Reklama
-0.3 C
Czech
Čtvrtek 9. dubna 2026
ElektroChytrý tah od VW. Model ID.Buzz si vydobyl královsku pozici na trhu 

Chytrý tah od VW. Model ID.Buzz si vydobyl královsku pozici na trhu 

Přestože mnoho lidí nevěřilo v úspěch, automobilka VW se svým modelem ID.Buzz rozhodně nešlápla vedle. Na trhu si vede dobře. Ikonický tvar, který sice respektuje požadavky moderní doby, se propojil s elektrickou energií. Cílová skupina je ta, která bydlí ve městě, ale ráda si se svou početnou rodinou udělá výlet za hranice urbanizace. ID.Buzz je ideálním společníkem.

Prodejní čísla mluví za vše. Na evropském trhu se od prodeje vyrobilo 60 000 kusů této elektrické dodávky. Na současný rok si automobilka naplánovala už více než dvojnásobek, tedy 130 000 vozů. Je důležité si uvědomit, že jsme stále pouze na území Evropy. Do USA se ID.Buzz dostane až v roce 2024. Firma VW nebude ikonické modely dovážet, postará se o výrobu přímo na území severoamerického trhu. Zdá se, že si lidé tuto připomínku doby hippies oblečenou v elektrizujícím kabátu oblíbili. 

Cena není pro mladé rodiny právě nejpřívětivější. Abychom si pořídili ID.Buzz v základu, nebude nám stačit ani zdaleka milion korun. Hodnota byla stanovena na 1,54 milionu korun. To už je číslo, které mnohé zájemce odradí a není se čemu divit. ID.Buzz sice nabízí mnoho výhod typické pro elektromobily, dále pak slušný arsenál funkcí a solidní výkon. To vše je ale většině zákazníků nedostupné. Doufejme, že jednoho dne půjdou elektromobily s cenou dolu. Pojďme se na ID.Buzz podívat zblízka. 

Design 

Přední maska imituje věhlasný „autobus“, kterým je známá právě doba hippies. Upustilo se sice od kulatých světlometů, masivní znak ale zůstal. Z boku se nám představí kola, která nabrala velikost až 21 palců. Takový průměr už je znát. Zachovaly se posuvné dveře. Zadní strana se vyznačuje LED lištou, velikým znakem i nápisem ID.Buzz. Barevně se nejvíce prosadila zeleno-žlutá varianta. 

Interiér sází na jednoduchost. O všem máme přehled na širokoúhlé obrazovce infotainmentu. Pod ní budeme stěží hledat středovou konzoly. Vzniká tak vzdušnější prostor. Pedály jsou opatřeny značkami, aby i začátečník věděl, jak jet a jak brzdit. Ano, ID.Buzz je skutečně „userfriendly“. Verze Cargo nám nabízí více detailů určených pro usnadnění řemeslné práce. Boxy na rukavice, objemný zavazadlový prostor. 

Motorizace

Pod kapotou se ukrývá elektromotor, který umí vyrobit až 204 koní a 310 Nm točivého momentu. Maximální rychlost se ustálila na 145 km/h. Dojezd se pohybuje kolem 400 km. 

Verdikt 

Nedivíme se, že je model ID.Buzz mezi lidmi oblíbený. Nejenže nás vrací do starých časů, nabízí ale zároveň vše, co vyžaduje moderní doba. 

Doporučujeme

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Volkswagen Atlas 2027 se ukázal v nové generaci, přidává luxus i výkon

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.

Slate Truck se letos dočká finální ceny a prvních dodávek

Elektrický pick-up Slate Truck se po delší odmlce znovu připomněl dvěma důležitými termíny. Automobilka chce finální cenu oznámit na konci června a první auta plánuje doručit zákazníkům zhruba na konci letošního roku. Z původně mimořádně levného projektu se ale mezitím stal model, u něhož se bude pečlivě sledovat hlavně to, kam se nakonec posune skutečná cenovka.

Aston Martin Valhalla ukazuje novou tvář značky

Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Dacia Striker míří na Octavii a posouvá značku výš

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.

Yamaha Tricity 300 dostala airbag a zůstává pro řidiče s béčkem

Yamaha posílá do sezony 2026 modernizovaný model Tricity 300. Tříkolový skútr si zachoval hlavní výhodu, kvůli které si získal pozornost i mimo svět motorek. Na jeho řízení stačí řidičské oprávnění skupiny B. Nově ale přidává něco, co v této kategorii zatím působí téměř nečekaně. Airbag pro jezdce.

Škoda Peaq bude největším SUV značky

Škoda letos pošle na vrchol své elektrické nabídky nový model Peaq. Půjde o rodinné SUV s místem až pro sedm cestujících, které velikostí přeroste i Kodiaq. Novinka dorazí ještě letos a kromě větší karoserie přinese i řadu řešení, na která u škodovek dosud nebyli řidiči zvyklí.

Ram slaví 250 let Ameriky po svém. Ukázal 3 pick-upy v barvách vlajky USA

Americká značka Ram přichází s limitovanou edicí svých pick-upů na počest 250. výročí Spojených států. Trojice modelů Big Horn, Laramie a Rebel nabízí výrazný design v národních barvách i řadu stylových detailů, které oslavují americkou tradici.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama