teď ukazuje, že nechce být jen dalším velkým elektrickým kombi. Prémiová značka patřící pod BYD otevřela v Malajsii registrace zájmu o model Z9 GT, který se tam předtím ukázal ve verzi s pravostranným řízením. Vůz přitom budí pozornost nejen výkonem přes tisíc koní, ale i funkcemi, které znějí spíš jako ukázka technologické dominance než běžná výbava auta.

Volvo EX30 Cross Country žádá kompromisy

Volvo EX30 Cross Country chce spojit městské rozměry, prémiový styl a lehce dobrodružnější charakter. Nejmenší elektrické SUV značky dostalo vyšší podvozek, pohon všech kol a výkon, který se k tak malému autu skoro nehodí. Jenže právě u něj platí, že dobrý první dojem nestačí.

Ram chystá nový výkonný pick-up s Roush

Ram a Roush Performance naznačily spolupráci, která by ještě nedávno působila nepravděpodobně. Americký úpravce je dlouhodobě spojovaný hlavně s Fordem, Mustangy a pick-upy řady F, teď se ale jeho logo objevilo vedle znaku Ram. Výsledkem má být nový výkonný truck, který dorazí v létě 2026.

Lamborghini Revuelto od Mansory je karbonový extrém

Lamborghini Revuelto je samo o sobě dost výrazné auto. Plug-in hybridní supersport s atmosférickým dvanáctiválcem a třemi elektromotory nepatří mezi vozy, které by v provozu splývaly s okolím. Mansory ale znovu ukázalo, že pro něj je i sériové Lamborghini jen výchozí materiál.

Toyota Aygo X dostala hybrid a jezdí za 3,7 litru

Toyota Aygo X po modernizaci přichází s největší změnou od uvedení současné generace. Malý městský crossover z Kolína dostal hybridní pohon z většího Yarisu, automatickou převodovku e-CVT a úspornost, která z něj dělá jedno z nejzajímavějších aut pro městský provoz. Podle oficiálních údajů začíná na 469 000 korunách a kombinovaná spotřeba činí 3,7 litru na 100 kilometrů.

BMW mění plány. Nové i3 míří na evropský trh dříve, zájem překonal očekávání

BMW původně plánovalo uvést nový elektrický sedan i3 na evropské trhy až na podzim. Silná poptávka ale přiměla automobilku harmonogram změnit a otevřít objednávky už nyní. Zájemci si však zatím mohou pořídit pouze exkluzivní verzi First Edition, která nabízí bohatou standardní výbavu i několik možností individualizace.

Porsche vzdalo hold své britské historii. Vznikla exkluzivní 911 GT3, kterou téměř nikdo nezíská

Porsche připravilo jednu z nejvýjimečnějších verzí modelu 911 posledních let. Limitovaná edice GT3 Earls Court 51 Edition připomíná 75 let od dodání prvního vozu značky do Velké Británie. Vyrobí se pouhých 51 exemplářů a většina zájemců bude mít smůlu. Automobil je totiž určen jen pro britský trh.

Mitsubishi chystá velké změny. Dorazí i Montero, ale později, než se čekalo

Mitsubishi představilo dealerům ambiciózní plán, který má v příštích letech zásadně proměnit jeho nabídku na severoamerickém trhu. Automobilka chce až do roku 2031 uvádět každý rok nový nebo modernizovaný model. Mezi největší lákadla patří návrat legendárního Montera, modernizované SUV Outlander i zcela nový pick-up vyvinutý ve spolupráci s Nissanem.

Mercedes VLE míří výš než EQV

Mercedes-Benz VLE má být nástupcem elektrického EQV, ale automobilka se snaží, aby nepůsobil jen jako dodávka s baterií. Novinka stojí na nové platformě VAN.EA, dostává výrazně luxusnější zaměření a má propojit praktičnost velkého MPV s komfortem osobních mercedesů. Výsledkem je auto, které pořád vypadá jako velká krabice pro lidi a zavazadla, ale technicky i jízdně se chce posunout o třídu výš.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama