NovinkyCupra představuje zbrusu nový elektromobil. Takhle vypadá model Tavascan

Cupra představuje zbrusu nový elektromobil. Takhle vypadá model Tavascan

Automobilka Cupra rozhodně nepatří mezi popelky na světovém trhu. Firma spadající pod značku Seat ukazuje konkurenci, jak dělat auta. Nejnovější model Cupra Tavascan přináší na světlo světa neokoukaný design a svěží porci technologií, za které se rozhodně firma nemusí stydět. Pokud nás Cupra Tavascan zaujme, budeme si muset počkat. Do výroby se dostane až následující rok. 

Samotné procesu vyrábění se ujme kolos VW. Ten bude „bouchat“ modely Cupra Tavascan ve své čínské pobočce. K lidem by se tedy tento skvostný elektromobil měl dostat na začátku roku 2024. Bližší informace ještě Cupra upřesní. My se už ale zatím můžeme rozplývat nad tím, co si pro nás výrobci nachystali. Design je jednoduše ojedinělý, stejně jako vždycky. Cupra si nikdy na nic nehrála a vyráběla automobily po svém. Výsledné produkty tak na silnicích rozhodně nepřehlédneme. 

Technologicky se vůz Cupra Tavascan posunul ještě dále. Nabízí skvělý výkon, a ještě lepší dojezd. Co se toho týče, mnoho automobilek by mohlo tiše závidět. Vzhled navíc skloubil SUV s prvky kupé. Dostáváme tak tedy vysokou praktičnost, prostor a v neposlední řadě eleganci. Pojďme se zblízka podívat, jak si elektrický vůz s názvem Cupra Tavascan stojí. 

Design 

Jak jsme si již řekli, vzhledem se model Cupra Tavascan posunul skutečně daleko. Vychází sice z předlohy slavného konceptu z roku 2019, celkově se ale naprosto vyjímá. Přední část dostala podsvícený znak automobilky, pod nímž se rozprostírá rovněž podsvícený nápis Cupra. Lišta, na které nápis najdeme, krásně propojuje oba LED světlomety. Z boku nám vezmou dech kola. Jejich styl je nezaměnitelný. Linie kupé definuje celou zadní stranu, která dodává vozu na eleganci. 

Kabina dostala chladnou vizáž. Krásně tak vystihuje atypický pohon. Výrobci si hráli se světlem a detaily. Dveře jsou plné svítících diod. Středem se stala 15palcová obrazovka infotainmentu. Na té vše nastavíme, je perfektně ostrá. 

Motor 

Na výběr budeme mít ze dvou variant. Endurance a VZ. První nabízí 286 koní a točivý moment 545 Nm. Dojezd se ustálil na 547 km. VZ sice nabídne až 340 koní, dojezd ovšem spadl na 517 km. I tak se ale jedná o skvělý výsledek

Verdikt 

Až se dostane Cupra Tavascan do výroby, jednoznačně otřese trhem. Přejeme firmě i vozu Tavascan mnoho štěstí. 

Doporučujeme

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Volkswagen Atlas 2027 se ukázal v nové generaci, přidává luxus i výkon

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.

Slate Truck se letos dočká finální ceny a prvních dodávek

Elektrický pick-up Slate Truck se po delší odmlce znovu připomněl dvěma důležitými termíny. Automobilka chce finální cenu oznámit na konci června a první auta plánuje doručit zákazníkům zhruba na konci letošního roku. Z původně mimořádně levného projektu se ale mezitím stal model, u něhož se bude pečlivě sledovat hlavně to, kam se nakonec posune skutečná cenovka.

Aston Martin Valhalla ukazuje novou tvář značky

Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Dacia Striker míří na Octavii a posouvá značku výš

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.

Yamaha Tricity 300 dostala airbag a zůstává pro řidiče s béčkem

Yamaha posílá do sezony 2026 modernizovaný model Tricity 300. Tříkolový skútr si zachoval hlavní výhodu, kvůli které si získal pozornost i mimo svět motorek. Na jeho řízení stačí řidičské oprávnění skupiny B. Nově ale přidává něco, co v této kategorii zatím působí téměř nečekaně. Airbag pro jezdce.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama