ElektroChytrý tah od VW. Model ID.Buzz si vydobyl královsku pozici na trhu 

Chytrý tah od VW. Model ID.Buzz si vydobyl královsku pozici na trhu 

Přestože mnoho lidí nevěřilo v úspěch, automobilka VW se svým modelem ID.Buzz rozhodně nešlápla vedle. Na trhu si vede dobře. Ikonický tvar, který sice respektuje požadavky moderní doby, se propojil s elektrickou energií. Cílová skupina je ta, která bydlí ve městě, ale ráda si se svou početnou rodinou udělá výlet za hranice urbanizace. ID.Buzz je ideálním společníkem.

Prodejní čísla mluví za vše. Na evropském trhu se od prodeje vyrobilo 60 000 kusů této elektrické dodávky. Na současný rok si automobilka naplánovala už více než dvojnásobek, tedy 130 000 vozů. Je důležité si uvědomit, že jsme stále pouze na území Evropy. Do USA se ID.Buzz dostane až v roce 2024. Firma VW nebude ikonické modely dovážet, postará se o výrobu přímo na území severoamerického trhu. Zdá se, že si lidé tuto připomínku doby hippies oblečenou v elektrizujícím kabátu oblíbili. 

Cena není pro mladé rodiny právě nejpřívětivější. Abychom si pořídili ID.Buzz v základu, nebude nám stačit ani zdaleka milion korun. Hodnota byla stanovena na 1,54 milionu korun. To už je číslo, které mnohé zájemce odradí a není se čemu divit. ID.Buzz sice nabízí mnoho výhod typické pro elektromobily, dále pak slušný arsenál funkcí a solidní výkon. To vše je ale většině zákazníků nedostupné. Doufejme, že jednoho dne půjdou elektromobily s cenou dolu. Pojďme se na ID.Buzz podívat zblízka. 

Design 

Přední maska imituje věhlasný „autobus“, kterým je známá právě doba hippies. Upustilo se sice od kulatých světlometů, masivní znak ale zůstal. Z boku se nám představí kola, která nabrala velikost až 21 palců. Takový průměr už je znát. Zachovaly se posuvné dveře. Zadní strana se vyznačuje LED lištou, velikým znakem i nápisem ID.Buzz. Barevně se nejvíce prosadila zeleno-žlutá varianta. 

Interiér sází na jednoduchost. O všem máme přehled na širokoúhlé obrazovce infotainmentu. Pod ní budeme stěží hledat středovou konzoly. Vzniká tak vzdušnější prostor. Pedály jsou opatřeny značkami, aby i začátečník věděl, jak jet a jak brzdit. Ano, ID.Buzz je skutečně „userfriendly“. Verze Cargo nám nabízí více detailů určených pro usnadnění řemeslné práce. Boxy na rukavice, objemný zavazadlový prostor. 

Motorizace

Pod kapotou se ukrývá elektromotor, který umí vyrobit až 204 koní a 310 Nm točivého momentu. Maximální rychlost se ustálila na 145 km/h. Dojezd se pohybuje kolem 400 km. 

Verdikt 

Nedivíme se, že je model ID.Buzz mezi lidmi oblíbený. Nejenže nás vrací do starých časů, nabízí ale zároveň vše, co vyžaduje moderní doba. 

Doporučujeme

Aston Martin odhalil trojici unikátních DB12 S. Každý vznikne v jediném exempláři

Aston Martin oslaví 75. ročník slavné přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance skutečně exkluzivním způsobem. Divize Q připravila tři unikátní exempláře DB12 S inspirované závodními vozy z Le Mans. Každá z barevných variant vznikne pouze jednou, takže jde prakticky o sběratelské kusy od okamžiku jejich představení.

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.

Hyundai Ioniq 3 vstupuje na český trh

Hyundai Ioniq 3 už má český ceník a nabídne dvě velikosti baterie i několik úrovní výbavy. Základní provedení se podle podrobného ceníku ve druhém zdroji dostává pod hranici 720 tisíc korun. Nejvyšší verze N Line Evo naopak překračuje jeden milion korun. Také přehled novinek Auto.cz potvrzuje, že české ceny nového modelu byly zveřejněny.

Mercedes-AMG chystá elektrické SUV. První záběry odhalují ostrý design inspirovaný modelem GT

Mercedes-AMG poodhalil své nové elektrické SUV. Zatím sice tají technické parametry i datum premiéry, první fotografie však naznačují, že nepůjde o další obyčejný rodinný crossover. Novinka má být vysokou a praktičtější alternativou k elektrickým modelům GT.

Peugeot E-208 GTi oživuje slavné sportovní označení

Peugeot po letech vrací označení GTi do nabídky. Nový E-208 GTi stojí na elektrickém modelu 208 a má navázat na tradici slavného 205 GTi. Automobilka přitom nepočítá s tím, že by sportovní verze lámala prodejní rekordy. Jejím hlavním úkolem má být posílení image značky a vztahu s fanoušky.

Dodge Charger Super Bee má šestiválec a výkon 447 kW

Dodge rozšiřuje nabídku Chargeru o provedení Super Bee Launch Edition pro modelový rok 2027. Osmiválec se ani tentokrát nevrací. Novinka využívá třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly, který po úpravách dosahuje výkonu přibližně 447 kW a točivého momentu 720 Nm. Dodge zároveň výrazně přepracoval podvozek, brzdy a chlazení.

Mitsuoka chystá roadster ve stylu první Corvette

Japonská Mitsuoka připravuje nový dvoumístný roadster s výrazným retro designem. Postupně zveřejňované upoutávky ukazují na inspiraci první generací Chevroletu Corvette, konkrétně jejím provedením po modernizaci z roku 1958. Novinka má mít technický základ v Mazdě MX-5 a kompletně se představí letos v listopadu.

Bugatti Destrier spojilo 1 578 koní s elegancí francouzského grand toureru

Bugatti představilo další unikát z divize Solitaire. Nový Destrier vychází z okruhového modelu Bolide, zachovává jeho ikonický šestnáctiválec o výkonu 1 578 koní, ale místo čistě závodního charakteru sází na vytříbený design, luxusní interiér a exkluzivitu jediného vyrobeného kusu.

Přes 900 koní z výroby? Ram chystá brutální úpravy pro nový Rumble Bee

Nový Ram 1500 Rumble Bee ještě ani nedorazil do showroomů, Stellantis už ale odhalil první tovární tuningové díly. Zákazníci se mohou těšit na kompresorové kity, sportovní podvozky i nové výfukové systémy. Vrcholná verze SRT se díky nim dostane přes hranici 900 koní.

Rivian R2 míří na Teslu Model Y. Nové elektrické SUV kombinuje výkon, praktičnost i schopnosti v terénu

Americký Rivian uvádí svůj druhý sériový model, který má oslovit mnohem širší okruh zákazníků než dosavadní luxusní řada R1. Nový Rivian R2 přináší kompaktnější rozměry, výkon 656 koní, dojezd až 530 kilometrů a ambice stát se jedním z nejzajímavějších elektrických SUV na trhu.

Shelby vrací dvoudveřový F-150 Super Snake Sport

Shelby American představilo druhou generaci dvoudveřového pick-upu F-150 Super Snake Sport. Upravený Ford kombinuje krátkou kabinu, pětilitrový osmiválec a podvozek zaměřený na rychlou jízdu po silnici. S příplatkovým kompresorem nabídne výkon přes 810 koní, vznikne však pouze 500 kusů.

Mini chystá nejodolnější SUV své historie. Nový Countryman Edition míří i do náročné rally

Mini rozšiřuje své ambice mimo asfalt. Automobilka testuje zcela novou verzi Countryman Edition, která má nabídnout dosud největší terénní schopnosti v historii značky. Prototyp už absolvuje náročné zkoušky ve Skalnatých horách a po říjnové premiéře jej čeká ostrý test v prestižní off-roadové soutěži Rebelle Rally.

Audi Q9 vstupuje mezi největší luxusní SUV

Audi představilo Q9, své první velké SUV nejvyšší kategorie. Novinka se zároveň stává největším automobilem v historii značky. Nabídne tři řady sedadel, místo pro šest nebo sedm cestujících a také sportovní provedení SQ9. První vozy mají dorazit k zákazníkům ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026.

Toyota láká na barvu medu. Verze TRD Pro dostanou výrazný lak i vylepšený podvozek

Toyota pokračuje v modernizaci svých terénních modelů. Vedle nedávno představených změn pro modely Tundra a Sequoia nyní odhalila další novinky pro sportovně-terénní verze TRD Pro. Největší pozornost poutá nový lak Honeycomb, ale výrobce zapracoval také na podvozku a výbavě.

Legendární hot hatch míří do důchodu. Mercedes-AMG A45 S dostal exkluzivní Final Edition

Jeden z nejvýkonnějších a nejrychlejších ostrých hatchbacků posledních let se loučí. Mercedes-AMG představil speciální edici A45 S Final Edition, která symbolicky uzavírá životní kapitolu ikonického modelu. Kromě výraznějšího designu si zachovala i rekordní čtyřválcový motor s výkonem 421 koní.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama