VolkswagenDlouhý, široký a bezpečný. VW Tiguan Allspace je ztělesněnou praktičností

Dlouhý, široký a bezpečný. VW Tiguan Allspace je ztělesněnou praktičností

Lyžovačka v horách, dovolená u moře, trip napříč Českou republikou. Rodinka, která nad něčím podobným přemýšlí, by měla vzít v úvahu zejména dopravní situaci. Odpověď na tuto otázku by ale mohl představovat nový Volkswagen Tiguan Allspace, který má skvělé vlastnosti, proporce i slušný výkon.

Nejen podle ceny se rozdělily 3 verze, které nám jsou k mání. Life, jako naprostý základ, je tahounem, se kterým se nebudeme bát kamkoli vyrazit. Elegance nám nabídne nějaké ty koně navíc i zajímavější výbavu. Nejvyšší „palba“ je R-Line. Ta patří k naprosté špičce, za kterou si ale připlatíme.

Interiér neboli základ auta

Kabina je ve stylu VW tělem i duší. Masivní prvky v matných barvách, linie, které dodávají interiéru smysl a logiku, velká dotyková obrazovka s dokonalým rozlišením. Linie jsou podpořeny ambientním osvětlením, na které jsme zvyklí i ze Škodovek. Výběr barev je na nás a ne nadarmo se mu říká „světlo podle nálady“.

Řadicí páka se z podivného tvaru, pro který byl VW známý, transformovala do masivního a jistotu dodávajícího veledíla. Celému vnitřku vévodí znak této automobilky v srdci volantu. Pro větší pohodlí při jízdě od teď stačí použít svůj hlas. Díky hlasovému ovládání můžeme nastavit při jízdě prakticky cokoli.

Zvenku obr

Tiguan Allspace zvenku budí nevídaný respekt svou mohutností. Tohle je opravdu medvěd. Ne nadarmo se do něj všechno vejde. Při sklopení druhé i třetí řady sedadel se dostaneme na číslo 1920 litrů a to opravdu není málo.

Zepředu budí respekt LED světla, která dodávají autu opravdu úctyhodné vzezření. Kola z lehké slitiny nám zaručí dokonalý pocit u srdce. U výbavy R-Line se sluší vyzdvihnout přední nárazník, který je posazený skutečně nízko a dodává tak Tiguanu nádech sportovnosti.

Na závěr pár koní

Tohle SUV je schopné dát do pozoru 110 až 180 kW, tedy nějakých 150 až 245 koní, podle toho, po jaké výbavě sáhneme. Spotřeba paliva se pohybuje mezi 5,3 – 9,8, ale buďme realisté a radši přihlédněme k té vyšší hodnotě. Cena je stejně mohutná jako auto samo. Za základní verzi si zaplatíme 890 990Kč. Elegance se počítá od 1 040 900Kč a R-Line od hodnoty 1 090 900Kč. Je to hodně? To musíme každý posoudit sám. VW už dávno není lidové vozidlo, což ale neznamená, že cena neodpovídá kvalitě.

Doporučujeme

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.

Ferrari Luce je tu. První elektrické Ferrari mění pravidla hry 

Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.

BMW představilo exkluzivní speciál pro Isle of Man TT

BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.

Cupra Tindaya půjde do výroby

Cupra potvrdila sériovou budoucnost konceptu Tindaya. Výrazné SUV, které se loni ukázalo na přehlídce mobility v Mnichově, se během několika let promění v produkční model. Pro značku má jít o novou vlajkovou loď a zároveň o další krok k prémiovějšímu postavení.

Xiaomi YU7 GT překonalo na Nürburgringu Audi RS Q8

Xiaomi už nechce být jen technologickou firmou, která vyrábí telefony a chytrou elektroniku. S modelem YU7 GT ukazuje, že chce mluvit i do světa rychlých aut. Elektrické SUV se vydalo na Nürburgring a jeho čas stačil na překonání dosavadního rekordu Audi RS Q8 performance.

Brabus Bodo vzdává poctu zakladateli značky

Brabus ukázal limitované kupé Bodo, které vzniklo jako pocta zakladateli firmy Bodo Buschmannovi. Nejde o běžnou úpravu Mercedesu, jak by se u této značky dalo čekat, ale o výrazně přepracované gran turismo na základech Aston Martinu Vanquish.

Stellantis chystá automobilovou ofenzivu. Jeep a Ram povedou plán za 60 miliard eur

Automobilový gigant Stellantis odhalil ambiciózní strategii do roku 2030. Koncern investuje desítky miliard eur do nových platforem, elektromobilů i autonomních technologií a na trh uvede více než 60 nových modelů. Klíčovou roli přitom dostanou značky Jeep, Ram, Peugeot a Fiat.

Toyota chystá pouštní monstrum. Nová Tundra TRD Hammer chce zastínit i Ford Raptor

Toyota se chystá vstoupit do nejostřejší ligy amerických pick-upů. Nová Tundra TRD Hammer má nabídnout širší karoserii, extrémní podvozek pro rychlou jízdu v terénu a výkon, který zamíří přímo proti Fordu F-150 Raptor. Japonci tak poprvé vážně zaútočí na segment vysokovýkonných off-roadových trucků, kterému dosud dominovaly americké značky.

iCaur V27 nabídne v Česku elektropohon bez strachu z dojezdu

Čínská značka iCaur chystá vstup do Česka s modelem V27. Velké hranaté SUV s dobrodružným vzhledem připomíná klasické offroady, technikou ale míří spíš na zákazníky, kteří chtějí pohodlné auto na dlouhé cesty a občasný výlet mimo asfalt.

BYD Ti7 míří do Evropy jako velké rodinné SUV

BYD chystá pro Evropu další velké SUV. Model Ti7, známý v Číně pod značkou Fangchengbao jako Tai 7 nebo Titan 7, má mimo domácí trh jezdit pod logem BYD. Nejdřív míří na britský trh, další evropské země mohou následovat.

Nová Kia Seltos míří výš. Styl, technologie i hybrid z ní dělají téměř prémiové SUV

Kia výrazně přepisuje pravidla segmentu malých SUV. Druhá generace modelu Seltos přichází s designem inspirovaným větším Telluridem, moderními technologiemi, hybridním pohonem i výbavou, která byla ještě nedávno vyhrazena vozům o třídu výš. Je jasné, že korejská automobilka chce posunout hranice toho, co zákazníci od kompaktního crossoveru očekávají.

Škoda Epiq útočí na levné elektromobily. Česká novinka chce zatopit konkurenci z Číny

Škoda Auto odhalila svůj dosud nejdostupnější elektromobil a zároveň vůz, který má otevřít novou kapitolu designu mladoboleslavské značky. Nový crossover Epiq sází na moderní vzhled, praktický interiér a cenovou dostupnost. Volkswagen Group tím vysílá jasný signál: boj o evropský trh s levnými elektromobily právě začíná.

BMW M3 CS Handschalter dostalo manuál na rozloučenou

BMW chystá rozlučku se současnou M3 ve stylu, který dnes působí skoro nepatřičně. Nové BMW M3 CS Handschalter dostane šestistupňový manuál, pohon zadních kol a velmi omezenou výrobu. Jenže evropské fanoušky tahle zpráva spíš potrápí. Auto míří pouze do USA a Kanady.

Jaguar Type 01 odhalil finální tvary. Luxusní elektrický grand tourer chce změnit budoucnost značky

Jaguar pokračuje v radikální transformaci směrem k čistě elektrické budoucnosti. Připravovaný model Type 01 se nyní ukázal bez těžkého maskování a naznačil, že britská automobilka míří do segmentu ultraluxusních elektrických GT. Extravagantní sedan s téměř tisícikoňovým výkonem má být nejdůležitějším Jaguarem posledních desetiletí.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama