OstatníDongfeng U-Tour. Nový hráč na českém trhu

Dongfeng U-Tour. Nový hráč na českém trhu

Dongfeng U-Tour představuje zajímavou novinku na trhu MPV, která kombinuje prostornost, komfort a bohatou výbavu s příznivou cenou. Jeho moderní design, výkonný motor a množství bezpečnostních a asistenčních systémů zaujmou i náročné zákazníky, kteří hledají spolehlivého a všestranného společníka na každodenní cesty. Jak se popere s konkurencí? 

Jednou z největších předností U-Touru je jeho příznivá cena. V porovnání s konkurencí nabízí U-Tour velmi bohatou výbavu za odpovídající cenu. Základní verze vychází na cca 840 000 korun. To z něj dělá atraktivní volbu pro zákazníky, kteří hledají prostorné a dobře vybavené auto, ale u konkurence by se dostali hravě přes milion korun. Pojďme se podívat, co si pro nás Dongfeng nachystal. 

Design 

Dongfeng U-Tour přichází na český trh s neotřelým designem, který kombinuje elegantní linie s robustností typickou pro MPV. Velká maska chladiče, protažené světlomety a výrazné boční linie dodávají vozu dynamický vzhled. Už na první pohled zkrátka všechny dokáže okouzlit elegance tohoto vozu.

Interiér U-Touru je skutečným lákadlem. Prostorná kabina nabízí dostatek místa pro všechny cestující a pojme až 7 lidí. Druhá řada sedadel je vybavena samostatnými sedadly s možností individuálního nastavení, což zvyšuje komfort při dlouhých cestách. K dispozici je také bohatá výbava včetně velkého dotykového displeje, digitálního přístrojového štítu a řady asistenčních systémů. Vyšší výbavové stupně pak přidávají další prvky jako například panoramatickou střechu, kožené čalounění nebo prémiový audiosystém.

Motorizace 

Pod kapotou U-Touru se nachází moderní turbo-dieselový motor, který nabízí dostatek výkonu pro pohodlnou jízdu. Bavíme se o 130 kW, které v kombinaci s dostatečným točivým momentem 260 Nm zaručují skvěle dynamické jízdní vlastnosti.

Technologie 

I základní výbava U-Touru je technologicky velmi bohatá. Kromě již zmíněných prvků jako je dotykový displej a digitální přístrojový štít, nabízí U-Tour také řadu bezpečnostních systémů, jako je adaptivní tempomat, udržování v jízdním pruhu nebo asistent pro rozjezd do kopce.

Verdikt 

Dongfeng U-Tour je ideální volbou pro rodiny, které hledají prostorné a pohodlné auto za rozumnou cenu. Pokud hledáte auto, které kombinuje praktičnost MPV s moderním designem a bohatou výbavou, pak by U-Tour mohl být právě pro vás tím správným výběrem.

Doporučujeme

Škoda Epiq útočí na levné elektromobily. Česká novinka chce zatopit konkurenci z Číny

Škoda Auto odhalila svůj dosud nejdostupnější elektromobil a zároveň vůz, který má otevřít novou kapitolu designu mladoboleslavské značky. Nový crossover Epiq sází na moderní vzhled, praktický interiér a cenovou dostupnost. Volkswagen Group tím vysílá jasný signál: boj o evropský trh s levnými elektromobily právě začíná.

BMW M3 CS Handschalter dostalo manuál na rozloučenou

BMW chystá rozlučku se současnou M3 ve stylu, který dnes působí skoro nepatřičně. Nové BMW M3 CS Handschalter dostane šestistupňový manuál, pohon zadních kol a velmi omezenou výrobu. Jenže evropské fanoušky tahle zpráva spíš potrápí. Auto míří pouze do USA a Kanady.

Jaguar Type 01 odhalil finální tvary. Luxusní elektrický grand tourer chce změnit budoucnost značky

Jaguar pokračuje v radikální transformaci směrem k čistě elektrické budoucnosti. Připravovaný model Type 01 se nyní ukázal bez těžkého maskování a naznačil, že britská automobilka míří do segmentu ultraluxusních elektrických GT. Extravagantní sedan s téměř tisícikoňovým výkonem má být nejdůležitějším Jaguarem posledních desetiletí.

Čínský luxus míří výš v Česku i doma

Čínské automobilky už neútočí jen cenou a výbavou. Stále častěji míří i do míst, kde dlouho vládly evropské luxusní značky. Ukazuje to Hongqi s limuzínou Guoya pro český trh i Maextro S800, které v Číně poráží Mercedes, BMW, Audi nebo Porsche.

Ford F-150 míří oficiálně do Evropy. Americký pickup s osmiválcem jde proti současným trendům

Legendární Ford F-150 se po letech neoficiálních dovozů konečně začne prodávat v Evropě. Americký bestseller dorazí v roce 2026 ve verzi XLT s atmosférickým osmiválcem pod kapotou. V době downsizingu a elektrifikace tak Ford přiváží na evropské silnice obří pickup postavený přesně podle tradiční americké receptury.

Volkswagen ID. Polo přiváží malý elektromobil s velkým kufrem

Volkswagen připravuje čistě elektrické ID. Polo. Malý hatchback má nabídnout dojezd až 454 kilometrů, kufr o objemu 441 litrů a ovládání, které se vrací blíž k tomu, co řidiči znají z klasických aut.

Alpina chystá luxusní osmiválcový sedan. Zařadí se mezi řadu 7 a Rolls-Royce

Značka Alpina se po převzetí automobilkou BMW vrací ve velkém stylu. Prvním modelem nové éry nebude extravagantní koncept z Villa d’Este, ale luxusní sedan vycházející z BMW řady 7. Mnichovská automobilka slibuje kombinaci mohutného osmiválce, mimořádného komfortu a exkluzivity, která má vyplnit prostor mezi vrcholnými modely BMW a světem Rolls-Royce.

Honda obrací zpět k hybridům

Honda mění tempo. Po velkých elektrických slibech ukázala nový hybridní sedan a prototyp SUV značky Acura, které naznačují praktičtější budoucnost. Čistě elektrické sny zatím ustupují stranou a automobilka znovu sází na úsporné spalovací motory s elektřinou.

Nissan Z se chystá do Evropy s novou tváří

Nissan Z se po letech čekání může konečně podívat do Evropy. Sportovní kupé s šestiválcem mělo původně zůstat mimo zdejší trh, jenže automobilka teď hledá cestu, jak ho přes emise a hlukové limity dostat i k evropským zákazníkům.

Renault ukázal malý hranatý Bridger

Renault představil koncept malého SUV Bridger, který sází na hranaté tvary, rezervu na zadních dveřích a dobrodružný výraz. Do sériové výroby ale nezamíří hned a český trh zatím v plánech nefiguruje.

Mercedes-Benz odhalil svůj nejextrémnější model. Nové AMG Mythos míří na okruh i do sbírek milionářů

Mercedes-Benz postupně odkrývá podobu svého nového supersportu z exkluzivní divize Mythos. Ostré kupé od AMG dostalo agresivnější aerodynamiku, výrazně širší karoserii a techniku zaměřenou na maximální výkon. Automobilka slibuje jeden z nejradikálnějších silničních modelů posledních let.

Lynk & Co ukázal koncept Time to Shine

Lynk & Co představil na autosalonu v Pekingu koncept Time to Shine. Čínsko-švédská značka jím slaví deset let na trhu a zároveň ukazuje, kam by se mohla posunout její budoucí auta. Studie má podobu nízkého gran turisma s uspořádáním 2+2 a výrazně sportovními proporcemi.

Hyundai Ioniq 6 po faceliftu dorazil do Česka

Hyundai Ioniq 6 prošel modernizací a už je na českém trhu. Elektrický sedan si zachoval proudnicovou karoserii, dlouhý dojezd a 800voltovou techniku, ale dostal výrazně přepracovanou příď, upravený interiér a nově také sportovně laděnou výbavu N Line.

Honda mění strategii. Místo elektromobilů vsadí na novou generaci hybridů

Japonská automobilka Honda přehodnocuje své plány v oblasti elektromobility. Po zrušení několika očekávaných elektrických modelů nyní soustředí pozornost na vývoj nové generace hybridních vozů. Už v roce 2028 mají dorazit dva klíčové modely, futuristický sedan značky Honda a nové SUV luxusní divize Acura.

Jeep Avenger dostal facelift a nový benzínový základ

Jeep Avenger prošel po třech letech na trhu modernizací. Malé SUV, navržené a vyráběné v Evropě, si zachovává širokou nabídku pohonů a přidává několik viditelných i praktických novinek. Jeep chce navázat na úspěch modelu, který se stal evropským Autem roku 2023 a v Itálii patří mezi nejprodávanější SUV.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama