Dodávky jsou nedílnou součástí světa manuálně pracujících, a je proto skvělé vidět, že se jim automobilky zvlášť pořádně věnují. Mnohdy máme pocit, že už nás užitková vozidla ničím nepřekvapí. To by se na scéně ovšem nesměla objevit Toyota Proace. Tenhle zízrak z garáže jedné z nejznámějších firem světa nás rozhodně zaujme. Co na tom, že nás vyjde v základu na cca 800 000 korun.
Toyota Proace v sobě skrývá jednu velice ušlechtilou vlastnost. Nový model nás sice vyjde na cca 800 000 korun v základu, sloužit ale bude roky. Dokonce i ojetina s historií téměř 300 000 km, dokáže pořádně zatopit konkurenci napříč evropskými značkami. Z tohoto důvodu se nemusí zdát cena uvedená na začátku jako přemrštěná. Musíme věřit, že se investice vyplatí. Pokud se o model Toyota Proace řádně staráme, je tenhle matador teoreticky nesmrtelný.
Co se technologií týče, rozhodně si nebudeme moci na nic stěžovat. Toyota do svého modelu nainstalovala tolik prvků a funkcí, že si občas můžeme připadat tak, že Proace řídí nás. Automatické přepínání světel, chytrá navigace, funkční operační systém. Toyota opět nezklamala a nic nepodcenila. Její vozidla musí patřit k těm nejlepším. Pojďme se tedy na jedno takové podívat pořádně zblízka.
Design
Vzhled sice není tím hlavním prvkem u užitkových vozů, rozhodně ale není k zahození, pokud je naše auto praktické, a navíc vypadá dobře. Přední část pořádně zesílila a zmohutněla. Středová chromovaná lišta krásně propojuje oba LED světlomety. Toyota Proace tak vypadá, že se usmívá.
Interiér vznikl ve jménu užitkovosti. Vzhledem ale také neurazí. Toyota vsadila na kvalitu a pevnost. Nic se nikde neviklá, občas snad narazíme na levnější materiál, který si pořádně zaškrábe. Sedadla jsou velice pohodlná, mohutní lidé mohou mít ale za volantem problémy s místem. To samé platí o středním sedadle. Pokud cestujeme ve třech, prostřední člověk si moc pohodlí neužije.
Toyota Proace, Foto: Toyota
Motor
Pod kapotou se ukrývá dvoulitrový diesel, který nabízí výkon v rozmezí od 120 koní, přes 140 koní, až se dostane konečně k nejsilnější verzi 180 koní. Toyota Proace je navíc extrémně pohotová. V zatáčkách nehází, je radost s ní jet i po šumavských serpentýnách.
Verdikt
Pokud nám snad přijde 840 000 korun v základu za nové vozidlo mnoho, Toyota Proace skvěle poslouží i ojetá. Tím si buďme jistí.
