MotorkyĎábel ožil pod značkou Ducati

Ďábel ožil pod značkou Ducati

Italská firma Ducati se sídlem v Borgo Panigale umí vyrobit plno nebezpečných strojů. Diavel je ale motorka, která nemá na světě konkurenci. Zcela si stojí za svým jménem, které v italštině znamená ďábel. Výkon, design i barva naznačují, že tady se potýkáme s opravdovým pekelným výtvorem. Nezkušené i zkušené jezdce může Diavel 1260 S 2022 pěkně vytrestat. 

Italům se nová verze modelu Diavel 1260 S skutečně povedla. Stroj se ideálně hodí pro ostřílené jezdce, kteří vědí, kde jsou jejich limity. S obřím motorem, a ještě větším výkonem se jedná o smrtící mašinu, která se může v nezkušených rukách proměnit ve zbraň. Výrobcům se navíc podařilo dostat do 1260 S plno nových prvků, a to hlavně těch designových. Charakter je doslova nadčasový. Vzhled tohoto motocyklu nás bude bavit i za 20 let. 

Design z pekel 

Co dělá z Ducati Diavel 1260 S tak svalnatý stroj? Můžou za to převážně linie přední části, kde výrobci podtrhli agresivní povahu motorky nebezpečně vypadajícím světlometem a zadní pneumatika, která svou tloušťkou 240 mm odradí všechny, kteří by s námi snad chtěli závodit. Pozadu nezůstává ani odpružení značky Öhlins, které nejen že vypadá naprosto fenomenálně, ale převážně dokonale funguje. To nám dovolí se rozvášnit i na ne zcela příznivých vozovkách. 

Rozvor 1,6 m a výška sedla 0,78 m. To jsou přijatelná čísla pro stroj, kterému si podařilo osekat hmotnost na 218 kg. Díky těmto hodnotám a výkonu motoru můžeme počítat se skutečně rychlým odpichem. Z boku navíc jistě oceníme vzhled kol, která byla odlita do velikosti 17 palců. Popustit uzdu vášně bychom pochopitelně nemohli bez kvalitního brzdného systému. Přední dva kotouče 320 mm i zadní kotouč Bosch fungují naprosto spolehlivě. Lehkým dekorativním prvkem, který rovněž vypomáhá výkonu a zvuku, jsou výfuky. Vyrobeny z nerezové oceli, s katalyzátorem a dvěma lambda sondami. 

Výkon trhá asfalt 

Kapalinou chlazený dvouválec do L o objemu 1262 cc dokáže vyprodukovat výkon 119 kW, takže 162 koňských sil. Pozadu nezůstává ani krouticí moment, který se při 7500 otáčkách vyšplhal na 129 Nm. Na servis bychom měli s tímhle krasavcem po každých 15 000 kilometrech, nebo po 12 měsících. Na kolik nás tenhle ďábel v podobě Ducati Diavel 1260 S vyjde? Cca 630 000 korun je opravdu veliká suma, ale platíme ji za nezvykle vydařený motocykl. Tady se vyplatí každá koruna. 

Doporučujeme

Dodge Charger Super Bee má šestiválec a výkon 447 kW

Dodge rozšiřuje nabídku Chargeru o provedení Super Bee Launch Edition pro modelový rok 2027. Osmiválec se ani tentokrát nevrací. Novinka využívá třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly, který po úpravách dosahuje výkonu přibližně 447 kW a točivého momentu 720 Nm. Dodge zároveň výrazně přepracoval podvozek, brzdy a chlazení.

Mitsuoka chystá roadster ve stylu první Corvette

Japonská Mitsuoka připravuje nový dvoumístný roadster s výrazným retro designem. Postupně zveřejňované upoutávky ukazují na inspiraci první generací Chevroletu Corvette, konkrétně jejím provedením po modernizaci z roku 1958. Novinka má mít technický základ v Mazdě MX-5 a kompletně se představí letos v listopadu.

Bugatti Destrier spojilo 1 578 koní s elegancí francouzského grand toureru

Bugatti představilo další unikát z divize Solitaire. Nový Destrier vychází z okruhového modelu Bolide, zachovává jeho ikonický šestnáctiválec o výkonu 1 578 koní, ale místo čistě závodního charakteru sází na vytříbený design, luxusní interiér a exkluzivitu jediného vyrobeného kusu.

Přes 900 koní z výroby? Ram chystá brutální úpravy pro nový Rumble Bee

Nový Ram 1500 Rumble Bee ještě ani nedorazil do showroomů, Stellantis už ale odhalil první tovární tuningové díly. Zákazníci se mohou těšit na kompresorové kity, sportovní podvozky i nové výfukové systémy. Vrcholná verze SRT se díky nim dostane přes hranici 900 koní.

