NovinkyCupra představuje zbrusu nový elektromobil. Takhle vypadá model Tavascan

Cupra představuje zbrusu nový elektromobil. Takhle vypadá model Tavascan

Novinky
1 min.
Počet přečtení článku: 1039
Zdroje:Cupra, YouTube, Instagram, Foto: Cupra
Autor: Matouš Klíma

Automobilka Cupra rozhodně nepatří mezi popelky na světovém trhu. Firma spadající pod značku Seat ukazuje konkurenci, jak dělat auta. Nejnovější model Cupra Tavascan přináší na světlo světa neokoukaný design a svěží porci technologií, za které se rozhodně firma nemusí stydět. Pokud nás Cupra Tavascan zaujme, budeme si muset počkat. Do výroby se dostane až následující rok. 

Samotné procesu vyrábění se ujme kolos VW. Ten bude „bouchat“ modely Cupra Tavascan ve své čínské pobočce. K lidem by se tedy tento skvostný elektromobil měl dostat na začátku roku 2024. Bližší informace ještě Cupra upřesní. My se už ale zatím můžeme rozplývat nad tím, co si pro nás výrobci nachystali. Design je jednoduše ojedinělý, stejně jako vždycky. Cupra si nikdy na nic nehrála a vyráběla automobily po svém. Výsledné produkty tak na silnicích rozhodně nepřehlédneme. 

Technologicky se vůz Cupra Tavascan posunul ještě dále. Nabízí skvělý výkon, a ještě lepší dojezd. Co se toho týče, mnoho automobilek by mohlo tiše závidět. Vzhled navíc skloubil SUV s prvky kupé. Dostáváme tak tedy vysokou praktičnost, prostor a v neposlední řadě eleganci. Pojďme se zblízka podívat, jak si elektrický vůz s názvem Cupra Tavascan stojí. 

Design 

Jak jsme si již řekli, vzhledem se model Cupra Tavascan posunul skutečně daleko. Vychází sice z předlohy slavného konceptu z roku 2019, celkově se ale naprosto vyjímá. Přední část dostala podsvícený znak automobilky, pod nímž se rozprostírá rovněž podsvícený nápis Cupra. Lišta, na které nápis najdeme, krásně propojuje oba LED světlomety. Z boku nám vezmou dech kola. Jejich styl je nezaměnitelný. Linie kupé definuje celou zadní stranu, která dodává vozu na eleganci. 

Kabina dostala chladnou vizáž. Krásně tak vystihuje atypický pohon. Výrobci si hráli se světlem a detaily. Dveře jsou plné svítících diod. Středem se stala 15palcová obrazovka infotainmentu. Na té vše nastavíme, je perfektně ostrá. 

Motor 

Na výběr budeme mít ze dvou variant. Endurance a VZ. První nabízí 286 koní a točivý moment 545 Nm. Dojezd se ustálil na 547 km. VZ sice nabídne až 340 koní, dojezd ovšem spadl na 517 km. I tak se ale jedná o skvělý výsledek

Verdikt 

Až se dostane Cupra Tavascan do výroby, jednoznačně otřese trhem. Přejeme firmě i vozu Tavascan mnoho štěstí. 

Doporučujeme

Nové BMW řady 3 je tady. Osmá generace mění design a nabídne až 437 koní

BMW představilo osmou generaci řady 3, která vstupuje do nové éry s designovým jazykem Neue Klasse. Novinka přináší výrazně přepracovaný vzhled, modernější interiér a techniku, zároveň si ale zachovává klasické hodnoty značky. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s výkonem 437 koní.

Lexus TZ bude levnější, než se čekalo. Základ ale přišel o téměř 100 koní

Lexus zveřejnil ceny a finální specifikace nového elektrického SUV TZ pro modelový rok 2027. Základní verze začne v USA na 64 050 dolarech, nabídne tři řady sedadel a pohon všech kol. Má to ale jeden háček: místo původně avizovaných 402 koní dostane standardně jen 308.

Nový Changan ujede 700 km a nabije se za 9 minut. Q06 má LiDAR i výkon 330 kW

Čínský Changan rozšiřuje nabídku elektromobilů o nové SUV Nevo Q06. Vůz nabídne dojezd až 700 kilometrů, 800V elektrickou architekturu a rychlé nabíjení z 30 na 80 procent za devět minut. Vrcholná elektrická verze disponuje výkonem 330 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,8 sekundy.

ID.4 končí, přichází elektrický Tiguan. Volkswagen mění strategii

Volkswagen potvrdil jméno nástupce elektromobilu ID.4. Nový model ponese označení ID. Tiguan a automobilka s ním chce propojit zavedené jméno svého populárního SUV s čistě elektrickým pohonem. V Evropě se vůz začne prodávat začátkem příštího roku, později zamíří také do Spojených států.

Mazda CX-6e dostala LiDAR. Nově zvládne sama měnit pruhy i projíždět křižovatkami

Mazda rozšiřuje schopnosti elektrického SUV CX-6e. Modernizovaná verze pro čínský trh dostala LiDAR a výrazně pokročilejší systém asistovaného řízení. Auto umí automatizovaně měnit jízdní pruhy, pracovat s nájezdy a sjezdy z dálnice nebo projet křižovatkou. Stále však jde o asistenci úrovně 2, řidič tedy zůstává za jízdu odpovědný.

Brabus utrhl G-Class ze řetězu. Osm set koní, plátěná střecha a cena pro vyvolené

Mercedes-AMG G 63 rozhodně nepatří mezi auta, která by se snažila splynout s davem. Brabus ale usoudil, že sériové géčko je stále příliš nenápadné. Výsledkem je 800 Cabrio – otevřená verze s výkonem 800 koní, obřími koly, karbonem na každém kroku a cenovkou, která míří vysoko nad běžný svět luxusních SUV.

Alpine naznačila podobu nové A110. Vývojový prototyp už testuje 800V techniku

Alpine poprvé výrazněji naznačila podobu třetí generace sportovního modelu A110. Pod speciálně tvarovaným průsvitným závojem ukázala proporce připravovaného vozu i několik charakteristických designových prvků. Nová A110 přejde na elektrický pohon a vznikne na zcela nové platformě vyvinuté značkou Alpine.

Nový BYD Seagull výrazně povyrostl. Nabídne pět míst, 127 koní a volitelný LiDAR

BYD připravuje druhou generaci svého malého elektrického modelu Seagull. Novinka výrazně povyroste, nabídne pět míst a téměř dvojnásobný výkon elektromotoru. Jedna z připravovaných verzí může dostat také LiDAR a další senzory pro pokročilé asistenční systémy.

Dacia Hipster má dorazit v roce 2027. Elektromobil může stát méně než 10 000 liber

Dacia může už v příštím roce rozšířit nabídku o mimořádně levný městský elektromobil. Sériová verze konceptu Hipster má podle zákulisních informací nabídnout čtyři místa, velmi malou baterii a cenu pod hranicí 10 000 liber. Pokud se plány potvrdí, nový model by se mohl zařadit pod současný Spring.

Nissan Z se vrací do devadesátek. Koncept Kaze dostal odnímatelnou střechu T-top

Nissan připomíná éru japonských sportovních vozů devadesátých let novým konceptem Z Kaze. Současný sportovní model dostal speciálně vyvinutou střechu T-top se dvěma odnímatelnými panely, výrazný tyrkysový lak a řadu dílů NISMO. Automobilka zatím sériovou výrobu nepotvrdila, reakce zákazníků ale mohou rozhodnout o jeho budoucnosti.

Saúdský Exobot šokuje vzhledem i výkonem. Elektrická novinka od CEER má až 1 111 koní

Saúdská Arábie chce ukázat, že nemusí být pouze významným odbytištěm luxusních automobilů. Domácí značka CEER představila elektrický sedan a SUV Exobot, které kombinují extravagantní design, tři elektromotory, obří displej a v nejsilnější verzi výkon přesahující 1 100 koní.

Subaru zlevnilo Imprezu o 2 000 dolarů. Základ dostal silnější motor

Subaru upravilo nabídku Imprezy pro modelový rok 2027 na americkém trhu. Do nabídky se vrací základní verze s cenou 24 595 dolarů bez poplatku za dopravu, čímž vstupní cena klesla o 2 000 dolarů. Novinkou je také 2,5litrový motor boxer o výkonu 132 kW, který nyní dostanou obě nabízené varianty.

Tesla znovu ukázala Roadster. Po letech odkladů ho odhalí 1. října

Tesla zveřejnila další krátkou ukázku dlouho očekávaného Roadsteru. Nový záběr odhaluje světelnou grafiku přední části a automobilka zároveň potvrdila, že vůz představí 1. října. Druhá generace elektrického sportovního modelu přitom čeká na sériovou podobu už téměř devět let.

Bentley vstupuje do elektrické éry ve velkém. Torcal má 876 koní a stovku zvládne za 2,9 sekundy

Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.

Renault vrátil legendární Gordini. Elektrické kupé má 270 koní a pohon zadních kol

Renault oživil jednu ze svých nejslavnějších sportovních ikon. Nový Renault 8 Gordini Concept převádí model ze 60. let do elektrické éry jako nízké dvoumístné kupé s výkonem 270 koní a pohonem zadních kol. Modrý lak a dvojice bílých pruhů připomínají originál, sériová výroba se ale nechystá.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama