Čínská automobilka Dongfeng přitvrzuje v boji o český trh. Po uvedení modelů T5 EVO a U-Tour přichází s novou verzí T5 Dragon Edition, která má zamíchat kartami mezi kompaktními SUV. Nabízí velký kufr, moderní výbavu a cenu, která startuje výrazně pod hranicí konkurence.
Dongfeng U-Tour představuje zajímavou novinku na trhu MPV, která kombinuje prostornost, komfort a bohatou výbavu s příznivou cenou. Jeho moderní design, výkonný motor a množství bezpečnostních a asistenčních systémů zaujmou i náročné zákazníky, kteří hledají spolehlivého a všestranného společníka na každodenní cesty. Jak se popere s konkurencí?
Na evropském trhu se čínské automobily vyskytují naprosto běžně. Většinou osvědčeným značkám konkurují cenou. Dnes si představíme vůz Dongfeng T5 EVO, který je podle slov firmy „nový hráč na scéně“. Nabízí spoustu místa, eleganci i sportovního ducha. K dostání je také ve variantě EV. Zajásat tedy mohou i milovníci elektrického pohonu.
Dongfeng sice na evropském, a hlavně českém trhu u nějakou dobu působí, nezaznamenal ale za tuto dobu kdovíjaký úspěch. Jedním z modelů, kterým chce zatopit místní konkurenci, je právě pickup RICH 6. Tento stroj překvapí jak praktičností, tak délkou. Nebavili bychom se ovšem o čínském voze, kdybychom nedokázali rozeznat jisté inspirace v oblasti designu. V této kategorii je Dongfeng mistr.
Peugeot chystá rozsáhlou modelovou ofenzivu. Do roku 2030 chce představit sedm novinek a zvýšit roční prodej z loňských 1,1 milionu na 1,5 milionu vozů. Klíčovou roli sehraje nová generace modelu 208, která přinese moderní platformu, odvážný interiér i elektrickou verzi GTi.
Čínská značka iCaur chystá vstup do Česka s modelem V27. Velké hranaté SUV s dobrodružným vzhledem připomíná klasické offroady, technikou ale míří spíš na zákazníky, kteří chtějí pohodlné auto na dlouhé cesty a občasný výlet mimo asfalt.
Dongfeng rozšíří v Česku nabídku terénních vozů Mhero o dostupnější model 817. Novinka má stát od 1 599 000 Kč a postaví se pod větší Mhero 917, který se u nás prodává v cenových hladinách kolem 4,5 až 5 milionů korun podle verze. Do hry tak vstupuje velké SUV dlouhé přes pět metrů s elektrifikovaným pohonem a výbavou mířící do prémiového světa.
Čínská značka M-Hero vstupuje na český trh s modelem, který nenechá nikoho chladným. M-Hero 917 zvládne stoupání až do 100 procent, brodí devadesáticentimetrové řeky a při parkování se umí posunout do strany. Kdo hledá civilní auto, není cílová skupina.
V moři elektrických crossoverů a SUV je klasický sedan příjemnou změnou. Bohužel, nový elektromobil od Nissanu, model N7, bude vyráběn výhradně pro čínský trh. N7 byl vyvinut ve spolupráci s místním partnerem Dongfeng prostřednictvím jejich 50:50 joint venture. Nebýt loga, těžko bychom tento vůz označili jako Nissan. Jak tato spolupráce dopadne? Audi už do Číny také vyrazilo.