Rivian R2 míří na Teslu Model Y. Nové elektrické SUV kombinuje výkon, praktičnost i schopnosti v terénu

Americký Rivian uvádí svůj druhý sériový model, který má oslovit mnohem širší okruh zákazníků než dosavadní luxusní řada R1. Nový Rivian R2 přináší kompaktnější rozměry, výkon 656 koní, dojezd až 530 kilometrů a ambice stát se jedním z nejzajímavějších elektrických SUV na trhu.

Shelby vrací dvoudveřový F-150 Super Snake Sport

Shelby American představilo druhou generaci dvoudveřového pick-upu F-150 Super Snake Sport. Upravený Ford kombinuje krátkou kabinu, pětilitrový osmiválec a podvozek zaměřený na rychlou jízdu po silnici. S příplatkovým kompresorem nabídne výkon přes 810 koní, vznikne však pouze 500 kusů.

Mini chystá nejodolnější SUV své historie. Nový Countryman Edition míří i do náročné rally

Mini rozšiřuje své ambice mimo asfalt. Automobilka testuje zcela novou verzi Countryman Edition, která má nabídnout dosud největší terénní schopnosti v historii značky. Prototyp už absolvuje náročné zkoušky ve Skalnatých horách a po říjnové premiéře jej čeká ostrý test v prestižní off-roadové soutěži Rebelle Rally.

Audi Q9 vstupuje mezi největší luxusní SUV

Audi představilo Q9, své první velké SUV nejvyšší kategorie. Novinka se zároveň stává největším automobilem v historii značky. Nabídne tři řady sedadel, místo pro šest nebo sedm cestujících a také sportovní provedení SQ9. První vozy mají dorazit k zákazníkům ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026.

Toyota láká na barvu medu. Verze TRD Pro dostanou výrazný lak i vylepšený podvozek

Toyota pokračuje v modernizaci svých terénních modelů. Vedle nedávno představených změn pro modely Tundra a Sequoia nyní odhalila další novinky pro sportovně-terénní verze TRD Pro. Největší pozornost poutá nový lak Honeycomb, ale výrobce zapracoval také na podvozku a výbavě.

Legendární hot hatch míří do důchodu. Mercedes-AMG A45 S dostal exkluzivní Final Edition

Jeden z nejvýkonnějších a nejrychlejších ostrých hatchbacků posledních let se loučí. Mercedes-AMG představil speciální edici A45 S Final Edition, která symbolicky uzavírá životní kapitolu ikonického modelu. Kromě výraznějšího designu si zachovala i rekordní čtyřválcový motor s výkonem 421 koní.

BMW připravuje elektrickou i spalovací M3

Příští generace BMW M3 vznikne ve dvou odlišných podobách. Automobilka připravuje čistě elektrickou variantu se čtyřmi motory a zároveň zachová spalovací verzi s řadovým šestiválcem. Oba vozy mají mířit na podobné zákazníky, konečnou volbu však určí jejich požadavky na zvuk, nabíjení a jízdní projev.

Škoda Peaq vstupuje na trh s cenou od 1,15 milionu korun

Škoda odhalila první ceny svého největšího elektrického SUV. Sedmimístný Peaq začne na částce 1 150 000 korun a stane se novou vlajkovou lodí mladoboleslavské značky. Nabídne dvě velikosti baterie, pohon zadních nebo všech kol a dojezd přesahující 600 kilometrů.

Mini Cooper Cabrio sází na styl i dostupnější cenu

Nabídka malých kabrioletů se v posledních letech výrazně zmenšila. Mini Cooper Cabrio přesto zůstává na trhu a v základní verzi C začíná na ceně 759 200 korun. Nabízí čtyři místa, elektricky ovládanou plátěnou střechu a výbavu, která nepůsobí jako úsporný základ.

Nové Ferrari 849 Testarossa Spider má přes 1000 koní. Italský supersport posouvá výkony na další úroveň

Ferrari představilo otevřenou verzi modelu 849 Testarossa Spider, která navazuje na SF90 a přináší ještě vyšší výkon, modernější hybridní techniku i vylepšenou aerodynamiku. S výkonem 1036 koní jde o jeden z nejrychlejších sériových vozů značky, přesto si zachovává překvapivou každodenní použitelnost.

Peugeot připravuje sedm nových modelů do roku 2030

Peugeot chystá rozsáhlou modelovou ofenzivu. Do roku 2030 chce představit sedm novinek a zvýšit roční prodej z loňských 1,1 milionu na 1,5 milionu vozů. Klíčovou roli sehraje nová generace modelu 208, která přinese moderní platformu, odvážný interiér i elektrickou verzi GTi.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama