MotorkyĎábel ožil pod značkou Ducati

Ďábel ožil pod značkou Ducati

Italská firma Ducati se sídlem v Borgo Panigale umí vyrobit plno nebezpečných strojů. Diavel je ale motorka, která nemá na světě konkurenci. Zcela si stojí za svým jménem, které v italštině znamená ďábel. Výkon, design i barva naznačují, že tady se potýkáme s opravdovým pekelným výtvorem. Nezkušené i zkušené jezdce může Diavel 1260 S 2022 pěkně vytrestat. 

Italům se nová verze modelu Diavel 1260 S skutečně povedla. Stroj se ideálně hodí pro ostřílené jezdce, kteří vědí, kde jsou jejich limity. S obřím motorem, a ještě větším výkonem se jedná o smrtící mašinu, která se může v nezkušených rukách proměnit ve zbraň. Výrobcům se navíc podařilo dostat do 1260 S plno nových prvků, a to hlavně těch designových. Charakter je doslova nadčasový. Vzhled tohoto motocyklu nás bude bavit i za 20 let. 

Design z pekel 

Co dělá z Ducati Diavel 1260 S tak svalnatý stroj? Můžou za to převážně linie přední části, kde výrobci podtrhli agresivní povahu motorky nebezpečně vypadajícím světlometem a zadní pneumatika, která svou tloušťkou 240 mm odradí všechny, kteří by s námi snad chtěli závodit. Pozadu nezůstává ani odpružení značky Öhlins, které nejen že vypadá naprosto fenomenálně, ale převážně dokonale funguje. To nám dovolí se rozvášnit i na ne zcela příznivých vozovkách. 

Rozvor 1,6 m a výška sedla 0,78 m. To jsou přijatelná čísla pro stroj, kterému si podařilo osekat hmotnost na 218 kg. Díky těmto hodnotám a výkonu motoru můžeme počítat se skutečně rychlým odpichem. Z boku navíc jistě oceníme vzhled kol, která byla odlita do velikosti 17 palců. Popustit uzdu vášně bychom pochopitelně nemohli bez kvalitního brzdného systému. Přední dva kotouče 320 mm i zadní kotouč Bosch fungují naprosto spolehlivě. Lehkým dekorativním prvkem, který rovněž vypomáhá výkonu a zvuku, jsou výfuky. Vyrobeny z nerezové oceli, s katalyzátorem a dvěma lambda sondami. 

Výkon trhá asfalt 

Kapalinou chlazený dvouválec do L o objemu 1262 cc dokáže vyprodukovat výkon 119 kW, takže 162 koňských sil. Pozadu nezůstává ani krouticí moment, který se při 7500 otáčkách vyšplhal na 129 Nm. Na servis bychom měli s tímhle krasavcem po každých 15 000 kilometrech, nebo po 12 měsících. Na kolik nás tenhle ďábel v podobě Ducati Diavel 1260 S vyjde? Cca 630 000 korun je opravdu veliká suma, ale platíme ji za nezvykle vydařený motocykl. Tady se vyplatí každá koruna. 

Doporučujeme

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.

Hyundai láká na novou Elantru N. Dostane širší karoserii i výkonnější motor

Nová generace Hyundai Elantra se teprve představila veřejnosti, automobilka už ale naznačuje příchod její nejostřejší verze. Připravovaná Elantra N má nabídnout agresivnější vzhled, silnější motor i ještě lepší jízdní vlastnosti.

Infiniti QX80 zlevnilo a přidalo dostupnější asistenty

Infiniti udělalo u své vlajkové lodi nezvyklý krok. Velké SUV QX80 pro modelový rok 2027 na americkém trhu zlevnilo napříč nabídkou, přestože si zachovalo bohatou výbavu a u některých verzí přidalo dostupnější asistenční techniku. V segmentu, kde auta obvykle spíš zdražují, jde o poměrně výrazný signál.

Honda Super-N přiváží do Evropy japonskou hravost

Honda zkusí v Evropě něco, co na zdejších silnicích pořád působí trochu exoticky. Malý elektrický model Super-N vychází z japonského světa kei aut a míří hlavně na řidiče, kteří od městského elektromobilu nečekají jen ticho a nízkou spotřebu, ale také trochu charakteru. Do České republiky ale zatím oficiálně nesměřuje, první trh má být Velká Británie.

Citroën 2CV se vrátí jako dostupný elektromobil

Citroën chystá návrat jedné ze svých nejslavnějších ikon. Legendární 2CV, u nás známá hlavně jako kachna, má dostat moderního nástupce s elektrickým pohonem a jednoduchou filozofií. Automobilka nechce jen oprášit slavné jméno pro další běžné SUV, ale navázat na původní myšlenku levné, praktické a dostupné mobility.

Toyota GR GT míří do Evropy s osmiválcem a hybridem

Toyota přiveze do Evropy novou sportovní vlajkovou loď GR GT. Po světové premiéře z loňského prosince se vůz ukáže návštěvníkům Festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde se poprvé v Evropě předvede bez maskování a rovnou v pohybu. Nebude sám, vedle silničního modelu se na trati objeví také závodní GR GT3.

Nové BMW X5 nabídne elektřinu, diesel i vodík

Nové BMW X5 se chystá proti hlavnímu trendu posledních let. Zatímco některé automobilky oddělují elektrické modely od spalovacích a staví pro ně samostatné platformy, pátá generace velkého mnichovského SUV má nabídnout co nejširší výběr pohonů pod jednou karoserií. Vedle benzinu, dieselu, plug-in hybridu a čistě elektrické verze se počítá také s vodíkem.

Porsche mění historii. Nový závodní 911 GT4 R míří na tratě v roce 2027

Porsche představilo zcela nový závodní speciál 911 GT4 R, který přináší významnou změnu v historii značky. Vůz poprvé nevychází z modelu Cayman, ale z ikonické devětsetjedenáctky. Nabídne výkon přes 500 koní a od sezony 2027 zamíří do prestižních šampionátů GT4.

Denza Z9 GT láká na výkon i zvláštní triky

Denza Z9 GT se chystá na další trhy a už teď ukazuje, že nechce být jen dalším velkým elektrickým kombi. Prémiová značka patřící pod BYD otevřela v Malajsii registrace zájmu o model Z9 GT, který se tam předtím ukázal ve verzi s pravostranným řízením. Vůz přitom budí pozornost nejen výkonem přes tisíc koní, ale i funkcemi, které znějí spíš jako ukázka technologické dominance než běžná výbava auta.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama